[SNCF] Il fait grève car il gagne à 23 ans que 38 000 € par an.

Le 13 février 2024 à 18:39:29 :

Le 13 février 2024 à 17:57:56 :

Le 13 février 2024 à 17:55:49 :
Source quoi ? T'as vu les invités pour le mouvement des agriculteurs qui étaient tous plus ou moins affiliés à la FNSEA qui était la grande gagnante au dépends des petits agriculteurs ?

Tu prends ça partout tout le temps, y'a pas de pluralité. Et c'est encore plus vrai dans le cas de la SNCF parce que des fiches de paie j'en ai vu passé y'a des années (En fait à chaque mouvement de grève), et on était très loin du compte. Donc si y'a des sources à demander faut d'abord voir Praud.

Oui, oui, vraiment le pire métier du monde, les pauvres fonctionnaires de la SNCF tellement maltraité par rapport aux salariés du privés.

Tellement priviliégiés que beaucoup d'employés de la SNCF se barrent pour aller dans le privé

Qu'hormis d’être conducteur, tous les autres postes sont en dèche

Quand ils annoncent dans les recrutements qu'il faut travailler les weekends, nuits, jours fériés, loin de chez soi...beaucoup se barrent

Obligés de recruter des Q.I de poules

Que réforme après réforme, le ferroviaire français ne s'améliore pas

Mais oui, les employés de la SNCF sont ultra privilégiés, c'est pascal praud qui le dit

ah, et aussi,les employés de la SNCF ne sont pas des fonctionnaires

+1000

La SNCF c'est:
-des tarifs hors de prix
-des annulations récurrentes
- un réseau éclaté au sol
- des grèves permanentes

Faut être un giga golem pour filer du fric à la SNCF en big 2k24

Le 13 février 2024 à 21:09:25 :
il gagne + qu'un cadre en sortie d'école pour un métier qui consiste à scanner des billets
vite la privatisation

SNCF Voyageurs est désormais une SA, et les nouveaux ne sont plus au statut

Bizarrement il y a des pénuries de contrôleurs pour les TER depuis

Pourquoi personne ne veut plus y rentrer à la SNCF ? Pourtant c'est fini le sois disant statut de privilégié

Les mêmes qui exigent la privatisation mais jamais on les voient dans les sessions de recrutement

Le 13 février 2024 à 21:14:12 :

Le 13 février 2024 à 21:09:25 :
il gagne + qu'un cadre en sortie d'école pour un métier qui consiste à scanner des billets
vite la privatisation

SNCF Voyageurs est désormais une SA, et les nouveaux ne sont plus au statut

Bizarrement il y a des pénuries de contrôleurs pour les TER depuis

Pourquoi personne ne veut plus y rentrer à la SNCF ? Pourtant ils touchent de gros salaires apparemment

Les mêmes qui exigent la privatisation mais jamais on les voient dans les sessions de recrutement

Pleure le gaucho, voiture et avion > ton train eco+ toujours en retard ou en grève

Le 13 février 2024 à 21:09:25 :
il gagne + qu'un cadre en sortie d'école pour un métier qui consiste à scanner des billets
vite la privatisation

38k sur Paris t'es censé les atteindre quand t'es cadre, sans l'intéressement/prime sur objectif

Le 13 février 2024 à 21:15:29 :

Le 13 février 2024 à 21:14:12 :

Le 13 février 2024 à 21:09:25 :
il gagne + qu'un cadre en sortie d'école pour un métier qui consiste à scanner des billets
vite la privatisation

SNCF Voyageurs est désormais une SA, et les nouveaux ne sont plus au statut

Bizarrement il y a des pénuries de contrôleurs pour les TER depuis

Pourquoi personne ne veut plus y rentrer à la SNCF ? Pourtant ils touchent de gros salaires apparemment

Les mêmes qui exigent la privatisation mais jamais on les voient dans les sessions de recrutement

Pleure le gaucho, voiture et avion > ton train eco+ toujours en retard ou en grève

Pas besoin de pleurer, vous le faites déjà, au moindre problème

L'avion ? Ah oui ceux qui sont plus en retard que les trains de la SNCF + grèves des contrôleurs, des aéroports ou des pilotes ou du personnel

La voiture ? Ah oui avec les embouteillages, le prix du carburant, et les péages, où vous pleurez aussi

L'avion ? Ah oui ceux qui sont plus en retard que les trains de la SNCF

Le 13 février 2024 à 21:18:27 :

Le 13 février 2024 à 21:15:29 :

Le 13 février 2024 à 21:14:12 :

Le 13 février 2024 à 21:09:25 :
il gagne + qu'un cadre en sortie d'école pour un métier qui consiste à scanner des billets
vite la privatisation

SNCF Voyageurs est désormais une SA, et les nouveaux ne sont plus au statut

Bizarrement il y a des pénuries de contrôleurs pour les TER depuis

Pourquoi personne ne veut plus y rentrer à la SNCF ? Pourtant ils touchent de gros salaires apparemment

Les mêmes qui exigent la privatisation mais jamais on les voient dans les sessions de recrutement

Pleure le gaucho, voiture et avion > ton train eco+ toujours en retard ou en grève

Pas besoin de pleurer, vous le faites déjà, au moindre problème

L'avion ? Ah oui ceux qui sont plus en retard que les trains de la SNCF

La voiture ? Ah oui avec les embouteillages, le prix du carburant, et les péages, où vous pleurez aussi

Jamais eu de soucis avec l'avion Corentin

Le 13 février 2024 à 21:19:40 :

Le 13 février 2024 à 21:18:27 :

Le 13 février 2024 à 21:15:29 :

Le 13 février 2024 à 21:14:12 :

Le 13 février 2024 à 21:09:25 :
il gagne + qu'un cadre en sortie d'école pour un métier qui consiste à scanner des billets
vite la privatisation

SNCF Voyageurs est désormais une SA, et les nouveaux ne sont plus au statut

Bizarrement il y a des pénuries de contrôleurs pour les TER depuis

Pourquoi personne ne veut plus y rentrer à la SNCF ? Pourtant ils touchent de gros salaires apparemment

Les mêmes qui exigent la privatisation mais jamais on les voient dans les sessions de recrutement

Pleure le gaucho, voiture et avion > ton train eco+ toujours en retard ou en grève

Pas besoin de pleurer, vous le faites déjà, au moindre problème

L'avion ? Ah oui ceux qui sont plus en retard que les trains de la SNCF

La voiture ? Ah oui avec les embouteillages, le prix du carburant, et les péages, où vous pleurez aussi

Jamais eu de soucis avec l'avion Corentin

Que des merdes à chaque fois que j'ai pris l'avion

Bagages paumés, ou retards de 1/2 heures

1/10 des retards en train, et mes plus gros retards, c'est des bagages oubliés

Mais continue à miauler, de toute façon l'avion, ce sera bientôt fini car trop polluant

Au Japon : totalement privatisé, train à l'heure à la seconde près, si en retard les employés s'excusent
En France : totalement public, train jamais à l'heure (voir pas là du tout pendant les grèves soit la moitié de l'année) et en plus de ça les employés sont désagréables

Ah et j'allais oublier le ponpon : pas de remboursement sur les trajets TER
Imagine payer pour ne pas avoir son train et pas être remboursé

Le 13 février 2024 à 21:28:22 :
Au Japon : totalement privatisé, train à l'heure à la seconde près, si en retard les employés s'excusent
En France : totalement public, train jamais à l'heure (voir pas là du tout pendant les grèves soit la moitié de l'année) et en plus de ça les employés sont désagréables

Ah et j'allais oublier le ponpon : pas de remboursement sur les trajets TER
Imagine payer pour ne pas avoir son train et pas être remboursé

AYAAA el famoso exemple Japonais

Au Japon: trains hors de prix, mais compensé par sa densité élevé de la population

Tu quitte l'ile d'Honshu, et tu regardes les JR Hokkaido, Kyushu et Shikoku: totalement privatisé, mais full retard, machines vieilles de 60 ans parfois, lignes fermés ou sous-investit

Ca parle des "employés désagréables", mais on en talk des passagers froncé? désagréables,ne font que de râler, jamais de bonjour, agressif, s'en prennent à 10 contre 1 pour un contrôleur, mais baissent les yeux devant une racaille

Passagers japonais: polis, respectueux, n’oublient pas leurs bagages, ne dégueulassent pas les rames, écoutent les consignes des contrôleurs, ne fraudent pas... Au final on a le service quel 'on mérite

Et pour les TER, ce sont les régions qui s'occupent de la tarification

Bien de parler de ce que l'on ne connait pas?

Heureusement que les politiciens ont des golems comem toi pour les élire, comme ça, on peut continuer à détruire d'autres services, comme l’électricité, les hôpitaux, les écoles...

Le 13 février 2024 à 21:36:43 :
continue de rager, pas un retard au Japon, train ultra propres, employés très sympa, en France tout l'inverse

alors, on évite le sujet des JR Hokkaido?

Ca te fait mal de savoir que cette compagnie JAPONAISE full privatisé à des trains en retard, des veilles machines, et des lignes qui sont supprimés?

Et qui dit employés sympa dit cadre de vie sympa, car des passagers sympas, tout l'inverse du passager fronsé

Pourquoi se faire chier à être sympa avec des passagers qui tirent la gueule h24? qui ne savent pas se tenir en publique? Qui dégueulassent les trains (oui, les trains crades, c'est UNIQUEMENT de votre faute)? qui ne connaissent pas les formules de politesse?

On a le service que l'on mérite, tout simplement

Le 13 février 2024 à 21:24:28 :
Vivement la privatisation de ce putain de secteur de merde

Ça n'arrivera jamais

Vivement la mort du train. Je n’en peux plus de cette longue et horrible agonie.

Le transport du futur c’est l’avion. Plus rapide, moins cher, what else ?