[ALERTE DEALABS] La TESLA MODEL Y à 38000€ BURN !
Le 17 janvier 2024 à 23:13:54 :
Le 17 janvier 2024 à 23:12:50 :
Le 17 janvier 2024 à 23:08:07 :
https://www.quechoisir.org/actualite-voitures-electriques-sont-elles-vraiment-ecologiques-n103891/UFC QUE CHOISIR, c'est déjà un peu mieux comme source
T'as lu ton lien ou pas
?
Oui et toi tu l'as lu ? Tu as bien lu le nombre de conditions, et si ces conditions étaient respectables ?
" Pour une berline compacte, le point de bascule se situe aux environs de 70 000 km. "
Oh mon dieu c'est si rare une voiture qui atteint 70 000 km
" Les émissions de gaz à effet de serre représentent une part prépondérante de l’impact environnemental des véhicules, mais ce n’est pas la seule. Qu’en est-il sur la pollution de l’air ? Sur ce plan-là, l’avantage va aux moteurs électriques qui n’émettent aucun polluant d’échappement, évitant notamment de libérer des oxydes d’azote "
Auto PLS
Le 17 janvier 2024 à 23:11:54 CorentinCoco a écrit :
Le 17 janvier 2024 à 23:11:26 :
Le fameux burn
Perso je m'étais acheté à l'époque grâce aux kheys, une FERRARI et une Aston Martin à 400$ sur HushHushL'hélicoptère
Le 17 janvier 2024 à 23:09:44 CorentinCoco a écrit :
Le 17 janvier 2024 à 23:06:48 :
Le 17 janvier 2024 à 23:05:12 CorentinCoco a écrit :
Le 17 janvier 2024 à 23:04:17 :
Le 17 janvier 2024 à 23:00:29 zaeda514 a écrit :
> Le 17 janvier 2024 à 22:54:12 -W9v26 a écrit :
> > Le 17 janvier 2024 à 22:50:27 zaeda514 a écrit :
> > > Le 17 janvier 2024 à 22:47:26 -W9v26 a écrit :
> > > > Le 17 janvier 2024 à 22:44:03 bloblomv51 a écrit :
> > > > > Le 17 janvier 2024 à 22:43:10 :
> > > > > > Le 17 janvier 2024 à 22:24:43 zaeda514 a écrit :le ponzi de la voiture électrique finira bien par s'écrouler, quand tout le monde se rendra compte que c'est un non sens. J'ai insisté sur le tout le monde car y'en a déjà qui le reconnaissent, à commencer par les allemands
> > > > >
> > > > > Volkswagen (premier constructeur mondial) qui abandonne toute sa gamme thermique (golf, passat etc...) pour se concentrer sur les idJ'appelle pas ça un revirement
> > > >
> > > > VW ils font plus trop les malins depuis dieselgateToute une technologie vilipendée à cause d'eux
> > >
> > > L'Allemagne qui ruine la moitié du parc auto français, le fameux couple franco-allemand
> >
> > là dessus je suis d'accord avec toi, ce discours de "couple franco-allemand" n'existe qu'en France, ils nous la mettent bien profond également avec le nucléaire civil et leurs putains d'éoliennes qu'ils plantent partout chez nous, cuck jusqu'au bout https://image.noelshack.com/fichiers/2017/20/1495353732-jesusjpp2.pngmais bon, leur carabistouilles sont rendus possibles en partie avec le coup de main américain
>
> Je respecte Angela mais la connerie d'abandonner le nucléaire juste parce que y'a eu un accident dans la zone la plus sismique du monde, s'en est suivi un scandale d'état avec un procès de TEPCO qui ont sous-évalué les risques quant à l'emplacement de la centrale de Fukushima, je comprends pas
et on rappelle qu'à une certaine époque pas si loitaine, on mettait la pine à tout le monde, réellement TOUT LE PUTAIN DE MONDE sur le nucléaire civil et le réseau électrique national, on était tellement en avance que j'hallucine à chaque fois quand les anciens de ma famille me disent combien ils payaient de facture élec à l'époque
tout ça pour quoi ? pour vendre en petite coupure un secteur aussi stratégique que le nucléaire civil et l'approvisionnement énergétique de tout le pays, ils sont loin d'être des incapables, ils savent très bien ce qu'ils font, et ce qu'ils font s'appelle de la haute trahison et dans un pays normalement constitué, on aurait coupé court à ces conneries depuis longtemps avec un outil très utilisé au 17ème siècleA l'échelle mondial le nucléaire revient en force après
En Chine y a une excellente génération d'ingénieurs du nucléaire. Ils font des trucs magnifiques, comme une centrale au thorium, ou des centrales hybrides à fusion.
Ils ont aussi des centrales nucléaires françaises
l'EPR de Taishan? C'est une honte. Le truc avait des erreurs de conception (une histoire d'épaisseur du plénium inférieur), dès que les français ont commencé un peu à pousser le bouzin, ça a commencé à vibrer dans tous les sens et a faire péter de la tuyauterie. Y a carrément eu des émissions radioactives....
Non malheureusement en France on a une très mauvaise génération d'ingénieurs du nucléaire.
On espère que Olkiluoto n'aura pas le même avenir 
Le 17 janvier 2024 à 23:17:23 BruceWiIlis a écrit :
J'ai une tesla model Y, jamais je reviens aux thermiques et avant j'avais Mercedes neuf
oui mais ça compte pas, toi t'es Bruce Willis 
Le 17 janvier 2024 à 23:20:51 NintendoEscroc_ a écrit :
Merci c'est pris
je l'ai vu au moins une fois ce commentaire, y'a un mec qui disait, je viens là juste pour voir si quelqu'un mettra "merci c'est pris" aaaaaya
Le 17 janvier 2024 à 23:16:14 :
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https://www.quechoisir.org/actualite-voitures-electriques-sont-elles-vraiment-ecologiques-n103891/UFC QUE CHOISIR, c'est déjà un peu mieux comme source
T'as lu ton lien ou pas
Oui et toi tu l'as lu ? Tu as bien lu le nombre de conditions, et si ces conditions étaient respectables ?
" Pour une berline compacte, le point de bascule se situe aux environs de 70 000 km. "
Oh mon dieu c'est si rare une voiture qui atteint 70 000 km" Les émissions de gaz à effet de serre représentent une part prépondérante de l’impact environnemental des véhicules, mais ce n’est pas la seule. Qu’en est-il sur la pollution de l’air ? Sur ce plan-là, l’avantage va aux moteurs électriques qui n’émettent aucun polluant d’échappement, évitant notamment de libérer des oxydes d’azote "
Auto PLS
Déjà ce sont des valeurs théoriques, c'est toujours bien pire dans les faits, les vendeurs survendent systématiquement leurs chiffres, donc ton 70k km va devenir facilement un 90/100k km dans la vraie vie, de 1. De deux, cela ne prend pas en compte le coût de la production électrique (là, ils partent du principe que ça pollue pas, ce qui n'est pas vrai). Et Concernant la pollution de l'air du parc auto (qui représente 16% de la pollution TOTALE de l'air), elle ne prend pas non plus en compte la production électrique
Le 17 janvier 2024 à 23:23:46 :
Le 17 janvier 2024 à 23:16:14 :
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https://www.quechoisir.org/actualite-voitures-electriques-sont-elles-vraiment-ecologiques-n103891/UFC QUE CHOISIR, c'est déjà un peu mieux comme source
T'as lu ton lien ou pas
Oui et toi tu l'as lu ? Tu as bien lu le nombre de conditions, et si ces conditions étaient respectables ?
" Pour une berline compacte, le point de bascule se situe aux environs de 70 000 km. "
Oh mon dieu c'est si rare une voiture qui atteint 70 000 km" Les émissions de gaz à effet de serre représentent une part prépondérante de l’impact environnemental des véhicules, mais ce n’est pas la seule. Qu’en est-il sur la pollution de l’air ? Sur ce plan-là, l’avantage va aux moteurs électriques qui n’émettent aucun polluant d’échappement, évitant notamment de libérer des oxydes d’azote "
Auto PLS
Déjà ce sont des valeurs théoriques, c'est toujours bien pire dans les faits, les vendeurs survendent systématiquement leurs chiffres, donc ton 70k km va devenir facilement un 90/100k km dans la vraie vie, de 1. De deux, cela ne prend pas en compte le coût de la production électrique (là, ils partent du principe que ça pollue pas, ce qui n'est pas vrai). Et Concernant la pollution de l'air du parc auto (qui représente 16% de la pollution TOTALE de l'air), elle ne prend pas non plus en compte la production électrique
Ah ça y est maintenant les chiffres sont faux, mais TOI tu as les vrais chiffres
« une voiture électrique roulant en France a un impact carbone 2 à 3 fois inférieur à celui d’un modèle similaire thermique », conclut l’Ademe. Selon d’autres estimations, cet ordre de grandeur est même supérieur. Si on prend en compte l’impact de carbone de l’extraction de l’essence et de son acheminement, l’impact carbone de la voiture thermique est supérieur aux estimations courantes
Mais t'as lu ton propre lien en fait ? la production d'essence aussi pollue, et oui selon les pays la production d'électricité va plus ou moins pollué, et ils le prennent en compte car là ils parlent de LA FRANCE.
Pourquoi tu veux absolument que la voiture électrique soit plus polluante tu joues ta vie ou quoi ?
Le 17 janvier 2024 à 23:34:38 :
C'est juste les golems des grandes villes qui se plaignent de la qualité de l'air en été, pourquoi on a inventé les vacances déjà 🤔
Sauf que maintenant, Titouan 19 ans va travailler en ville tous seul avec sa saxo réparé par Boubakar pour économiser un peu sur la main d'oeuvre 
Le 17 janvier 2024 à 23:31:39 :
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Le 17 janvier 2024 à 23:12:50 :
> Le 17 janvier 2024 à 23:08:07 :
> https://www.quechoisir.org/actualite-voitures-electriques-sont-elles-vraiment-ecologiques-n103891/
>
> UFC QUE CHOISIR, c'est déjà un peu mieux comme source
T'as lu ton lien ou pas
Oui et toi tu l'as lu ? Tu as bien lu le nombre de conditions, et si ces conditions étaient respectables ?
" Pour une berline compacte, le point de bascule se situe aux environs de 70 000 km. "
Oh mon dieu c'est si rare une voiture qui atteint 70 000 km" Les émissions de gaz à effet de serre représentent une part prépondérante de l’impact environnemental des véhicules, mais ce n’est pas la seule. Qu’en est-il sur la pollution de l’air ? Sur ce plan-là, l’avantage va aux moteurs électriques qui n’émettent aucun polluant d’échappement, évitant notamment de libérer des oxydes d’azote "
Auto PLS
Déjà ce sont des valeurs théoriques, c'est toujours bien pire dans les faits, les vendeurs survendent systématiquement leurs chiffres, donc ton 70k km va devenir facilement un 90/100k km dans la vraie vie, de 1. De deux, cela ne prend pas en compte le coût de la production électrique (là, ils partent du principe que ça pollue pas, ce qui n'est pas vrai). Et Concernant la pollution de l'air du parc auto (qui représente 16% de la pollution TOTALE de l'air), elle ne prend pas non plus en compte la production électrique
Ah ça y est maintenant les chiffres sont faux, mais TOI tu as les vrais chiffres
« une voiture électrique roulant en France a un impact carbone 2 à 3 fois inférieur à celui d’un modèle similaire thermique », conclut l’Ademe. Selon d’autres estimations, cet ordre de grandeur est même supérieur. Si on prend en compte l’impact de carbone de l’extraction de l’essence et de son acheminement, l’impact carbone de la voiture thermique est supérieur aux estimations courantes
Mais t'as lu ton propre lien en fait ?
Pourquoi tu veux absolument que la voiture électrique soit plus polluante tu joues ta vie ou quoi ?
Cette PLS ayaaaaaaa
Le 17 janvier 2024 à 23:42:17 :
c'est fou comment ceux qui critiquent les voitures électriques sont ceux qui n'en ont jamais et ont que des préjugés fauxles possesseurs de VE leur montre avec des chiffres de leur expérience perso pourquoi ils ont tord mais ils restent sur leur position
Ils se mettent même en auto PLS avec leur propre source
Le 17 janvier 2024 à 23:45:16 -INCelestin- a écrit :
Le 17 janvier 2024 à 23:42:17 :
c'est fou comment ceux qui critiquent les voitures électriques sont ceux qui n'en ont jamais et ont que des préjugés fauxles possesseurs de VE leur montre avec des chiffres de leur expérience perso pourquoi ils ont tord mais ils restent sur leur position
Ils se mettent même en auto PLS avec leur propre source
el famoso Aurore Stephant
Données du topic
- Auteur
- zaeda514
- Date de création
- 17 janvier 2024 à 22:05:07
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