[ALERTE!] [PHOTO] PEUGEOT n’arrive plus à vendre ses voitures PURETECH !!

Le 24 juin 2024 à 21:31:37 :

Le 24 juin 2024 à 21:24:26 :

Le 24 juin 2024 à 21:20:16 :

Le 24 juin 2024 à 21:17:44 :
Le plus marrant c'est d'aller en concession et de négocier le prix, le "vendeur" propose limite une pipe et une baisse de tarif si on achète sa voiture de merde

Nofake, moi le vendeur m'a proposé de reprendre ma caisse de 300000 km a 2000€ primes et tout qui va avec, et je repars avec une 308 puretech a 80000 km a environ 7990€ (si on compte la reprise de ma vieille caisse, ça fait 6000€ quoi)

Ils arriveront toujours a vendre cette daube.

Bah oui ils en ont beaucoup trop sur les bras
C'est les retours de LLD et de LOA, faut bien trouver où les placer ! Et à terme elles finiront sur des camions direction les pays de l'Est ou le Maghreb, le plus marrant c'est qu'ils proposent la finition supérieure au prix de la finition inférieure

honnetement
meme en etant mecano, si on me donnait une neuve, je sais meme pas si je la prendrais
ou alors on me paye la carte grise la d accord

En échange de 5 ans de garantie kilométrage illimité et sans restriction à la con j'en prends une. Sinon c'est hors de question

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Le plus marrant c'est d'aller en concession et de négocier le prix, le "vendeur" propose limite une pipe et une baisse de tarif si on achète sa voiture de merde

Nofake, moi le vendeur m'a proposé de reprendre ma caisse de 300000 km a 2000€ primes et tout qui va avec, et je repars avec une 308 puretech a 80000 km a environ 7990€ (si on compte la reprise de ma vieille caisse, ça fait 6000€ quoi)

Ils arriveront toujours a vendre cette daube.

Bah oui ils en ont beaucoup trop sur les bras
C'est les retours de LLD et de LOA, faut bien trouver où les placer ! Et à terme elles finiront sur des camions direction les pays de l'Est ou le Maghreb, le plus marrant c'est qu'ils proposent la finition supérieure au prix de la finition inférieure

honnetement
meme en etant mecano, si on me donnait une neuve, je sais meme pas si je la prendrais
ou alors on me paye la carte grise la d accord

Un puretech avec les prix d'avant, genre 9000€ neuve garantie 3 ans, pourquoi pas.

Je la revend dans 3 ans pour reprendre une autre...

Ça manque les Ford ka + a 9900€, Dacia Sandero Normale a 8000€, la Fiat Tipo a 9900€, la Peugeot 108 a 9000€...

Le 24 juin 2024 à 21:31:04 :

Le 24 juin 2024 à 21:27:02 :
Mon père a failli acheté une 308 puretech. 18k€, il a réussi à négocier pour 15k€, no-fake.
Donc les garages sont prêts à faire des gros rabais.

Alors que perso, quand j'ai acheté ma clio à 12k€, ils voulaient même pas baisser de 500€

J'ai insisté lourdement pour le dissuader et il a finalement pris un diesel fiable

ça rejoint l'histoire de mon père
"Ah mais oui, je vous propose la finition supérieure" la finition "allure" ou j'sais pas quoi
"En plus, je peux faire une démarche commerciale de 2000 euros, oui oui en plus de la reprise, attendez, j'appelle le chef, on fait le plein avec bien sûr Missieu"

Totalement ça, ayaaa
Franchement la 308 Puretech était propre : full options, 2020, 40k km, 130 ch..

Et la 308 diesel à côté, au même prix (18k€), c'était : 2017, 70k km
Donc moins tentant.

C'est difficile de convaincre un boomer de payer plus cher pour plus fiable, alors que c'est plus kilométré et plus âgé... Il m'a littéralement craché à la gueule d'argument à la con mais j'ai tenu bon et j'en suis fier.

Car ce con, il était quand même allé jusqu'à l'étape de signer le bon de commande, put1.

Le 24 juin 2024 à 21:25:42 :
pourquoi ils ont mis la courroie dans le moteur ? je vois pas l'interet en plus

C'est comme Apple qui soude les batteries pour que tu doives tout changer quand celle-ci est morte

Pour Peugeot, tu dois changer tout le moteur quand la courroie est morte.
Problème : le moteur meurt avant la courroie

Le 24 juin 2024 à 21:31:58 :

Le 24 juin 2024 à 21:25:42 :
pourquoi ils ont mis la courroie dans le moteur ? je vois pas l'interet en plus

Normes européennes.
Mais c'est prévu, que la caisse lâche rapidement et que vous rachetez une autre voiture derrière, c'est prévu.

Le marché de l’occasion dans 10 ans ça va être un délire en Europe.

Full japonaise au prix du neuf.

Les voitures françaises jusqu’à 2010 encore au prix actuelle et un gros vide de 2010 à 2025 car pureteched…

Le 24 juin 2024 à 21:34:41 :

Le 24 juin 2024 à 21:31:04 :

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Mon père a failli acheté une 308 puretech. 18k€, il a réussi à négocier pour 15k€, no-fake.
Donc les garages sont prêts à faire des gros rabais.

Alors que perso, quand j'ai acheté ma clio à 12k€, ils voulaient même pas baisser de 500€

J'ai insisté lourdement pour le dissuader et il a finalement pris un diesel fiable

ça rejoint l'histoire de mon père
"Ah mais oui, je vous propose la finition supérieure" la finition "allure" ou j'sais pas quoi
"En plus, je peux faire une démarche commerciale de 2000 euros, oui oui en plus de la reprise, attendez, j'appelle le chef, on fait le plein avec bien sûr Missieu"

Totalement ça, ayaaa
Franchement la 308 Puretech était propre : full options, 2020, 40k km, 130 ch..

Et la 308 diesel à côté, au même prix (18k€), c'était : 2017, 70k km
Donc moins tentant.

C'est difficile de convaincre un boomer de payer plus cher pour plus fiable, alors que c'est plus kilométré et plus âgé... Il m'a littéralement craché à la gueule d'argument à la con mais j'ai tenu bon et j'en suis fier.

Il était quand même allé jusqu'à l'étape de signer le bon de commande, bordel

Parce que nos parents sont persuadés d'avoir encore des bagnoles dans le style de la 205/309/405

Le 24 juin 2024 à 21:25:42 :
pourquoi ils ont mis la courroie dans le moteur ? je vois pas l'interet en plus

j imagine que c est pour reduire le bruit deja ?
sinon je vois pas
et encore, une courroie c est silencieux
donc si un khey peut expliquer

Le 24 juin 2024 à 21:35:57 :

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pourquoi ils ont mis la courroie dans le moteur ? je vois pas l'interet en plus

Normes européennes.
Mais c'est prévu, que la caisse lâche rapidement et que vous rachetez une autre voiture derrière, c'est prévu.

Le marché de l’occasion dans 10 ans ça va être un délire en Europe.

Full japonaise au prix du neuf.

Les voitures françaises jusqu’à 2010 encore au prix actuelle et un gros vide de 2010 à 2025 car pureteched…

Ça sera comme en Algérie, ou les voitures sont très coûteux, genre une 406 de 2002 coûte 9000€ la bas.

Mégane 1 a 6000€

Voitures complètement rincés a 700000 km

Nous en France on aura des golf 4 ou 5 vieilles de 20 ans a 6000€.

Le 24 juin 2024 à 21:36:36 :

Le 24 juin 2024 à 21:34:41 :

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Mon père a failli acheté une 308 puretech. 18k€, il a réussi à négocier pour 15k€, no-fake.
Donc les garages sont prêts à faire des gros rabais.

Alors que perso, quand j'ai acheté ma clio à 12k€, ils voulaient même pas baisser de 500€

J'ai insisté lourdement pour le dissuader et il a finalement pris un diesel fiable

ça rejoint l'histoire de mon père
"Ah mais oui, je vous propose la finition supérieure" la finition "allure" ou j'sais pas quoi
"En plus, je peux faire une démarche commerciale de 2000 euros, oui oui en plus de la reprise, attendez, j'appelle le chef, on fait le plein avec bien sûr Missieu"

Totalement ça, ayaaa
Franchement la 308 Puretech était propre : full options, 2020, 40k km, 130 ch..

Et la 308 diesel à côté, au même prix (18k€), c'était : 2017, 70k km
Donc moins tentant.

C'est difficile de convaincre un boomer de payer plus cher pour plus fiable, alors que c'est plus kilométré et plus âgé... Il m'a littéralement craché à la gueule d'argument à la con mais j'ai tenu bon et j'en suis fier.

Il était quand même allé jusqu'à l'étape de signer le bon de commande, bordel

Parce que nos parents sont persuadés d'avoir encore des bagnoles dans le style de la 205/309/405

La 405 c'était une excellente voiture.

Mon daron a l'époque (rip a lui) était très jaloux d'un voisin qui a gagné genre 400000 francs (60000€ hors inflation), et s'était pris la Peugeot 605 srdt couleur blanche...

Le 24 juin 2024 à 21:34:26 :

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Le plus marrant c'est d'aller en concession et de négocier le prix, le "vendeur" propose limite une pipe et une baisse de tarif si on achète sa voiture de merde

Nofake, moi le vendeur m'a proposé de reprendre ma caisse de 300000 km a 2000€ primes et tout qui va avec, et je repars avec une 308 puretech a 80000 km a environ 7990€ (si on compte la reprise de ma vieille caisse, ça fait 6000€ quoi)

Ils arriveront toujours a vendre cette daube.

Bah oui ils en ont beaucoup trop sur les bras
C'est les retours de LLD et de LOA, faut bien trouver où les placer ! Et à terme elles finiront sur des camions direction les pays de l'Est ou le Maghreb, le plus marrant c'est qu'ils proposent la finition supérieure au prix de la finition inférieure

honnetement
meme en etant mecano, si on me donnait une neuve, je sais meme pas si je la prendrais
ou alors on me paye la carte grise la d accord

Un puretech avec les prix d'avant, genre 9000€ neuve garantie 3 ans, pourquoi pas.

Je la revend dans 3 ans pour reprendre une autre...

Ça manque les Ford ka + a 9900€, Dacia Sandero Normale a 8000€, la Fiat Tipo a 9900€, la Peugeot 108 a 9000€...

je parlais sans garanties
on te donne la caisse pour debarrasser les hangar

J'ai bien creusé le sujet et c'est passionnant en fait.
Beaucoup parlent de la courroie et de la crépine. Mais ce ne sont pas ça les vraies problèmes.

Le problème de base c'est : défaut de segmentation des pistons.

L'huile se mélange avec l'essence, et ça cause :
- Surconsommation d'huile
- Attaque de la courroie par l'essence
- Les déchets de la courroie dégradée par l'essence bouche la crépine d'huile

Quand le défaut de segmentation des pistons devient trop important, le moteur meurt, tout simplement.

Ce genre de défaut touche TOUT les moteurs essence
Sauf que, sur un moteur fiable, ça arrive à 300 000 km, pas à 60 000 km...

Le 24 juin 2024 à 21:38:29 :

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pourquoi ils ont mis la courroie dans le moteur ? je vois pas l'interet en plus

Normes européennes.
Mais c'est prévu, que la caisse lâche rapidement et que vous rachetez une autre voiture derrière, c'est prévu.

Le marché de l’occasion dans 10 ans ça va être un délire en Europe.

Full japonaise au prix du neuf.

Les voitures françaises jusqu’à 2010 encore au prix actuelle et un gros vide de 2010 à 2025 car pureteched…

Ça sera comme en Algérie, ou les voitures sont très coûteux, genre une 406 de 2002 coûte 9000€ la bas.

Mégane 1 a 6000€

Voitures complètement rincés a 700000 km

Nous en France on aura des golf 4 ou 5 vieilles de 20 ans a 6000€.

Le parc moyen français va être de 30 ans si cela continue. Les gens qui rouleront en e36 BMW, W124 Merco, 406, 206 etc…

Le prix des voitures fiables avec des technos récente va go to the moon.

Le 24 juin 2024 à 21:35:57 :

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pourquoi ils ont mis la courroie dans le moteur ? je vois pas l'interet en plus

Normes européennes.
Mais c'est prévu, que la caisse lâche rapidement et que vous rachetez une autre voiture derrière, c'est prévu.

Le marché de l’occasion dans 10 ans ça va être un délire en Europe.

Full japonaise au prix du neuf.

Les voitures françaises jusqu’à 2010 encore au prix actuelle et un gros vide de 2010 à 2025 car pureteched…

A l'époque les kia Picanto coûtaient 10000€ , avec pas mal d'options dessus.
Aujourd'hui c'est 19000€ le même truc.

La 208 coûtait genre 12000€, aujourd'hui c'est 21000€ avec le puretech bien-sûr.

Le 24 juin 2024 à 21:40:10 :

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Mon père a failli acheté une 308 puretech. 18k€, il a réussi à négocier pour 15k€, no-fake.
Donc les garages sont prêts à faire des gros rabais.

Alors que perso, quand j'ai acheté ma clio à 12k€, ils voulaient même pas baisser de 500€

J'ai insisté lourdement pour le dissuader et il a finalement pris un diesel fiable

ça rejoint l'histoire de mon père
"Ah mais oui, je vous propose la finition supérieure" la finition "allure" ou j'sais pas quoi
"En plus, je peux faire une démarche commerciale de 2000 euros, oui oui en plus de la reprise, attendez, j'appelle le chef, on fait le plein avec bien sûr Missieu"

Totalement ça, ayaaa
Franchement la 308 Puretech était propre : full options, 2020, 40k km, 130 ch..

Et la 308 diesel à côté, au même prix (18k€), c'était : 2017, 70k km
Donc moins tentant.

C'est difficile de convaincre un boomer de payer plus cher pour plus fiable, alors que c'est plus kilométré et plus âgé... Il m'a littéralement craché à la gueule d'argument à la con mais j'ai tenu bon et j'en suis fier.

Il était quand même allé jusqu'à l'étape de signer le bon de commande, bordel

Parce que nos parents sont persuadés d'avoir encore des bagnoles dans le style de la 205/309/405

La 405 c'était une excellente voiture.

Mon daron a l'époque (rip a lui) était très jaloux d'un voisin qui a gagné genre 400000 francs (60000€ hors inflation), et s'était pris la Peugeot 605 srdt couleur blanche...

Oui, les bagnoles de cette époque étaient vraiment increvables, on avait une Ford Sierra à l'époque, une 2.0GT Twin Cam, une voiture qui a tapé 600 000 kilomètres et qui fonctionnait encore

Le 24 juin 2024 à 21:42:36 :

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pourquoi ils ont mis la courroie dans le moteur ? je vois pas l'interet en plus

Normes européennes.
Mais c'est prévu, que la caisse lâche rapidement et que vous rachetez une autre voiture derrière, c'est prévu.

Le marché de l’occasion dans 10 ans ça va être un délire en Europe.

Full japonaise au prix du neuf.

Les voitures françaises jusqu’à 2010 encore au prix actuelle et un gros vide de 2010 à 2025 car pureteched…

Ça sera comme en Algérie, ou les voitures sont très coûteux, genre une 406 de 2002 coûte 9000€ la bas.

Mégane 1 a 6000€

Voitures complètement rincés a 700000 km

Nous en France on aura des golf 4 ou 5 vieilles de 20 ans a 6000€.

Le parc moyen français va être de 30 ans si cela continue. Les gens qui rouleront en e36 BMW, W124 Merco, 406, 206 etc…

Le prix des voitures fiables avec des technos récente va go to the moon.

Sauf que j'ai oublié de dire que en Algérie on a pas le CT.

Mais en France le CT est très rigoureux, même pour un défaut de pollution c'est contre visite.
Je pense que on va être forcé a faire de lld ou loa...sur des électriques a prix coûtant.

Ou de prendre une occasion genre Mazda 2 a 4000€ en espérant que dans 2 ans le CT passera.

Le 24 juin 2024 à 21:36:36 :

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Mon père a failli acheté une 308 puretech. 18k€, il a réussi à négocier pour 15k€, no-fake.
Donc les garages sont prêts à faire des gros rabais.

Alors que perso, quand j'ai acheté ma clio à 12k€, ils voulaient même pas baisser de 500€

J'ai insisté lourdement pour le dissuader et il a finalement pris un diesel fiable

ça rejoint l'histoire de mon père
"Ah mais oui, je vous propose la finition supérieure" la finition "allure" ou j'sais pas quoi
"En plus, je peux faire une démarche commerciale de 2000 euros, oui oui en plus de la reprise, attendez, j'appelle le chef, on fait le plein avec bien sûr Missieu"

Totalement ça, ayaaa
Franchement la 308 Puretech était propre : full options, 2020, 40k km, 130 ch..

Et la 308 diesel à côté, au même prix (18k€), c'était : 2017, 70k km
Donc moins tentant.

C'est difficile de convaincre un boomer de payer plus cher pour plus fiable, alors que c'est plus kilométré et plus âgé... Il m'a littéralement craché à la gueule d'argument à la con mais j'ai tenu bon et j'en suis fier.

Il était quand même allé jusqu'à l'étape de signer le bon de commande, bordel

Parce que nos parents sont persuadés d'avoir encore des bagnoles dans le style de la 205/309/405

pas quand t as des articles dans les journaux qui parlent de problèmes sur le PURETECH
après les anciens sont vachement influençables et naïfs, les vendeurs leur racontent des bobards
et emballe c est pesé

Le 24 juin 2024 à 21:42:34 :
Achetez Japonais ou Allemand (certaines motorisations pas toute)
En tour cas je vois que la propagande de l'ami Fiondechabrier a bien pris

FiondeChabrier a juste continuer le délire du Khey qui avait redpill sur le Puretech.

Mais, il a quand même sauvé des familles de kheu avec sa boucle.