Rouler en épave >all

Sérieusement, quoi de mieux que de rouler dans des vieilles épaves qui en ont encore sous le capot mais dont plus personne ne veux?

Vous savez, ces poubelles à la peinture écaillée, aux plastiques décollées, mais dont les organes principaux fonctionnent encore

1000€ et c'est partit pour plusieurs années de bons et loyaux services garantis sans frais

Pouvoir assurer son épave roulante au strict minimum sans crainte

Ne pas suer du cul à chaque stationnement dans les rues étroites

Se coller à la portière gauche de Jean-Audi qui prends 2 places pour éviter les coups de portière

Sérieux c'est le feu, 5 ans dans une vieille 205 de 70ch, c'était le feu je la kiffais trop cette caisse

Là c'est une vieille C3 avec les synchros de boite HS, mais qu'il fasse chaud ou froid, la bougresse démarre toujours au quart de tour et m'emmène où je veux sans broncher

Votre excuse pour vous ruinez avec votre bagnole?

Le 29 septembre 2020 à 18:38:00 HulkDu92 a écrit :
Ça fait fuir les femmes

J'ai pas besoin d'une caisse pour m'affirmer moi, je suis maître de ma vie, j'ai rien à compenser

Le 29 septembre 2020 à 18:40:26 PatriceFlagawi a écrit :
J'ai une vieille polo de 1999 depuis une dizaine d'années, c'était vraiment mon fidèle compagnon j'ai tout fait dedans mais là elle commence à rendre l'âme rip ma poubelle sur roues

ça fait toujours mal quand elles s'en vont

Puis on se rechoppe une autre épave et c'est repartit

Le 29 septembre 2020 à 18:37:08 Vespa-Crabro a écrit :
Sérieusement, quoi de mieux que de rouler dans des vieilles épaves qui en ont encore sous le capot mais dont plus personne ne veux?

Vous savez, ces poubelles à la peinture écaillée, aux plastiques décollées, mais dont les organes principaux fonctionnent encore

1000€ et c'est partit pour plusieurs années de bons et loyaux services garantis sans frais

Pouvoir assurer son épave roulante au strict minimum sans crainte

Ne pas suer du cul à chaque stationnement dans les rues étroites

Se coller à la portière gauche de Jean-Audi qui prends 2 places pour éviter les coups de portière

Sérieux c'est le feu, 5 ans dans une vieille 205 de 70ch, c'était le feu je la kiffais trop cette caisse

Là c'est une vieille C3 avec les synchros de boite HS, mais qu'il fasse chaud ou froid, la bougresse démarre toujours au quart de tour et m'emmène où je veux sans broncher

Votre excuse pour vous ruinez avec votre bagnole?

Sur le fond c’est pas faux.
Néanmoins si tu vis en ville t’es baisé avec les conneries de Norme Euro.

J'ai une 106 de 1993 avec presque 300 000km

Les cardans sont en train de lâcher, ça tape fort dans les virages

Le 29 septembre 2020 à 18:42:29 AJ_Auxerre_1905 a écrit :
quelle cylindrée, combien de kilomètres ?

Ma C3, j'sais plus, 1.7L je crois

300.000km

J'ai une opel astra des années 2K qui roule encore nickel

presque 300K bornes

Ma première voiture était une véritable merguez, mon oncle me l'avait filée gratos, une Nissan Sunny de 95

Elle avait 0 freins, et avait perdu tellement de chevaux qu'elle perdait de la vitesse dans les côtes alors que j'étais à fond sur la pédale

Par contre Qu'est-ce qu'elle était confortable bordel de MERDE

Elle était super longue à l'intérieure et bien moelleuse

De nos jours on sait plus faire de voitures confortables

Le 29 septembre 2020 à 18:42:00 PUNITIV a écrit :
Citroen AX 500.000km

Putain solide le bolide

J'en cherche à moins de 1000 euros

Sur LBC y'a que des gens qui vendent pour les pièces

Le 29 septembre 2020 à 18:43:55 Vespa-Crabro a écrit :

Le 29 septembre 2020 à 18:42:00 PUNITIV a écrit :
Citroen AX 500.000km

Putain solide le bolide

Ayaaa master course

Le 29 septembre 2020 à 18:43:50 Parpaingfacup a écrit :
boîte pas synchro, càd tu passes les vitesses comme dans une voiture des années 50 en faisant vitesse n débrayage point mort débrayage vitesse n+/-1 ?

Nan ils sont pas HS de chez HS mais souvent la vitesse passe pas au rétrogradage alors je suis obligé d’accélérer au point mort pour que le moteur revienne au bon régime (+/- 2500)