ALERTE : Possible CRASH d'avion en INDONÉSIE

Le 09 janvier 2021 à 12:36:33 Spiroucromania a écrit :

Le 09 janvier 2021 à 12:32:32 OlivierGay a écrit :

Le 09 janvier 2021 à 12:28:33 166MaisMedaille a écrit :

Le 09 janvier 2021 à 12:26:23 _[gamma]_ a écrit :

Le 09 janvier 2021 à 12:25:47 Tyrandejvc a écrit :
putain les pauvres gens dans ce cercueil de fer

"cerceuil de fer"

monte même plus dans ta voiture si tu vois les choses comme ça

Les segpas qui comparent l'avion et la voiture en prenant en compte les kevins bourrés , faites les mêmes stats avec un conducteur/pilote sobre et une voiture/avion en bon état et je suis pas sur que le moyen de transport le plus sur soit toujours l'avion

hahahahaha

3 accidents d'avion par an vs 12 accidents de voiture par jour
accidents mortels je parle

8 crashs d'avion en 2020, total le plus faible de ses dernières années : https://www.youtube.com/watch?v=ith0eWyB-oA&ab_channel=aeronewstv

2017 l'année la plus sûre qui ait existée avec 0 crash d'avions de ligne.

Le 09 janvier 2021 à 12:47:13 StopBanPITIE35 a écrit :
jamais je mettrais les pieds dans un avion malaisien ou indonésien

faudrait déjà que tu sors de ta chambre miao

Le 09 janvier 2021 à 12:47:32 Abou-tintin a écrit :
J'ai mangé des turbulances de dingues en rentrant de thailande l'an dernier, c'était la panique dans l'avion plein de monde pleurait, on décollait des sièges et les affaires volaient partout dans l'avion, j'avais tout filmé à ce moment là
Le bruit des gens qui vomissent et les cris aya cette ambiance d'apocalypse que je vous filmais AU CAS OU

la vidéo ?

Le 09 janvier 2021 à 12:46:48 Easter[exe] a écrit :

Le 09 janvier 2021 à 12:46:05 Emmanuel-Maczer a écrit :
Horrible, RIP aux victimes

Je me chie toujours dessus en avion, j’ai une trouille énorme du crash à chaque fois
Ça doit être tellement horrible à vivre

L'impuissance totale, pas la moindre chose que tu puisses faire pour tenter de survivre

Imagine 1 putain de min, 60 sec bordel ça doit paraitre une étérnité

Le 09 janvier 2021 à 12:47:32 Abou-tintin a écrit :
J'ai mangé des turbulances de dingues en rentrant de thailande l'an dernier, c'était la panique dans l'avion plein de monde pleurait, on décollait des sièges et les affaires volaient partout dans l'avion, j'avais tout filmé à ce moment là
Le bruit des gens qui vomissent et les cris aya cette ambiance d'apocalypse que je vous filmais AU CAS OU

Vidéo ?

BFM TV qui en parle toujours pas

BFM TV dernier sur l'info

Le 09 janvier 2021 à 12:48:26 Mantes_lAlgerie a écrit :
BFM TV qui en parle toujours pas

BFM TV dernier sur l'info

Le 09 janvier 2021 à 12:45:33 Johnny-Wu a écrit :

Le 09 janvier 2021 à 12:43:05 Yostel a écrit :

Le 09 janvier 2021 à 12:40:54 Johnny-Wu a écrit :
J'ai une assurance pour annuler les billets d'avions. J'ai annulé perso !

Je vais vous dire pourquoi il y aura encore plus de crash d'avions cette année. Durant le confinement depuis mars, la majorité des flottes ont été cloué au sol dans des entrepôts. Ils prennent la poussière, les micros-pièces se fissurent et la maintenance n'est pas effectué.

RIP aux futurs victimes

Si tu prends des companies du tiers-monde peut-être
Sinon crois moi que la maintenance est effectué de manière extrêmement régulière en Europe, le risque supplémentaire cette année est négligeable.

Sriwijaya Air - Safety oversight information:

04 JUL 2007: Added to EU list of banned air carriers
14 JUN 2018: Removed from EU list of banned air carriers

Chaud

La compagnie était en quasi faillite + Indonésie ()

https://en.wikipedia.org/wiki/Sriwijaya_Air_Flight_182

ça a été rapide

Le 09 janvier 2021 à 12:48:26 Mantes_lAlgerie a écrit :
BFM TV qui en parle toujours pas

BFM TV dernier sur l'info

C'est pas dans les plans, pour l'instant c'est covid faudrait pas relâcher la pression

Le 09 janvier 2021 à 12:48:26 Mantes_lAlgerie a écrit :
BFM TV qui en parle toujours pas

BFM TV dernier sur l'info

On voit ma meuf sur la vidéo alors je préfère pas la mettre sur yt, puis la qualité est vraiment nul car vol de nuit et surtout moi même j'étais secoué comme une pute pendant les turbulances et j'ai faillis lacher mon portable plusieurs fois

Mais quand toutes les télés se sont coupées avec une alerte turbulance j'étais grave excité de vivre ça
Puis on s'en est tapé plein, à l'heure de manger en plus tout le monde avait un plateau repas, mon verre qui s'est vidé sur toute la rangée

Vous pensez que c'est bullshit ce genre d'analyse?

En fonction de votre siège, tu as un taux de survie lors d'un crash

https://img.huffingtonpost.com/asset/58feb0431400002000a9b9c9.jpeg?ops=scalefit_720_noupscale&format=webp

https://img.huffingtonpost.com/asset/58ff681e2600003596c4799a.jpeg?ops=scalefit_720_noupscale&format=webp

Le 09 janvier 2021 à 12:49:12 BelgianRace122 a écrit :
https://en.wikipedia.org/wiki/Sriwijaya_Air_Flight_182

ça a été rapide

Wikipédia FR aussi

https://www.bfmtv.com/international/indonesie-contact-perdu-avec-un-boeing-737-sur-un-vol-interieur_AD-202101090074.html

ils en parlent enfin

Le 09 janvier 2021 à 12:47:09 Yostel a écrit :

Le 09 janvier 2021 à 12:43:40 CarloGozzi a écrit :

Le 09 janvier 2021 à 12:39:57 Yostel a écrit :
Pour l'instant, c'est pas la peine de spéculer sur pourquoi l'avion est tombé, on a que les infos radar. Y'a plein de trucs qui peuvent faire tomber un avion, et qui ne sont pas des défaillances techniques inhérentes à l'appareil (maintenance, pilotes...)

Rasoir d'Ockham, et simple présentation des faits. Il y avait un risque important de cellules convectives au départ associé à une perte soudaine d'altitude avec une forte vitesse. Il est prudent de dire que ce sont des marqueurs d'une perte de contrôle suite à un décrochage (givrage, augmentation incidence) ou la perte d'une surface portante.

Je suis d'accord sur le décrochage/perte de surface portante, mais la cause primaire on en est pas là
T'as des infos sur la météo dans le coin à ce moment là ?

Oui, j'avais posté plus tôt :

Le 09 janvier 2021 à 12:14:57 CarloGozzi a écrit :
Carte météo aero, dite TEMSI, en gros c'est la description d'elements météo significatifs.

Elle est valide jusqu'à 12UTC ce 9 Janvier 2020.

Des CB noyés dans la couche; avec un plafond au niveau de vol 520 et plancher non déterminé. Cela confirme la presence d'un risque important de turbulences sévères et givrages pouvant entrainer un décrochage ou rupture de surface portante si ils sont traversés.

Le 737-500 est équipé d'un radar météo, à savoir si il était opérationnel. Le contrôle aérien peut avertir les pilotes car ils ont un visuel des cellules orageuse dans le voisinage de l'aéroport. Les pilotes doivent faire un briefing météo complet avant chaque départ.

L'enquête déterminera l'alignement des causes menant à ce crash.

+

Le 09 janvier 2021 à 11:58:48 CarloGozzi a écrit :

Il y a actuellement une petite cellule de précipitations sur Jakarta

WIII 090800Z 28008KT 4000 -RA BKN016 OVC018 26/24 Q1006 NOSIG=
WIII 090730Z 30006KT 5000 -RA FEW017CB OVC018 25/24 Q1006 NOSIG=

La presence de CB peut être un facteur determinant, générateur de turbulences et givrages sévères si ils sont traversés. En aviation les accidents suivent le modèle de Reason, pluri-causes qui s'alignent pour en résulter en une catastrophe.

Les photos des débris ne devrait pas tarder.. RIP aux victimes