wtf le prix du train en france

Le 29 janvier 2024 à 11:21:45 :
la SNCF n'a jamais été rentable, ça a toujours être un GOUFFRE à thunes pour l'état, là où ça choque c'est quand tu regardes le prix des tickets de train dans d'autres pays d'Europe...On est juste des manches en France

La Belgique rigole, des prestations pires que la SNCF pour un prix encore supérieur

Le 29 janvier 2024 à 11:27:32 :

Le 29 janvier 2024 à 11:21:45 :
la SNCF n'a jamais été rentable, ça a toujours être un GOUFFRE à thunes pour l'état, là où ça choque c'est quand tu regardes le prix des tickets de train dans d'autres pays d'Europe...On est juste des manches en France

En Italie, le train ne coûte rien. Pise-Lucques, 3 euros ; Lucques-Florence, 8 euros.

Ouais mais vla l'état des trains, toujours en retard etc

Le 24 décembre 2023 à 10:10:16 :

Le 24 décembre 2023 à 10:08:12 :

Le 24 décembre 2023 à 10:07:45 :
C'est excessivement cher pour un service médiocre

oui c'est nimp, la france toujours un train de retard (sans mauvais jeu de mot)

Comparé aux USA on a un service 5 étoiles en France

C'est pas parce qu'il y a pire (c'est toujours le cas) qu'on est dispensés de faire des efforts pour avoir un service de trains correct

Le 24 décembre 2023 à 10:07:32 :

Le 24 décembre 2023 à 10:06:46 :
Paris poitier 115e

faut ouvrir la concurrence la, ils ont trop pris la confiance

Les prix vont exploser avec le privé, ça sera sélection naturelle pour les gens comme toi

Le 29 janvier 2024 à 11:25:15 :
Normal ils ont le monopole

Du coup les prix explose car pas de concurrence et ils s'en foutent de faire de la merde et d'avoir une service déplorable de toute façon c'est soit eux soit rien

C'est surtout qu'ils doivent trouver du fric pour compenser la vaste majorité du reste du réseau qui est déficitaire (et là où la concurrence n'ira pas par ailleurs).

Le 29 janvier 2024 à 11:31:42 :

Le 24 décembre 2023 à 10:07:32 :

Le 24 décembre 2023 à 10:06:46 :
Paris poitier 115e

faut ouvrir la concurrence la, ils ont trop pris la confiance

Les prix vont exploser avec le privé, ça sera sélection naturelle pour les gens comme toi

Bah non en fait
Trenitalia c'est deja 3 fois moins cher

Bordel les lemgo pro public

Le 29 janvier 2024 à 11:30:12 :

Le 29 janvier 2024 à 11:28:45 :

Le 29 janvier 2024 à 11:25:15 :
Normal ils ont le monopole

Du coup les prix explose car pas de concurrence et ils s'en foutent de faire de la merde et d'avoir une service déplorable de toute façon c'est soit eux soit rien

N'importe quoi. Nous aurions la concurrence, ce serait bien pire. Ça se passerait comme pour la téléphonie.

La téléphonie ou les prix ont chuter grâce a la concurrence ?

Ont est passé des forfaits 15 centimes le SMS 2 euros la minutes d'appel

A 15 euros tous illimité grâce a la concurrence

La concurrence ne fait que baisser les prix

C'est faux les prix sont bas juste à cause de Free, sinon ils auraient explosés aussi

Le 29 janvier 2024 à 11:34:10 :

Le 29 janvier 2024 à 11:31:42 :

Le 24 décembre 2023 à 10:07:32 :

Le 24 décembre 2023 à 10:06:46 :
Paris poitier 115e

faut ouvrir la concurrence la, ils ont trop pris la confiance

Les prix vont exploser avec le privé, ça sera sélection naturelle pour les gens comme toi

Bah non en fait
Trenitalia c'est deja 3 fois moins cher

Bordel les lemgo pro public

Bordel les bots pro-libéral

Le 29 janvier 2024 à 11:27:32 :

Le 29 janvier 2024 à 11:21:45 :
la SNCF n'a jamais été rentable, ça a toujours être un GOUFFRE à thunes pour l'état, là où ça choque c'est quand tu regardes le prix des tickets de train dans d'autres pays d'Europe...On est juste des manches en France

En Italie, le train ne coûte rien. Pise-Lucques, 3 euros ; Lucques-Florence, 8 euros.

Soit le prix que je paierais pour faire un trajet similaire en France, à 1 euros prés

Le 29 janvier 2024 à 11:35:43 :

Le 29 janvier 2024 à 11:34:10 :

Le 29 janvier 2024 à 11:31:42 :

Le 24 décembre 2023 à 10:07:32 :

Le 24 décembre 2023 à 10:06:46 :
Paris poitier 115e

faut ouvrir la concurrence la, ils ont trop pris la confiance

Les prix vont exploser avec le privé, ça sera sélection naturelle pour les gens comme toi

Bah non en fait
Trenitalia c'est deja 3 fois moins cher

Bordel les lemgo pro public

Bordel les bots pro-libéral

C'est vrai que le service public en France fonctionne a merveille , il faut le conserver et même le subventionner

Ton qi?

Le 29 janvier 2024 à 11:38:57 metaelcano2 a écrit :

Le 29 janvier 2024 à 11:35:43 :

Le 29 janvier 2024 à 11:34:10 :

Le 29 janvier 2024 à 11:31:42 :

Le 24 décembre 2023 à 10:07:32 :

> Le 24 décembre 2023 à 10:06:46 :

> Paris poitier 115e

faut ouvrir la concurrence la, ils ont trop pris la confiance

Les prix vont exploser avec le privé, ça sera sélection naturelle pour les gens comme toi

Bah non en fait
Trenitalia c'est deja 3 fois moins cher

Bordel les lemgo pro public

Bordel les bots pro-libéral

C'est vrai que le service public en France fonctionne a merveille , il faut le conserver et même le subventionner

Ton qi?

Questionne le tiens d'abord.

Le 29 janvier 2024 à 11:30:49 :

Le 29 janvier 2024 à 11:27:32 :

Le 29 janvier 2024 à 11:21:45 :
la SNCF n'a jamais été rentable, ça a toujours être un GOUFFRE à thunes pour l'état, là où ça choque c'est quand tu regardes le prix des tickets de train dans d'autres pays d'Europe...On est juste des manches en France

En Italie, le train ne coûte rien. Pise-Lucques, 3 euros ; Lucques-Florence, 8 euros.

Ouais mais vla l'état des trains, toujours en retard etc

Wtf, vous avez fumé quoi ? Pour avoir pris des centaines de fois le train en Italie et en France, la qualité du service, des trains et la ponctualité est meilleure en Italie, pour un prix moins élevé également. Pourquoi y a t-il toujours des gens sur ce maudit forum qui parlent sans savoir. La sncf est le pire service de toute l'Europe, j'ai pris des trains dans presque tous les pays de l'espace shengen, même les trains rapides sont meilleurs en Pologne MÊME en Russie le sapsan est meilleur.

Le 29 janvier 2024 à 11:34:10 :

Le 29 janvier 2024 à 11:31:42 :

Le 24 décembre 2023 à 10:07:32 :

Le 24 décembre 2023 à 10:06:46 :
Paris poitier 115e

faut ouvrir la concurrence la, ils ont trop pris la confiance

Les prix vont exploser avec le privé, ça sera sélection naturelle pour les gens comme toi

Bah non en fait
Trenitalia c'est deja 3 fois moins cher

Bordel les lemgo pro public

Sérieux ? Depuis Paris?

Je travaille à la SNCF et je paye 15 euros pour un paris Lyon en première.

La concurrence ne changera rien sur les prix, car il ne peut avoir de véritables concurrence sur le ferroviaire. Il y a une seule ligne disponible.

Le 29 janvier 2024 à 11:37:39 :

Le 29 janvier 2024 à 11:27:32 :

Le 29 janvier 2024 à 11:21:45 :
la SNCF n'a jamais été rentable, ça a toujours être un GOUFFRE à thunes pour l'état, là où ça choque c'est quand tu regardes le prix des tickets de train dans d'autres pays d'Europe...On est juste des manches en France

En Italie, le train ne coûte rien. Pise-Lucques, 3 euros ; Lucques-Florence, 8 euros.

Soit le prix que je paierais pour faire un trajet similaire en France, à 1 euros prés

Non
Un Angers vitré c'est 23e10 pour 1h10 de trajet
Autant de trajet que Florence Lucques
Et quasi 3 fois plus cher

Le 27 décembre 2023 à 16:04:54 :
J'ai payé mon Ouibus 119 euros... Paris-Bordeaux, pour faire noel avec ma mere
Heureusement j'ai eu le méme aller à 35 balles pour nouvel an,

J'ai fais un Flixbus Lyon-Genève en décembre et plus jamais ça On a été bloqué pendant 45min à la frontière suisse et au retour le bus est arrivé avec 1h de retard J'ai chopé une sacrée douleur dans le bas du dos et je crois que c'était la première et dernière fois que je prends un bus pour aller quelques part

Le 29 janvier 2024 à 11:24:22 :

Le 29 janvier 2024 à 11:18:44 :
J'ai jamais compris pourquoi il n'y avait pas de LGV Bordeaux Marseille

Encore Bordeaux Lyon c'est explicable par le fait qu'il y a le massif centrale et que faire des tunnels couteraient des milliards

mais la il y a aucune excuse sauf si un khey peut expliquer

edit : correction

Le problème c'est qu'il y a très peut de ligne TGV exploitable les TGV génère énormément de contraintes techniques, d'entretien et de coût d'exploitation de fait il vaut mieux des tgv bridé a 160-180 sur des axes transversal Bordeaux Marseille avec plusieurs arrêts que de refaire une voirie adaptée à un train qui prends 320Km/h, si tu prends le TGV Bordeaux Paris avec les arrêts Tours St Pierre des Corps etc ils n'ira jamais a la vitesse maximale juste la vitesse d'une loco diesel 150-170

Vous êtes tous stupides, vous n'avez jamais mis les pieds hors de ce pays misérable, vous pensez que seule la France a des trains rapides ? Même en Pologne les trains font du 300km/h et pourtant le service est bien moins cher et bien meilleur. Arrêtez de vous ridiculiser nous ne sommes plus dans les années 70 la sncf est à la traîne comme tout ce qui est français.

https://www.thetrainline.com/fr/trains/billet-de-train-pas-cher les comparateur

y a surement d'autre comparateur