AVIS : (le récit) L'automobiliste qui a écrarsé le cycliste accuse la victime de l'avoir "Terrorisé"
Le 18 octobre 2024 à 17:39:33 Dupree-35 a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:37:05 :
Le 18 octobre 2024 à 17:36:07 BipolaireHooper a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:28:31 :
Le 18 octobre 2024 à 17:27:30 BipolaireHooper a écrit :
> Le 18 octobre 2024 à 17:21:10 :
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> > Le 18 octobre 2024 à 17:20:07 Tony178 a écrit :
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> > > Le 18 octobre 2024 à 17:16:50 Grosstation5 a écrit :
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> > > > Le 18 octobre 2024 à 17:12:46 :
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> > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:11:52 NeonLove6 a écrit :
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> > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:10:11 Tony178 a écrit :
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> > > > > > J'aime bien le titre "99,8 % des piétons tués en France en 2022 l’ont été par un conducteur de véhicule motorisé", sans déconner vous vous rendez compte, la route qui est d'abord fait pour les automobilistes, bah ce sont eux qui sont responsables de la majorité des accidents, dinguerie de chokbar. L'eau ça mouille
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> > > > > Faux, les routes ne sont pas faites pour les voitures à la base.
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> > > > > C'est cette mentalité de merde qui produit les singes qui se pensent roi de la route.
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> > > > > Quand tu achètes une bagnole, tu n’achètes pas la route avec.
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> > > > Non non les routes ne sont pas calculé par rapport à la largeur d'un véhicule moyen
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> > > ivre il découvre que les routes existent avant les voitures
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> > Ivre il découvre que les aménagements sont adaptés aux engins utilisés par la majorité. Ivre il réalise qu'autrefois ces aménagements étaient faits pour les charrettes ce qui explique pourquoi les routes sont parfois trop étroites dans les vieux villages
>
> La "majorité" :rore:
>
> https://www.paris.fr/pages/7-faits-insolites-sur-la-voiture-a-paris-18485
>
> https://www.paris.fr/pages/mobilite-la-marche-a-pied-championne-des-deplacements-17939
>
> https://fr.statista.com/infographie/32173/moyens-de-transport-deplacements-paris-intramuros
Je vis à Paris et en étant un minimum objectif les cyclistes tout comme les automobilistes sont des abrutis plein d'impulsivités qui font de la merde. À l'instant sous mes yeux un cyclistes à voulu bifurqué à un carrefour pour le couper en diagonale. Or une voiture était engagée et a failli faire un strike, pas de bol.
On peut aussi parler des mecs en scooter CITY qui roulent sur les trottoirs ou des trotinettes électriques.
La rue c'est un danger parce que tous les connards d'usagers veulent faire primer individuellement leur moyen de locomotion. Le problème ce sont les gens.
Oui bah un parisien reste un parisien, à vélo comme en voiture. La différence c'est qu'un des moyens de transport peut servir d'arme par destination, en plus de prendre trop de place, polluer, ect....
Un cycliste propulsé à 50km/h voir plus dans une descente, dépendamment du poids de ce dernier ça peut faire de gros dégâts en collision sur le corps d'un enfant tu sais. En prenant également en paramètre la géographie de la rue, de ce qui potentiellement aggraver les conséquences de la collision, je sais pas moi, un pavé qui dépasse ou une arrête de trottoir.
Je rappelle qu'il y a 3 ans de mémoire une infirmière est morte car une trotinette l'a percutée et que son crâne a percuté la chaussée dans une parfaite symétrie.
Je suis un fervent défenseur de la marche et du vélo. Par contre les trotinettes sont assez cancer je suis d'accord.
Pas plus que les vélos qui grillent les feux et passages pietons à Paris
Mais arrêtez de boucler sur les feux-rouges. La plupart des feux à Paris sont équipés de m12.
![Avatar de [chamallowss]](/image/avatar/default-sm.jpg){kind=avatar}
Le 18 octobre 2024 à 17:38:57 :
Le 18 octobre 2024 à 17:35:31 :
Le 18 octobre 2024 à 17:32:51 :
Le 18 octobre 2024 à 17:31:11 :
Le 18 octobre 2024 à 17:29:34 :
> Le 18 octobre 2024 à 17:27:13 :
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> "De quoi il se plaint ... Il a juste terminé avec une double fracture tibia-peronné , une artère touché et 60 jours d'itt
Toujours mieux que d'être mort parce que le zinzin en question roulait en merco et pas en vélo
Pendant 24 heures, son pronostic vital a même été engagé et les médecins ne cachaient pas leur pessimisme. Après avoir flirté avec la mort, cet homme s'en est sorti
Il a juste eu de la chance
De la chance de pas être tombé sur l'équivalent du zinzin en merco, oui
Cette mauvaise foi
Un piéton, en colère, fait remarquer à un cycliste qu'il roule trop vite. Le cycliste passe, digère la remarque, effectue et demi-tour avant de foncer sur le piéton, dans le dos ! Puis cet homme s'en va, laissant sa victime à terre, la jambe fracturée au niveau du tibia et du péroné, plus une artère touchée.
C'est la même histoire mais en velo
Exactement. Et dans cette histoire il n'y a pas eu de mort
Les vélo est moins dangereux que la voiture. Moins dangereux =/= pas dangereux
.gif ":)")
Parce que le piéton a eu de la chance
Pendant 24 heures, son pronostic vital a même été engagé et les médecins ne cachaient pas leur pessimisme. Après avoir flirté avec la mort, cet homme s'en est sorti mais le médecin légiste lui prescrit 60 jours d'interruption temporaire de travail, un délai officiel exceptionnel par sa longueur.
J'ai rarement vu autant de mauvaise foi sur jvc 
Edit: ha non c'est juste un troll en fait 
Le 18 octobre 2024 à 17:39:33 :
Le 18 octobre 2024 à 17:37:05 :
Le 18 octobre 2024 à 17:36:07 BipolaireHooper a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:28:31 :
Le 18 octobre 2024 à 17:27:30 BipolaireHooper a écrit :
> Le 18 octobre 2024 à 17:21:10 :
> > Le 18 octobre 2024 à 17:20:07 Tony178 a écrit :
> > > Le 18 octobre 2024 à 17:16:50 Grosstation5 a écrit :
> > >
> > > > Le 18 octobre 2024 à 17:12:46 :
> > >
> > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:11:52 NeonLove6 a écrit :
> > >
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> > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:10:11 Tony178 a écrit :
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> > > > > > J'aime bien le titre "99,8 % des piétons tués en France en 2022 l’ont été par un conducteur de véhicule motorisé", sans déconner vous vous rendez compte, la route qui est d'abord fait pour les automobilistes, bah ce sont eux qui sont responsables de la majorité des accidents, dinguerie de chokbar. L'eau ça mouille
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> > > > > Faux, les routes ne sont pas faites pour les voitures à la base.
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> > > > > C'est cette mentalité de merde qui produit les singes qui se pensent roi de la route.
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> > > > > Quand tu achètes une bagnole, tu n’achètes pas la route avec.
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> > > > Non non les routes ne sont pas calculé par rapport à la largeur d'un véhicule moyen
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> > > ivre il découvre que les routes existent avant les voitures
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> > Ivre il découvre que les aménagements sont adaptés aux engins utilisés par la majorité. Ivre il réalise qu'autrefois ces aménagements étaient faits pour les charrettes ce qui explique pourquoi les routes sont parfois trop étroites dans les vieux villages
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> La "majorité" :rore:
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> https://www.paris.fr/pages/7-faits-insolites-sur-la-voiture-a-paris-18485
>
> https://www.paris.fr/pages/mobilite-la-marche-a-pied-championne-des-deplacements-17939
>
> https://fr.statista.com/infographie/32173/moyens-de-transport-deplacements-paris-intramuros
Je vis à Paris et en étant un minimum objectif les cyclistes tout comme les automobilistes sont des abrutis plein d'impulsivités qui font de la merde. À l'instant sous mes yeux un cyclistes à voulu bifurqué à un carrefour pour le couper en diagonale. Or une voiture était engagée et a failli faire un strike, pas de bol.
On peut aussi parler des mecs en scooter CITY qui roulent sur les trottoirs ou des trotinettes électriques.
La rue c'est un danger parce que tous les connards d'usagers veulent faire primer individuellement leur moyen de locomotion. Le problème ce sont les gens.
Oui bah un parisien reste un parisien, à vélo comme en voiture. La différence c'est qu'un des moyens de transport peut servir d'arme par destination, en plus de prendre trop de place, polluer, ect....
Un cycliste propulsé à 50km/h voir plus dans une descente, dépendamment du poids de ce dernier ça peut faire de gros dégâts en collision sur le corps d'un enfant tu sais. En prenant également en paramètre la géographie de la rue, de ce qui potentiellement aggraver les conséquences de la collision, je sais pas moi, un pavé qui dépasse ou une arrête de trottoir.
Je rappelle qu'il y a 3 ans de mémoire une infirmière est morte car une trotinette l'a percutée et que son crâne a percuté la chaussée dans une parfaite symétrie.
Je suis un fervent défenseur de la marche et du vélo. Par contre les trotinettes sont assez cancer je suis d'accord.
Pas plus que les vélos qui grillent les feux et passages pietons à Paris
Toi t'es pas souvent à Paris sit ut crois qu'il y a qu'eux qui grillent les feux
Le 18 octobre 2024 à 17:40:28 :
Le 18 octobre 2024 à 17:39:33 Dupree-35 a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:37:05 :
Le 18 octobre 2024 à 17:36:07 BipolaireHooper a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:28:31 :
> Le 18 octobre 2024 à 17:27:30 BipolaireHooper a écrit :
> > Le 18 octobre 2024 à 17:21:10 :
> >
> > > Le 18 octobre 2024 à 17:20:07 Tony178 a écrit :
> >
> > > > Le 18 octobre 2024 à 17:16:50 Grosstation5 a écrit :
> >
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> > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:12:46 :
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> > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:11:52 NeonLove6 a écrit :
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> > > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:10:11 Tony178 a écrit :
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> > > > > Non non les routes ne sont pas calculé par rapport à la largeur d'un véhicule moyen
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> > > > ivre il découvre que les routes existent avant les voitures
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> > > Ivre il découvre que les aménagements sont adaptés aux engins utilisés par la majorité. Ivre il réalise qu'autrefois ces aménagements étaient faits pour les charrettes ce qui explique pourquoi les routes sont parfois trop étroites dans les vieux villages
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> > La "majorité" :rore:
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> > https://www.paris.fr/pages/7-faits-insolites-sur-la-voiture-a-paris-18485
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> > https://www.paris.fr/pages/mobilite-la-marche-a-pied-championne-des-deplacements-17939
> >
> > https://fr.statista.com/infographie/32173/moyens-de-transport-deplacements-paris-intramuros
>
> Je vis à Paris et en étant un minimum objectif les cyclistes tout comme les automobilistes sont des abrutis plein d'impulsivités qui font de la merde. À l'instant sous mes yeux un cyclistes à voulu bifurqué à un carrefour pour le couper en diagonale. Or une voiture était engagée et a failli faire un strike, pas de bol.
>
> On peut aussi parler des mecs en scooter CITY qui roulent sur les trottoirs ou des trotinettes électriques.
>
> La rue c'est un danger parce que tous les connards d'usagers veulent faire primer individuellement leur moyen de locomotion. Le problème ce sont les gens.
>
Oui bah un parisien reste un parisien, à vélo comme en voiture. La différence c'est qu'un des moyens de transport peut servir d'arme par destination, en plus de prendre trop de place, polluer, ect....
Un cycliste propulsé à 50km/h voir plus dans une descente, dépendamment du poids de ce dernier ça peut faire de gros dégâts en collision sur le corps d'un enfant tu sais. En prenant également en paramètre la géographie de la rue, de ce qui potentiellement aggraver les conséquences de la collision, je sais pas moi, un pavé qui dépasse ou une arrête de trottoir.
Je rappelle qu'il y a 3 ans de mémoire une infirmière est morte car une trotinette l'a percutée et que son crâne a percuté la chaussée dans une parfaite symétrie.
Je suis un fervent défenseur de la marche et du vélo. Par contre les trotinettes sont assez cancer je suis d'accord.
Pas plus que les vélos qui grillent les feux et passages pietons à Paris
pas autant que les beaufs d'automobilistes et leurs suv
Tu diras ça aux gosses morts en passant sur le passage piéton
Le 18 octobre 2024 à 17:38:12 :
Le 18 octobre 2024 à 17:36:07 BipolaireHooper a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:28:31 :
Le 18 octobre 2024 à 17:27:30 BipolaireHooper a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:21:10 :
> Le 18 octobre 2024 à 17:20:07 Tony178 a écrit :
> > Le 18 octobre 2024 à 17:16:50 Grosstation5 a écrit :
> > > Le 18 octobre 2024 à 17:12:46 :
> > > > Le 18 octobre 2024 à 17:11:52 NeonLove6 a écrit :
> > > >
> > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:10:11 Tony178 a écrit :
> > > >
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> > > > >
> > > >
> > > > > J'aime bien le titre "99,8 % des piétons tués en France en 2022 l’ont été par un conducteur de véhicule motorisé", sans déconner vous vous rendez compte, la route qui est d'abord fait pour les automobilistes, bah ce sont eux qui sont responsables de la majorité des accidents, dinguerie de chokbar. L'eau ça mouille
> > > >
> > > > Faux, les routes ne sont pas faites pour les voitures à la base.
> > > >
> > > > C'est cette mentalité de merde qui produit les singes qui se pensent roi de la route.
> > > >
> > > > Quand tu achètes une bagnole, tu n’achètes pas la route avec.
> > >
> > > Non non les routes ne sont pas calculé par rapport à la largeur d'un véhicule moyen
> >
> > ivre il découvre que les routes existent avant les voitures
>
> Ivre il découvre que les aménagements sont adaptés aux engins utilisés par la majorité. Ivre il réalise qu'autrefois ces aménagements étaient faits pour les charrettes ce qui explique pourquoi les routes sont parfois trop étroites dans les vieux villages
La "majorité" :rore:
https://www.paris.fr/pages/7-faits-insolites-sur-la-voiture-a-paris-18485
https://www.paris.fr/pages/mobilite-la-marche-a-pied-championne-des-deplacements-17939
https://fr.statista.com/infographie/32173/moyens-de-transport-deplacements-paris-intramuros
Je vis à Paris et en étant un minimum objectif les cyclistes tout comme les automobilistes sont des abrutis plein d'impulsivités qui font de la merde. À l'instant sous mes yeux un cyclistes à voulu bifurqué à un carrefour pour le couper en diagonale. Or une voiture était engagée et a failli faire un strike, pas de bol.
On peut aussi parler des mecs en scooter CITY qui roulent sur les trottoirs ou des trotinettes électriques.
La rue c'est un danger parce que tous les connards d'usagers veulent faire primer individuellement leur moyen de locomotion. Le problème ce sont les gens.
Oui bah un parisien reste un parisien, à vélo comme en voiture. La différence c'est qu'un des moyens de transport peut servir d'arme par destination, en plus de prendre trop de place, polluer, ect....
Un cycliste propulsé à 50km/h voir plus dans une descente, dépendamment du poids de ce dernier ça peut faire de gros dégâts en collision sur le corps d'un enfant tu sais. En prenant également en paramètre la géographie de la rue, de ce qui potentiellement aggraver les conséquences de la collision, je sais pas moi, un pavé qui dépasse ou une arrête de trottoir.
Je rappelle qu'il y a 3 ans de mémoire une infirmière est morte car une trotinette l'a percutée et que son crâne a percuté la chaussée dans une parfaite symétrie.
T'es vraiment en train d'essayer de demontrer qu'un velo serait aussi dangereux qu'un SUV de 3 tonnes ?
Fallait oser, mais bon ca ose tout c'est a ca qu'on les reconnait.
Une balle de revoler ne fera pas les mêmes dégâts qu'un fusil à canon scié à bout portant.
Dans le premier cas là balle perce la boîte crânienne avec une déchirure des chairs assez proche du diamètre de la balle
Dans le deuxième cas là balle arrache une partie des tissus car la puissance émise au tir est bien supérieure.
Dans les deux cas là victime meurt hein. 
Le 18 octobre 2024 à 17:40:24 :
Le 18 octobre 2024 à 17:38:22 :
Le 18 octobre 2024 à 17:34:39 :
Le 18 octobre 2024 à 17:27:43 CzernyMost a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:24:27 :
> Le 18 octobre 2024 à 17:21:10 NeonLove6 a écrit :
> > Le 18 octobre 2024 à 17:20:07 Tony178 a écrit :
> > > Le 18 octobre 2024 à 17:16:50 Grosstation5 a écrit :
> > > > Le 18 octobre 2024 à 17:12:46 :
> > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:11:52 NeonLove6 a écrit :
> > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:10:11 Tony178 a écrit :
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > > J'aime bien le titre "99,8 % des piétons tués en France en 2022 l’ont été par un conducteur de véhicule motorisé", sans déconner vous vous rendez compte, la route qui est d'abord fait pour les automobilistes, bah ce sont eux qui sont responsables de la majorité des accidents, dinguerie de chokbar. L'eau ça mouille
> > > > >
> > > > > Faux, les routes ne sont pas faites pour les voitures à la base.
> > > > >
> > > > > C'est cette mentalité de merde qui produit les singes qui se pensent roi de la route.
> > > > >
> > > > > Quand tu achètes une bagnole, tu n’achètes pas la route avec.
> > > >
> > > > Non non les routes ne sont pas calculé par rapport à la largeur d'un véhicule moyen
> > >
> > > ivre il découvre que les routes existent avant les voitures
> >
> > Ivre il découvre que les aménagements sont adaptés aux engins utilisés par la majorité. Ivre il réalise qu'autrefois ces aménagements étaient faits pour les charrettes ce qui explique pourquoi les routes sont parfois trop étroites dans les vieux villages
>
> La "majorité" :rore:
>
> https://www.paris.fr/pages/7-faits-insolites-sur-la-voiture-a-paris-18485
>
> https://www.paris.fr/pages/mobilite-la-marche-a-pied-championne-des-deplacements-17939
>
> https://fr.statista.com/infographie/32173/moyens-de-transport-deplacements-paris-intramuros/
Mais bon sang je ne parle pas spécialement de Paris, je dis simplement que les routes sont conçues pour les véhicules, ce qui est logique. Le QI sur ce topic
Je souligne simplement la logique dans le titre de l'article https://www.liberation.fr/societe/998-des-pietons-tues-en-france-en-2022-lont-ete-par-un-conducteur-de-vehicule-motorise-20231021_CNZEWJERNREWTNDRRD3SDKB7HA/
Surtout que je suis pour limiter les routes pour les véhicules dans les villes comme Paris
Laisse tomber, tu parles à des parisix convaincus que rien n'existe en dehors de leur ville.
C'est le cas pourtant.
https://www.insee.fr/fr/statistiques/6440639Le PIB de l’Île-de-France représente plus de 30 % du PIB de la France
L’emploi rapporté à la population active occupée, traduit le fait que l’influence de Paris en matière d’emploi s’étend au-delà de l’Île-de-FranceParce que tout est centralisé, cette région ne produit RIEN de concret.
On peut même dire qu'elle s'approprie la richesse du pays
Elle produit des larmes de provinciaux, notre breuvage favoris.
Solide la réponse. 
Le 18 octobre 2024 à 17:42:05 Dupree-35 a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:40:28 :
Le 18 octobre 2024 à 17:39:33 Dupree-35 a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:37:05 :
Le 18 octobre 2024 à 17:36:07 BipolaireHooper a écrit :
> Le 18 octobre 2024 à 17:28:31 :
>
> > Le 18 octobre 2024 à 17:27:30 BipolaireHooper a écrit :
>
> > > Le 18 octobre 2024 à 17:21:10 :
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> > > > Le 18 octobre 2024 à 17:20:07 Tony178 a écrit :
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> > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:16:50 Grosstation5 a écrit :
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> > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:12:46 :
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> > > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:11:52 NeonLove6 a écrit :
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> > > > > > > > J'aime bien le titre "99,8 % des piétons tués en France en 2022 l’ont été par un conducteur de véhicule motorisé", sans déconner vous vous rendez compte, la route qui est d'abord fait pour les automobilistes, bah ce sont eux qui sont responsables de la majorité des accidents, dinguerie de chokbar. L'eau ça mouille
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> > > > > > > C'est cette mentalité de merde qui produit les singes qui se pensent roi de la route.
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> > > > > > > Quand tu achètes une bagnole, tu n’achètes pas la route avec.
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> > > > > > Non non les routes ne sont pas calculé par rapport à la largeur d'un véhicule moyen
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> > > > > ivre il découvre que les routes existent avant les voitures
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> > > > Ivre il découvre que les aménagements sont adaptés aux engins utilisés par la majorité. Ivre il réalise qu'autrefois ces aménagements étaient faits pour les charrettes ce qui explique pourquoi les routes sont parfois trop étroites dans les vieux villages
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> > > La "majorité" :rore:
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> > > https://www.paris.fr/pages/7-faits-insolites-sur-la-voiture-a-paris-18485
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> > > https://www.paris.fr/pages/mobilite-la-marche-a-pied-championne-des-deplacements-17939
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> > > https://fr.statista.com/infographie/32173/moyens-de-transport-deplacements-paris-intramuros
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> > Je vis à Paris et en étant un minimum objectif les cyclistes tout comme les automobilistes sont des abrutis plein d'impulsivités qui font de la merde. À l'instant sous mes yeux un cyclistes à voulu bifurqué à un carrefour pour le couper en diagonale. Or une voiture était engagée et a failli faire un strike, pas de bol.
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> > On peut aussi parler des mecs en scooter CITY qui roulent sur les trottoirs ou des trotinettes électriques.
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> > La rue c'est un danger parce que tous les connards d'usagers veulent faire primer individuellement leur moyen de locomotion. Le problème ce sont les gens.
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> Oui bah un parisien reste un parisien, à vélo comme en voiture. La différence c'est qu'un des moyens de transport peut servir d'arme par destination, en plus de prendre trop de place, polluer, ect....
Un cycliste propulsé à 50km/h voir plus dans une descente, dépendamment du poids de ce dernier ça peut faire de gros dégâts en collision sur le corps d'un enfant tu sais. En prenant également en paramètre la géographie de la rue, de ce qui potentiellement aggraver les conséquences de la collision, je sais pas moi, un pavé qui dépasse ou une arrête de trottoir.
Je rappelle qu'il y a 3 ans de mémoire une infirmière est morte car une trotinette l'a percutée et que son crâne a percuté la chaussée dans une parfaite symétrie.
Je suis un fervent défenseur de la marche et du vélo. Par contre les trotinettes sont assez cancer je suis d'accord.
Pas plus que les vélos qui grillent les feux et passages pietons à Paris
pas autant que les beaufs d'automobilistes et leurs suv
Tu diras ça aux gosses morts en passant sur le passage piéton
Oui par les voitures.
Le 18 octobre 2024 à 17:42:32 Finally_Rich a écrit :
Tout le monde déteste les cyclistes.
pas du tout tout le monde déteste les voitures qui polluent les villes
Le 18 octobre 2024 à 17:41:25 :
Le 18 octobre 2024 à 17:38:57 :
Le 18 octobre 2024 à 17:35:31 :
Le 18 octobre 2024 à 17:32:51 :
Le 18 octobre 2024 à 17:31:11 :
> Le 18 octobre 2024 à 17:29:34 :
>> Le 18 octobre 2024 à 17:27:13 :
> >
> > "De quoi il se plaint ... Il a juste terminé avec une double fracture tibia-peronné , une artère touché et 60 jours d'itt
>
> Toujours mieux que d'être mort parce que le zinzin en question roulait en merco et pas en vélo
>Pendant 24 heures, son pronostic vital a même été engagé et les médecins ne cachaient pas leur pessimisme. Après avoir flirté avec la mort, cet homme s'en est sorti
Il a juste eu de la chance
De la chance de pas être tombé sur l'équivalent du zinzin en merco, oui
Cette mauvaise foi
Un piéton, en colère, fait remarquer à un cycliste qu'il roule trop vite. Le cycliste passe, digère la remarque, effectue et demi-tour avant de foncer sur le piéton, dans le dos ! Puis cet homme s'en va, laissant sa victime à terre, la jambe fracturée au niveau du tibia et du péroné, plus une artère touchée.
C'est la même histoire mais en velo
Exactement. Et dans cette histoire il n'y a pas eu de mort
Les vélo est moins dangereux que la voiture. Moins dangereux =/= pas dangereuxParce que le piéton a eu de la chance
Pendant 24 heures, son pronostic vital a même été engagé et les médecins ne cachaient pas leur pessimisme. Après avoir flirté avec la mort, cet homme s'en est sorti mais le médecin légiste lui prescrit 60 jours d'interruption temporaire de travail, un délai officiel exceptionnel par sa longueur.
J'ai rarement vu autant de mauvaise foi sur jvc
Edit: ha non c'est juste un troll
C'est toi qui est de mauvaise foi. Les vélos sont mons dangereux que les voitures pour les autres usagers. Fin de l'histoire.
Le 18 octobre 2024 à 17:42:35 :
Le 18 octobre 2024 à 17:42:05 Dupree-35 a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:40:28 :
Le 18 octobre 2024 à 17:39:33 Dupree-35 a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:37:05 :
> Le 18 octobre 2024 à 17:36:07 BipolaireHooper a écrit :
> > Le 18 octobre 2024 à 17:28:31 :
> >
> > > Le 18 octobre 2024 à 17:27:30 BipolaireHooper a écrit :
> >
> > > > Le 18 octobre 2024 à 17:21:10 :
> >
> > > >
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> > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:20:07 Tony178 a écrit :
> >
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> > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:16:50 Grosstation5 a écrit :
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> > > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:12:46 :
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> > > > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:11:52 NeonLove6 a écrit :
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> > > > > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:10:11 Tony178 a écrit :
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> > > > > > > > > > https://www.liberation.fr/societe/998-des-pietons-tues-en-france-en-2022-lont-ete-par-un-conducteur-de-vehicule-motorise-20231021_CNZEWJERNREWTNDRRD3SDKB7HA/
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> > > > > > > > > J'aime bien le titre "99,8 % des piétons tués en France en 2022 l’ont été par un conducteur de véhicule motorisé", sans déconner vous vous rendez compte, la route qui est d'abord fait pour les automobilistes, bah ce sont eux qui sont responsables de la majorité des accidents, dinguerie de chokbar. L'eau ça mouille
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> > > > > > > > Faux, les routes ne sont pas faites pour les voitures à la base.
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> > > > > > > > C'est cette mentalité de merde qui produit les singes qui se pensent roi de la route.
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> > > > > > ivre il découvre que les routes existent avant les voitures
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> > > > > Ivre il découvre que les aménagements sont adaptés aux engins utilisés par la majorité. Ivre il réalise qu'autrefois ces aménagements étaient faits pour les charrettes ce qui explique pourquoi les routes sont parfois trop étroites dans les vieux villages
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> > > > La "majorité" :rore:
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> > > > https://www.paris.fr/pages/7-faits-insolites-sur-la-voiture-a-paris-18485
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> > > > https://www.paris.fr/pages/mobilite-la-marche-a-pied-championne-des-deplacements-17939
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> > > > https://fr.statista.com/infographie/32173/moyens-de-transport-deplacements-paris-intramuros
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> > > Je vis à Paris et en étant un minimum objectif les cyclistes tout comme les automobilistes sont des abrutis plein d'impulsivités qui font de la merde. À l'instant sous mes yeux un cyclistes à voulu bifurqué à un carrefour pour le couper en diagonale. Or une voiture était engagée et a failli faire un strike, pas de bol.
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> > > On peut aussi parler des mecs en scooter CITY qui roulent sur les trottoirs ou des trotinettes électriques.
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> > > La rue c'est un danger parce que tous les connards d'usagers veulent faire primer individuellement leur moyen de locomotion. Le problème ce sont les gens.
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> > Oui bah un parisien reste un parisien, à vélo comme en voiture. La différence c'est qu'un des moyens de transport peut servir d'arme par destination, en plus de prendre trop de place, polluer, ect....
>
> Un cycliste propulsé à 50km/h voir plus dans une descente, dépendamment du poids de ce dernier ça peut faire de gros dégâts en collision sur le corps d'un enfant tu sais. En prenant également en paramètre la géographie de la rue, de ce qui potentiellement aggraver les conséquences de la collision, je sais pas moi, un pavé qui dépasse ou une arrête de trottoir.
>
>
> Je rappelle qu'il y a 3 ans de mémoire une infirmière est morte car une trotinette l'a percutée et que son crâne a percuté la chaussée dans une parfaite symétrie.
Je suis un fervent défenseur de la marche et du vélo. Par contre les trotinettes sont assez cancer je suis d'accord.
Pas plus que les vélos qui grillent les feux et passages pietons à Paris
pas autant que les beaufs d'automobilistes et leurs suv
Tu diras ça aux gosses morts en passant sur le passage piéton
Oui par les voitures.
Par les vélos. Ils sont victimes de la guerre comme les enfants morts à Gaza.
Le 18 octobre 2024 à 17:40:32 CzernyMost a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:39:33 :
Le 18 octobre 2024 à 17:37:05 :
Le 18 octobre 2024 à 17:36:07 BipolaireHooper a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:28:31 :
> Le 18 octobre 2024 à 17:27:30 BipolaireHooper a écrit :
>
> > Le 18 octobre 2024 à 17:21:10 :
>
> > > Le 18 octobre 2024 à 17:20:07 Tony178 a écrit :
>
> > > > Le 18 octobre 2024 à 17:16:50 Grosstation5 a écrit :
>
> > > >
>
> > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:12:46 :
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> > > >
>
> > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:11:52 NeonLove6 a écrit :
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> > > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:10:11 Tony178 a écrit :
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> > > > > > > J'aime bien le titre "99,8 % des piétons tués en France en 2022 l’ont été par un conducteur de véhicule motorisé", sans déconner vous vous rendez compte, la route qui est d'abord fait pour les automobilistes, bah ce sont eux qui sont responsables de la majorité des accidents, dinguerie de chokbar. L'eau ça mouille
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> > > > > > Faux, les routes ne sont pas faites pour les voitures à la base.
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> > > > > > C'est cette mentalité de merde qui produit les singes qui se pensent roi de la route.
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> > > > > > Quand tu achètes une bagnole, tu n’achètes pas la route avec.
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> > > > > Non non les routes ne sont pas calculé par rapport à la largeur d'un véhicule moyen
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> > > > ivre il découvre que les routes existent avant les voitures
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> > > Ivre il découvre que les aménagements sont adaptés aux engins utilisés par la majorité. Ivre il réalise qu'autrefois ces aménagements étaient faits pour les charrettes ce qui explique pourquoi les routes sont parfois trop étroites dans les vieux villages
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> > La "majorité" :rore:
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> > https://www.paris.fr/pages/7-faits-insolites-sur-la-voiture-a-paris-18485
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> > https://www.paris.fr/pages/mobilite-la-marche-a-pied-championne-des-deplacements-17939
>
> >
>
> > https://fr.statista.com/infographie/32173/moyens-de-transport-deplacements-paris-intramuros
>
> Je vis à Paris et en étant un minimum objectif les cyclistes tout comme les automobilistes sont des abrutis plein d'impulsivités qui font de la merde. À l'instant sous mes yeux un cyclistes à voulu bifurqué à un carrefour pour le couper en diagonale. Or une voiture était engagée et a failli faire un strike, pas de bol.
>
> On peut aussi parler des mecs en scooter CITY qui roulent sur les trottoirs ou des trotinettes électriques.
>
> La rue c'est un danger parce que tous les connards d'usagers veulent faire primer individuellement leur moyen de locomotion. Le problème ce sont les gens.
>
Oui bah un parisien reste un parisien, à vélo comme en voiture. La différence c'est qu'un des moyens de transport peut servir d'arme par destination, en plus de prendre trop de place, polluer, ect....
Un cycliste propulsé à 50km/h voir plus dans une descente, dépendamment du poids de ce dernier ça peut faire de gros dégâts en collision sur le corps d'un enfant tu sais. En prenant également en paramètre la géographie de la rue, de ce qui potentiellement aggraver les conséquences de la collision, je sais pas moi, un pavé qui dépasse ou une arrête de trottoir.
Je rappelle qu'il y a 3 ans de mémoire une infirmière est morte car une trotinette l'a percutée et que son crâne a percuté la chaussée dans une parfaite symétrie.
Je suis un fervent défenseur de la marche et du vélo. Par contre les trotinettes sont assez cancer je suis d'accord.
Pas plus que les vélos qui grillent les feux et passages pietons à Paris
Je te rassure, ils sont aussi insupportables dans mon département rural.
Mais bon, on ne leur roule pas sur la gueule pour autant
En attendant les cyclistes polluent
Le 18 octobre 2024 à 17:42:32 :
Tout le monde déteste les cyclistes.
les automobilistes ont le droit de se défendre
Le 18 octobre 2024 à 17:43:42 :
Le 18 octobre 2024 à 17:40:32 CzernyMost a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:39:33 :
Le 18 octobre 2024 à 17:37:05 :
Le 18 octobre 2024 à 17:36:07 BipolaireHooper a écrit :
> Le 18 octobre 2024 à 17:28:31 :
> > Le 18 octobre 2024 à 17:27:30 BipolaireHooper a écrit :
> >
> > > Le 18 octobre 2024 à 17:21:10 :
> >
> > > > Le 18 octobre 2024 à 17:20:07 Tony178 a écrit :
> >
> > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:16:50 Grosstation5 a écrit :
> >
> > > > >
> >
> > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:12:46 :
> >
> > > > >
> >
> > > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:11:52 NeonLove6 a écrit :
> >
> > > > >
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> > > > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:10:11 Tony178 a écrit :
> >
> > > > >
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> > > > > > >
> >
> > > > >
> >
> > > > > > > > > https://www.liberation.fr/societe/998-des-pietons-tues-en-france-en-2022-lont-ete-par-un-conducteur-de-vehicule-motorise-20231021_CNZEWJERNREWTNDRRD3SDKB7HA/
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> > > > > > > > J'aime bien le titre "99,8 % des piétons tués en France en 2022 l’ont été par un conducteur de véhicule motorisé", sans déconner vous vous rendez compte, la route qui est d'abord fait pour les automobilistes, bah ce sont eux qui sont responsables de la majorité des accidents, dinguerie de chokbar. L'eau ça mouille
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> > > > > > > Faux, les routes ne sont pas faites pour les voitures à la base.
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> > > > > > > C'est cette mentalité de merde qui produit les singes qui se pensent roi de la route.
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> > > > > > > Quand tu achètes une bagnole, tu n’achètes pas la route avec.
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> > > > > > Non non les routes ne sont pas calculé par rapport à la largeur d'un véhicule moyen
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> > > > > ivre il découvre que les routes existent avant les voitures
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> > > > Ivre il découvre que les aménagements sont adaptés aux engins utilisés par la majorité. Ivre il réalise qu'autrefois ces aménagements étaient faits pour les charrettes ce qui explique pourquoi les routes sont parfois trop étroites dans les vieux villages
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> > > La "majorité" :rore:
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> >
> > > https://www.paris.fr/pages/7-faits-insolites-sur-la-voiture-a-paris-18485
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> > > https://www.paris.fr/pages/mobilite-la-marche-a-pied-championne-des-deplacements-17939
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> >
> > > https://fr.statista.com/infographie/32173/moyens-de-transport-deplacements-paris-intramuros
> >
> > Je vis à Paris et en étant un minimum objectif les cyclistes tout comme les automobilistes sont des abrutis plein d'impulsivités qui font de la merde. À l'instant sous mes yeux un cyclistes à voulu bifurqué à un carrefour pour le couper en diagonale. Or une voiture était engagée et a failli faire un strike, pas de bol.
> >
> > On peut aussi parler des mecs en scooter CITY qui roulent sur les trottoirs ou des trotinettes électriques.
> >
> > La rue c'est un danger parce que tous les connards d'usagers veulent faire primer individuellement leur moyen de locomotion. Le problème ce sont les gens.
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>
> Oui bah un parisien reste un parisien, à vélo comme en voiture. La différence c'est qu'un des moyens de transport peut servir d'arme par destination, en plus de prendre trop de place, polluer, ect....
Un cycliste propulsé à 50km/h voir plus dans une descente, dépendamment du poids de ce dernier ça peut faire de gros dégâts en collision sur le corps d'un enfant tu sais. En prenant également en paramètre la géographie de la rue, de ce qui potentiellement aggraver les conséquences de la collision, je sais pas moi, un pavé qui dépasse ou une arrête de trottoir.
Je rappelle qu'il y a 3 ans de mémoire une infirmière est morte car une trotinette l'a percutée et que son crâne a percuté la chaussée dans une parfaite symétrie.
Je suis un fervent défenseur de la marche et du vélo. Par contre les trotinettes sont assez cancer je suis d'accord.
Pas plus que les vélos qui grillent les feux et passages pietons à Paris
Je te rassure, ils sont aussi insupportables dans mon département rural.
Mais bon, on ne leur roule pas sur la gueule pour autantEn attendant les cyclistes polluent
Hein ?
Le 18 octobre 2024 à 17:44:06 :
Le 18 octobre 2024 à 17:43:42 :
Le 18 octobre 2024 à 17:40:32 CzernyMost a écrit :
Le 18 octobre 2024 à 17:39:33 :
Le 18 octobre 2024 à 17:37:05 :
> Le 18 octobre 2024 à 17:36:07 BipolaireHooper a écrit :
> > Le 18 octobre 2024 à 17:28:31 :
> > > Le 18 octobre 2024 à 17:27:30 BipolaireHooper a écrit :
> > >
> > > > Le 18 octobre 2024 à 17:21:10 :
> > >
> > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:20:07 Tony178 a écrit :
> > >
> > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:16:50 Grosstation5 a écrit :
> > >
> > > > > >
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> > > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:12:46 :
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> > > > > > > > Le 18 octobre 2024 à 17:11:52 NeonLove6 a écrit :
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> > > > > > > > > > https://www.liberation.fr/societe/998-des-pietons-tues-en-france-en-2022-lont-ete-par-un-conducteur-de-vehicule-motorise-20231021_CNZEWJERNREWTNDRRD3SDKB7HA/
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> > > > > > > > > J'aime bien le titre "99,8 % des piétons tués en France en 2022 l’ont été par un conducteur de véhicule motorisé", sans déconner vous vous rendez compte, la route qui est d'abord fait pour les automobilistes, bah ce sont eux qui sont responsables de la majorité des accidents, dinguerie de chokbar. L'eau ça mouille
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> > > > > > > > Faux, les routes ne sont pas faites pour les voitures à la base.
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> > > > > > > > C'est cette mentalité de merde qui produit les singes qui se pensent roi de la route.
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> > > > > > > > Quand tu achètes une bagnole, tu n’achètes pas la route avec.
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> > > > > > > Non non les routes ne sont pas calculé par rapport à la largeur d'un véhicule moyen
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> > > > > > ivre il découvre que les routes existent avant les voitures
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> > > > > Ivre il découvre que les aménagements sont adaptés aux engins utilisés par la majorité. Ivre il réalise qu'autrefois ces aménagements étaient faits pour les charrettes ce qui explique pourquoi les routes sont parfois trop étroites dans les vieux villages
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> > > > La "majorité" :rore:
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> > > > https://www.paris.fr/pages/7-faits-insolites-sur-la-voiture-a-paris-18485
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> > > > https://www.paris.fr/pages/mobilite-la-marche-a-pied-championne-des-deplacements-17939
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> > > > https://fr.statista.com/infographie/32173/moyens-de-transport-deplacements-paris-intramuros
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> > > Je vis à Paris et en étant un minimum objectif les cyclistes tout comme les automobilistes sont des abrutis plein d'impulsivités qui font de la merde. À l'instant sous mes yeux un cyclistes à voulu bifurqué à un carrefour pour le couper en diagonale. Or une voiture était engagée et a failli faire un strike, pas de bol.
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> > > On peut aussi parler des mecs en scooter CITY qui roulent sur les trottoirs ou des trotinettes électriques.
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> > > La rue c'est un danger parce que tous les connards d'usagers veulent faire primer individuellement leur moyen de locomotion. Le problème ce sont les gens.
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> > Oui bah un parisien reste un parisien, à vélo comme en voiture. La différence c'est qu'un des moyens de transport peut servir d'arme par destination, en plus de prendre trop de place, polluer, ect....
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> Un cycliste propulsé à 50km/h voir plus dans une descente, dépendamment du poids de ce dernier ça peut faire de gros dégâts en collision sur le corps d'un enfant tu sais. En prenant également en paramètre la géographie de la rue, de ce qui potentiellement aggraver les conséquences de la collision, je sais pas moi, un pavé qui dépasse ou une arrête de trottoir.
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> Je rappelle qu'il y a 3 ans de mémoire une infirmière est morte car une trotinette l'a percutée et que son crâne a percuté la chaussée dans une parfaite symétrie.
Je suis un fervent défenseur de la marche et du vélo. Par contre les trotinettes sont assez cancer je suis d'accord.
Pas plus que les vélos qui grillent les feux et passages pietons à Paris
Je te rassure, ils sont aussi insupportables dans mon département rural.
Mais bon, on ne leur roule pas sur la gueule pour autantEn attendant les cyclistes polluent
Hein ?
Bah oui
Données du topic
- Auteur
- Okmagueule77
- Date de création
- 18 octobre 2024 à 13:02:55
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