[Puretech] Listing officiel des voitures ayant le PURETECH (inédit sur internet)

[12:16:48] <OlPacina7>

Le 23 octobre 2024 à 12:14:58 Branlotronche a écrit :

[12:13:55] <OlPacina7>

Le 23 octobre 2024 à 12:13:05 Branlotronche a écrit :

[12:11:27] <OlPacina7>

> Le 23 octobre 2024 à 12:09:17 Branlotronche a écrit :

> Achetez des voitures d'occasion avec des motorisations fiables, c'est pas compliqué.

les voitures d'occasion sont de plus en plus chères et c'est de plus en plus difficile de trouver des voitures fiables justement

Faut regarder l'HistoVec, le carnet d'entretien, regarder l'état général et avoir un budget bien défini, se renseigner sur la motorisation du véhicule, rien de sorcier en soi, j'ai toujours acheté les véhicules d'occasion.

et avoir un budget bien défini

j'avais un budget bien défini et les prix minis était déjà très élevés

C'est vrai que le marché de l'occasion a bien explosé, toujours moins cher que du neuf cependant.

bah justement... la différence avec le neuf était tellement risible que j'ai acheté une dacia neuve full options

Avec un budget supérieur à 10k ça se tient alors, surtout que Dacia c'est très bien pour le prix, et encore c'est bien plus cher qu'il y a quelques années.

Le 23 octobre 2024 à 12:12:52 :

Le 23 octobre 2024 à 12:08:57 :

Le 23 octobre 2024 à 12:06:23 :

Le 23 octobre 2024 à 11:58:38 :

Le 23 octobre 2024 à 11:53:52 :

> Le 23 octobre 2024 à 11:51:08 :

>> Le 23 octobre 2024 à 11:49:20 :

> >> Le 23 octobre 2024 à 11:45:59 :

> > >> Le 23 octobre 2024 à 11:44:23 :

> > > >> Le 23 octobre 2024 à 11:38:03 :

> > > > >> Le 23 octobre 2024 à 11:36:19 :

> > > > > >> Le 23 octobre 2024 à 11:34:46 :

> > > > > > >> Le 23 octobre 2024 à 11:32:33 :

> > > > > > > >> Le 23 octobre 2024 à 11:30:47 :

> > > > > > > > >> Le 23 octobre 2024 à 11:28:37 :

> > > > > > > > > >Ils ont prévu à un moment de remplacer cette saloperie ? Ou il vont juste trouver éternellement de nouvelles appellations pour continuer de vendre leurs épaves à 50’000€ à des boomers qui n’y connaissent rien

> > > > > > > > >

> > > > > > > > > Pourquoi le remplacer ? C'est un moteur fait pour les LLD, la sélection c'est ceux qui achètent un véhicule comptant, les LLD ne se plaignent pas de la fiabilité du 1.2

> > > > > > > >

> > > > > > > > La LLD pour les particuliers c'est une pigeonnade.

> > > > > > > > Donc on en est à celui qui se fait le plus plumé ?

> > > > > > > > C'est ça le marche de l'automobile aujourd'hui ?

> > > > > > >

> > > > > > > Oui c'est assurément une pigeonnade mais la PDM des LLD est grandissante donc t'as tout interêt à pas faire un moteur trop fiable pour faire en sorte de proposer un renouvellement de LLD, c'est l'époque qui veut ça, avant on ouvrait le capot chez le concessionnaire pour savoir ce qui s'y trouvait, aujourd'hui on préféré savoir si il y'a android auto ou apple car

> > > > > >

> > > > > > L'époque veut surtout un effondrement du secteur de l'automobile à force de trop tirer sur la corde.

> > > > > > C'est ça la réalité en face.

> > > > >

> > > > > Non, ils s'adaptent juste à la clientèle, ils veulent plus que tu sois propriétaire, d'ailleurs plus grand monde ne peut se permettre d'acheter un véhicule comptant, c'est pour ça qu'on te parle de loyer, de forfait d'entretien ect...

> > > >

> > > > Ce niveau de déni.

> > > > C'est si difficile d'admettre la réalité qui est en face de toi ?

> > > > La marché de l'automobile chez nous est réellement en train de s'écrouler. C'est juste factuel.

> > >

> > > Y'a pas de déni, et j'ai aucunement dit dans mes propos que le marché de l'automobile se portait trés bien en Europe... T’interpréte des propos qui n'existent pas

> >

> > Je te dis que notre époque est marqué par l'effondrement du secteur de l'automobile à cause de leur décision.

> > Et tu répond non.

> > Alors que si c'est factuellement vrai.

> >

> > Après tu peux tourner ça dans tous les sens. Je n'ai rien interprété, j'ai répondu à ce que tu a écrit.

> > Tu a vraiment du mal avec le factuel.

>

> facepalm... Je te dis que la manière de consommer l'automobile est différente d'avant et tu vient me parler de l'effondrement du secteur automobile...

Non, tu dis que le secteur de l'automobile s'adapte à sa cliente.
Alors qu'en fait il est en train de s'effondrer car en fait ils ne répondent plus du tout à l'attente de leur client.
Ils se sont juste viander de façon monumentale.

Bah si ils répondent parfaitement à la demande de la clientèle, un mec qui achète un 1.2 en LLD il va jamais se plaindre de la fiabilité, on va simplement lui proposer de passer sur le modèle suivant qui a subit un restylage

Plus personne ne sait changer un pneu et encore moins faire une vidange, pourquoi les constructeurs feraient en sorte de proposer de véhicules fiables ?

C'est juste une manière différente de consommer l'automobile comme on consomme les smartphone, tu changera de modèle tous les X années, t'aura un loyer mensuel avec un contrat d'entretien, comme j'ai dit il s'adaptent à la clientèle, aucun interêt de faire un moteur qui tient 300 000 KM quand la PDM de LLD augmente chaque année..

Sauf que les particuliers ne veulent pas de ce mode de consommation.
Les constructeur essayent de l'imposer mais ça ne marche pas.
Innonder le marché de voitures pas fiable pour forcer la main au recours du LLD c'est juste une énorme erreur qui va leur coûter très cher.

C'est pas une adaptation au marché ça.

51% de PDM de LLD avec une forte croissance mais personne ne veut de ce mode de consommation ISSOU

Les seuls qui se font sélectionner par le 1.2 ce sont les personnes qui achètent encore leurs véhicules comptant et qui se retrouvent avec une daube invendable et pleins de problèmes

Les autres ne se plaignent pas.

51 % sur un marché où la vente de l'automobile s'effondre.
Ce chiffre aurait une valeur si les ventes de voitures se portaient bien.

T'es juste fatiguant en faite... Plus personne n'a de thune pour acheter un véhicule comptant, les constructeurs ne vendent plus, forcément ils s'adaptent au marché.

On peut mettre des "si" partout :

Si les gens savaient faire de la mécanique, le marché de l'automobile se porterait mieux
Si les gens s’intéressaient plus à la motorisation qu'au système d'infordivertissement le marché de l'automobile se porterait mieux
Si les gens mettaient plus d'argent de côté pour acheter un véhicule de meilleur qualité au lieu de consommer les derniers restylage de véhicule, l'automobile se porterait mieux

Ect.... comme j'ai dit, les constructeurs s'adaptent au marché, y'a aucunes intention de ma part de nier que le marché de l'automobile se porte mal, mais t'as l'air de tout comprendre de travers

Le 23 octobre 2024 à 12:18:07 Branlotronche a écrit :

[12:16:48] <OlPacina7>

Le 23 octobre 2024 à 12:14:58 Branlotronche a écrit :

[12:13:55] <OlPacina7>

Le 23 octobre 2024 à 12:13:05 Branlotronche a écrit :

> [12:11:27] <OlPacina7>

>

> > Le 23 octobre 2024 à 12:09:17 Branlotronche a écrit :

>

> > Achetez des voitures d'occasion avec des motorisations fiables, c'est pas compliqué.

>

> les voitures d'occasion sont de plus en plus chères et c'est de plus en plus difficile de trouver des voitures fiables justement

Faut regarder l'HistoVec, le carnet d'entretien, regarder l'état général et avoir un budget bien défini, se renseigner sur la motorisation du véhicule, rien de sorcier en soi, j'ai toujours acheté les véhicules d'occasion.

et avoir un budget bien défini

j'avais un budget bien défini et les prix minis était déjà très élevés

C'est vrai que le marché de l'occasion a bien explosé, toujours moins cher que du neuf cependant.

bah justement... la différence avec le neuf était tellement risible que j'ai acheté une dacia neuve full options

Avec un budget supérieur à 10k ça se tient alors, surtout que Dacia c'est très bien pour le prix, et encore c'est bien plus cher qu'il y a quelques années.

et encore c'est bien plus cher qu'il y a quelques années.

c'est tout à fait vrai.. en compensation ils ont gagné en design et équipement mais c'est vrai qu'on est loin de la voiture bon marché d'il y a qqes années (quoique ça reste la caisse neuve la moins chère du marché) le concessionnaire renault voulait absolument me vendre sa clio V à 20k boules alors que c'est littéralement la même chose niveau moteur et chassis que la dernière dacia pour 3k de plus (l'intérieur cuir mes couilles et la soi disant réput de dacia vs renault je m'en tamponne le coquillard, tant que j'ai la clim auto le reste je m'en balance)

Le 23 octobre 2024 à 12:17:29 Risimu a écrit :

Le 23 octobre 2024 à 12:11:42 :

Le 23 octobre 2024 à 11:52:07 scutter a écrit :

Le 23 octobre 2024 à 11:49:54 :

Le 23 octobre 2024 à 11:47:11 scutter a écrit :

> Le 23 octobre 2024 à 11:42:58 :

>

> > Le 23 octobre 2024 à 11:37:44 :

>

> > Je suis un gros noob en voiture mais en gros, c’est le moteur qui casse après 100 000 km? C’est vrai ça ? Ou c’est une légende ?

>

> au niveau des pistons, de l'essence passe à travers la segmentation et fini dans l'huile, ce qui bouffe la courroie en plastique à long terme, avec un mauvais entretien (donc sans vidanges régulières, et sans changement de courroie à 60 000km) les morceaux de plastoc finissent par boucher la crépine d'huile, la courroie finit par lacher.

> 2ieme problème c'est que la segmentation s'use trop vite et à 100 000km ça devient critique

Je connais des gens IRL concerné.
Et même si tu l'entretien parfaitement bien en respectant tout, tu a le problème de casse moteur.
Il faut arrêter de raconter qu'un bon entretien peu te sauver. C'est totalement faux.

et la casse moteur elle vient d'où ? de la segmentation qui est complètement flinguée à 100k km, c'est ce que je viens de dire

Tu parle de mauvais entretien.
Alors que même bien entretenu le problème de casse moteur arrive.
Tu peux nous faire ton ingénieur autant que tu veux. Les faits sont là.

Fais un effort sérieusement pour lire ce que je dis et arreter de me faire dire ce que je n'ai pas dit.
l'entretien régulier permet de renouveler la courroie et de vider l'huile de son essence, donc ça repousse le problème d'une casse moteur à cause de la courroie, ça ne veut pas dire que ça résoudre le problème de segmentation qui elle n'est jamais remplacée et qui condamne la bagnole à crever à 100 000km

gneugneu je connais des gens concernés

L'usine de Sochaux ça te dit quelque chose ? la moitié de ma famille et mes proches y bossent, 95% des gens roulent en Stellentis, il y a des garages Peugeot dans tous les bleds du coin, le sujet des moteurs et la qualité des bagnoles sont quasi quotidien pour ceux qui y travaillent, tout le monde sait que la majorité des casses précoces sont dues à une absence d'entretien ou à des ahuris qui prennent leur voiture pour des dragsters en tapant des rupteurs avec leurs 3 cylindres, les faits sont là comme tu dis, les garagistes te le confirmeront eux aussi
si tes connaissances arrivent à péter leur bagnole à 40 000km il faut se poser des questions sur leur conduite ou leur garagiste

Après le problème aussi est d'avoir fait un moteur 1,2L 3 cylindres, qui doit tracter un SUV, le tout avec un minimum de coût

À un moment faut pas avoir fait l'ENA pour comprendre que faire tout ça tout en étant fiable, c'est chaud

Ils ont clairement mis tous leurs oeufs dans le panier Pureguez, regarde la longueur de la liste de l'OP, citadines, SUV, berlines, il y a rien qui va
ça va se payer très cher dans les années à venir et si la justice fait un minimum son taff elle enverra Carlos Tavares et une partie de la direction en prison pour 10 ansmais on sait tous que ça n'arrivera pas

[12:20:30] <BientotLeBan155>
y a meme des japonaises ptin

Oui toutes les marques qui ont fusionnées avec le groupe Stellantis en fait, donc pas seulement des marques françaises, il y a aussi des américaines, des allemandes, des italiennes, des japonaises.

Le 23 octobre 2024 à 12:22:42 Branlotronche a écrit :

[12:20:30] <BientotLeBan155>
y a meme des japonaises ptin

Oui toutes les marques qui ont fusionnées avec le groupe Stellantis en fait, donc pas seulement des marques françaises, il y a aussi des américaines, des allemandes, des italiennes, des japonaises.

Un moteur pour les gouverner tous
le Pureguez unique

Le 23 octobre 2024 à 12:22:42 Branlotronche a écrit :

[12:20:30] <BientotLeBan155>
y a meme des japonaises ptin

Oui toutes les marques qui ont fusionnées avec le groupe Stellantis en fait, donc pas seulement des marques françaises, il y a aussi des américaines, des allemandes, des italiennes, des japonaises.

ca me terrifie

Le 23 octobre 2024 à 12:26:53 Robofus a écrit :
Ecotec c'est du moteur puretech??

non rien à voir c'est General Motors

Le 23 octobre 2024 à 12:16:48 :

Le 23 octobre 2024 à 12:14:58 Branlotronche a écrit :

[12:13:55] <OlPacina7>

Le 23 octobre 2024 à 12:13:05 Branlotronche a écrit :

[12:11:27] <OlPacina7>

> Le 23 octobre 2024 à 12:09:17 Branlotronche a écrit :

> Achetez des voitures d'occasion avec des motorisations fiables, c'est pas compliqué.

les voitures d'occasion sont de plus en plus chères et c'est de plus en plus difficile de trouver des voitures fiables justement

Faut regarder l'HistoVec, le carnet d'entretien, regarder l'état général et avoir un budget bien défini, se renseigner sur la motorisation du véhicule, rien de sorcier en soi, j'ai toujours acheté les véhicules d'occasion.

et avoir un budget bien défini

j'avais un budget bien défini et les prix minis était déjà très élevés

C'est vrai que le marché de l'occasion a bien explosé, toujours moins cher que du neuf cependant.

bah justement... la différence avec le neuf était tellement risible que j'ai acheté une dacia neuve full options

Tu avais aussi Suzuki en cheap et fiable

Le 23 octobre 2024 à 12:28:39 :

Le 23 octobre 2024 à 12:26:53 Robofus a écrit :
Ecotec c'est du moteur puretech??

non rien à voir c'est General Motors

Merci j'y connais rien khey et une copine vient d'acheter ça sur sa corsa qui était puretech et le mec a eu une casse moteur et à remplacé par un moteur ecotec avant de lui vendre. J'avais peur elle pour que ça soit une douille avec un rebranding

Le 23 octobre 2024 à 12:29:59 FiondeChabrier1 a écrit :

Le 23 octobre 2024 à 12:16:48 :

Le 23 octobre 2024 à 12:14:58 Branlotronche a écrit :

[12:13:55] <OlPacina7>

Le 23 octobre 2024 à 12:13:05 Branlotronche a écrit :

> [12:11:27] <OlPacina7>

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> > Le 23 octobre 2024 à 12:09:17 Branlotronche a écrit :

>

> > Achetez des voitures d'occasion avec des motorisations fiables, c'est pas compliqué.

>

> les voitures d'occasion sont de plus en plus chères et c'est de plus en plus difficile de trouver des voitures fiables justement

Faut regarder l'HistoVec, le carnet d'entretien, regarder l'état général et avoir un budget bien défini, se renseigner sur la motorisation du véhicule, rien de sorcier en soi, j'ai toujours acheté les véhicules d'occasion.

et avoir un budget bien défini

j'avais un budget bien défini et les prix minis était déjà très élevés

C'est vrai que le marché de l'occasion a bien explosé, toujours moins cher que du neuf cependant.

bah justement... la différence avec le neuf était tellement risible que j'ai acheté une dacia neuve full options

Tu avais aussi Suzuki en cheap et fiable

j'y avais pensé aussi, après le garage renault à côté de chez moi est un bon pote, il équipe déjà mes darons,il m'a fait des ristournes et il est toujours arrangeant du coup il a eu ma préférence mais oui un jour j'essaierai des japonaises

Pour le fun j'ai regardé sur Leboncoin dans ma petite ville avec un rayon de 50 bornes.

J'ai 400 annonces de véhicule 1.2 purtech 😂

J'imagine même pas les villes comme Lyon ou Paris