La FRANCE a INVENTE un MOYEN DE TRANSPORT

C'est un train en fait .

Il y a quoi de spécial?

Je te rappelle que le train a été inventé en 1800.

Le 31 mai 2021 à 11:31:50 :

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Je dis pas que c'est LA révolution, mais aller au moins vous informer 2secondes pour voir le gros avantage de ce transport => la consommation

Toujours la même chose c'est du concept (même si la machine marche) ensuite il y a la phase d'industrialisation qui coûte une blinde, et si le prix des billets est multiplié par deux ben c'est de la m*rde

Moins d'un centime par kilomètre pour la consommation énergétique, même en doublant le prix ça serai tjr loin devant niveau rentabilité

Osef du coup énergétique, c'est pas ça qui va coûter cher, la fabrication + la pose + l'entretien = 70€ le km

N'importe quel nouveau moyen de transport de ce type coûtera en installation et en entretien... À un moment soit on veut avancer et oui ça a un coût, soit on reste dans nos mode de vie d'aujourd'hui, ultra polluant et on nique tout

Ah c'est vraiment la seul alternative et la moins cher c'est sûr
Sinon y'a un truc qui coûte pas cher et qui marche bien, ça s'appelle le vélo
Et il peut même être électrique pour les flemmards.

Ça peut être un moyen pour rejoindre une gare par exemple ou c'est compliqué pour les longs trajets de prendre son vélo

En vrai je trouve ça utile mais plus dans des milieux ruraux (donc des petits villages) que dans les grandes villes où là c'est useless

Les petites villes rurales n'ont pas les moyens d'investissement, ni le public pour viser ne serait-ce qu'un soupçon de rentabilité.

Tout le site du projet évoque de courtes distances, donc impossible de miser sur des réseaux de dizaines de kilomètres qui relieraient les villages entre eux. A ce compte, autant subventionner des mobylettes électriques individuelles.

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Je dis pas que c'est LA révolution, mais aller au moins vous informer 2secondes pour voir le gros avantage de ce transport => la consommation

Toujours la même chose c'est du concept (même si la machine marche) ensuite il y a la phase d'industrialisation qui coûte une blinde, et si le prix des billets est multiplié par deux ben c'est de la m*rde

Moins d'un centime par kilomètre pour la consommation énergétique, même en doublant le prix ça serai tjr loin devant niveau rentabilité

Osef du coup énergétique, c'est pas ça qui va coûter cher, la fabrication + la pose + l'entretien = 70€ le km

N'importe quel nouveau moyen de transport de ce type coûtera en installation et en entretien... À un moment soit on veut avancer et oui ça a un coût, soit on reste dans nos mode de vie d'aujourd'hui, ultra polluant et on nique tout

Ah c'est vraiment la seul alternative et la moins cher c'est sûr
Sinon y'a un truc qui coûte pas cher et qui marche bien, ça s'appelle le vélo
Et il peut même être électrique pour les flemmards.

Ça peut être un moyen pour rejoindre une gare par exemple ou c'est compliqué pour les longs trajets de prendre son vélo

En vrai je trouve ça utile mais plus dans des milieux ruraux (donc des petits villages) que dans les grandes villes où là c'est useless

Pour rejoindre les lieu important à fort trafic, le bus/tram est bien plus écologique et économique vu que c'est des plus grosses ram.

Et pour les villages
T'as cru que les bureaucrate de Paris vont dépenser 1 minute de leur temps pour s'occuper de ça ?

Le 31 mai 2021 à 11:28:10 :
Ca c'était le futur bordel de b​ouse https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rotrain_I80_250

THIS

On met des drapeaux futurs now
à côté du circuit de la petite carriole qui n’arrête pas de tourner en rond

Et on se sent futuriste et innovant

https://www.youtube.com/watch?v=gYO1uk7vIcc on ressort cette claque monumental à l'occident

le futur est en orient

L'avantage de ce truc par rapport au train c'est qu'il n'y a pas besoin de chauffeur et que c'est adapté à des petits groupes

On peut penser, si ça peut être installé sur des lignes de tram ou de métro, que ça puisse remplacer ces derniers pour des trajets nocturnes par exemple ou bien, comme j'ai dit avant, à la campagne

Ça va pas remplacer le tramway c'est sûr mais c'est pas le but en fait

"La france devient un pays du tiers-monde"

Qu'ils disaient, vive la France et ses inventions

Le 31 mai 2021 à 11:35:16 VraiDominant a écrit :
A 2 doigts d'inventer le tramway quand même

à 2 mètres de longueur de capsule près

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Je dis pas que c'est LA révolution, mais aller au moins vous informer 2secondes pour voir le gros avantage de ce transport => la consommation

Toujours la même chose c'est du concept (même si la machine marche) ensuite il y a la phase d'industrialisation qui coûte une blinde, et si le prix des billets est multiplié par deux ben c'est de la m*rde

Moins d'un centime par kilomètre pour la consommation énergétique, même en doublant le prix ça serai tjr loin devant niveau rentabilité

Osef du coup énergétique, c'est pas ça qui va coûter cher, la fabrication + la pose + l'entretien = 70€ le km

N'importe quel nouveau moyen de transport de ce type coûtera en installation et en entretien... À un moment soit on veut avancer et oui ça a un coût, soit on reste dans nos mode de vie d'aujourd'hui, ultra polluant et on nique tout

Ah c'est vraiment la seul alternative et la moins cher c'est sûr
Sinon y'a un truc qui coûte pas cher et qui marche bien, ça s'appelle le vélo
Et il peut même être électrique pour les flemmards.

T'es au courant que tt le monde ne peut pas pédaler ?
Que si tu transporte des choses c'est tt de suite moins évident ?

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Je dis pas que c'est LA révolution, mais aller au moins vous informer 2secondes pour voir le gros avantage de ce transport => la consommation

Toujours la même chose c'est du concept (même si la machine marche) ensuite il y a la phase d'industrialisation qui coûte une blinde, et si le prix des billets est multiplié par deux ben c'est de la m*rde

Moins d'un centime par kilomètre pour la consommation énergétique, même en doublant le prix ça serai tjr loin devant niveau rentabilité

Osef du coup énergétique, c'est pas ça qui va coûter cher, la fabrication + la pose + l'entretien = 70€ le km

N'importe quel nouveau moyen de transport de ce type coûtera en installation et en entretien... À un moment soit on veut avancer et oui ça a un coût, soit on reste dans nos mode de vie d'aujourd'hui, ultra polluant et on nique tout

Mais alors toi j'espère que t'es pas en train de passer des diplômes d'ingé / archi / urba parce que c'est clairement pas sur toi qu'on peut compter pour réfléchir à des solutions pérennes de mobilité urbaine

Parcontre on peut compter sur les génie du 18-25 qui critiquent tout à tout va

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Je dis pas que c'est LA révolution, mais aller au moins vous informer 2secondes pour voir le gros avantage de ce transport => la consommation

Toujours la même chose c'est du concept (même si la machine marche) ensuite il y a la phase d'industrialisation qui coûte une blinde, et si le prix des billets est multiplié par deux ben c'est de la m*rde

Moins d'un centime par kilomètre pour la consommation énergétique, même en doublant le prix ça serai tjr loin devant niveau rentabilité

Osef du coup énergétique, c'est pas ça qui va coûter cher, la fabrication + la pose + l'entretien = 70€ le km

N'importe quel nouveau moyen de transport de ce type coûtera en installation et en entretien... À un moment soit on veut avancer et oui ça a un coût, soit on reste dans nos mode de vie d'aujourd'hui, ultra polluant et on nique tout

Ah c'est vraiment la seul alternative et la moins cher c'est sûr
Sinon y'a un truc qui coûte pas cher et qui marche bien, ça s'appelle le vélo
Et il peut même être électrique pour les flemmards.

Ça peut être un moyen pour rejoindre une gare par exemple ou c'est compliqué pour les longs trajets de prendre son vélo

En vrai je trouve ça utile mais plus dans des milieux ruraux (donc des petits villages) que dans les grandes villes où là c'est useless

Les petites villes rurales n'ont pas les moyens d'investissement, ni le public pour viser ne serait-ce qu'un soupçon de rentabilité.

Tout le site du projet évoque de courtes distances, donc impossible de miser sur des réseaux de dizaines de kilomètres qui relieraient les villages entre eux. A ce compte, autant subventionner des mobylettes électriques individuelles.

Ben justement le truc est adapté à un faible nombre d'utilisateurs

Et bof ton système de mobilettes électriques, c'est pas intéressant si y'a peu d'utilisateurs je pense

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Je dis pas que c'est LA révolution, mais aller au moins vous informer 2secondes pour voir le gros avantage de ce transport => la consommation

Toujours la même chose c'est du concept (même si la machine marche) ensuite il y a la phase d'industrialisation qui coûte une blinde, et si le prix des billets est multiplié par deux ben c'est de la m*rde

Moins d'un centime par kilomètre pour la consommation énergétique, même en doublant le prix ça serai tjr loin devant niveau rentabilité

Osef du coup énergétique, c'est pas ça qui va coûter cher, la fabrication + la pose + l'entretien = 70€ le km

N'importe quel nouveau moyen de transport de ce type coûtera en installation et en entretien... À un moment soit on veut avancer et oui ça a un coût, soit on reste dans nos mode de vie d'aujourd'hui, ultra polluant et on nique tout

Ah c'est vraiment la seul alternative et la moins cher c'est sûr
Sinon y'a un truc qui coûte pas cher et qui marche bien, ça s'appelle le vélo
Et il peut même être électrique pour les flemmards.

Ça peut être un moyen pour rejoindre une gare par exemple ou c'est compliqué pour les longs trajets de prendre son vélo

En vrai je trouve ça utile mais plus dans des milieux ruraux (donc des petits villages) que dans les grandes villes où là c'est useless

Pour rejoindre les lieu important à fort trafic, le bus/tram est bien plus écologique et économique vu que c'est des plus grosses ram.

Et pour les villages
T'as cru que les bureaucrate de Paris vont dépenser 1 minute de leur temps pour s'occuper de ça ?

C'est justement pas adapté pour les grosses lignes mais plus pour des petites lignes, pour aller d'un village à une ville plus fréquentée ou pour rattraper les lignes de transport en commun métropolitains

Un peu pour remplacer les cars départementaux quoi

L'anus d'Antoine forum qui est en fait le terminus

C'est comme ça que la papy Brossard a été tassé les enfants

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Ca c'était le futur bordel de b​ouse https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rotrain_I80_250

THIS

Une ancienne civilisation avancées technologiques c’est pas possible autrement
Ils avaient même ce genre de véhicule en fait c’est ça les ovnis https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Dirigeable_Type_33

Le 31 mai 2021 à 11:38:36 :

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Ca c'était le futur bordel de b​ouse https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rotrain_I80_250

THIS

Une ancienne civilisation avancées technologiques c’est pas possible autrement
Ils avaient même ce genre de véhicule en fait c’est ça les ovnis https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Dirigeable_Type_33

Oh oui les dirigeables anglais

J'avais fait un topic, il a disparu

Ceux qui ne comprennent pas en quoi c'est innovant

Avec des rails on n'a plus besoin de route