La VIDÉO du CRASH du Boeing 737 en CHINE
SuppriméLe 21 mars 2022 à 11:39:51 :
Le 21 mars 2022 à 11:36:25 :
Le 21 mars 2022 à 11:35:15 :
Le 21 mars 2022 à 11:34:07 :
Impossible qu'un avion fasse un piqué comme ça, l'informatique empêcherait le pilote de le faireSur Boeing, le mécanique prend beaucoup plus le pas que le software ; c'est l'inverse sur Airbus.
Laisse moi me suicider en m'étouffant de rire
T'es vraiment en train dire que l'électronique chez Airbus a plus de poids dans les décisions de commande de l'appareil que chez Boeing ?
il a raison un boeing 737 entre le le volant et les gouverne tout est mécanique ce qui peut le rendre pilotable même sans aucune source électrique
sur airbus le joystick est relié directement a un ordinateur qui transfert ensuite si il l'a estimé dans le domaine de vol prédéfinis au circuit hydrauliques.
Je parle pas de ça moi, tu verras beaucoup plus d'incidents techniques chez Boeing surtout chez MAX dû à leurs nouvelles tentatives de foutre des régulateurs pour tout et n'importe quoi, que chez AIrbus hein
Tu n'as jamais de soucis entre ton joystick et les circuits hydrauliques chez Airbus
Contrairement à Boeing qui lui peut décider quoi faire sans te consulter quand tu décroches (en tout cas c'est leur souhait)
Le 21 mars 2022 à 11:34:25 :
Le 21 mars 2022 à 11:33:00 :
Le 21 mars 2022 à 11:28:53 :
Le 21 mars 2022 à 11:27:52 :
Le 21 mars 2022 à 11:20:34 :
Bah en vrai c'est possible que les passagers situés en queue et vers la partie médiane de l'avion survivent avec l'amortissement. Après les pilotes et les richards en classe Bizness oui c'est OVERNon là ils sont tous mort avant même de toucher le sol je pense.
Faire une chute libre aussi puissante ça tue ?
Je pense, au niveau des G c’est insane, j’suis pas sur que notre Corp le supporte.
non c'est rien , faut revoir vos cours de physique les gars
5g max pour un lambda 9g pour un pilote… ça dépend le sens, la position du Corp etc… c’est pas si simple….
Faudrait avoir la liste des passagers déjà.
(si c'est comme le MH370 avec 3 mecs qui avaient un brevet RÉ-VO-LU-TION-NAI-RE partagé avec une autre personne/entité qui n'était pas présent lors du crash et à qui tous les droits reviennent).
Le 21 mars 2022 à 11:42:14 :
Le 21 mars 2022 à 11:39:51 :
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Le 21 mars 2022 à 11:34:07 :
Impossible qu'un avion fasse un piqué comme ça, l'informatique empêcherait le pilote de le faireSur Boeing, le mécanique prend beaucoup plus le pas que le software ; c'est l'inverse sur Airbus.
Laisse moi me suicider en m'étouffant de rire
T'es vraiment en train dire que l'électronique chez Airbus a plus de poids dans les décisions de commande de l'appareil que chez Boeing ?
il a raison un boeing 737 entre le le volant et les gouverne tout est mécanique ce qui peut le rendre pilotable même sans aucune source électrique
sur airbus le joystick est relié directement a un ordinateur qui transfert ensuite si il l'a estimé dans le domaine de vol prédéfinis au circuit hydrauliques.Je parle pas de ça moi, tu verras beaucoup plus d'incidents techniques chez Boeing surtout chez MAX dû à leurs nouvelles tentatives de foutre des régulateurs pour tout et n'importe quoi, que chez AIrbus hein
Tu n'as jamais de soucis entre ton joystick et les circuits hydrauliques chez Airbus
Contrairement à Boeing qui lui peut décider quoi faire sans te consulter quand tu décroches (en tout cas c'est leur souhait)
pourquoi tu parle du 737-max c'est hors sujet .
Le 21 mars 2022 à 11:42:19 :
Je me souviens du vol algérien qui s'est crashé au Mali. Il piqué à verticale. Regardez les photos du lieu du crash quand les militaires français arrivent. Il n'y a plus rien. On pourrait même pas croire qu'un avion s'y soit crashé
Y avait peut-être pas d'avion du coup
Le 21 mars 2022 à 11:42:58 :
Le 21 mars 2022 à 11:42:14 :
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Le 21 mars 2022 à 11:36:25 :
Le 21 mars 2022 à 11:35:15 :
Le 21 mars 2022 à 11:34:07 :
Impossible qu'un avion fasse un piqué comme ça, l'informatique empêcherait le pilote de le faireSur Boeing, le mécanique prend beaucoup plus le pas que le software ; c'est l'inverse sur Airbus.
Laisse moi me suicider en m'étouffant de rire
T'es vraiment en train dire que l'électronique chez Airbus a plus de poids dans les décisions de commande de l'appareil que chez Boeing ?
il a raison un boeing 737 entre le le volant et les gouverne tout est mécanique ce qui peut le rendre pilotable même sans aucune source électrique
sur airbus le joystick est relié directement a un ordinateur qui transfert ensuite si il l'a estimé dans le domaine de vol prédéfinis au circuit hydrauliques.Je parle pas de ça moi, tu verras beaucoup plus d'incidents techniques chez Boeing surtout chez MAX dû à leurs nouvelles tentatives de foutre des régulateurs pour tout et n'importe quoi, que chez AIrbus hein
Tu n'as jamais de soucis entre ton joystick et les circuits hydrauliques chez Airbus
Contrairement à Boeing qui lui peut décider quoi faire sans te consulter quand tu décroches (en tout cas c'est leur souhait)
pourquoi tu parle du 737-max c'est hors sujet .
Hors sujet ? C'est clairement le futur de Boeing mdr
Airbus est très électronique pour autant l'IA choisit pas CONTRE le gré du pilote hein
Le 21 mars 2022 à 11:42:57 :
Faudrait avoir la liste des passagers déjà.(si c'est comme le MH370 avec 3 mecs qui avaient un brevet RÉ-VO-LU-TION-NAI-RE partagé avec une autre personne/entité qui n'était pas présent lors du crash et à qui tous les droits reviennent).
1er complotin
Comment il peut piquer comme ça bordel ?
Soit les instruments sont vraiment partis en couilles soit c'est fake
Le 21 mars 2022 à 11:40:52 :
[11:39:25] <ContratPfizer2>
Le 21 mars 2022 à 11:35:29 :
C'est de la chute libre à ce stade laLe pilote croyait devoir faire un vol parabolique sur FSX, pas de chance pour lui en condition reele et avec un un vol plein c'est plus complique (mais pas impossible avec 7 ans de X-plane et 5 ans de IL-2 Sturmovik en parallele, sans manche c'est pas forcement plus complique )
L'avion qui a voulu atterrir sur la piste 9 3/4
Données du topic
- Auteur
- LionGoEscort
- Date de création
- 21 mars 2022 à 10:50:37
- Date de suppression
- 22 mars 2022 à 02:44:05
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