Vivement la privatisation de la SNCF putain...

J'le répète : les pro privatisations vous n'avez pas aucune idée de ce qu'il faut pour faire rouler un train et de comment fonctionne le monde ferroviaire.

Le 31 juillet 2023 à 10:30:29 :

Le 31 juillet 2023 à 10:28:28 :

Le 31 juillet 2023 à 10:26:44 :

Le 31 juillet 2023 à 10:25:52 :

Le 31 juillet 2023 à 10:23:05 :
« Parfois excessifs »

T’as un exemple de prix qui ne soit pas excessif, en-dehors des ventes flash qui ne représentent même pas 1% des billets vendus par la SNCF ?

On va te citer un prix, tu vas en prendre un autre pour le coup réellement excessif lié au lean management qui a été instauré par la SNCF justement parce qu'on voulais réduire au maximum les coûts, donc sincèrement à quoi ça va mener ?

Non mais je ne vais pas en donner d’autre, j’ai juste l’impression que tous leurs prix sont excessifs.

Si tu prends le train le week-end sur des pics de voyageurs oui c'est excessif, je suis entièrement d'accord, mais de l'autre côté tu auras des prix complètement cassés dès que la demande sera moindre

C'est une technique de merde qu'on soit bien d'accord là-dessus, mais ça ne veut pas dire que le billet moyen est à un tarif exorbitant

Mais arrêtez de tourner autour du pot et donnez de vrais exemples.

Je ne tourne pas autour du pot, je t'explique clairement que par le lean management instauré à la SNCF, les prix fluctuent du simple au quadruple tout le temps selon les fréquentations, je veux dire, comment veux tu que je sois plus clair que ça ?

NB : et si ton cerveau ne comprend toujours pas, Gare de l'Est Gare de Metz si t'es flexible, donc un billet le matin en semaine = 25-30 euros
Le même billet un vendredi soir 90 euros

Le 31 juillet 2023 à 10:32:56 :
J'le répète : les pro privatisations vous n'avez pas aucune idée de ce qu'il faut pour faire rouler un train et de comment fonctionne le monde ferroviaire.

Le forum devrait cotiser pour acheter une rame et un sillon.

C’est marrant de répondre à une question par une question.

C'est facile de lancer "les prix sont excessif" parce que c'est cher, mais à part si t'es dans le top management de la sncf et que tu as accès à des chiffres je vois pas comment tu peux juger du prix du billet

Je ne tourne pas autour du pot, je t'explique clairement que par le lean management instauré à la SNCF, les prix fluctuent du simple au quadruple tout le temps selon les fréquentations, je veux dire, comment veux tu que je sois plus clair que ça ?

Vraie question, c'est quoi le rapport entre Lean et les prix du billet

Le 31 juillet 2023 à 10:33:32 :

Le 31 juillet 2023 à 10:32:56 :
J'le répète : les pro privatisations vous n'avez pas aucune idée de ce qu'il faut pour faire rouler un train et de comment fonctionne le monde ferroviaire.

Le forum devrait cotiser pour acheter une rame et un sillon.

Et payer mon salaire d'AC

Le 31 juillet 2023 à 10:30:16 :

Le 31 juillet 2023 à 10:28:52 :

Le 31 juillet 2023 à 10:21:58 :

Le 31 juillet 2023 à 10:20:44 :

Le 31 juillet 2023 à 10:19:54 :

> Le 09 mars 2019 à 13:15:23 :

>La privatisation ?

>

> On va prendre le cas des autoroutes et des péages ou ça va aller ?

>

> La privatisation = augmentation des prix quand ça leur chante etc etc.

>

> Oublies si tu veux pas te faire violer le cul.

el famoso, c'est l'inverse

free a explosé la concurrence pendant que tu payes 200 balles pour un paris-rennes d'une heure en deuxieme classe

vive la privatisation, les socialistes ne font jamais rien de bon avec l'argent, de gaule le disait deja

Free a des concurrents.
Un monopole n'a pas de concurrents, qu'il soit privé ou étatique. Les socialistes privatisent et donnent à leurs amis.

oui le socialisme est une abomination, vive la concurrence et le libéralisme

Et pour les secteurs où il ne peut pas y avoir de concurrences on fait comment ?

comme?

Tous les secteurs liés à des infrastructures gargantuesques par exemple comme l'énergie ou le ferroviaire.

A ton avis pourquoi est-ce qu'on a scindé réseau ferrés de France et la SNCF ? Parce qu'un des deux pouvait être rentables et pas l'autre. Même chose pour Enedis qui a la charge du maintien des infrastructures de transport d'électricité.

Ce genre d'infra sont tellement chères et stratégiques à mettre en place que seul un Etat peut le faire. Sauf que ce qu'on a fait en France c'est de garder la partie qui coûte cher dans le public et de privatiser ce qui peut rapporter du pognon aux potes.

Le 09 mars 2019 à 13:13:45 :
"Agneugneu vive la privatisation".

Tu ne viendras pas chialer quand les prix seront beaucoup plus cher avec un service de moins bonne qualité.
J'espère aussi que tu ne vas pas chialer quand tu voudra te faire rembourser un billet mais que tu ne pourra pas car il n'y aura plus de billetterie ou qu'il n'y aura tout simplement pas de remboursement sur ton billet.
Aussi, il ne faudra pas venir gueuler si tu veux aller dans une gare mais qu'elle sera définitivement fermée et idem pour la ligne.

Ayaaaa ce déni, je vois pas comment ça pourrait être pire + il rembourse déjà pas les billets

Le 31 juillet 2023 à 10:32:11 :

Le 31 juillet 2023 à 10:31:21 :

Le 31 juillet 2023 à 10:28:28 :

T’as un exemple de prix qui ne soit pas excessif, en-dehors des ventes flash qui ne représentent même pas 1% des billets vendus par la SNCF ?

T'en sait quoi si c'est excessif ou pas ?
T'es le genre à penser que 20€ pour un trajet en avion c'est normal ?

200 balles paris rennes

BORDEL, 1 h

Sort un screen
On attend

Il en sortira jamais tu peux toujours attendre.

Le consommateur Français.

Le 31 juillet 2023 à 10:31:24 :

Le 31 juillet 2023 à 10:30:16 :

Le 31 juillet 2023 à 10:28:52 :

Le 31 juillet 2023 à 10:21:58 :

Le 31 juillet 2023 à 10:20:44 :

> Le 31 juillet 2023 à 10:19:54 :

>> Le 09 mars 2019 à 13:15:23 :

> >La privatisation ?

> >

> > On va prendre le cas des autoroutes et des péages ou ça va aller ?

> >

> > La privatisation = augmentation des prix quand ça leur chante etc etc.

> >

> > Oublies si tu veux pas te faire violer le cul.

>

> el famoso, c'est l'inverse

>

> free a explosé la concurrence pendant que tu payes 200 balles pour un paris-rennes d'une heure en deuxieme classe

>

> vive la privatisation, les socialistes ne font jamais rien de bon avec l'argent, de gaule le disait deja

Free a des concurrents.
Un monopole n'a pas de concurrents, qu'il soit privé ou étatique. Les socialistes privatisent et donnent à leurs amis.

oui le socialisme est une abomination, vive la concurrence et le libéralisme

Et pour les secteurs où il ne peut pas y avoir de concurrences on fait comment ?

comme?

L'énergie. Structure vitale du pays.

pour ce qui est vital, en effet l'état doit agir, comme partout

sur le reste non, des socialistes qui ne créer rien ne peuvent savoir gérer de l'argent qui n'est pas le leurs

ils ne font que gaspiller l'argent des autres

gueuler sur les retards en ventant la concurrence c'est ne pas connaitre le fonctionnement des trains

mon boulot c'est de retarder les trains quand y'a un soucis sur la ligne
que le train soit sncf ou privé il prendra exactement le même retard avec le même retard à l'arrivée

c'est comme dire que les compagnies aérienne privée ne sont jamais en retard c'est débile

Le 31 juillet 2023 à 10:33:22 :

Le 31 juillet 2023 à 10:30:29 :

Le 31 juillet 2023 à 10:28:28 :

Le 31 juillet 2023 à 10:26:44 :

Le 31 juillet 2023 à 10:25:52 :

> Le 31 juillet 2023 à 10:23:05 :

>« Parfois excessifs »

>

> T’as un exemple de prix qui ne soit pas excessif, en-dehors des ventes flash qui ne représentent même pas 1% des billets vendus par la SNCF ?

On va te citer un prix, tu vas en prendre un autre pour le coup réellement excessif lié au lean management qui a été instauré par la SNCF justement parce qu'on voulais réduire au maximum les coûts, donc sincèrement à quoi ça va mener ?

Non mais je ne vais pas en donner d’autre, j’ai juste l’impression que tous leurs prix sont excessifs.

Si tu prends le train le week-end sur des pics de voyageurs oui c'est excessif, je suis entièrement d'accord, mais de l'autre côté tu auras des prix complètement cassés dès que la demande sera moindre

C'est une technique de merde qu'on soit bien d'accord là-dessus, mais ça ne veut pas dire que le billet moyen est à un tarif exorbitant

Mais arrêtez de tourner autour du pot et donnez de vrais exemples.

Je ne tourne pas autour du pot, je t'explique clairement que par le lean management instauré à la SNCF, les prix fluctuent du simple au quadruple tout le temps selon les fréquentations, je veux dire, comment veux tu que je sois plus clair que ça ?

NB : et si ton cerveau ne comprend toujours pas, Gare de l'Est Gare de Metz si t'es flexible, donc un billet le matin en semaine = 25-30 euros
Le même billet un vendredi soir 90 euros

C’est vraiment le même billet ?

Si c’est le cas, mea culpa.

Le 31 juillet 2023 à 10:35:10 :

Je ne tourne pas autour du pot, je t'explique clairement que par le lean management instauré à la SNCF, les prix fluctuent du simple au quadruple tout le temps selon les fréquentations, je veux dire, comment veux tu que je sois plus clair que ça ?

Vraie question, c'est quoi le rapport entre Lean et les prix du billet

Le prix du billet est constamment en agitation selon la demande à l'instant t

Le 31 juillet 2023 à 10:35:10 :

Je ne tourne pas autour du pot, je t'explique clairement que par le lean management instauré à la SNCF, les prix fluctuent du simple au quadruple tout le temps selon les fréquentations, je veux dire, comment veux tu que je sois plus clair que ça ?

Vraie question, c'est quoi le rapport entre Lean et les prix du billet

Le prix "s'ajuste" en fonction de la demande, du nombre de place restante etc.

Payer ton billet en première classe dans une rame vide 3 mois avant te coûtera moins cher qu'exactement le même avec 2 places restantes 24h avant le départ.

Le 09 mars 2019 à 13:10:40 :
J'en ai ras-le-cul des retards. Les prix parfois excessifs.

La qualité du service à chier.

Pourquoi est-ce qu'on se trimballe encore des incompétents dans le service public ? Pourquoi ne pas privatiser la SNCF ?

vivement que les services ne soient plus sabotés par ceux qui ont intérêt à ce que ça devienne privé surtout ; bordel qu'est-ce qu'il faut pas lire

Le 31 juillet 2023 à 10:35:18 :

Le 31 juillet 2023 à 10:33:32 :

Le 31 juillet 2023 à 10:32:56 :
J'le répète : les pro privatisations vous n'avez pas aucune idée de ce qu'il faut pour faire rouler un train et de comment fonctionne le monde ferroviaire.

Le forum devrait cotiser pour acheter une rame et un sillon.

Et payer mon salaire d'AC

Impossible du coup, c'est bien trop haut.

Le 31 juillet 2023 à 10:36:00 :

Le 31 juillet 2023 à 10:33:22 :

Le 31 juillet 2023 à 10:30:29 :

Le 31 juillet 2023 à 10:28:28 :

Le 31 juillet 2023 à 10:26:44 :

> Le 31 juillet 2023 à 10:25:52 :

>> Le 31 juillet 2023 à 10:23:05 :

> >« Parfois excessifs »

> >

> > T’as un exemple de prix qui ne soit pas excessif, en-dehors des ventes flash qui ne représentent même pas 1% des billets vendus par la SNCF ?

>

> On va te citer un prix, tu vas en prendre un autre pour le coup réellement excessif lié au lean management qui a été instauré par la SNCF justement parce qu'on voulais réduire au maximum les coûts, donc sincèrement à quoi ça va mener ?

Non mais je ne vais pas en donner d’autre, j’ai juste l’impression que tous leurs prix sont excessifs.

Si tu prends le train le week-end sur des pics de voyageurs oui c'est excessif, je suis entièrement d'accord, mais de l'autre côté tu auras des prix complètement cassés dès que la demande sera moindre

C'est une technique de merde qu'on soit bien d'accord là-dessus, mais ça ne veut pas dire que le billet moyen est à un tarif exorbitant

Mais arrêtez de tourner autour du pot et donnez de vrais exemples.

Je ne tourne pas autour du pot, je t'explique clairement que par le lean management instauré à la SNCF, les prix fluctuent du simple au quadruple tout le temps selon les fréquentations, je veux dire, comment veux tu que je sois plus clair que ça ?

NB : et si ton cerveau ne comprend toujours pas, Gare de l'Est Gare de Metz si t'es flexible, donc un billet le matin en semaine = 25-30 euros
Le même billet un vendredi soir 90 euros

C’est vraiment le même billet ?

Si c’est le cas, mea culpa.

Oui, TGV Inoui, seconde classe, sans aucun coût additionnel

Le 31 juillet 2023 à 10:35:49 :

Le 31 juillet 2023 à 10:31:24 :

Le 31 juillet 2023 à 10:30:16 :

Le 31 juillet 2023 à 10:28:52 :

Le 31 juillet 2023 à 10:21:58 :

> Le 31 juillet 2023 à 10:20:44 :

>> Le 31 juillet 2023 à 10:19:54 :

> >> Le 09 mars 2019 à 13:15:23 :

> > >La privatisation ?

> > >

> > > On va prendre le cas des autoroutes et des péages ou ça va aller ?

> > >

> > > La privatisation = augmentation des prix quand ça leur chante etc etc.

> > >

> > > Oublies si tu veux pas te faire violer le cul.

> >

> > el famoso, c'est l'inverse

> >

> > free a explosé la concurrence pendant que tu payes 200 balles pour un paris-rennes d'une heure en deuxieme classe

> >

> > vive la privatisation, les socialistes ne font jamais rien de bon avec l'argent, de gaule le disait deja

>

> Free a des concurrents.

> Un monopole n'a pas de concurrents, qu'il soit privé ou étatique. Les socialistes privatisent et donnent à leurs amis.

oui le socialisme est une abomination, vive la concurrence et le libéralisme

Et pour les secteurs où il ne peut pas y avoir de concurrences on fait comment ?

comme?

L'énergie. Structure vitale du pays.

pour ce qui est vital, en effet l'état doit agir, comme partout

sur le reste non, des socialistes qui ne créer rien ne peuvent savoir gérer de l'argent qui n'est pas le leurs

ils ne font que gaspiller l'argent des autres

Mettre en place un service publique ce n'est pas "rien créer"

Permettre à pleins de gens de se déplacer tu penses pas que c'est utile pour l'économie d'un pays ?

Le 31 juillet 2023 à 10:30:29 :

Le 31 juillet 2023 à 10:28:28 :

Le 31 juillet 2023 à 10:26:44 :

Le 31 juillet 2023 à 10:25:52 :

Le 31 juillet 2023 à 10:23:05 :
« Parfois excessifs »

T’as un exemple de prix qui ne soit pas excessif, en-dehors des ventes flash qui ne représentent même pas 1% des billets vendus par la SNCF ?

On va te citer un prix, tu vas en prendre un autre pour le coup réellement excessif lié au lean management qui a été instauré par la SNCF justement parce qu'on voulais réduire au maximum les coûts, donc sincèrement à quoi ça va mener ?

Non mais je ne vais pas en donner d’autre, j’ai juste l’impression que tous leurs prix sont excessifs.

Si tu prends le train le week-end sur des pics de voyageurs oui c'est excessif, je suis entièrement d'accord, mais de l'autre côté tu auras des prix complètement cassés dès que la demande sera moindre

C'est une technique de merde qu'on soit bien d'accord là-dessus, mais ça ne veut pas dire que le billet moyen est à un tarif exorbitant

Mais arrêtez de tourner autour du pot et donnez de vrais exemples.

Exemple à l'appui
Trajet Paris Marseille ajd en juillet, la France entière en vacances

160e au plus cher
Paris Marseille novembre 14 en pleine nuit, la France travaille

Le 09 mars 2019 à 13:13:45 :
"Agneugneu vive la privatisation".

Tu ne viendras pas chialer quand les prix seront beaucoup plus cher avec un service de moins bonne qualité.
J'espère aussi que tu ne vas pas chialer quand tu voudra te faire rembourser un billet mais que tu ne pourra pas car il n'y aura plus de billetterie ou qu'il n'y aura tout simplement pas de remboursement sur ton billet.
Aussi, il ne faudra pas venir gueuler si tu veux aller dans une gare mais qu'elle sera définitivement fermée et idem pour la ligne.

Les billets ne sont déjà pas remboursés