[ALERTE] L'Essence bientot 2euros partout en France

Le 01 février 2022 à 10:50:53 jeuneetgros1 a écrit :

Le 01 février 2022 à 09:14:31 :

Le 01 février 2022 à 09:13:28 :
100% télétravail en province, 2.5k net
pas impacté à ce niveau là

Pareil télétravail 👌

Les gens n’ont qu’à s’adapter.

Tu te chauffes pas et vis sans elec aussi
L'inflation est partout
Tu manges pas ?

Ce genre de guignol qui ne pensent à rien ça me debecte

Le 01 février 2022 à 11:05:30 :
Je risque quoi si je mélange 50/50 e95 et éthanols sur une caisse de 2005 ?

ça dépend des caisses, go sur un forum auto avant de cramer ton moteur

Le 01 février 2022 à 11:17:57 :

Le 01 février 2022 à 11:05:30 :
Je risque quoi si je mélange 50/50 e95 et éthanols sur une caisse de 2005 ?

ça dépend des caisses, go sur un forum auto avant de cramer ton moteur

Ça me dérange pas de le cramer. Tu pense que je devrais commencer par un mélange de 70/30 voir ce que ça donne ?

Le 01 février 2022 à 10:48:37 :
Ay passage j'ai une polo. tsi 1.0L 3 cylindres.
Le concessionnaire m'avait dit "La 98 c'est mieux".
Mais un autre pote m'a dit "La 95 ça change rien pour les nouveaux moteurs" (ma voiture a 3 ans).
Vous pensez que je peux go 95 ?
Sans que les petits gains se transforment en frais mécanique dans un an bien sûr

Alors je vais me permettre de répondre car je me suis posé la même question.
Le SP98 se justifie quand il fait froid. Ca peu épargner ton moteur si tu pousse ton moteur (il suffit d'une monté) en hiver.

Le SP95, oui, mais il faut faire attention au SP95-E10 qui est agressif pour les joints. Et là encore tu peux nuancer. Si ta voiture reste lontemps sans rouler, ça stagne et là oui c'est pas bon.
Mais si tu roule toute le temps c'est moins risqué.

A savoir qu'en Allemagne ils ont totalement enlevé le SP95-E10 car ils n'en veulent pas. Alors qu'en France je voie de plus en plus de stations qui ne proposent plus que du SP95-E10.....

Pour ma part, je ne met jamais du SP95-E10. Je préfère aller à une autre station que de mettre ça.

Le 01 février 2022 à 11:38:57 :

Le 01 février 2022 à 10:48:37 :
Ay passage j'ai une polo. tsi 1.0L 3 cylindres.
Le concessionnaire m'avait dit "La 98 c'est mieux".
Mais un autre pote m'a dit "La 95 ça change rien pour les nouveaux moteurs" (ma voiture a 3 ans).
Vous pensez que je peux go 95 ?
Sans que les petits gains se transforment en frais mécanique dans un an bien sûr

Alors je vais me permettre de répondre car je me suis posé la même question.
Le SP98 se justifie quand il fait froid. Ca peu épargner ton moteur si tu pousse ton moteur (il suffit d'une monté) en hiver.

Le SP95, oui, mais il faut faire attention au SP95-E10 qui est agressif pour les joints. Et là encore tu peux nuancer. Si ta voiture reste lontemps sans rouler, ça stagne et là oui c'est pas bon.
Mais si tu roule toute le temps c'est moins risqué.

A savoir qu'en Allemagne ils ont totalement enlevé le SP95-E10 car ils n'en veulent pas. Alors qu'en France je voie de plus en plus de stations qui ne proposent plus que du SP95-E10.....

Pour ma part, je ne met jamais du SP95-E10. Je préfère aller à une autre station que de mettre ça.

Donc rouler full éthanol même avec un kit prévu pour à la longue ça flingue le moteur ?

Analkombucha -> ça je ne peux pas te dire, je ne me suis pas poser la question du full éthanol.
Et les joints ça doit pouvoir ce changer quand ils sont mort. Enfin je sais pas si c'est cher ou pas de les changer.

Pour ma part je n'ai jamais voulu du full éthanol à cause du risque d'explosion en cas d'accident. Alors oui tu va me dire qu'il existe des systèmes de sécurité. Mais faut-il encore qu'il marche et qu'il ne soit pas endommagé par l'accident.

Le 01 février 2022 à 11:55:46 :
Analkombucha -> ça je ne peux pas te dire, je ne me suis pas poser la question du full éthanol.
Et les joints ça doit pouvoir ce changer quand ils sont mort. Enfin je sais pas si c'est cher ou pas de les changer.

Pour ma part je n'ai jamais voulu du full éthanol à cause du risque d'explosion en cas d'accident. Alors oui tu va me dire qu'il existe des systèmes de sécurité. Mais faut-il encore qu'il marche et qu'il ne soit pas endommagé par l'accident.

Dépend du modèle de la bagnole; mais sur la plupart, ça peut se changer facilement. Faut juste s'y connaitre un peu et avoir les outils.

"Les états pétroliers qui s’en foutent plein les poches sous le coup d’une pseudo crise de la demande."

En fait le prix du baril n'a pas vraiment augmenté

L'augmentation à la pompe est injustifiable officiellement

Officieusement on se dirige vers le pass kilométrique

Le 01 février 2022 à 11:55:46 :
Analkombucha -> ça je ne peux pas te dire, je ne me suis pas poser la question du full éthanol.
Et les joints ça doit pouvoir ce changer quand ils sont mort. Enfin je sais pas si c'est cher ou pas de les changer.

La question que je me pose : est-ce intéressant de faire de belles économies de carburant si c'est pour finalement réduire drastiquement la durée de vie de son moteur ?

Le 01 février 2022 à 09:06:59 :
L'essence qui monte plus vite que le bitcoin

Mais comment les gens peuvent s'en sortir ?

l'essence ou le gasoil

Le 01 février 2022 à 12:05:05 :
J'ai demandé en cours de sciences physique pourquoi il y a eu cette augmentation et d'après mon prof c'est le fait que le pétrole est + difficile à extraire

un bon celui là

Le 01 février 2022 à 12:05:05 :
J'ai demandé en cours de sciences physique pourquoi il y a eu cette augmentation et d'après mon prof c'est le fait que le pétrole est + difficile à extraire

les fameux prof de gauche qui roule en paquebot