11 SEPTEMPBRE. La vidéo de l'avion qui fonce sur le pentagone ???
Le 26 novembre 2024 à 02:09:11 :
Le 26 novembre 2024 à 02:05:30 :
Le 26 novembre 2024 à 02:01:42 :
Le 26 novembre 2024 à 01:58:31 :
Les DEUX moteurs en TITANE de 4,5 tonnes (4500 kilos) chacun vaporisés, passés dans la quatrième dimension, quelqu'un a une explication ?C'est pas parce que c'est lourd que ça ne se détruit pas à l'impact
les neurones faut les connecter à un moment
Point de fusion du titane = 1668 degrés celsius.
À quel moment j'ai dis fondu ? Va voir par exemple les photo du crash de l'A320 de Germanwings qui date de quelques années. Le pilote c'était suicidé en balançant l'avion sur une montagne et il reste que des milliers de débris et les réacteurs sont en morceaux. Pas la peine que ça fonde pour que ce soit détruit tu sais
Un des moteurs de Germanwings :
Le 26 novembre 2024 à 02:13:46 :
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Les DEUX moteurs en TITANE de 4,5 tonnes (4500 kilos) chacun vaporisés, passés dans la quatrième dimension, quelqu'un a une explication ?C'est pas parce que c'est lourd que ça ne se détruit pas à l'impact
Point de fusion du titane = 1668 degrés celsius.
À quel moment j'ai dis fondu ? Va voir par exemple les photo du crash de l'A320 de Germanwings qui date de quelques années. Le pilote c'était suicidé en balançant l'avion sur une montagne et il reste que des milliers de débris et les réacteurs sont en morceaux. Pas la peine que ça fonde pour que ce soit détruit tu sais
Un des moteurs de Germanwings :
Oula oui un sacré morceau c'est sur 
et la on parle d'un impact au sol pas contre un bâtiment en ajoutant plein de structure en métal
+ en cherchant 2 min des photos des débris de moteur lors de l'attentat existent, exemple https://www.history.navy.mil/content/history/nhhc/research/library/online-reading-room/title-list-alphabetically/p/pentagon-9-11-footnotes/_jcr_content/body/image_64.img.jpg/1438713777826.jpg
Mais bon faire une recherche même ça c'est compliqué
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Les DEUX moteurs en TITANE de 4,5 tonnes (4500 kilos) chacun vaporisés, passés dans la quatrième dimension, quelqu'un a une explication ?C'est pas parce que c'est lourd que ça ne se détruit pas à l'impact
Point de fusion du titane = 1668 degrés celsius.
Tu es au courant qu'une flamme typique dans ta cheminée atteint les 1200°C hein ? 
Un feu de charbon ça peut aller jusqu'à 2200°C
Alors un feu de fuel d'avion de ligne putain
Et puis khey c'est même pas ça qui s'est passé
Les moteurs ont juste été pulvérisés voilà c'est pas plus compliqué que ça
Et ça c'est en partant du principe qu'on les a réellement pas retrouvé en un seul morceau parce que j'usqu'ici tout ça se base juste sur l'affrimation tout droit sortie de ton cul plus haut hein
Bref faut revenir sur terre un peu, c'es juste ridicule là
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Le 26 novembre 2024 à 01:55:52 :
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> Le 26 novembre 2024 à 01:52:42 :
>> Le 26 novembre 2024 à 01:51:11 :
> >> Le 26 novembre 2024 à 01:45:58 :
> > >> Le 26 novembre 2024 à 01:41:58 :
> > > >Tout le monde qui s'est un peu renseigné sur l'affaire de bonne foi (sans vouloir forcer une théorie complotiste) sait que les caméras du Pentagone n'ont pas les capacités de saisir parfaitement un avion, et donc que c'est normal qu'on voit pas grand-chose
> > >
> > > 80 caméras autour du Pentagone à l'époque. Et toute les images filmées autour du Pentagone ont été saisies dans les minutes qui ont suivies, même les images de surveillance de la station service en face du Pentagone, le gérant n'a même pas eu le temps de rembobiner pour les regarder.
> >
> > Tu veux dire que quand il se passe un drame les autorités récupèrent les preuves pour tenter de comprendre ce qu'il s'est passé et ne pas compromettre l'enquête?
> > C'est vraiment louche t'as raison, ça n'arrive jamais ce genre de choses
>
> Tu peux produire des images des terroristes dans les aéroports où ont décollés les avions le jour des attentats ?
Bah ils ont enregistré leurs passeports donc oui, où est le problème?
Le problème c'est qu'il n'y en a pas justement , vous le sauriez si vous connaissiez l'affaire
Je sais même pas de quoi tu me parles en fait, c'est toi qui est venu m'agresser avec une question totalement HS pour pas répondre à ce que j'ai dit
J'ose même pas répondre car tu vois des grattes ciel s'effondrer sur eux même jusqu'à la base en moins de 10 secondes et tu vois aucun problème , je peux pas faire de miracle pour te raisonner , c'est une chose qu'une tour s'écroule mais ça explique pas la pulvérisation verticale jusqu'à la base , les deux tours ont été conçues pour encaisser un avion de ligne
Non les deux tours ont été désignées pour encaisser un impact par un boeing 707, ce qui est bien plus petit que les boeing 767 que les tour ont dégusté (139 place dans un 707, 270 dans un 767)
Et toutes ces prévisions ont ignoré l'impact de l'incendie provoquer par le fuel de l'avion, et c'est justement ça qui a été un problème au finalBref à aucun moment elles ont été désigné pour se prendre un 767 putain
Vous inventez les trucs à mesure que vous parlez c'est ahurissant
On peut se demander si toute votre représentation de l'évènement est pas imaginaire à ce rythme là
ça change pas grands chose , la plupart du fuel se consomme au moment de l'explosion , si tu crois que 3 tours se sont évaporés à cause d'un incendie au fuel c'est peut-être toi qui vit dans un monde imaginaire
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> Le 26 novembre 2024 à 01:58:31 :
>Les DEUX moteurs en TITANE de 4,5 tonnes (4500 kilos) chacun vaporisés, passés dans la quatrième dimension, quelqu'un a une explication ?
C'est pas parce que c'est lourd que ça ne se détruit pas à l'impact
Point de fusion du titane = 1668 degrés celsius.
À quel moment j'ai dis fondu ? Va voir par exemple les photo du crash de l'A320 de Germanwings qui date de quelques années. Le pilote c'était suicidé en balançant l'avion sur une montagne et il reste que des milliers de débris et les réacteurs sont en morceaux. Pas la peine que ça fonde pour que ce soit détruit tu sais
Un des moteurs de Germanwings :
Oula oui un sacré morceau c'est sur
Ah oui, Germanwings s'est écrasé sur une montagne en carton.
4,5 tonnes x 2 de titane réduit en poussière sur les murs du Pentagone.
Le 26 novembre 2024 à 02:09:29 :
Le 26 novembre 2024 à 01:58:31 :
Les DEUX moteurs en TITANE de 4,5 tonnes (4500 kilos) chacun vaporisés, passés dans la quatrième dimension, quelqu'un a une explication ?Par contre ça c'est intéressant, selon ChatGPT le calcul approximatif de la force d'impact est de 67,6 millions de Newtons, et pour disloquer un moteur en titane de 4,5 tonnes il dit ça :
La force nécessaire pour disloquer une section du moteur en titane est estimée à environ 900 millions de Newtons (900 MN). Cette valeur est une approximation, car elle simplifie la géométrie du moteur en supposant une section plane de choc.
En réalité, pour pulvériser complètement le moteur, la force dépendrait de la structure interne, des composants et des points d'impact spécifiques, nécessitant probablement une force encore plus élevée.
Des kheys physiciens ?
900 millions de newton ça correspond à l'application d'un poids de 90 000 tonnes sur le moteur
Ca revient à poser 30 000 camions sur le moteur
Ca me semble un peu excessif khey
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> Le 26 novembre 2024 à 01:58:31 :
>Les DEUX moteurs en TITANE de 4,5 tonnes (4500 kilos) chacun vaporisés, passés dans la quatrième dimension, quelqu'un a une explication ?
C'est pas parce que c'est lourd que ça ne se détruit pas à l'impact
Point de fusion du titane = 1668 degrés celsius.
À quel moment j'ai dis fondu ? Va voir par exemple les photo du crash de l'A320 de Germanwings qui date de quelques années. Le pilote c'était suicidé en balançant l'avion sur une montagne et il reste que des milliers de débris et les réacteurs sont en morceaux. Pas la peine que ça fonde pour que ce soit détruit tu sais
Un des moteurs de Germanwings :
Oula oui un sacré morceau c'est sur
Ah oui, Germanwings s'est écrasé sur une montagne en carton.
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> >Les DEUX moteurs en TITANE de 4,5 tonnes (4500 kilos) chacun vaporisés, passés dans la quatrième dimension, quelqu'un a une explication ?
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> C'est pas parce que c'est lourd que ça ne se détruit pas à l'impact
Point de fusion du titane = 1668 degrés celsius.
À quel moment j'ai dis fondu ? Va voir par exemple les photo du crash de l'A320 de Germanwings qui date de quelques années. Le pilote c'était suicidé en balançant l'avion sur une montagne et il reste que des milliers de débris et les réacteurs sont en morceaux. Pas la peine que ça fonde pour que ce soit détruit tu sais
Un des moteurs de Germanwings :
Oula oui un sacré morceau c'est sur
Ah oui, Germanwings s'est écrasé sur une montagne en carton.
4,5 tonnes x 2 de titane réduit en poussière sur les murs du Pentagone.
4,5 tonnes x 2 de titane réduit en poussière sur les murs du Pentagone.
Ils devraient utiliser les materiaux des murs du Pentagone pour faire des moteurs plus solides.
Et sinon au fait, aucun défense aérienne autour du Pentagone en 2001 ? Même pas une petite mitrailleuse ?
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> >Les DEUX moteurs en TITANE de 4,5 tonnes (4500 kilos) chacun vaporisés, passés dans la quatrième dimension, quelqu'un a une explication ?
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> C'est pas parce que c'est lourd que ça ne se détruit pas à l'impact
Point de fusion du titane = 1668 degrés celsius.
À quel moment j'ai dis fondu ? Va voir par exemple les photo du crash de l'A320 de Germanwings qui date de quelques années. Le pilote c'était suicidé en balançant l'avion sur une montagne et il reste que des milliers de débris et les réacteurs sont en morceaux. Pas la peine que ça fonde pour que ce soit détruit tu sais
Un des moteurs de Germanwings :
Source : cialexpress.com/business/industry-germanwings-crash-second-black-box-recovered-after-nine-days-of-search-60100/
Oula oui un sacré morceau c'est sur
Ah oui, Germanwings s'est écrasé sur une montagne en carton.
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> > >Les DEUX moteurs en TITANE de 4,5 tonnes (4500 kilos) chacun vaporisés, passés dans la quatrième dimension, quelqu'un a une explication ?
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> > C'est pas parce que c'est lourd que ça ne se détruit pas à l'impact
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> Point de fusion du titane = 1668 degrés celsius.
À quel moment j'ai dis fondu ? Va voir par exemple les photo du crash de l'A320 de Germanwings qui date de quelques années. Le pilote c'était suicidé en balançant l'avion sur une montagne et il reste que des milliers de débris et les réacteurs sont en morceaux. Pas la peine que ça fonde pour que ce soit détruit tu sais
Un des moteurs de Germanwings :
Source : ncialexpress.com/business/industry-germanwings-crash-second-black-box-recovered-after-nine-days-of-search-60100/
Oula oui un sacré morceau c'est sur
Ah oui, Germanwings s'est écrasé sur une montagne en carton.
4,5 tonnes x 2 de titane réduit en poussière sur les murs du Pentagone.
4,5 tonnes x 2 de titane réduit en poussière sur les murs du Pentagone.
Ils devraient utiliser les materiaux des murs du Pentagone pour faire des moteurs plus solides.
Et sinon au fait, aucun défense aérienne autour du Pentagone en 2001 ? Même pas une petite mitrailleuse ?
Ca me fume parce que depuis tout à l'heure il y a un débat sur le fait que les moteur aient été pulvérisés alors qu'à la base cette info elle n'a pas d'autre source que ton propre post
Tu as dit "Je décide que les moteur ont été pulvérisé, c'est moi qui décide" et depuis tout à l'heure il y a un débat là dessus
Et même si ils sont vraiment pulvérisés, putain est-ce que c'est vraiment si étonnant ?
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> >Les DEUX moteurs en TITANE de 4,5 tonnes (4500 kilos) chacun vaporisés, passés dans la quatrième dimension, quelqu'un a une explication ?
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> C'est pas parce que c'est lourd que ça ne se détruit pas à l'impact
Point de fusion du titane = 1668 degrés celsius.
À quel moment j'ai dis fondu ? Va voir par exemple les photo du crash de l'A320 de Germanwings qui date de quelques années. Le pilote c'était suicidé en balançant l'avion sur une montagne et il reste que des milliers de débris et les réacteurs sont en morceaux. Pas la peine que ça fonde pour que ce soit détruit tu sais
Un des moteurs de Germanwings :
Oula oui un sacré morceau c'est sur
Ah oui, Germanwings s'est écrasé sur une montagne en carton.
4,5 tonnes x 2 de titane réduit en poussière sur les murs du Pentagone.
AVvoir l'update de mon message avec une photo de débris d'un moteur du crash du pentagone la prochaine fois fait un minimum de recherche des debris existent le low
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Les DEUX moteurs en TITANE de 4,5 tonnes (4500 kilos) chacun vaporisés, passés dans la quatrième dimension, quelqu'un a une explication ?Par contre ça c'est intéressant, selon ChatGPT le calcul approximatif de la force d'impact est de 67,6 millions de Newtons, et pour disloquer un moteur en titane de 4,5 tonnes il dit ça :
La force nécessaire pour disloquer une section du moteur en titane est estimée à environ 900 millions de Newtons (900 MN). Cette valeur est une approximation, car elle simplifie la géométrie du moteur en supposant une section plane de choc.
En réalité, pour pulvériser complètement le moteur, la force dépendrait de la structure interne, des composants et des points d'impact spécifiques, nécessitant probablement une force encore plus élevée.
Des kheys physiciens ?
900 millions de newton ça correspond à l'application d'un poids de 90 000 tonnes sur le moteur
Ca revient à poser 30 000 camions sur le moteur
Ca me semble un peu excessif khey
Ah oui en effet 
J'ai pas touché à des maths/physique depuis le lycée donc bon 
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> > > > >Tout le monde qui s'est un peu renseigné sur l'affaire de bonne foi (sans vouloir forcer une théorie complotiste) sait que les caméras du Pentagone n'ont pas les capacités de saisir parfaitement un avion, et donc que c'est normal qu'on voit pas grand-chose
> > > >
> > > > 80 caméras autour du Pentagone à l'époque. Et toute les images filmées autour du Pentagone ont été saisies dans les minutes qui ont suivies, même les images de surveillance de la station service en face du Pentagone, le gérant n'a même pas eu le temps de rembobiner pour les regarder.
> > >
> > > Tu veux dire que quand il se passe un drame les autorités récupèrent les preuves pour tenter de comprendre ce qu'il s'est passé et ne pas compromettre l'enquête?
> > > C'est vraiment louche t'as raison, ça n'arrive jamais ce genre de choses
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> > Tu peux produire des images des terroristes dans les aéroports où ont décollés les avions le jour des attentats ?
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> Bah ils ont enregistré leurs passeports donc oui, où est le problème?
Le problème c'est qu'il n'y en a pas justement , vous le sauriez si vous connaissiez l'affaire
Je sais même pas de quoi tu me parles en fait, c'est toi qui est venu m'agresser avec une question totalement HS pour pas répondre à ce que j'ai dit
J'ose même pas répondre car tu vois des grattes ciel s'effondrer sur eux même jusqu'à la base en moins de 10 secondes et tu vois aucun problème , je peux pas faire de miracle pour te raisonner , c'est une chose qu'une tour s'écroule mais ça explique pas la pulvérisation verticale jusqu'à la base , les deux tours ont été conçues pour encaisser un avion de ligne
Non les deux tours ont été désignées pour encaisser un impact par un boeing 707, ce qui est bien plus petit que les boeing 767 que les tour ont dégusté (139 place dans un 707, 270 dans un 767)
Et toutes ces prévisions ont ignoré l'impact de l'incendie provoquer par le fuel de l'avion, et c'est justement ça qui a été un problème au finalBref à aucun moment elles ont été désigné pour se prendre un 767 putain
Vous inventez les trucs à mesure que vous parlez c'est ahurissant
On peut se demander si toute votre représentation de l'évènement est pas imaginaire à ce rythme là
ça change pas grands chose , la plupart du fuel se consomme au moment de l'explosion , si tu crois que 3 tours se sont évaporés à cause d'un incendie au fuel c'est peut-être toi qui vit dans un monde imaginaire
Ah ouai putain t'as une sacré intuition concernant la physique khey
Quand il faut imaginer des théories complétement tordues y a de l'imagination mais quand il faut imaginer qu'un incendie puisse détruire une tour y a plus personne
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Les DEUX moteurs en TITANE de 4,5 tonnes (4500 kilos) chacun vaporisés, passés dans la quatrième dimension, quelqu'un a une explication ?Par contre ça c'est intéressant, selon ChatGPT le calcul approximatif de la force d'impact est de 67,6 millions de Newtons, et pour disloquer un moteur en titane de 4,5 tonnes il dit ça :
La force nécessaire pour disloquer une section du moteur en titane est estimée à environ 900 millions de Newtons (900 MN). Cette valeur est une approximation, car elle simplifie la géométrie du moteur en supposant une section plane de choc.
En réalité, pour pulvériser complètement le moteur, la force dépendrait de la structure interne, des composants et des points d'impact spécifiques, nécessitant probablement une force encore plus élevée.
Des kheys physiciens ?
900 millions de newton ça correspond à l'application d'un poids de 90 000 tonnes sur le moteur
Ca revient à poser 30 000 camions sur le moteur
Ca me semble un peu excessif khey
Ah oui en effet
J'ai pas touché à des maths/physique depuis le lycée donc bon
Je suis docteur en physique nofake 
Mais bon ça c'est de la physique niveau 1ère S
C'était pas toi l'autre khey avec un père complotin sur le topic à propos de l'alunissage ?
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> > > > >> Le 26 novembre 2024 à 01:41:58 :
> > > > > >Tout le monde qui s'est un peu renseigné sur l'affaire de bonne foi (sans vouloir forcer une théorie complotiste) sait que les caméras du Pentagone n'ont pas les capacités de saisir parfaitement un avion, et donc que c'est normal qu'on voit pas grand-chose
> > > > >
> > > > > 80 caméras autour du Pentagone à l'époque. Et toute les images filmées autour du Pentagone ont été saisies dans les minutes qui ont suivies, même les images de surveillance de la station service en face du Pentagone, le gérant n'a même pas eu le temps de rembobiner pour les regarder.
> > > >
> > > > Tu veux dire que quand il se passe un drame les autorités récupèrent les preuves pour tenter de comprendre ce qu'il s'est passé et ne pas compromettre l'enquête?
> > > > C'est vraiment louche t'as raison, ça n'arrive jamais ce genre de choses
> > >
> > > Tu peux produire des images des terroristes dans les aéroports où ont décollés les avions le jour des attentats ?
> >
> > Bah ils ont enregistré leurs passeports donc oui, où est le problème?
>
> Le problème c'est qu'il n'y en a pas justement , vous le sauriez si vous connaissiez l'affaire
Je sais même pas de quoi tu me parles en fait, c'est toi qui est venu m'agresser avec une question totalement HS pour pas répondre à ce que j'ai dit
J'ose même pas répondre car tu vois des grattes ciel s'effondrer sur eux même jusqu'à la base en moins de 10 secondes et tu vois aucun problème , je peux pas faire de miracle pour te raisonner , c'est une chose qu'une tour s'écroule mais ça explique pas la pulvérisation verticale jusqu'à la base , les deux tours ont été conçues pour encaisser un avion de ligne
Non les deux tours ont été désignées pour encaisser un impact par un boeing 707, ce qui est bien plus petit que les boeing 767 que les tour ont dégusté (139 place dans un 707, 270 dans un 767)
Et toutes ces prévisions ont ignoré l'impact de l'incendie provoquer par le fuel de l'avion, et c'est justement ça qui a été un problème au finalBref à aucun moment elles ont été désigné pour se prendre un 767 putain
Vous inventez les trucs à mesure que vous parlez c'est ahurissant
On peut se demander si toute votre représentation de l'évènement est pas imaginaire à ce rythme là
ça change pas grands chose , la plupart du fuel se consomme au moment de l'explosion , si tu crois que 3 tours se sont évaporés à cause d'un incendie au fuel c'est peut-être toi qui vit dans un monde imaginaire
Ah ouai putain t'as une sacré intuition concernant la physique khey
Quand il faut imaginer des théories complétement tordues y a de l'imagination mais quand il faut imaginer qu'un incendie puisse détruire une tour y a plus personne
Tu as un exemple d'incendie qui fait s'effondrer un gratte-ciel sur lui-même hors 11 septembre ?
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> > >> Le 26 novembre 2024 à 01:51:11 :
> > > >> Le 26 novembre 2024 à 01:45:58 :
> > > > >> Le 26 novembre 2024 à 01:41:58 :
> > > > > >Tout le monde qui s'est un peu renseigné sur l'affaire de bonne foi (sans vouloir forcer une théorie complotiste) sait que les caméras du Pentagone n'ont pas les capacités de saisir parfaitement un avion, et donc que c'est normal qu'on voit pas grand-chose
> > > > >
> > > > > 80 caméras autour du Pentagone à l'époque. Et toute les images filmées autour du Pentagone ont été saisies dans les minutes qui ont suivies, même les images de surveillance de la station service en face du Pentagone, le gérant n'a même pas eu le temps de rembobiner pour les regarder.
> > > >
> > > > Tu veux dire que quand il se passe un drame les autorités récupèrent les preuves pour tenter de comprendre ce qu'il s'est passé et ne pas compromettre l'enquête?
> > > > C'est vraiment louche t'as raison, ça n'arrive jamais ce genre de choses
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> > > Tu peux produire des images des terroristes dans les aéroports où ont décollés les avions le jour des attentats ?
> >
> > Bah ils ont enregistré leurs passeports donc oui, où est le problème?
>
> Le problème c'est qu'il n'y en a pas justement , vous le sauriez si vous connaissiez l'affaire
Je sais même pas de quoi tu me parles en fait, c'est toi qui est venu m'agresser avec une question totalement HS pour pas répondre à ce que j'ai dit
J'ose même pas répondre car tu vois des grattes ciel s'effondrer sur eux même jusqu'à la base en moins de 10 secondes et tu vois aucun problème , je peux pas faire de miracle pour te raisonner , c'est une chose qu'une tour s'écroule mais ça explique pas la pulvérisation verticale jusqu'à la base , les deux tours ont été conçues pour encaisser un avion de ligne
Non les deux tours ont été désignées pour encaisser un impact par un boeing 707, ce qui est bien plus petit que les boeing 767 que les tour ont dégusté (139 place dans un 707, 270 dans un 767)
Et toutes ces prévisions ont ignoré l'impact de l'incendie provoquer par le fuel de l'avion, et c'est justement ça qui a été un problème au finalBref à aucun moment elles ont été désigné pour se prendre un 767 putain
Vous inventez les trucs à mesure que vous parlez c'est ahurissant
On peut se demander si toute votre représentation de l'évènement est pas imaginaire à ce rythme là
ça change pas grands chose , la plupart du fuel se consomme au moment de l'explosion , si tu crois que 3 tours se sont évaporés à cause d'un incendie au fuel c'est peut-être toi qui vit dans un monde imaginaire
Ah ouai putain t'as une sacré intuition concernant la physique khey
Quand il faut imaginer des théories complétement tordues y a de l'imagination mais quand il faut imaginer qu'un incendie puisse détruire une tour y a plus personne
Puis c'est pas comme si de nombreux physiciens avaient prouvés cela avec de nombreuses simulations et qui seraient en plus dispo sur YouTube ah ben si en fait
Le 26 novembre 2024 à 02:29:55 :
Le 26 novembre 2024 à 02:28:03 :
Le 26 novembre 2024 à 02:17:58 :
Le 26 novembre 2024 à 02:13:18 :
Le 26 novembre 2024 à 02:04:40 :
> Le 26 novembre 2024 à 02:00:56 :
>> Le 26 novembre 2024 à 01:55:52 :
> >> Le 26 novembre 2024 à 01:54:14 :
> > >> Le 26 novembre 2024 à 01:52:42 :
> > > >> Le 26 novembre 2024 à 01:51:11 :
> > > > >> Le 26 novembre 2024 à 01:45:58 :
> > > > > >> Le 26 novembre 2024 à 01:41:58 :
> > > > > > >Tout le monde qui s'est un peu renseigné sur l'affaire de bonne foi (sans vouloir forcer une théorie complotiste) sait que les caméras du Pentagone n'ont pas les capacités de saisir parfaitement un avion, et donc que c'est normal qu'on voit pas grand-chose
> > > > > >
> > > > > > 80 caméras autour du Pentagone à l'époque. Et toute les images filmées autour du Pentagone ont été saisies dans les minutes qui ont suivies, même les images de surveillance de la station service en face du Pentagone, le gérant n'a même pas eu le temps de rembobiner pour les regarder.
> > > > >
> > > > > Tu veux dire que quand il se passe un drame les autorités récupèrent les preuves pour tenter de comprendre ce qu'il s'est passé et ne pas compromettre l'enquête?
> > > > > C'est vraiment louche t'as raison, ça n'arrive jamais ce genre de choses
> > > >
> > > > Tu peux produire des images des terroristes dans les aéroports où ont décollés les avions le jour des attentats ?
> > >
> > > Bah ils ont enregistré leurs passeports donc oui, où est le problème?
> >
> > Le problème c'est qu'il n'y en a pas justement , vous le sauriez si vous connaissiez l'affaire
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> Je sais même pas de quoi tu me parles en fait, c'est toi qui est venu m'agresser avec une question totalement HS pour pas répondre à ce que j'ai dit
J'ose même pas répondre car tu vois des grattes ciel s'effondrer sur eux même jusqu'à la base en moins de 10 secondes et tu vois aucun problème , je peux pas faire de miracle pour te raisonner , c'est une chose qu'une tour s'écroule mais ça explique pas la pulvérisation verticale jusqu'à la base , les deux tours ont été conçues pour encaisser un avion de ligne
Non les deux tours ont été désignées pour encaisser un impact par un boeing 707, ce qui est bien plus petit que les boeing 767 que les tour ont dégusté (139 place dans un 707, 270 dans un 767)
Et toutes ces prévisions ont ignoré l'impact de l'incendie provoquer par le fuel de l'avion, et c'est justement ça qui a été un problème au finalBref à aucun moment elles ont été désigné pour se prendre un 767 putain
Vous inventez les trucs à mesure que vous parlez c'est ahurissant
On peut se demander si toute votre représentation de l'évènement est pas imaginaire à ce rythme là
ça change pas grands chose , la plupart du fuel se consomme au moment de l'explosion , si tu crois que 3 tours se sont évaporés à cause d'un incendie au fuel c'est peut-être toi qui vit dans un monde imaginaire
Ah ouai putain t'as une sacré intuition concernant la physique khey
Quand il faut imaginer des théories complétement tordues y a de l'imagination mais quand il faut imaginer qu'un incendie puisse détruire une tour y a plus personne
Tu as un exemple d'incendie qui fait s'effondrer un gratte-ciel sur lui-même hors 11 septembre ?
Ah parce qu'il faut forcément un exemple pour que ça soit possible ?
C'est clair que des tour de 110 étages qui se prennent un avion de ligne dans la gueule + incendie de carburant pendant des heures ça arrive tous les quatres matins, il y a des tas d'exemple dans l'histoire
Donc j'ai deux exemples oui mais j'ai même pas envie de te les donner parce que de toute façon c'est même pas un argument, c'est juste débile comme demande khey
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( https://en.wikipedia.org/wiki/Plasco_Building
https://fr.wikipedia.org/wiki/Wilton_Paes_de_Almeida )
Le 25 novembre 2024 à 21:14:32 :
Le 25 novembre 2024 à 21:10:39 :
En fait, quel intérêt ils auraient à envoyer un missile sur le pentagone ?Sa s’appelle une attaque sous fausse bannière.
C'est pour justifié une attaque.
C'est la base d'une guerre.
Indochine et le sous marin, les armes de destructions massive etc...
sa fonctionne toujours comme ça.
- Regardez, nous avons enfin cree une democratie vietnamienne du peuple pour le peuple 
-Super, mais on va plutot prendre la mienne 
Le 26 novembre 2024 à 02:13:18 :
Le 26 novembre 2024 à 02:04:40 :
Le 26 novembre 2024 à 02:00:56 :
Le 26 novembre 2024 à 01:55:52 :
Le 26 novembre 2024 à 01:54:14 :
> Le 26 novembre 2024 à 01:52:42 :
>> Le 26 novembre 2024 à 01:51:11 :
> >> Le 26 novembre 2024 à 01:45:58 :
> > >> Le 26 novembre 2024 à 01:41:58 :
> > > >Tout le monde qui s'est un peu renseigné sur l'affaire de bonne foi (sans vouloir forcer une théorie complotiste) sait que les caméras du Pentagone n'ont pas les capacités de saisir parfaitement un avion, et donc que c'est normal qu'on voit pas grand-chose
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> > > 80 caméras autour du Pentagone à l'époque. Et toute les images filmées autour du Pentagone ont été saisies dans les minutes qui ont suivies, même les images de surveillance de la station service en face du Pentagone, le gérant n'a même pas eu le temps de rembobiner pour les regarder.
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> > Tu veux dire que quand il se passe un drame les autorités récupèrent les preuves pour tenter de comprendre ce qu'il s'est passé et ne pas compromettre l'enquête?
> > C'est vraiment louche t'as raison, ça n'arrive jamais ce genre de choses
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> Tu peux produire des images des terroristes dans les aéroports où ont décollés les avions le jour des attentats ?
Bah ils ont enregistré leurs passeports donc oui, où est le problème?
Le problème c'est qu'il n'y en a pas justement , vous le sauriez si vous connaissiez l'affaire
Je sais même pas de quoi tu me parles en fait, c'est toi qui est venu m'agresser avec une question totalement HS pour pas répondre à ce que j'ai dit
J'ose même pas répondre car tu vois des grattes ciel s'effondrer sur eux même jusqu'à la base en moins de 10 secondes et tu vois aucun problème , je peux pas faire de miracle pour te raisonner , c'est une chose qu'une tour s'écroule mais ça explique pas la pulvérisation verticale jusqu'à la base , les deux tours ont été conçues pour encaisser un avion de ligne
Non les deux tours ont été désignées pour encaisser un impact par un boeing 707, ce qui est bien plus petit que les boeing 767 que les tour ont dégusté (139 place dans un 707, 270 dans un 767)
Et toutes ces prévisions ont ignoré l'impact de l'incendie provoquer par le fuel de l'avion, et c'est justement ça qui a été un problème au finalBref à aucun moment elles ont été désigné pour se prendre un 767 putain
Vous inventez les trucs à mesure que vous parlez c'est ahurissant
On peut se demander si toute votre représentation de l'évènement est pas imaginaire à ce rythme là
Voici ce que j'ai pu trouver à ce sujet : en décembre 2001, à peine 3 mois après les attentats, une équipe de soldats américains a fait un raid dans une maison à Jalalabad en Afghanistan, et ils ont trouvé une cassette de Ben Laden (aucune autre précision sur les circonstances).
https://web.archive.org/web/20060625223529/http://www.defenselink.mil/releases/2001/b12132001_bt630-01.html
Dans la vidéo, Ben Laden parle avec un autre mec et explique :
"We calculated in advance the number of casualties from the enemy who would be killed based on the position of the tower. We calculated that the floors that would be hit would be three or four floors. I was the most optimistic of them all. Due to my experience in this field I was thinking that the fire from the gas in the plane would melt the iron structure of the building and collapse the area where the plane hit and all the floors above it only. This is all that we had hoped for."
En gros, il explique qu'en raison de son expérience dans ce domaine, il s'attendait déjà à ce que le carburant enflammé de l'avion fasse fondre la structure en acier des tours et provoque l'effondrement de tous les étages au-dessus du point d'impact, et que finalement la réalité a dépassé ses espérances en détruisant même les étages situés en dessous.
Je trouve la présence de ce passage dans la vidéo particulièrement troublant . Pour les Jean-ingénieur, était-il vraiment possible que Ben Laden puisse anticiper ce phénomène, ou est-ce réellement rare, comme l'affirment la plupart des documentaires complotistes ? Est-ce possible que Ben Laden lui-même ait rétrospectivement repris à son compte les éléments de langage des experts officiels américains pour donner l'impression d'être un mastermind génie du mal ?
Données du topic
- Auteur
- TREVOR4LIFE
- Date de création
- 25 novembre 2024 à 21:04:12
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