Bon courage !
J'ai eu ce voyant + mise en sécurité du moteur + à coups à l'accélération. Sur une POLO 4 de 2002. J'ai pas les moyens de changer de voiture.
J'ai essayé mon garage habituel (choisi parce qu'il m'avait dépanné un voyant moteur qui provenait du pot d'échappement + tous les garages de ma ville + celui de la marque + un garage dans une autre ville + un garage conseillé par mon contrôle technique (qui, en fait, m'a facturé 400 euros pour rien puisque ça ne fonctionnait pas).
Le garage habituel avait essayé de changer les sondes lambda mais avait dû se tromper de modèle. Il a aussi changé la pédale d'accélérateur, en vain (mais m'a remboursé la pièce). Donc, avec l'aide de mon ami et d'un forum spécialisé, on a essayé de changer l'électrovanne de purge du canister, le régulateur de pression, on a contrôlé le débit et la pression d'essence...Le garage qui m'a facturé 400 euros m'a fait un contrôle des injecteurs, en fait il n'y avait rien.
On a changé tellement de trucs que je ne peux plus les citer ! Finalement, je me suis dit que le diagnostic revenait toujours sur les sondes lambda donc on les a acheté et changé avec mon ami, et la voiture refonctionne...partiellement. Les -à coups persistent, mais elle ne broute pas ! (et j'ai ni débitmètre ni EGR sur la mienne) mais au moins, la perte de puissance a disparu ! La bataille a duré de juillet 2021 à janvier ou février 2022, je ne sais plus...
Après avoir bataillé autant j'ai plus aucune énergie pour m'en occuper, je m'attends même à ce qu'elle finisse par me lâcher un jour... J'ai quand même envie de la réparer mais les garages, avec leurs diplômes, leurs expériences, ont été incapables de résoudre ma panne ! Donc, bon courage pour la Citroën, j'espère sincèrement qu'il ne t'arrivera pas la même chose. Il s'agit de ma première voiture et je n'ai en aucun cas envie de m'en séparer. J'en ai conduit beaucoup parce que mes proches m'ont prêté la leur à diverses occasions (Dacia Logan, Honda CR-V, Polo Touran, une Renault, une Peugeot 206, Dacia Dokker...) et il n'y en a juste aucune qui arrive à la hauteur de ma Polo en terme de maniabilité/puissance (je sais que c'est subjectif mais c'est la seule avec laquelle je me sens autant à l'aise).
Bref bon courage, j'espère que tu vivras pas le même enfer que moi. J'ai laissé tomber pour le moment, impossible de savoir d'où cet à coup qui se crée quand je lâche brusquement l'accélérateur peut provenir. Beaucoup me disent que c'est normal mais non ça ne l'est pas ; ce n'est pas un à coup créé par mes soins comme quand je lâche l'embrayage, ça n'a rien de naturel / normal, malheureusement.
