Voiture Essence= + cher et + gourmande que Diesel

[09:47:43] <Risimo>

Le 19 septembre 2019 à 09:45:35 Jenfile-Ip a écrit :
Y aussi le fait qu'une essence est en moyenne 20% moins chère a l'achat et que niveau réparation c'est aussi moins cher sur les essences !

Réparations moins cher mais plus fréquentes

La famosa fiabilité des dci ayaa

Le 19 septembre 2019 à 09:46:52 Kwiclair a écrit :
une seule raison: Skyactiv-X

On voit les kheys qui s'y connaissent un minimum

Le 19 septembre 2019 à 09:46:52 Kwiclair a écrit :
une seule raison: Skyactiv-X

Master race

Le 19 septembre 2019 à 09:50:36 YMCMBillionnair a écrit :
l'auteur c'est le genre de mec qui a acheté un diesel car ça consomme moins et le prix à la pompe est moins cher

t'as un problème avec ça ?

[09:51:59] <tract_opel>

Le 19 septembre 2019 à 09:46:52 Kwiclair a écrit :
une seule raison: Skyactiv-X

On voit les kheys qui s'y connaissent un minimum

Elle a quoi de si extraordinaire ? (J'y connais rien)

Le 19 septembre 2019 à 09:49:05 Mr_Weems a écrit :

Le 19 septembre 2019 à 09:41:03 Risimo a écrit :
Donc à part pour faire le kéké en mode " sport "ou pour convertir en éthanol, intérêt d'avoir une essence ?

Tu l'a dit éthanol !

De 40 a 90 cents le litre lá oui ça vaut le coup et même si la conso augmente d'1/3 sa reste rentable, vu que c'est 2 x moins cher.

Le 19 septembre 2019 à 09:46:52 Kwiclair a écrit :
une seule raison: Skyactiv-X

Ce sont les hybrides Mazda ? Ça tourne bien ?

Je me tâte entre un focus ecoboost ou un 3 sky activ

Ça dépend de l'utilisation...

Diesel > all en campagne
Essence > all en ville

Le prix de l'essence c'est une chose, le prix des réparations aussi, un diesel en ville tu auras que des problèmes avec

Un mazout en campagne c'est moins cher (1.40 le litre +conso réduire car tu utilise le couple) sur des routes de campagnes je consomme 4litres en diesel, avec mon essence je consommais 10 litres à cylindrees équivalentes, autoroute pareil

En ville par contre ça tourne à 7 ou 8 litres le diesel en roulant eco
Tu consomme + pour lancer la voiture, mais moins une fois en marche, donc en ville avec les feux et les babouins qui savent pas conduire, le diesel c'est plus relou qu'autre chose.

Bref, hormis ça, entretien de diesel coute + cher mais + espacé
Et les réparations (injecteurs, turbo, egr, fap, debimetre & compagnie) ça fait vraiment très mal

Alors qu'une essence tu as presque 0 réparations dessus en général, enfin par sur l'admission ni l'injection en tout cas

Le 19 septembre 2019 à 09:57:17 [S-III] a écrit :

Le 19 septembre 2019 à 09:46:52 Kwiclair a écrit :
une seule raison: Skyactiv-X

Ce sont les hybrides Mazda ? Ça tourne bien ?

Je me tâte entre un focus ecoboost ou un 3 sky activ

C'est une essance qui fonctionne comme un diesel, pour consommer -

Essence master race.

Diesel = pue, pollue, bruit de camion, accélération bizarre (pour qqn qui n'a connu que des essences)