Les travailleurs de nuit : racontez vos expériences glauques ou flippantes

Le 12 février 2021 à 14:13:28 Troglonaute32 a écrit :

Le 13 février 2021 à 00:43:33 AvenirDouteux a écrit :
Mp ceux qui travaille en gardien de nuit svp

Pourquoi mp?

Le 13 février 2021 à 00:48:11 GetBrain a écrit :
J'ai bossé en réception de nuit et à part quelques fois la désagréable impression d'être observé ou d'une présence je n'ai jamais eu de trucs glauques.

Sensation de froid avec ces phénomènes ?

Je regarde le topic, ça peut être intéressant

De mon côté, rien sauf deux nuits blanches. Fac, département de médecine, mais rien à signaler même si j'étais près de l'entrepôt des corps pour la dissection, pas de choses surnaturelles

Le 12 février 2021 à 12:53:55 Trapologie a écrit :

Le 12 février 2021 à 12:53:09 Troglonaute32 a écrit :

Le 12 février 2021 à 12:52:07 SeuckMadick a écrit :

Le 12 février 2021 à 11:12:42 TintinNocturne5 a écrit :

Le 12 février 2021 à 11:06:03 1m70MaisModo a écrit :

Le 12 février 2021 à 11:01:09 TintinNocturne5 a écrit :
Je connais quelqu'un qui était garde barrière sur la ligne Paris Toulouse

Il ya des endroits où la vitesse des rapides et Express peut atteindre 200km h

Le PN est fermé la nuit

Cela lui est déjà arrivé de redécouvrir un cadavre sur les voies au petit matin

Qd cela arrive à 5h et qu une annonce retentit il n'est plus possible de téléphoner pour arrêter les trains

Du coup c'est assez glauque car il faut aller à la rencontre du train avec une torche à flamme rouge

Et sprinter

Et évidemment on voit "tout"

Sprinter pour quoi j'ai pas compris
En gros il doit remonter la voie à toute vitesse pour alerter les trains en amont avec sa torche pour qu'ils aient le temps de freiner ?

Oui

Et le train qui voit la torche déclenche une alerte radio pour arrêter les trains dans l'autre sens

Un train Corail lancé à 200 mets environ 2km pour s'arrêter en urgence

Tu te rends compte que ça n'a aucun sens ce que tu dis ?
Reprends ton histoire depuis le début on comprend rien

Il dort et on s'en branle de son histoire ya sûrement des quais qui en ont de meilleures

On sait très bien que t'es l'auteur sous secondaire petit malin

This

Le 13 février 2021 à 15:06:07 SpermedeZeus a écrit :
A mon avis les prostituées qui travaillent la nuit doivent avoir plein d’anecdotes

Les conducteurs de taxis aussi

Le 12 février 2021 à 11:01:09 TintinNocturne5 a écrit :
Je connais quelqu'un qui était garde barrière sur la ligne Paris Toulouse

Il ya des endroits où la vitesse des rapides et Express peut atteindre 200km h

Le PN est fermé la nuit

Cela lui est déjà arrivé de redécouvrir un cadavre sur les voies au petit matin

Qd cela arrive à 5h et qu une annonce retentit il n'est plus possible de téléphoner pour arrêter les trains

Du coup c'est assez glauque car il faut aller à la rencontre du train avec une torche à flamme rouge

Et sprinter

Et évidemment on voit "tout"

c'est veux ton histoire avant 1985

Le 13 février 2021 à 15:07:23 TracteurDETER a écrit :

Le 12 février 2021 à 11:01:09 TintinNocturne5 a écrit :
Je connais quelqu'un qui était garde barrière sur la ligne Paris Toulouse

Il ya des endroits où la vitesse des rapides et Express peut atteindre 200km h

Le PN est fermé la nuit

Cela lui est déjà arrivé de redécouvrir un cadavre sur les voies au petit matin

Qd cela arrive à 5h et qu une annonce retentit il n'est plus possible de téléphoner pour arrêter les trains

Du coup c'est assez glauque car il faut aller à la rencontre du train avec une torche à flamme rouge

Et sprinter

Et évidemment on voit "tout"

c'est veux ton histoire avant 1985

Il a pas parlé de date

Et ici le temps n'est qun éternel présent

Le 13 février 2021 à 15:09:36 Troglonaute31 a écrit :

Le 13 février 2021 à 15:07:23 TracteurDETER a écrit :

Le 12 février 2021 à 11:01:09 TintinNocturne5 a écrit :
Je connais quelqu'un qui était garde barrière sur la ligne Paris Toulouse

Il ya des endroits où la vitesse des rapides et Express peut atteindre 200km h

Le PN est fermé la nuit

Cela lui est déjà arrivé de redécouvrir un cadavre sur les voies au petit matin

Qd cela arrive à 5h et qu une annonce retentit il n'est plus possible de téléphoner pour arrêter les trains

Du coup c'est assez glauque car il faut aller à la rencontre du train avec une torche à flamme rouge

Et sprinter

Et évidemment on voit "tout"

c'est veux ton histoire avant 1985

Il a pas parlé de date

Et ici le temps n'est qun éternel présent

c'est vers cette epque que la radio sol train a été généralisé et petite précisions dans les zone de vitesse a 200 km/h les PN sont interdis

Le 13 février 2021 à 15:11:54 TracteurDETER a écrit :

Le 13 février 2021 à 15:09:36 Troglonaute31 a écrit :

Le 13 février 2021 à 15:07:23 TracteurDETER a écrit :

Le 12 février 2021 à 11:01:09 TintinNocturne5 a écrit :
Je connais quelqu'un qui était garde barrière sur la ligne Paris Toulouse

Il ya des endroits où la vitesse des rapides et Express peut atteindre 200km h

Le PN est fermé la nuit

Cela lui est déjà arrivé de redécouvrir un cadavre sur les voies au petit matin

Qd cela arrive à 5h et qu une annonce retentit il n'est plus possible de téléphoner pour arrêter les trains

Du coup c'est assez glauque car il faut aller à la rencontre du train avec une torche à flamme rouge

Et sprinter

Et évidemment on voit "tout"

c'est veux ton histoire avant 1985

Il a pas parlé de date

Et ici le temps n'est qun éternel présent

c'est vers cette epque que la radio sol train a été généralisé et petite précisions dans les zone de vitesse a 200 km/h les PN sont interdis

Les PN à SAL sont interdits sur les zones à 200

Mais pas les PN gardés

T'en as entre Orléans et Vierzon

Le 13 février 2021 à 14:44:20 Kawalec a écrit :

Le 12 février 2021 à 12:53:55 Trapologie a écrit :

Le 12 février 2021 à 12:53:09 Troglonaute32 a écrit :

Le 12 février 2021 à 12:52:07 SeuckMadick a écrit :

Le 12 février 2021 à 11:12:42 TintinNocturne5 a écrit :

Le 12 février 2021 à 11:06:03 1m70MaisModo a écrit :

Le 12 février 2021 à 11:01:09 TintinNocturne5 a écrit :
Je connais quelqu'un qui était garde barrière sur la ligne Paris Toulouse

Il ya des endroits où la vitesse des rapides et Express peut atteindre 200km h

Le PN est fermé la nuit

Cela lui est déjà arrivé de redécouvrir un cadavre sur les voies au petit matin

Qd cela arrive à 5h et qu une annonce retentit il n'est plus possible de téléphoner pour arrêter les trains

Du coup c'est assez glauque car il faut aller à la rencontre du train avec une torche à flamme rouge

Et sprinter

Et évidemment on voit "tout"

Sprinter pour quoi j'ai pas compris
En gros il doit remonter la voie à toute vitesse pour alerter les trains en amont avec sa torche pour qu'ils aient le temps de freiner ?

Oui

Et le train qui voit la torche déclenche une alerte radio pour arrêter les trains dans l'autre sens

Un train Corail lancé à 200 mets environ 2km pour s'arrêter en urgence

Tu te rends compte que ça n'a aucun sens ce que tu dis ?
Reprends ton histoire depuis le début on comprend rien

Il dort et on s'en branle de son histoire ya sûrement des quais qui en ont de meilleures

On sait très bien que t'es l'auteur sous secondaire petit malin

This

Non je ne suis pas troglonaute

Je ne suis pas un ZINZIN qui descend sous terre seul pour y dormir

Le 13 février 2021 à 15:41:39 Black_Francis a écrit :
J'ai deja bossé de nuit sur une station service d'autoroute et le plus flippant c'est les routiers polonais ou roumains qui prennent la route en étant ivre mort
Les voir tourner a la vodka dès 20h et tituber sur le parking

je croise souvent des camions la nuit

J'ai gardé durant une nuit une grosse structure avec mon oncle. Le terrain était immense, en construction. Il caillait tellement qu'on s'arrêtait toutes les 20 minutes pour boire un café.

C'était cool