Les vacances en voiture electrique : recharge chere et lente sur autoroute , les golems piégés !

Le 21 août 2024 à 11:34:38 :
Déjà l’autoroute c’est une pompe à fric

Entre la consommation de carburant élevée à 130 km/h et les péages dignes d’un braquage

Prendre la nationale à 90 avec des portions à 110km/h c’est largement plus rentable peu importe le type de véhicule

Grosses économies et en plus tu vois de jolis paysages et villages

Oui enfin sur certain trajet le gain de temps et non-négligeable en passant par l'autoroute :

Lyon => Annecy 1h30 par autoroute contre 3h10 par nationales

Le 21 août 2024 à 11:38:36 :

Le 21 août 2024 à 11:34:38 :
Déjà l’autoroute c’est une pompe à fric

Entre la consommation de carburant élevée à 130 km/h et les péages dignes d’un braquage

Prendre la nationale à 90 avec des portions à 110km/h c’est largement plus rentable peu importe le type de véhicule

Grosses économies et en plus tu vois de jolis paysages et villages

Oui enfin sur certain trajet le gain de temps et non-négligeable en passant par l'autoroute :

Lyon => Annecy 1h30 par autoroute contre 3h10 par nationales

et t'y perd beaucoup en conso : je tourne au alentour des 6 / 7l au 100km a 130 sur autoroute contre bien 9 10l au 100 sur départementale

Le 21 août 2024 à 11:10:38 :
Il est toujours gagnant par rapport à un véhicule thermique hein
0,6 € / Kw
sa batterie fait environs 70 KW
Donc 0,6 x 70 = 42e pour un plein

En thermique il aurait payer bien plus cher

Et cet article pointe du doigt une des bornes les plus cher

Tu fais combien de km avec 42 balles d'electricité ? 250 maxi.
Moi en roulant au GNR je fais environ 900 bornes avec 42 euros.

Le diesel restera toujours rentable pour les longs trajets.

Le 21 août 2024 à 11:24:11 :
La voiture électrique est une vaste fumisterie qui a séduit les bobos écolos idiots mais pas les gens qui réfléchissent. Le prix de l'électricité explose, l'auto est polluante par sa batterie, peu facile à utiliser en raison de sa faible autonomie et du temps de rechargement.

C'est un énorme avantage pour la qualité de l'air donc non, c'est une bonne chose. La technologie doit juste être améliorée, comme le moteur thermique l'a été.
Pour rappel l'essence des moteurs thermiques a eu des conséquences catastrophiques aux USA, avec notamment une baisse foudroyante du QI pendant plus de 10 ans à cause du plomb qu'elle contenait.

C'est un peu plus grave que devoir recharger 30 minutes

Tiens .. Comme c'est bizarre ..

+ Méritax + Selection naturelle + PAZ sur vos vacances les golems triple dosés

L’electrique c’est l’avenir mais on est clairement trop early là

Dans quelques années les véhicules couteront bien moins cher et seront bien plus performants sur tous les aspects, c’est vraiment pas malin de prendre ça en 2024.

Le 21 août 2024 à 10:55:22 zebbi100524 a écrit :
rien ne vaut un bon vieux moteur essence/diesel

thissou

Le 21 août 2024 à 11:27:55 :

Le 21 août 2024 à 11:10:38 :
Il est toujours gagnant par rapport à un véhicule thermique hein
0,6 € / Kw
sa batterie fait environs 70 KW
Donc 0,6 x 70 = 42e pour un plein

En thermique il aurait payer bien plus cher

Et cet article pointe du doigt une des bornes les plus cher

Mon mazout me coûte 15€/100km entretien inclus quand je suis chargé.
Une électrique c'est 3 à 8€/100km selon l'endroit du plein, mais faut ajouter à ça 8€ d'entretien et de provision pour la batterie. Donc on est sensiblement au meme tarif que le thermique, avec plus de contraintes

Aucun intérêt donc

Tu peux recharger ( et si tu as un QI > 80 tu le feras systématiquement) ta voiture chez toi, en heures creuses.

Le 21 août 2024 à 11:13:22 :

Le 21 août 2024 à 11:10:38 :
Il est toujours gagnant par rapport à un véhicule thermique hein
0,6 € / Kw
sa batterie fait environs 70 KW
Donc 0,6 x 70 = 42e pour un plein

En thermique il aurait payer bien plus cher

Et cet article pointe du doigt une des bornes les plus cher

Sauf qu'avec un plein de mazout à 80 balles tu tapes minmum 800 bornes si ce n'est + alors que la plupart des électriques peinent à dépasser les 400 bornes en full électrique sachant qu'en + le plein est bcp plus rapide.

Une voiture électrique sur autoroute ça consomme dans les 20 kWh/100 km.
Donc là à ce prix ça fait 12€ les 100 km. Ça revient à peu près au même prix qu'une thermique récente.

Par contre tout le reste de l'année il économise sur ses trajets du quotidien en rechargeant chez lui (4€ les 100 km ça reste imbattable).

Le 21 août 2024 à 11:10:38 :
Il est toujours gagnant par rapport à un véhicule thermique hein
0,6 € / Kw
sa batterie fait environs 70 KW
Donc 0,6 x 70 = 42e pour un plein

En thermique il aurait payer bien plus cher

Et cet article pointe du doigt une des bornes les plus cher

même , 0.60 c'est le haut du tarif
t'as du 0.49 en moyenne, voir 0.30 si tu cherches un peu

Le 21 août 2024 à 11:55:45 :
L’electrique c’est l’avenir mais on est clairement trop early là

Dans quelques années les véhicules couteront bien moins cher et seront bien plus performants sur tous les aspects, c’est vraiment pas malin de prendre ça en 2024.

T'as quand même un bon truc tu vois
La réactivité, le cout

Le 21 août 2024 à 11:34:38 :
Déjà l’autoroute c’est une pompe à fric

Entre la consommation de carburant élevée à 130 km/h et les péages dignes d’un braquage

Prendre la nationale à 90 avec des portions à 110km/h c’est largement plus rentable peu importe le type de véhicule

Grosses économies et en plus tu vois de jolis paysages et villages

J'ai que ça à foutre de mettre 3h de plus en prenant les nationales. Sans compter le risque d'accident plus élevé et la voiture qui va s'user plus vite.

Le 21 août 2024 à 11:10:38 :
Il est toujours gagnant par rapport à un véhicule thermique hein
0,6 € / Kw
sa batterie fait environs 70 KW
Donc 0,6 x 70 = 42e pour un plein

En thermique il aurait payer bien plus cher

Et cet article pointe du doigt une des bornes les plus cher

Ça reste une enculade, ils ont augmenté les prix d'un coup, au TOUT début de la voiture électrique tu faisais un plein pour moins de 15 boules

Le 21 août 2024 à 11:42:36 :
En même temps faut pas être malin pour partir en vacances avec une voiture électrique
Une voiture électrique, c'est fait pour les petits trajets
Il faut une thermique pour les longs trajets et une électrique pour les trajets courts
L'électrique c'est pas pour les prolos

Pas vraiment
c'est sur que si t'es vacaces c'est 1000km en bagnole
Maintenant, en 3 recharges , t'es a destination
Finalement, tu part tôt le matin, tu bouffes a midi, tu t'arrêtes un peu a 14h

tu t'arrêtes a 17h
et t'arrives comme il faut

Le 21 août 2024 à 12:01:54 :

Le 21 août 2024 à 11:34:38 :
Déjà l’autoroute c’est une pompe à fric

Entre la consommation de carburant élevée à 130 km/h et les péages dignes d’un braquage

Prendre la nationale à 90 avec des portions à 110km/h c’est largement plus rentable peu importe le type de véhicule

Grosses économies et en plus tu vois de jolis paysages et villages

J'ai que ça à foutre de mettre 3h de plus en prenant les nationales. Sans compter le risque d'accident plus élevé et la voiture qui va s'user plus vite.

Et bah dis donc
Tu vois, t'es réfractaire au changement

Je suis presque sur que dans 10ans, tu retournes ta veste en faveur de l'élec

Le 21 août 2024 à 12:02:07 :

Le 21 août 2024 à 11:42:36 :
En même temps faut pas être malin pour partir en vacances avec une voiture électrique
Une voiture électrique, c'est fait pour les petits trajets
Il faut une thermique pour les longs trajets et une électrique pour les trajets courts
L'électrique c'est pas pour les prolos

Pas vraiment
c'est sur que si t'es vacaces c'est 1000km en bagnole
Maintenant, en 3 recharges , t'es a destination
Finalement, tu part tôt le matin, tu bouffes a midi, tu t'arrêtes un peu a 14h

tu t'arrêtes a 17h
et t'arrives comme il faut

Et t'as rajouté 3h (voire 5h) à ton trajet, super tes idées à la con