J'ai pris 135€ d'amende parce que j'avais un écouteur a vélo

Le 11 février 2024 à 10:50:23 CorpusDelicti a écrit :

Le 11 février 2024 à 10:48:19 :

Le 11 février 2024 à 10:46:52 CorpusDelicti a écrit :

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Le 11 février 2024 à 10:44:43 CorpusDelicti a écrit :

> Le 11 février 2024 à 10:44:04 :

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> > Le 11 février 2024 à 10:42:55 fauxcontact a écrit :

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> > > Le 11 février 2024 à 10:41:42 :

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> > > > Le 11 février 2024 à 10:39:40 the-autist-sexe a écrit :

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> > > >> Le 11 février 2024 à 10:36:01 :

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> > > > >> Le 11 février 2024 à 10:34:49 :

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> > > > > >El famoso bien entendre son environnement en vélo quand t'as des vehicules électriques qui font 0 bruits

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> > > > > Les cyclistes avec une génétique de spiderman qui leur permet de visualiser mentalement la trajectoire du véhicule qui arrive dans leur dos.

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> > > > C'est n'importe quoi ils vont foutre des amendes aux gens sourds?

>

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> > > Les sourds ne peuvent pas faire autrement, donc tu voudrais qu'on leur interdise de faire du vélo ?

>

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> > > Toi t'as deux oreilles fonctionnelles, donc désolé mais tu évites d'écouter ta musique de merde pendant ton trajet, ou alors tu achètes une enceinte, ou tu fous le son de ton portable à fond

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> > ça a déjà créé un accident d'écouter la radio dans la voiture les vitres fermées ?

>

> Oui parce qu'avec la radio et les vitres fermées tu n'entends plus rien, c'est bien connu

Khey juste avec mes vitres fermées j'entends déjà plus rien.

Après si t'es quasiment sourd, on n'y peut rien

Non c'est juste que le son est transporté par l'air et que mes vitres comme la plupart des vitres de voitures, sont assez hermétiques pour empêcher l'eau de passer, y a des joints tout ça.

t'es au courant que sur une voiture y'a un truc qui s'appelle une carrosserie ?

Et c'est quoi le rapport avec les vitres et l'insonorité ?

C'est tellement bien isolé que les flics te demandent systématiquement de baisser ta vitre pour que vous puissiez communiquer, alors qu'il est à moins d'1m de la vitre.

Bah taper à 50 en voiture, tu sursaute, en vélo tu meurt

Le 11 février 2024 à 10:52:25 reacriz a écrit :

Le 11 février 2024 à 10:50:57 Mako_reactor_5 a écrit :
En vrai il y a même pas de sujet . C’est interdit ,tu le fait, la police met en application la loi, topic clos

Dealer c'est interdit non?

Faut dire ça aux juges, pas aux flics

Le 11 février 2024 à 07:35:49 :

Le 11 février 2024 à 07:34:43 :
le flic qui arreté l'op en mode "planet is saved !"

ce meme genre de flic qui jouaient au super héros en 2020 avec les golem lambda

Vraiment ça me bute.

Ils étaient quand même 4 a m'arrêter hein, pour un pauvre écouteur volume faible.

A a peine 20 mètres, y avait une bande de jeunes dealers, eux zéro souci par contre.

bah la justice va les libérer dans 2h
Toi ils peuvent mettre une amende.

Ils sentent utiles et leur travail a atteint un objectif.

Le 11 février 2024 à 10:46:35 :

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> > Tout dépend le contexte

> > Par exemple si je suis dans la rue, qu'il n'y a personne devant moi, et que j'entends une voiture derrière moi s'approcher vite, je me mets sur le côté et je tourne la tête pour regarder

>

> Mais du coup si t'es sur le côté et qu'elle te fonce bien dessus, tu fais quoi ?

Si je suis sur le côté et que malgré ça la voiture décide de rester sur le côté et de me foncer dessus, je ne peux rien faire, écouteurs ou pas: ça s'appelle une tentative de meurtre et l'interdiction du port d'écouteur à vélo n'a pas vocation à prévenir les assassinats à ma connaissance

Le type a pu s'endormir au volant, avoir un problème de direction, être alcoolisé, regarder son GPS intégré, bref que sais-je d'autre.

Donc oui effectivement, écouteurs ou pas ça changera strictement rien.

Par contre ça fera quand même 135€ si t'as des écouteurs, c'est pour ta sécurité.

Oui, l'interdiction des écouteurs ne sont pas là pour faire que les autres conduisent bien mais pour que tu puisses écouter l'environnement correctement et le prendre en compte mieux dans ta conduite. Tu fais de la politique pour réussir à tenir des "raisonnements" aussi foireux ?

Des raisonnements foireux alors que tu acquiesces qu'écouteurs ou pas ça changera strictement rien ?

J’acquiesce sur le fait que dans certaines situations les écouteurs ne te sauvent pas, parce que contrairement à toi je suis de bonne foi et je prends en compte l'ensemble des possibles. Toi par contre tu en arrives à me décrire le cas d'un automobiliste qui veut me tuer ou fait un AVC à bord et me fonce dessus, situations dans lesquelles les écouteurs sont d'utilité limitée, en esquivant toutes les autres situations où écouter est utile. Je ne saurais te dire combien de fois à Paris je me suis décalé en prévention parce que j'entendais un scooter ou une voiture arriver un peu trop vite, où j'ai entendu un camion du SMUR ou des pompiers et changé ma direction, entendu au loin un parent hurler à son gosse de pas traverser ce qui m'a fait ralentir etc...

Et y a eu d’autres fois où les parents tu les a pas entendus parce qu’un scooter passait au même moment et tu vas pas te décaler si t’es déjà à droite. La sécurité c’est ta trajectoire et ta vitesse.

Si tu retiens l’anecdote du gamin c’est parce que ce jour-là ton allure n’était pas adaptée à ton environnement. Que tu t’es fait une belle frayeur. Mais ça justifie pas de pourrir la vie à tout le monde pour que toi tu te sens plus rassuré.

Et personne ne te demande de te jeter sur le trottoir, dès que tu entends les pompiers à 100 m derrière toi. T’inquiète quand ils vont arriver à ta hauteur, écouteurs ou pas écouteurs, les décibels de leur sirène va te faire te décaler. Personne ne te demande de ne pas vivre ta vie pour faire gagner cinq secondes aux urgences dans leur trajet.

Pour un seul écouteur c'est largement abusé aya.

A croire qu'ils doivent remplir leurs quota d'amende là où ils peuvent sans risquer leurs miches

Le 11 février 2024 à 10:49:40 :

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> > > > Tout dépend le contexte

> > > > Par exemple si je suis dans la rue, qu'il n'y a personne devant moi, et que j'entends une voiture derrière moi s'approcher vite, je me mets sur le côté et je tourne la tête pour regarder

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> > > Mais du coup si t'es sur le côté et qu'elle te fonce bien dessus, tu fais quoi ?

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> > Si je suis sur le côté et que malgré ça la voiture décide de rester sur le côté et de me foncer dessus, je ne peux rien faire, écouteurs ou pas: ça s'appelle une tentative de meurtre et l'interdiction du port d'écouteur à vélo n'a pas vocation à prévenir les assassinats à ma connaissance

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> Le type a pu s'endormir au volant, avoir un problème de direction, être alcoolisé, regarder son GPS intégré, bref que sais-je d'autre.

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> Donc oui effectivement, écouteurs ou pas ça changera strictement rien.

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> Par contre ça fera quand même 135€ si t'as des écouteurs, c'est pour ta sécurité.

Oui, l'interdiction des écouteurs ne sont pas là pour faire que les autres conduisent bien mais pour que tu puisses écouter l'environnement correctement et le prendre en compte mieux dans ta conduite. Tu fais de la politique pour réussir à tenir des "raisonnements" aussi foireux ?

Des raisonnements foireux alors que tu acquiesces qu'écouteurs ou pas ça changera strictement rien ?

J’acquiesce sur le fait que dans certaines situations les écouteurs ne te sauvent pas, parce que contrairement à toi je suis de bonne foi et je prends en compte l'ensemble des possibles. Toi par contre tu en arrives à me décrire le cas d'un automobiliste qui veut me tuer ou fait un AVC à bord et me fonce dessus, situations dans lesquelles les écouteurs sont d'utilité limitée, en esquivant toutes les autres situations où écouter est utile. Je ne saurais te dire combien de fois à Paris je me suis décalé en prévention parce que j'entendais un scooter ou une voiture arriver un peu trop vite, où j'ai entendu un camion du SMUR ou des pompiers et changé ma direction, entendu au loin un parent hurler à son gosse de pas traverser ce qui m'a fait ralentir etc...

Non mais khey, j'ai déjà été bien sympa de ne même pas relever le délai que tu mets entendre, t'écarter et tourner la tête, dans les faits, t'auras même pas le temps de tourner la tête, donc détends-toi, parce que écouteur ou pas, ça changera strictement rien, si une voiture t'arrive dans le dos, tu seras incapable de savoir sa trajectoire sans te retourner et dans les faits, t'auras juste pas le temps.

Comme je t'ai dit, je me suis plusieurs fois décalé en réponse à des bruits. Je ne roule pas sur une nationale à vélo, je suis en ville et petite couronne: t'en fais pas que j'ai le temps de me décaler, les voitures ne roulent pas à 80 km/h ici

Oui parce que la voiture ne te fonçait pas dessus, tu risquais rien de base, si elle se dirigeait sur toi, donc qu'il y ait un vrai danger, ça n'aurait absolument rien changé et t'aurais fini en parmentier humain.

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Le 11 février 2024 à 10:50:23 CorpusDelicti a écrit :

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> > > > > C'est n'importe quoi ils vont foutre des amendes aux gens sourds?

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> > > > Les sourds ne peuvent pas faire autrement, donc tu voudrais qu'on leur interdise de faire du vélo ?

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> > > > Toi t'as deux oreilles fonctionnelles, donc désolé mais tu évites d'écouter ta musique de merde pendant ton trajet, ou alors tu achètes une enceinte, ou tu fous le son de ton portable à fond

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> > > ça a déjà créé un accident d'écouter la radio dans la voiture les vitres fermées ?

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> > Oui parce qu'avec la radio et les vitres fermées tu n'entends plus rien, c'est bien connu

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> Khey juste avec mes vitres fermées j'entends déjà plus rien.

Après si t'es quasiment sourd, on n'y peut rien

Non c'est juste que le son est transporté par l'air et que mes vitres comme la plupart des vitres de voitures, sont assez hermétiques pour empêcher l'eau de passer, y a des joints tout ça.

t'es au courant que sur une voiture y'a un truc qui s'appelle une carrosserie ?

Et c'est quoi le rapport avec les vitres et l'insonorité ?

C'est tellement bien isolé que les flics te demandent systématiquement de baisser ta vitre pour que vous puissiez communiquer, alors qu'il est à moins d'1m de la vitre.

Bah taper à 50 en voiture, tu sursaute, en vélo tu meurt

Bah oui c'est bien mon propos justement.

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> > > Tout dépend le contexte

> > > Par exemple si je suis dans la rue, qu'il n'y a personne devant moi, et que j'entends une voiture derrière moi s'approcher vite, je me mets sur le côté et je tourne la tête pour regarder

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> > Mais du coup si t'es sur le côté et qu'elle te fonce bien dessus, tu fais quoi ?

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> Si je suis sur le côté et que malgré ça la voiture décide de rester sur le côté et de me foncer dessus, je ne peux rien faire, écouteurs ou pas: ça s'appelle une tentative de meurtre et l'interdiction du port d'écouteur à vélo n'a pas vocation à prévenir les assassinats à ma connaissance

Le type a pu s'endormir au volant, avoir un problème de direction, être alcoolisé, regarder son GPS intégré, bref que sais-je d'autre.

Donc oui effectivement, écouteurs ou pas ça changera strictement rien.

Par contre ça fera quand même 135€ si t'as des écouteurs, c'est pour ta sécurité.

Oui, l'interdiction des écouteurs ne sont pas là pour faire que les autres conduisent bien mais pour que tu puisses écouter l'environnement correctement et le prendre en compte mieux dans ta conduite. Tu fais de la politique pour réussir à tenir des "raisonnements" aussi foireux ?

Des raisonnements foireux alors que tu acquiesces qu'écouteurs ou pas ça changera strictement rien ?

J’acquiesce sur le fait que dans certaines situations les écouteurs ne te sauvent pas, parce que contrairement à toi je suis de bonne foi et je prends en compte l'ensemble des possibles. Toi par contre tu en arrives à me décrire le cas d'un automobiliste qui veut me tuer ou fait un AVC à bord et me fonce dessus, situations dans lesquelles les écouteurs sont d'utilité limitée, en esquivant toutes les autres situations où écouter est utile. Je ne saurais te dire combien de fois à Paris je me suis décalé en prévention parce que j'entendais un scooter ou une voiture arriver un peu trop vite, où j'ai entendu un camion du SMUR ou des pompiers et changé ma direction, entendu au loin un parent hurler à son gosse de pas traverser ce qui m'a fait ralentir etc...

Et y a eu d’autres fois où les parents tu les a pas entendus parce qu’un scooter passait au même moment et tu vas pas te décaler si t’es déjà à droite. La sécurité c’est ta trajectoire et ta vitesse.

Si tu retiens l’anecdote du gamin c’est parce que ce jour-là ton allure n’était pas adaptée à ton environnement. Que tu t’es fait une belle frayeur. Mais ça justifie pas de pourrir la vie à tout le monde pour que toi tu te sens plus rassuré.

Et personne ne te demande de te jeter sur le trottoir, dès que tu entends les pompiers à 100 m derrière toi. T’inquiète quand ils vont arriver à ta hauteur, écouteurs ou pas écouteurs, les décibels de leur sirène va te faire te décaler. Personne ne te demande de ne pas vivre ta vie pour faire gagner cinq secondes aux urgences dans leur trajet.

Comme j'ai dit clairement dans le post précédent, j'ai entendu au loin. Mon allure était adaptée ne t'en fais pas. Encore une fois, raisonnements caricaturaux et tentatives de me décrédibiliser plutôt que des réponses sur le fond. C'est risible

Et on ne te demande pas de ne "pas vivre ta vie" mais juste d'utiliser un haut parleur ou d'attendre d'être descendu du vélo pour mettre des écouteurs

De toute façon, j'ai toujours trouvé ça con de pas pouvoir rouler sur les trottoirs en vélo. J'ai grandi dans une petite communes et on roulait tous sur les trottoirs et la routes. C'est quand même tellement plus sûr les trottoirs par rapports aux pistes cyclables. Après oui, c'est plus dangereux avec les piétons, mais en soit, tu adapte ton allure, tu vas pas taper du 30km/h quoi.

M'enfin.

Le 11 février 2024 à 10:53:46 :

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> > > > > Tout dépend le contexte

> > > > > Par exemple si je suis dans la rue, qu'il n'y a personne devant moi, et que j'entends une voiture derrière moi s'approcher vite, je me mets sur le côté et je tourne la tête pour regarder

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> > > > Mais du coup si t'es sur le côté et qu'elle te fonce bien dessus, tu fais quoi ?

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> > > Si je suis sur le côté et que malgré ça la voiture décide de rester sur le côté et de me foncer dessus, je ne peux rien faire, écouteurs ou pas: ça s'appelle une tentative de meurtre et l'interdiction du port d'écouteur à vélo n'a pas vocation à prévenir les assassinats à ma connaissance

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> > Le type a pu s'endormir au volant, avoir un problème de direction, être alcoolisé, regarder son GPS intégré, bref que sais-je d'autre.

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> > Donc oui effectivement, écouteurs ou pas ça changera strictement rien.

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> > Par contre ça fera quand même 135€ si t'as des écouteurs, c'est pour ta sécurité.

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> Oui, l'interdiction des écouteurs ne sont pas là pour faire que les autres conduisent bien mais pour que tu puisses écouter l'environnement correctement et le prendre en compte mieux dans ta conduite. Tu fais de la politique pour réussir à tenir des "raisonnements" aussi foireux ?

Des raisonnements foireux alors que tu acquiesces qu'écouteurs ou pas ça changera strictement rien ?

J’acquiesce sur le fait que dans certaines situations les écouteurs ne te sauvent pas, parce que contrairement à toi je suis de bonne foi et je prends en compte l'ensemble des possibles. Toi par contre tu en arrives à me décrire le cas d'un automobiliste qui veut me tuer ou fait un AVC à bord et me fonce dessus, situations dans lesquelles les écouteurs sont d'utilité limitée, en esquivant toutes les autres situations où écouter est utile. Je ne saurais te dire combien de fois à Paris je me suis décalé en prévention parce que j'entendais un scooter ou une voiture arriver un peu trop vite, où j'ai entendu un camion du SMUR ou des pompiers et changé ma direction, entendu au loin un parent hurler à son gosse de pas traverser ce qui m'a fait ralentir etc...

Non mais khey, j'ai déjà été bien sympa de ne même pas relever le délai que tu mets entendre, t'écarter et tourner la tête, dans les faits, t'auras même pas le temps de tourner la tête, donc détends-toi, parce que écouteur ou pas, ça changera strictement rien, si une voiture t'arrive dans le dos, tu seras incapable de savoir sa trajectoire sans te retourner et dans les faits, t'auras juste pas le temps.

Comme je t'ai dit, je me suis plusieurs fois décalé en réponse à des bruits. Je ne roule pas sur une nationale à vélo, je suis en ville et petite couronne: t'en fais pas que j'ai le temps de me décaler, les voitures ne roulent pas à 80 km/h ici

Oui parce que la voiture ne te fonçait pas dessus, tu risquais rien de base, si elle se dirigeait sur toi, donc qu'il y ait un vrai danger, ça n'aurait absolument rien changé et t'aurais fini en parmentier humain.

Tu boucles, on a parlé de ça juste avant et je t'ai déjà répondu

Wesh, non mais si une voiture te fonce dessus à 130, écouteurs ou pas t'es mort en fait

Wesh, ton casque il te protège pas si un mec te tire dessus à la kalash

Wesh, acab en fait, c'est quoi ça ?!

Mérité.

Fallait pas jouer au bandit

Le 11 février 2024 à 10:47:14 :
83 % des accidents à vélo sont du a une perte d'attention
mé lé écoutor cé pa grav lé gaulém

Due à une perte d'attention de l'automobiliste*

Le 11 février 2024 à 10:57:20 :
Wesh, non mais si une voiture te fonce dessus à 130, écouteurs ou pas t'es mort en fait

Wesh, ton casque il te protège pas si un mec te tire dessus à la kalash

Wesh, acab en fait, c'est quoi ça ?!

" On porte atteinte à ma liberté, je dois attendre d'être en dehors de la route pour mettre mes écouteurs "

Le 11 février 2024 à 10:56:51 :
De toute façon, j'ai toujours trouvé ça con de pas pouvoir rouler sur les trottoirs en vélo. J'ai grandi dans une petite communes et on roulait tous sur les trottoirs et la routes. C'est quand même tellement plus sûr les trottoirs par rapports aux pistes cyclables. Après oui, c'est plus dangereux avec les piétons, mais en soit, tu adapte ton allure, tu vas pas taper du 30km/h quoi.

M'enfin.

Oui, dans une petite commune, va rouler sur un trottoir dans une ville, quand je marche dans la rue et qu'un vélo déboule à côté de moi, je l'entends pas arriver, y aurait fallu que je me décale un peu pour me faire faucher, je trouve ça hyper dangereux les vélos sur les trottoirs justement, bien plus que le port d'écouteurs.

Le 11 février 2024 à 10:56:51 Lgre a écrit :
De toute façon, j'ai toujours trouvé ça con de pas pouvoir rouler sur les trottoirs en vélo. J'ai grandi dans une petite communes et on roulait tous sur les trottoirs et la routes. C'est quand même tellement plus sûr les trottoirs par rapports aux pistes cyclables. Après oui, c'est plus dangereux avec les piétons, mais en soit, tu adapte ton allure, tu vas pas taper du 30km/h quoi.

M'enfin.

Si seulement

Les cyclistes sur les trottoirs sont casse couilles , après toi tu es dans une petite commune, va autre part c est différent

Le 11 février 2024 à 10:58:08 Attardechet6 a écrit :

Le 11 février 2024 à 10:47:14 :
83 % des accidents à vélo sont du a une perte d'attention
mé lé écoutor cé pa grav lé gaulém

Due à une perte d'attention de l'automobiliste*

En bref
83 % des accidents à vélo sont dus à une perte de maîtrise. Quelle est la cause la plus fréquente de ces accidents, qui entraînent souvent des blessures, voire la mort?

À l’instar de l’inattention, la distraction en fait sans aucun doute partie. Par exemple, si vous écoutez de la musique à vélo, vous ne percevez une voiture arrivant derrière vous à 50 km/h qu’à trois mètres de distance. Sans les écouteurs, vous remarquez la voiture à seize mètres derrière vous. Vous avez donc nettement plus de temps pour réagir.

Regarder son téléphone constitue aussi une distraction et peut entraîner des situations dangereuses. Par conséquent:

Soyez attentif pour réagir rapidement et correctement.
Sachez que plus vous roulez vite, plus vous prenez des risques.
Laissez votre téléphone et vos écouteurs dans votre sac.