[CRASH D'AVION] Le vol SwissAir111
2 septembre 1998 à New-York, dans la nuit
Tour de contrôle, alignez-vous et décollez 
Direction Genève ! 
Check-list terminée 
Décollage !
...
52 minutes plus tard
Snif... Ça sent le brûlé là non ?
Oui c'est bizarre... Va voir ce que c'est
... Il y avait un peu de fumée mais là il n'y a plus rien
Coucou hihi 
Dites moi Julia vous ne trouvez pas que ça sent le brûlé ?
Snif snif... Oui c'est vrai
Ça sentait comme ça en cabine ?
Non rien en cabine. Bon je retourne servir les plateaux hihi
Bon on ne voit plus rien... C'est la clim non ?
Oui ça sortait de la clim
Alors coupe la clim
...
...
Ça fume encore
Oui il y a un problème. C'est quoi l'aéroport le plus proche ?
On est pas loin de Boston. On a besoin de la météo
Il y a beaucoup de fumée là
...
Contrôle, vous me recevez ?
Pardon, répétez ? 
SwissAir 111, on a de la fumée, on voudrait se dérouter à Boston
Pardon, vous voulez aller à Boston vous dites ?
Oui, on a besoin de la météo, je tourne à droite
Reçu, maintenez niveau 310
Reçu
...
...
Dites SwissAir vous voulez pas aller à Halifax plutôt ? Parce que bon, c'est quand même 400 km plus près quoi
Il y a plein de fumée on devrait mettre les masques
Heu attendez contrôle
...
Bon on met les masques
...
Contrôle, on va aller à Halifax oui
Ok descendez au 300, ça vous va ?
On descend au 300
Eh John j'ai un avion en panne là, tu prépares tes gars hein
Ok Yannick 
Speedbird 214 à SwissAir 111, vous avez besoin de la météo d'Halifax ? 
Oui merci, allez y
Vent 100 degrés 9 nœuds nuages fragmentés au 120, 17 degrés, QNH 2980, over
Merci Speedbird
Descendez niveau 100 les gars
On descend niveau 100 au réglage 2980
Ah au fait vous pouvez me dire combien vous avez de fuel et de passagers ?
Attendez je pilote là
...
Fais gaffe à ta vitesse
Ok je surveille la vitesse
Allo ? Julia ?
Allo ? Oui commandant ?
Demandez à tout le monde de se préparer pour atterrir à Halifax
SwissAir, passez avec la fréquence 119.2
Check-list fumée cabine
Ok je prends la radio
...
Bonjour contrôle, on est au cap 50
Ok vous pouvez descendre à 3000 pieds, ou comme vous voulez en fait
Heu on descend à 8000 pieds SwissAir
Je vous guide vers la piste ? Vous êtes un peu haut quand même là
Oui d'accord
Prenez un cap 30 alors
...
Allo Julia ? Venez m'apporter les fiches d'approche d'Halifax
Voila commandant
Merci retournez en cabine maintenant
...
Mesdames et messieurs nous allons atterrir à Halifax, tout va bien se passer hihi
Prenez un cap 360 maintenant, vous êtes trop haut les gars
Heu bien reçu
...
Il faut qu'on largue du fuel on en a trop
...
Contrôle on a besoin de larguer du carburant, on en a 87 tonnes
...
...
Z'auriez pu le dire avant
...
Ok alors prenez un cap 200
On devrait pas laisser tomber ? On a pas trop de temps à perdre
Non on largue le carburant comme prévu
Ok on va au sud alors
Dites moi quand vous êtes prêts à larguer
T'es en train de faire la check-list fumée là ?
Quoi ? J'ai pas compris
Non c'était pas pour vous pardon
...
On ralentit là, je fais quoi ?
Fais comme tu le sens
Ok
Prenez cap 180
Coupe le courant dans la cabine
L'éclairage a été coupé mais nous allons bientôt nous poser, gardez votre calme, tout va bien hihi
TWUIUUU TWUIUUU TWUIUUU 
Le pilote automatique s'est débranché, on passe en manuel ! 
Vous pouvez descendre un peu si vous voulez
Merde il y a du feu derrière !
Putain ça crame de partout !
TWUIUUU TWUIUUU TWUIUUU
SWISSAIR 111 ON DECLARE UNE URGENCE
PUTAIN C'EST LA MERDE
TOUT TOMBE EN PANNE
TWUIUUU TWUIUUU TWUIUUU
Pas compris, y a quoi ?
FAUT QU'ON SE POSE TOUT DE SUITE
Ouais ok je vous suis
ON EST EN SITUATION D'URGENCE
Quoi ?
PUTAIN TOUT S'EST ÉTEINT
TWUIUUU TWUIUUU TWUIUUU
J'AI LES COMMANDES
ÇA BRULE
INSTRUMENTS DE SECOURS
JE PRENDS L'EXTINCTEUR 
TWUIUUU TWUIUUU TWUIUUU
Au fait vous vouliez larguer du fuel non ? Vous me dites quand c'est fini hein
TWUIUUU TWUIUUU TWUIUUU
Allo ? Bon vous avez l'air occupés
TWUIUUU TWUIUUU TWUIUUU
Allo ?
Le 04 septembre 2023 à 20:03:18 :
Bien résumé
Le 04 septembre 2023 à 20:03:46 :
Mayday Air crash je les regarde tous je dois être un peu taré
Ahi pareil clé 
Pour le coup les Suisses sont restés super calme dans le cockpit jusqu'au dernier moment
Un veritable exemple 
Le 04 septembre 2023 à 20:04:38 :
Excellent
Le 04 septembre 2023 à 20:07:31 :
Pour le coup les Suisses sont restés super calme dans le cockpit jusqu'au dernier momentUn veritable exemple
On est bien loin des pilotes d'Air France qui panique au moindre décrochage
Le 04 septembre 2023 à 20:07:31 :
Pour le coup les Suisses sont restés super calme dans le cockpit jusqu'au dernier momentUn veritable exemple
Oui tout à fait
A noter également, dans la soute il y avait deux Picasso ainsi que des pierres précieuses pour plusieurs centaines de millions de dollars
Le 04 septembre 2023 à 20:08:26 :
Le mystère vol du twa 800
Allez, je m'y mets dans la soirée
Le 04 septembre 2023 à 20:09:42 :
Le 04 septembre 2023 à 20:08:26 :
Le mystère vol du twa 800Allez, je m'y mets dans la soirée
Le 04 septembre 2023 à 20:08:31 :
Le 04 septembre 2023 à 20:07:31 :
Pour le coup les Suisses sont restés super calme dans le cockpit jusqu'au dernier momentUn veritable exemple
On est bien loin des pilotes d'Air France qui panique au moindre décrochage
Le 04 septembre 2023 à 20:10:18 :
trop drole de se moquer du destin de 230 personnes...
"Gngngn l'humour c'est interdit" 
Y’a le vol de je sais plus quel compagnie ou le mécano a remplacé une pièce de l’avion en utilisant des boulons non homologués plutôt que les boulons officiels.
Résultat l’avion a explosé
Données du topic
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- MrPhilemon2
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- 4 septembre 2023 à 20:00:14
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