[Officiel] Le topic des tireurs sportif

Le                                     04 janvier 2017 à 20:07:05                                                 LostWar                 a écrit :
C'est un SMLE nº1 Mk III Sporter je pense.

Pour ton problème il se peut que ce soit la tête de la culasse qui ne soit pas totalement visée ou l'extracteur qui déconne, bref plusieurs problèmes possible

Faudrait des photos de la culasse.

Encore une fois j'avais eu raison

Par contre la neutralisation du magasin n'a pas l'avoir d'être faite (malgré le canon qui semble bouché)

Pour être sûr que c'est une arme neutralisée, retire la culasse de ton arme.

Il faut pour cela déverrouiller la culasse, tirer en arrière et une fois que c'est en position ouverte, tu pousses vers le haut la tête de la culasse. Puis ça devrait sortir.

Une fois cela fait, tu dévisses dans le sens anti-horaire la tête de culasse (n'hésite pas à forcer), et ainsi tu devrais parvenir à retirer la partie tout derrière la culasse.

Si c'est pas soudé, normalement ça devrait se faire sans problème.

Ton arme n'a pas l'air d'être passé à St Étienne pour être neutralisée dans tout les cas (à moins qu'à l'époque la procédure était différente).

Sinon normalement tu peux pas ne pas pouvoir dévisser la tête de culasse, car elle est censée être mobile depuis le début. Force vraiment à mort si ça ne tourne pas, car avec le temps il se peut que si c'était graissé ou autre, qu'un truc a séché ou est en train de coller la pièce. Mais dans tout les cas c'est prévu pour supporter des gros coups donc force vraiment pour que la tête bouge.

Si tu démontes et que tu vois le percuteur encore en une pièce, tu as une arme entièrement fonctionnelle et dans le pire des cas, tu  n'auras qu'à changer de canon si il se trouve qu'un truc est soudé dedans.

Sinon, tu as une arme parfaitement fonctionnelle, mais qui devrait quand même faire un tour à l'armurier.

T'es censé déclarer l'arme, et posséder une licence en cours de validité. Mais vu que pour le moment c'est une arme "trouvée", tu pourras toujours laisser l'arme à l'armurerie, demander ta licence et reprendre l'arme sans problème.

Et le transport oui ça se fait de cette manière.

Dans tous les cas si tu fais une demande de licence ton arme sera à toi pour toujours. Ne pas oublier d'envoyer la déclaration au passage.

Le 05 janvier 2017 à 21:47:28 ChassiSochalien a écrit :
http://www.armes-ufa.com/spip.php?article1420 L’héritage des armes de catégorie B, C et D1 est bien prévu par la nouvelle règlementation.
Par contre, la notion de découverte n’est prévue que pour la catégorie B. Pour les catégories C et D1 la découverte conduit inexorablement à la destruction.

Dans les fait tu la donne a un armurier qui la rentre dans son livre de la police et te la revends dans la foulé.

Le 05 janvier 2017 à 22:37:54 Ruger10-22 a écrit :

Le 05 janvier 2017 à 21:47:28 ChassiSochalien a écrit :
http://www.armes-ufa.com/spip.php?article1420 L’héritage des armes de catégorie B, C et D1 est bien prévu par la nouvelle règlementation.
Par contre, la notion de découverte n’est prévue que pour la catégorie B. Pour les catégories C et D1 la découverte conduit inexorablement à la destruction.

Dans les fait tu la donne a un armurier qui la rentre dans son livre de la police et te la revends dans la foulé.

Dac, bon bah je vais déjà me commander une sacoche et puis faire ça, même si c'est censé être fait dans l'immédiat je me vois mal me balader en ville, un fusil à la main

Le 05 janvier 2017 à 23:00:35 ChassiSochalien a écrit :

Le 05 janvier 2017 à 22:37:54 Ruger10-22 a écrit :

Le 05 janvier 2017 à 21:47:28 ChassiSochalien a écrit :
http://www.armes-ufa.com/spip.php?article1420 L’héritage des armes de catégorie B, C et D1 est bien prévu par la nouvelle règlementation.
Par contre, la notion de découverte n’est prévue que pour la catégorie B. Pour les catégories C et D1 la découverte conduit inexorablement à la destruction.

Dans les fait tu la donne a un armurier qui la rentre dans son livre de la police et te la revends dans la foulé.

Dac, bon bah je vais déjà me commander une sacoche et puis faire ça, même si c'est censé être fait dans l'immédiat je me vois mal me balader en ville, un fusil à la main

Avec un uniforme d'époque ça peut passer

Sinon merci pour les réponses ainsi que pour le lien du manuel fr Redfield.

Je posterais une photo de ma carabine une fois toutes les modifs faites (notemment le pontet ainsi que le puits du chargeur, je compte installer un Precision Bottom Metal pour bénéficier de chargeurs AICS, ainsi qu'un bolt stop spécial action courte).

Bonjour à tous

J'aimerais savoir s'il y'a ici des jean rechargement ?
J'aimerais recharger du 7.92 mauser (8x57j), mais je galére à trouver le matériel sur le net si vous pouviez m'aider

Le 06 janvier 2017 à 11:31:55 Saint_Louis_II a écrit :
Bonjour à tous

J'aimerais savoir s'il y'a ici des jean rechargement ?
J'aimerais recharger du 7.92 mauser (8x57j), mais je galére à trouver le matériel sur le net si vous pouviez m'aider

Jean Rechargement bonjour,

Tu recharges déjà ?
Si oui, t'as quoi comme matos ?
et puis ça se trouve là http://www.titanreloading.com/8x57-mauser-3-die-set
Le site est américain mais livres en France, pour pas si chère que ça (environ 20-30$ )

Le 05 janvier 2017 à 21:16:01 LostWar a écrit :
Ton arme n'a pas l'air d'être passé à St Étienne pour être neutralisée dans tout les cas (à moins qu'à l'époque la procédure était différente).

Sinon normalement tu peux pas ne pas pouvoir dévisser la tête de culasse, car elle est censée être mobile depuis le début. Force vraiment à mort si ça ne tourne pas, car avec le temps il se peut que si c'était graissé ou autre, qu'un truc a séché ou est en train de coller la pièce. Mais dans tout les cas c'est prévu pour supporter des gros coups donc force vraiment pour que la tête bouge.

Si tu démontes et que tu vois le percuteur encore en une pièce, tu as une arme entièrement fonctionnelle et dans le pire des cas, tu  n'auras qu'à changer de canon si il se trouve qu'un truc est soudé dedans.

Sinon, tu as une arme parfaitement fonctionnelle, mais qui devrait quand même faire un tour à l'armurier.

J'ai fait comme tu m'as dit :

Sinon amener une arme sans la sécurité à un armurier il peut pas me baiser pour me la rendre ? Genre " ouai faut une sécurité, j'peux vous la mettre moyennant finance si vous voulez "

Le 05 janvier 2017 à 21:16:01 LostWar a écrit :
Ton arme n'a pas l'air d'être passé à St Étienne pour être neutralisée dans tout les cas (à moins qu'à l'époque la procédure était différente).

Sinon normalement tu peux pas ne pas pouvoir dévisser la tête de culasse, car elle est censée être mobile depuis le début. Force vraiment à mort si ça ne tourne pas, car avec le temps il se peut que si c'était graissé ou autre, qu'un truc a séché ou est en train de coller la pièce. Mais dans tout les cas c'est prévu pour supporter des gros coups donc force vraiment pour que la tête bouge.

Si tu démontes et que tu vois le percuteur encore en une pièce, tu as une arme entièrement fonctionnelle et dans le pire des cas, tu  n'auras qu'à changer de canon si il se trouve qu'un truc est soudé dedans.

Sinon, tu as une arme parfaitement fonctionnelle, mais qui devrait quand même faire un tour à l'armurier.

J'ai fait comme tu m'as dit :

Et le canon est bon, juste de la crasse dedans mais on voit bien à travers

Sinon amener une arme sans la sécurité à un armurier il peut pas me baiser pour me la rendre ? Genre " ouai faut une sécurité, j'peux vous la mettre moyennant finance si vous voulez "

Ton arme est totalement opérationnelle, aucun problème au niveau de la culasse. Le problème de verrouillage vient probablement du fait que ton arme n'a pas été utilisé pendant longtemps, avec un peu de force ça devrait marcher. Dans tous les cas, je suis sûr que si la feuillure est correcte, ton arme tirera sans problème. Mais mieux vaut vérifier quand même chez l'armurier.

Sinon non normalement il n'a pas le droit de faire ça. C'est du vol. Une arme en sécurité, c'est avant tout une arme dont on peut voir qu'elle n'est pas chambrée (culasse ouverte ou sans culasse) avec un fil dans le canon.

Je suis dégoûté au stand cet aprèm un ami a manipulé ma tikka et il l'a tapé dans un rebord, du coup le canon à un petit impact sur le bronzage (c'est un canon lourd donc aucune déformation possible mais y'a un petit impact bien visible) .
Je posterais une photo demain...

J'espère pouvoir rattraper ça avec un bronzage à froid.

Voici la photo:

Quand on passe le doigt dessus on sent que c'est un peu rugueux mais c'est pas vraiment un trou...
C'est le bronzage qui a pris? Ou le canon en lui même?

Le 08 janvier 2017 à 01:45:04 PatriotFR182 a écrit :
c'est rien ça, elle en verra d'autres, c'est toujours la première rayure qui fait mal encore plus quand c'est à cause de l'ami, passe un coup d'huile si ça se trouve c'est un dépôt du revêtement du rebord qui a marqué le canon

Déjà essayé, ça n'a pas marché. C'est bel et bien un coup.

Sinon t'a raison, ça doit pas être grand chose, en tout cas ça ne devrait pas altérer la précision. C'est le premier qui fait le plus mal, ça fout la rage en plus elle a été cognée avant de tirer ses premières cartouches.

Nouvelle acquisition
C'est un Pistolet Tingle en .44 à poudre noire. Ca a été conçu à la fin des années 50 et fabriqué dès 1960, par M. Tingle, armurier dans l'Indiana.
Contrairement aux reproductions de revolver habituel (comme le Remington 1858), cette arme a été conçue pour faire du point. Elle possède un guidon réglable, et une mire dérivable.

Cette arme est particulière, déjà parce que le canon se démonte avec une seule vis, ce qui fait qu'on la nettoie facilement.
En plus, le canon est juste d'une solidité et d'une qualité très bonne. On peux mettre jusqu'à 2g de PNF2 (une telle charge dans un revolver ça donne le recul d'un .44 Magnum ), mais il est plutôt conseillé d'y mettre entre 1,2g et 1,5g de PNF2 dedans, et ça pète déjà pas mal comme dosage. Pour la petite anecdote, le canon est très long (8 pouces), donc les vitesses de sortie à la bouche sont justes impressionnante, avec environ 300 m/s, donc quasiment autant qu'un .38 Spl... Autant dire un bon gros truc bien américain qui pète, et qui est très rare