MA VOITURE ne DEMARRE plus, des mécanos ICI ?

Le 18 septembre 2024 à 23:08:12 :

Le 18 septembre 2024 à 23:04:26 :

Le 18 septembre 2024 à 22:59:12 :
Hello tout le monde

Je n'arrive plus à démarrer ma voiture
J'ai changé la batterie y a 1 mois et j'ai fait pas mal d'autoroute depuis

Mais j'ai voulu démarrer hier
Et j'ai des messages sur le tableau de bord
ESP non disponible
ABS non disponible
Avarie EBD
Quelqu'un a déjà eu ça ?

Passe chez le mécanicien et fais vérifier le calculateur d'ABS. Si ton détecteur est HS, la voiture ne démarrera pas par sécurité.

En gros, pour que l'ABS marche, ce qui est obligatoire sur une voiture récente je rappel, il faut que le détecteur puisse savoir comment ta roue tourne actuellement pour pouvoir établir un contre-coup dans le freinage. Pour cela elle a quatre détecteurs lasers qui ont un point d'information sur ta jante. Si ton détecteur ou ton calculateur d'ABS lâche, la voiture se met en défaut et refuse de démarrer.

ESP, ABS et EBD ce sont tous des systèmes liés à l'assistance des roues.

Précision : le mécanicien peut passer chez toi vérifier avec la valise de maintenance, vu que ta voiture ne démarrera pas si c'est ça.

là j'ai pas le choix de toute façon, je ne peux pas déplacer la voiture
Vous passez par quel organisme pour faire venir un mécano ?

Le 18 septembre 2024 à 23:13:30 :

Le 18 septembre 2024 à 23:11:56 OrdoZeta a écrit :

Le 18 septembre 2024 à 23:11:08 :
Vous lui recommandez tous de vérifier la batterie et l'alternateur alors qu'il a visiblement un problème au niveau des calculateurs de freinage. Si c'est ça, non seulement la voiture ne démarrera pas par sécurité, mais en plus de toutes façons il n'a pas le droit de rouler vu que c'est interdit de rouler avec un ABS en défaut.

Ces calculateurs sont probablement en défaut parce qu'ils n'ont plus de jus le génie.

Pourquoi que ceux liés aux freins ? Il devrait y avoir au moins un voyant moteur si tous ses calculateurs étaient à court de jus.

Ou même des conneries genre un voyant airbag Là c'est que des problèmes liés aux freins qu'il a sur son tableau de bord.

J'avais un voyant ABS sur une voiture à cause d'une vanne EGR encrassée.

Le plus simple est souvent de commencer par vérifier que l'alternateur fait encore son boulot avant d'aller toucher au freinage.

Le 18 septembre 2024 à 23:14:52 :

Le 18 septembre 2024 à 23:13:50 :

Le 18 septembre 2024 à 23:13:23 :
J'ai ça sur le tableau de bord quand je démarre

Voyant batterie.

ça je l'ai régulièrement quand je démarre, je pense que ça veut dire que la batterie est sollicitée
par contre, le cadenas à côté, c'est la 1ère fois que je le vois

Non ça veut juste dire qu'il y a un problème avec ta batterie khey

Ah par ailleurs l'auteur si c'est vraiment l'ABS, c'est pas forcément une grosse panne. Les pièces coûtent pas très chères et sont derrières la roue donc ce n'est pas très complexe à changer, surtout que la valise indique généralement exactement le problème.

Mais pour des raisons de normes légales ta voiture refusera de démarrer si ton ABS est en panne oui

En voyant tes photos, je suis quasi certain du problème.
Il semble que la cosse positive ne soit pas entièrement enfoncée. La borne de la batterie est encore visible, et la cosse devrait être poussée plus bas sur la borne pour assurer un bon contact.

Je te conseille de :
1) Desserrer légèrement l'écrou sur la cosse positive.
2) Pousser la cosse vers le bas jusqu'à ce qu'elle soit bien enfoncée et qu'il n'y ait plus d'espace visible entre la borne et la cosse.
3) Resserrer fermement l'écrou pour qu'il n'y ait plus de jeu.

Cela devrait améliorer la connexion et peut potentiellement résoudre les erreurs liées à l'ESP, l'ABS et l'EBD si elles étaient causées par une mauvaise connexion.

Le 18 septembre 2024 à 23:18:21 :
En voyant tes photos, je suis quasi certain du problème.
Il semble que la cosse positive ne soit pas entièrement enfoncée. La borne de la batterie est encore visible, et la cosse devrait être poussée plus bas sur la borne pour assurer un bon contact.

Je te conseille de :
1) Desserrer légèrement l'écrou sur la cosse positive.
2) Pousser la cosse vers le bas jusqu'à ce qu'elle soit bien enfoncée et qu'il n'y ait plus d'espace visible entre la borne et la cosse.
3) Resserrer fermement l'écrou pour qu'il n'y ait plus de jeu.

Cela devrait améliorer la connexion et peut potentiellement résoudre les erreurs liées à l'ESP, l'ABS et l'EBD si elles étaient causées par une mauvaise connexion.

Au pire il peut aussi poncer légèrement les cosses et les bornes pour améliorer la conductivité.

Dès fois l'oxydation empêche la bonne connexion.

Après le voyant cadenas comme ça c'est une citroen peugeot? C'est l'antidémarage et si il est en jaune tu peut pas démarer dans tout les cas
Neiman / clé qui merde par exemple

Truc con mais tu as essayer de la démarer au cable avec une autre voiture?
Ta cosse + est pas super bien enfoncé mais je doute que ça soit ça

Le 18 septembre 2024 à 23:20:12 :

Le 18 septembre 2024 à 23:18:21 :
En voyant tes photos, je suis quasi certain du problème.
Il semble que la cosse positive ne soit pas entièrement enfoncée. La borne de la batterie est encore visible, et la cosse devrait être poussée plus bas sur la borne pour assurer un bon contact.

Je te conseille de :
1) Desserrer légèrement l'écrou sur la cosse positive.
2) Pousser la cosse vers le bas jusqu'à ce qu'elle soit bien enfoncée et qu'il n'y ait plus d'espace visible entre la borne et la cosse.
3) Resserrer fermement l'écrou pour qu'il n'y ait plus de jeu.

Cela devrait améliorer la connexion et peut potentiellement résoudre les erreurs liées à l'ESP, l'ABS et l'EBD si elles étaient causées par une mauvaise connexion.

Au pire il peut aussi poncer légèrement les cosses pour améliorer la conductivité.

Dès fois l'oxydation empêche la bonne connexion.

oui, j'ai l'impression qu'il y a aussi des traces de sulfate blanches sur les cosses
Un coup de brosse résout souvent le problème

Le 18 septembre 2024 à 23:03:01 Bobafatt24 a écrit :
Alternateur hs possible

Ahi il va douiller si c'est ça

Le 18 septembre 2024 à 23:22:24 :

Le 18 septembre 2024 à 23:03:01 Bobafatt24 a écrit :
Alternateur hs possible

Ahi il va douiller si c'est ça

C'est pas cher un alternateur, enfin, si tu l'installe toi-même.

Le 18 septembre 2024 à 23:23:14 OrdoZeta a écrit :

Le 18 septembre 2024 à 23:22:24 :

Le 18 septembre 2024 à 23:03:01 Bobafatt24 a écrit :
Alternateur hs possible

Ahi il va douiller si c'est ça

C'est pas cher un alternateur, enfin, si tu l'installe toi-même.

Ce que 90% des gens ne font pas

Le 18 septembre 2024 à 23:23:59 :

Le 18 septembre 2024 à 23:23:14 OrdoZeta a écrit :

Le 18 septembre 2024 à 23:22:24 :

Le 18 septembre 2024 à 23:03:01 Bobafatt24 a écrit :
Alternateur hs possible

Ahi il va douiller si c'est ça

C'est pas cher un alternateur, enfin, si tu l'installe toi-même.

Ce que 90% des gens ne font pas

Les gens ont peur, mais en vrai c'est pas super dur, la courroie accessoire casse un peu les couilles à remettre. Mais pour 130 balles ça vaut le coup d'essayer.

Le 18 septembre 2024 à 23:25:29 OrdoZeta a écrit :

Le 18 septembre 2024 à 23:23:59 :

Le 18 septembre 2024 à 23:23:14 OrdoZeta a écrit :

Le 18 septembre 2024 à 23:22:24 :

Le 18 septembre 2024 à 23:03:01 Bobafatt24 a écrit :
Alternateur hs possible

Ahi il va douiller si c'est ça

C'est pas cher un alternateur, enfin, si tu l'installe toi-même.

Ce que 90% des gens ne font pas

Les gens ont peur, mais en vrai c'est pas super dur, la courroie accessoire casse un peu les couilles à remettre. Mais pour 130 balles ça vaut le coup d'essayer.

J'sais pas mais en tout cas je suis tranquille, l'ancien proprio l'a refait avant de me vendre la voiture l'an dernier, 400€ d'économisé

Le 18 septembre 2024 à 23:26:51 :

Le 18 septembre 2024 à 23:25:29 OrdoZeta a écrit :

Le 18 septembre 2024 à 23:23:59 :

Le 18 septembre 2024 à 23:23:14 OrdoZeta a écrit :

Le 18 septembre 2024 à 23:22:24 :

> Le 18 septembre 2024 à 23:03:01 Bobafatt24 a écrit :

>Alternateur hs possible

Ahi il va douiller si c'est ça

C'est pas cher un alternateur, enfin, si tu l'installe toi-même.

Ce que 90% des gens ne font pas

Les gens ont peur, mais en vrai c'est pas super dur, la courroie accessoire casse un peu les couilles à remettre. Mais pour 130 balles ça vaut le coup d'essayer.

J'sais pas mais en tout cas je suis tranquille, l'ancien proprio l'a refait avant de me vendre la voiture l'an dernier, 400€ d'économisé

Et la distribution ?

J'avais payé le changement d'alternateur 400 € pièce comprise en Italie

Je me suis fait douiller ?

Le 18 septembre 2024 à 23:27:19 OrdoZeta a écrit :

Le 18 septembre 2024 à 23:26:51 :

Le 18 septembre 2024 à 23:25:29 OrdoZeta a écrit :

Le 18 septembre 2024 à 23:23:59 :

Le 18 septembre 2024 à 23:23:14 OrdoZeta a écrit :

> Le 18 septembre 2024 à 23:22:24 :

>> Le 18 septembre 2024 à 23:03:01 Bobafatt24 a écrit :

> >Alternateur hs possible

>

> Ahi il va douiller si c'est ça

C'est pas cher un alternateur, enfin, si tu l'installe toi-même.

Ce que 90% des gens ne font pas

Les gens ont peur, mais en vrai c'est pas super dur, la courroie accessoire casse un peu les couilles à remettre. Mais pour 130 balles ça vaut le coup d'essayer.

J'sais pas mais en tout cas je suis tranquille, l'ancien proprio l'a refait avant de me vendre la voiture l'an dernier, 400€ d'économisé

Et la distribution ?

Changé également, et même un nouveau catalyseur

Le 18 septembre 2024 à 23:27:46 :
J'avais payé le changement d'alternateur 400 € pièce comprise en Italie

Je me suis fait douiller ?

C'est les prix en France.