[PHOTO] MANAGER, j’ai reçu ma nouvelle VOITURE de société

L’auteur va se régaler

Croire qu'on va rager d'un Renault éclaté..

C'est des Lexus minimum chez nous.. surement une vieille boite francaise

Le 24 juillet 2024 à 19:39:35 :
L’auteur va se régaler

Mais c'est l'entreprise qui paie les réparations qu'est-ce qu'il s'en fout des quelques pépins qu'elle peut avoir

Le 24 juillet 2024 à 19:47:06 :

Le 24 juillet 2024 à 19:39:35 :
L’auteur va se régaler

Mais c'est l'entreprise qui paie les réparations qu'est-ce qu'il s'en fout des quelques pépins qu'elle peut avoir

Oui oui, il rigolera moins quand la caisse restera immobilisé dans le garage pendant 2 mois car Renault sait même pas réparer ses propre moteurs (électrique / hybride)

Le 24 juillet 2024 à 19:39:35 :
L’auteur va se régaler

Osef je paie pas

Le 24 juillet 2024 à 21:48:02 :
Qui a choisit ce modèle ? Toi ou ta boite? Il est neuf?

C’est moi, le choix était limité
Oui il est neuf

Alors pour ceux qui se pose vraiment la question:

C'est une voiture de fonction, donc en lising payé par la boîte. Ce qui fait qu'on s'en fout royal de la fiabilité de la voiture. En cas de panne ou entretien le concessionnaire doit fournir une voiture équivalente sans limite de durée.

Et au delà du coût sur ta fiche de paie il faut ajouter le fait que tu ne peux plus déclarer tes kilomètres. Ce qui fait monter ton imposition. Dans mon cas je paie en gros 4k de plus par an.
Cependant si on compte le prix de la voiture, l'essence, l'assurance, l'entretien, les consommables (pneu, plaquette, etc) c'est toujours ultra rentable.
Et tu a le plaisir de rouler en voiture neuve tout le temps vu que les lising sont souvent de 24 mois.

Gg lopax c'est un chouette avantage que tu a là

Le 24 juillet 2024 à 19:39:35 :
L’auteur va se régaler

Bordel une voiture énorme pour accueillir un vieux moteur 3 cylindre pourri et en plus en hybride

200cv pour des performances ignobles

La fiabilité degueulasse

Il claque de ouf l'Austral

Android Automotive ce poulet basquaise