"PlUS dE ChAnCe DE moUrIR en VOiTurE qu'eN aVIOn HEIN" je DEBUNK cet ARGUMENT BIDON

A chaque foils il y a toujours un petit malin pour sortir cette phrase de con. "T'as 100 fois plus de chance de mourir en voiture et pourtant ca te fait pas peur "
Il est temps de debunker cet argument de merde une bonne fois pour toutes.

• Que ce soit clair dans un crash d'avion tu as quasiment aucune chance de t'en sortir. L'engin explose en mille morceaux et tu meurs carbonisé ou ecrabouillé mais a la fin ton corps est en poussieres. A l'inverse il est tout a fait courant de survivre a un accident de voiture.

Donc effectivement il y a moins de crash d'avions mais ils sont tous mortels

• Une volture contient 2 a 3 passagers la ou un avion contient des centaines de personnes. Donc dire qu'il y a 1 accident d'avion pour 2000 accident de voiture ce n'est pas pertinent non plus.

Et surtout, SURTOUT, le truc le plus important qu:il faut que les guignols qui spamment la phrase du topic se rentre dans le crane :

• Tu n'as pas le controle de l'avion contrairement a la voiture

Un crash d'avion tu n'as aucun pouvoir dessus alors que la voiture une fois sur deux c'est toi qui conduit. Ce que je veux dire par la c'est qu'avec de la vigilance, de bons reflexes, une bonne conduite et de la prudence tu réduis par ton propre talent les risques.
"2 morts une volture se prends une autre voiture sur le periph" --> un bon conducteur aurait pu l'eviter
"Crash d'avions 200 morts" --> tu n'a aucun pouvoir tu es juste un passager

Le fait d'etre aux commandes rien que ca pour moi ca change absolument tout a cette statistique idiote qu'on ressort en boucle.

Le 27 octobre 2024 à 08:33:43 :
Oui mais quitte à avoir un accident, je préfère crever instantement que finir tétraplégique

Et ben pas moi

Pas envie de cesser d'exister

Le 27 octobre 2024 à 08:34:33 :
"Le fait d'etre aux commandes rien que ca pour moi ca change absolument tout"
Célestin avec ses 5 heures de Flight Simulator qui tout seul va te faire atterrir un airbus en flammes quand les pilotes eux en sont bien évidemment incapables

T'as rien compris je crois
Je parle de la voiture quand je dis ca je parle pas de conduire l'avion

Le 27 octobre 2024 à 08:36:34 :
l'op est desco

Il y a trop d'arguments et d'explications dans ton message j'arrive pas à suivre

Le 27 octobre 2024 à 08:38:32 :
Oui et en avion le pilote est moins susceptible de faire d'erreur que toi et les milliers d'automobilistes que tu vas croiser sur la route

La majorité du temps le pilote n'y peut rien hein. Probleme de givre, perte d'un moteur etc. C'est pas une question de talent du pilote.

A l'inverse en voiture je roule prudemment, je fais attention,j'ai de bons reflexes et ma voiture est entretenu par moi même.

Le 27 octobre 2024 à 08:40:48 :
J'ai pris plein de fois la voiture je suis jamais mort

Oui bon ca c'est pas un argument par contre. Certains ont pris 100 fois l'avion et ne sont jamais morts

Le 27 octobre 2024 à 08:32:26 DechetMerdique2 a écrit :
Un crash d'avion tu n'as aucun pouvoir dessus alors que la voiture une fois sur deux c'est toi qui conduit

Je fais davantage confiance à un pilote d'avion qu'au cassos moyen au volant d'une voiture

Aussi, tu passes 90% de ton topic à confondre fréquence d'accidents et nombre de morts par accident

J'estime le QI de l'OP à environ 75

Le 27 octobre 2024 à 08:43:52 :
http://www.peuravion.fr/blog/2014/11/statistiques-lavion-est-il-vraiment-le-moyen-de-transport-le-plus-sur/
Niveau stat ça debunk totalement ton topic.
Et pour la partie "oui mais je contrôle ma voiture", déja ok Verstappen mais tu conduit surement pas mieux que le clampin moyen et un accident de voiture dans énormément de situation c'est même pas de ta faute et inévitable, juste une autre voiture qui fait de la merde et te rentre dedans.

La part la plus importante de mon raisonnement est la partie controle donc je vais me concentrer la dessus.
Je n'ai jamais prétendu etre un pilote de voiture de haut niveau, il n'y a pas besoin d'en etre un pour dépasser le francais moyen a la conduite.
"Souvent c'est un autre conducteur qui te rentre dedans" en effet mais j'aimerais bien que tu me donnes des cas ou mon pilotage et ma prudence ne pourront pas me sauver.

Par exemple je ne fais jamais confiance aux clignotants de qui que ce soit pour rentrer dans un rond point ou pour céder une priorite. Je pars toujours du principe que le mec c'est peut etre planté ( tant que ca n'a rien de dangereux d'attendre evidemment )
C'est un exemple debile mais c'est pour montrer. Par exemple quand je suis sur l'autoroute j'ecoute 107.7 si j'apprends qu un véhicule roule a contre sens je vais sur l'aire d'autoroute la plus proche la ou d'autres continueront a rouler.
Je depasse pas les vitesses autorisés, je controle bien mes rétro....
Tout ce que je dis que tu le veuilles ou non reduit grandement les risques. Les situations inévitables c'est 0.1 % des accidents de voiture

Je prends souvent l'avion, voler c'est un acte technique complexe qui subjugue un peu, je comprends qu'on se sente démuni et anxieux dans le ciel.

Nonobstant je conduis tous les jours pour aller au travail et la vie ordinaire, et j'observe assez régulièrement des situations dangereuses sur la route, même si elles ne résultent pas en un accident.

La mort sur la route c'est franchement souvent deux secondes d'inattention.

Le lien d'un des VDD prouve bien que la voiture est deux fois plus dangereuse que l'avion statistiquement, même si on est dans l'ordre de grandeur de deux accidents par million de trajets.

Le 27 octobre 2024 à 08:48:43 :
https://www.bfmtv.com/international/n-ayez-pas-peur-l-avion-reste-le-moyen-de-transport-le-plus-sur_AN-201605200094.html
"Il faut faire parcourir, dans un avion, 16 kilomètres à un milliard de passagers pour qu'un seul ne meure. Sur la même distance, 2 passagers de train, 3 passagers de bus, 50 automobilistes et 783 motards sont déjà morts. La probabilité est donc infime. Ces données de l'European Railway Agency se basent sur la période 2008 à 2012 dans les 27 pays de l'Union européenne."

Ce genre de stat de con qui ignore totalement mon argumentaire. Tu as juste répeté le titre du topic