Le Grand Paris Express: Le plus gros projet d'infrastructure d'Europe

Le 26 février 2024 à 19:14:51 :

Le 26 février 2024 à 17:13:33 :
Ah tiens encore un autre topoc dessus ?

Le 26 février 2024 à 17:07:04 :
Et sinon les autres villes de France ça avance ?

C'est le vrai problème. Même si l'état des réseaux de transports est moins bon en Allemagne, chaque grande métropole a un réseau de transports dense. Ici, Macron a annoncé en grande pompe 200 millions pour plusieurs réseaux type RER, c'est même pas assez pour creuser ne serait-ce que 2 km de tunnel Ça aurait coûté beaucoup moins cher il y a 20-30 ans mais bon, les politiques préféraient se battre sur qui aura sa gare TGV

Le seul RER hors paris c'est le RER de Genève dit "léman express" qui traverse une partie en France

Sinon le plus récent est le RER Strasbourgeois, qui est juste une fusion plusieurs ligne ayant pour terminus la gare centrale avec du matériel TER
Il a pas la même gueule qu'à Paris niveau capacité

Non mais l’agglomération parisienne c’est 10 millions d’habitants forcément ça demande pas autant de trains , de lignes ou de même cadence que les métropoles de province , qui restent assez en retard certes.

Le 26 février 2024 à 19:30:08 :

Le 26 février 2024 à 19:16:35 :
Les QLF du quartier qui vont débarouler de partout

Les bobos parisien en PLS

Ah oui toi tu connais vraiment rien à Paris
Paris est déjà très mixte socialement. Pourtant, malgré l'image que tu peux en avoir, c'est une ville assez sûre. Les villes qui craignent vraiment en IdF sont justement en périphérie, parce qu'elles sont mal reliées au tissu urbain. Et c'est sur l'exclusion que fleurie la criminalité. En donnant à ces gens un accès amélioré à la métropole, on leur permet de s'insérer, donc de réduire le risque qu'is adoptent des comportements antisociaux

Bordel les insoumis

Le 26 février 2024 à 19:54:25 :

Le 25 février 2024 à 16:06:29 :
le pays fera faillite et sera mit sous tutelle du FMI avant

Ça c’est la Chine qui fait n’importe quoi à construire des lignes tgv dans des provinces pauvres et perdues

Le 26 février 2024 à 21:13:24 :

Le 26 février 2024 à 19:14:51 :

Le 26 février 2024 à 17:13:33 :
Ah tiens encore un autre topoc dessus ?

Le 26 février 2024 à 17:07:04 :
Et sinon les autres villes de France ça avance ?

C'est le vrai problème. Même si l'état des réseaux de transports est moins bon en Allemagne, chaque grande métropole a un réseau de transports dense. Ici, Macron a annoncé en grande pompe 200 millions pour plusieurs réseaux type RER, c'est même pas assez pour creuser ne serait-ce que 2 km de tunnel Ça aurait coûté beaucoup moins cher il y a 20-30 ans mais bon, les politiques préféraient se battre sur qui aura sa gare TGV

Le seul RER hors paris c'est le RER de Genève dit "léman express" qui traverse une partie en France

Sinon le plus récent est le RER Strasbourgeois, qui est juste une fusion plusieurs ligne ayant pour terminus la gare centrale avec du matériel TER
Il a pas la même gueule qu'à Paris niveau capacité

Non mais l’agglomération parisienne c’est 10 millions d’habitants forcément ça demande pas autant de trains , de lignes ou de même cadence que les métropoles de province , qui restent assez en retard certes.

En vrai
Beaucoup de ville periteraient 2 ou 3 lignes de metros en rab
À commencer par marseille

Le 26 février 2024 à 21:14:29 :

Le 26 février 2024 à 19:54:25 :

Le 25 février 2024 à 16:06:29 :
le pays fera faillite et sera mit sous tutelle du FMI avant

Ça c’est la Chine qui fait n’importe quoi à construire des lignes tgv dans des provinces pauvres et perdues

Et surtout n'importe comment
Les mecs mettent du papier journal dans des piles de pont pour economiser du beton

Le 26 février 2024 à 21:14:53 :

Le 26 février 2024 à 21:13:24 :

Le 26 février 2024 à 19:14:51 :

Le 26 février 2024 à 17:13:33 :
Ah tiens encore un autre topoc dessus ?

Le 26 février 2024 à 17:07:04 :
Et sinon les autres villes de France ça avance ?

C'est le vrai problème. Même si l'état des réseaux de transports est moins bon en Allemagne, chaque grande métropole a un réseau de transports dense. Ici, Macron a annoncé en grande pompe 200 millions pour plusieurs réseaux type RER, c'est même pas assez pour creuser ne serait-ce que 2 km de tunnel Ça aurait coûté beaucoup moins cher il y a 20-30 ans mais bon, les politiques préféraient se battre sur qui aura sa gare TGV

Le seul RER hors paris c'est le RER de Genève dit "léman express" qui traverse une partie en France

Sinon le plus récent est le RER Strasbourgeois, qui est juste une fusion plusieurs ligne ayant pour terminus la gare centrale avec du matériel TER
Il a pas la même gueule qu'à Paris niveau capacité

Non mais l’agglomération parisienne c’est 10 millions d’habitants forcément ça demande pas autant de trains , de lignes ou de même cadence que les métropoles de province , qui restent assez en retard certes.

En vrai
Beaucoup de ville periteraient 2 ou 3 lignes de metros en rab
À commencer par marseille

La cadence des TER entre Marseille et Aix

Obligé de s’arrêter dans plusieurs quartiers nord vu que le métro n’y va pas alors que c’est des zones densément peuplés

Les arrêts à côté des centre commerciaux mais pas trop proches non plus

Le 26 février 2024 à 21:16:04 :
La gueule du truc avec la SNCF et les RAPT incapable de gérer correctement les traffics et qui font grève 10 fois par an

En vrai la ratp gère plutôt bien son truc
Je parie sur 99% de ponctualité dès la 2eme année d'exploitation sur ces lignes
Pareil pour Keolis (sncf)
Faut pas oublier qu'ils gèrent des metros à Doha et Shanghai
+ le tramway de Melbourne
Et des dizaines de reseaux dans le monde

La RATP j'en parle même pas un des plus gros operateurs du monde

Le 26 février 2024 à 21:20:16 :

Le 26 février 2024 à 21:14:53 :

Le 26 février 2024 à 21:13:24 :

Le 26 février 2024 à 19:14:51 :

Le 26 février 2024 à 17:13:33 :
Ah tiens encore un autre topoc dessus ?

> Le 26 février 2024 à 17:07:04 :

>Et sinon les autres villes de France ça avance ?

C'est le vrai problème. Même si l'état des réseaux de transports est moins bon en Allemagne, chaque grande métropole a un réseau de transports dense. Ici, Macron a annoncé en grande pompe 200 millions pour plusieurs réseaux type RER, c'est même pas assez pour creuser ne serait-ce que 2 km de tunnel Ça aurait coûté beaucoup moins cher il y a 20-30 ans mais bon, les politiques préféraient se battre sur qui aura sa gare TGV

Le seul RER hors paris c'est le RER de Genève dit "léman express" qui traverse une partie en France

Sinon le plus récent est le RER Strasbourgeois, qui est juste une fusion plusieurs ligne ayant pour terminus la gare centrale avec du matériel TER
Il a pas la même gueule qu'à Paris niveau capacité

Non mais l’agglomération parisienne c’est 10 millions d’habitants forcément ça demande pas autant de trains , de lignes ou de même cadence que les métropoles de province , qui restent assez en retard certes.

En vrai
Beaucoup de ville periteraient 2 ou 3 lignes de metros en rab
À commencer par marseille

La cadence des TER entre Marseille et Aix

Obligé de s’arrêter dans plusieurs quartiers nord vu que le métro n’y va pas alors que c’est des zones densément peuplés

Les arrêts à côté des centre commerciaux mais pas trop proches non plus

Ouais marseille quoi
Gaudin etait totalement soumis au lobby des bagnoles et la region est full droite
Ils detestent les transports en commun

Le 26 février 2024 à 17:16:45 :

Le 26 février 2024 à 10:32:39 :
0 gares dans le val d'oise
Projet débile pondu dans les années 2000 complètement ringard en réalité

Ligne 19 annoncée https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_19_du_métro_de_Paris

2040, ce sera jamais mis en place. Faut viser 2045 plutôt. Et j'aurais peut-être quitté le département d'ici là

Le 26 février 2024 à 21:29:03 :

Le 26 février 2024 à 17:16:45 :

Le 26 février 2024 à 10:32:39 :
0 gares dans le val d'oise
Projet débile pondu dans les années 2000 complètement ringard en réalité

Ligne 19 annoncée https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_19_du_métro_de_Paris

2040, ce sera jamais mis en place. Faut viser 2045 plutôt. Et j'aurais peut-être quitté le département d'ici là

Le problème c'est qu'un métro ça demande 10ans de planif
10ans de travaux

Le 26 février 2024 à 21:30:24 :
La ligne 16 a part enrichir plus rapidement Paris elle sert à quoi ?
La 18 n’a aucun sens aussi
Mais la 16 , en toute objectivité, nuira plus à l’IDF qu’autre chose…..

Y'a des centaines de milliers de personnes qui vivent dans ces bleds et qui bossent khey
La 16 est vitale pour la vie des gens

La 18 est franchement vitale vu le bordel que c'est à Massy pour se deplacer surtout sur les campus

Le 26 février 2024 à 21:32:58 :
Super, des nouvelles lignes pour des milliards d'euros pour unique but de connecter encore plus de shitholes aux rares lieux de l'IDF encore epargné, le tout financé par de la dette.

C'est pas parce que tu au RSA que c'est le cas de tout le monde
Les gens travaillent khey

Le 25 février 2024 à 15:49:49 Ncov-2019 a écrit :

Le 25 février 2024 à 15:48:17 :

Le 25 février 2024 à 15:47:46 :
le metro de moscou rigole

Il dit qu'il ne voit pas le rapport

normal il est parisien les mecs n'ont aucune vision

T'es en face du plus gros projet d'infrastructure de transports au monde, PAZ sur toi en dépit

Le 26 février 2024 à 21:35:18 :
Quelqu’un a une date pour l’ouverture des stations à Saint Denis et vers l’aéroport d’Orly de la ligne 14 ?

Normalement juin
Mais y'aura quelques stations toujours fermés genre Villejuif