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SuppriméLe 17 mai 2020 à 19:25:29 SingaporeAir a écrit :
Bonsoir
Bienvenue à toi khey
En vérité. Je suis très triste aujourd'hui car #Emirates a décidé l'abandon de l'#A380 en opération commerciale. J'ai perdu le Concorde. J'ai perdu l'A380. On perd tout. #AVGEEK C'est la décroissance. C'est comme ça.
Je suis tombé sur ce tweet et c’est vrai qu’on assiste à une décroissance sur la forme au niveau civil
En meme temps c'était prévisible sur les A380 meme avant le Covid.
L'avenir est dédié aux biréacteurs et aux avions plus petit comme les 787 ou 350
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Adios INDIGO
Le 17 mai 2020 à 19:31:49 Fauconseur a écrit :
En meme temps c'était prévisible sur les A380 meme avant le Covid.L'avenir est dédié aux biréacteurs et aux avions plus petit comme les 787 ou 350
Comme j'avais dit dans un autre topic, l'A380 est sorti en fin de vie des quadriréacteurs et puis surtout, il était disproportionné. Les américains avait déjà commencé à miser sur les biréacteurs longs-courriers dans les années 80 lorsque Boeing a sortie les 757 et les 767. D'ailleurs, c'est Airbus qui doit son succès à l'A300 qui était très moderne pour l'époque étant donné qu'il y a eu beaucoup d'électroniques + seul biréacteur sur le marché à pouvoir faire des longues distances.
Donc, l'A380 est finalement un mort né
Le 17 mai 2020 à 21:19:27 magnetohydrodyn a écrit :
Quand le transport aérien va reprendre et la situation remonter va y avoir bcp d'offres d'emploi théoriquement ?
Faut encaisser les revenus d'abord
Récupérer au max les pertes et ça repart
Le 17 mai 2020 à 19:49:32 Fauconseur a écrit :
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Ils viennent d'ou ces stats ? C'est super bien récapitulé
Le 17 mai 2020 à 21:19:27 magnetohydrodyn a écrit :
Quand le transport aérien va reprendre et la situation remonter va y avoir bcp d'offres d'emploi théoriquement ?
Non, car même si le trafic aérien reprend, il est probable que la capacité offerte sera pour quelques années (2-3 ans) beaucoup plus basse que 2019, au vu de la crise économique majeure plusieurs entreprises vont couper dans les travel&expenses + les particuliers seraient moins enclins à voyager
Le 17 mai 2020 à 14:42:39 Fauconseur a écrit :
Le 17 mai 2020 à 14:41:22 nascarusa a écrit :
Mais cet accord empêche pas AF de faire des liaisons en Océanie non ?Ça concerne juste Emirates / Qantas ?
Je crois que c'est plus diplomatique que AF ne peut pas s'y rendre sinon crois moi j'y serai aller
Non c'est juste qu'il n'y a pas de marché suffisant au depart de la France
Le 18 mai 2020 à 10:29:24 nascarusa a écrit :
Thai Airways sur le point de déposer le bilan
Surement le même processus que South African
Le 18 mai 2020 à 14:36:06 Fauconseur a écrit :
Le 18 mai 2020 à 14:24:56 nascarusa a écrit :
Je viens de me commander un Easy Jet A320 en modèle réduit j’ai craquéN'oublies pas la photo khey
Tkt, par contre merci eBay qui dit livraison entre 1 juin et 4 août
Mais il a été expédié aujourd’hui
C’est le easy Jet avec Bordeaux dessus
La CCI de Bordeaux qui se mobilisent pour sauver la navette BOD CDG
Air France va augmenter progressivement le nombre de ses vols, pour remonter à 15% de la capacité habituelle et 75 appareils en exploitation d'ici au 30 juin. Le détail du programme de juillet et août sera dévoilé début juin 2020.
https://twitter.com/BrunoTrevidic/status/1262419224112365570
Données du topic
- Auteur
- Fauconseur
- Date de création
- 11 mai 2020 à 17:13:16
- Date de suppression
- 21 janvier 2021 à 18:53:51
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