[OFFICIEL] Formule 1 et Sports Mécaniques 2023

Le retour du tout en noir, j’aime bien

J’espère qu’ils ont géré le problème du zéro ponton sinon gg Verstappen

Le 15 février 2023 à 10:36:34 :
Toto a justifié la couleur noire en disant que la couleur grise des mercedes était celle de l'alu non peint pour gagner du poids.
Sauf que là, le carbone est peint en noir.
Elle serait vraiment classe tout en carbone avec des stickers.

C'est pour faire beau
À Bahrein on aura une merco avec 10% de peinture

Le 15 février 2023 à 10:56:53 Cortez_442 a écrit :
Future bide en vue

Zéro pontons, zéro couleur, zéro victoire

Le 15 février 2023 à 10:55:18 :
À Bahrein on aura une merco avec 10% de peinture

J'attends de voir alors, full carbone ça peut claquer.

Le 15 février 2023 à 10:40:55 :
Merci à cette nouvelle règlement complètement éclatée pour ces voitures toutes noires

Ils ont réussi à faire une réglementation ou les équipes galèrent tellement à atteindre le poids minimum le plus élevé de l'histoire (presque 800kg) qu'il en viennent à enlever la peinture de leurs voitures

Alors, que t'enlèves ces flasques de merde qui servent absolument à rien, tu gagnes 5 kilos facilement, en plus d'améliorer le look des voitures

Même pas besoin les flasques.

Tu passes a des voitures de 5m de long et 2m de large, a 4m70 de long, pour 1m80 de large, avec des pneus moins larges, genre a l'avant, de 305 a 265mm (pre-2017 c'était 245), et a l'arrière, 355mm au lieu de 405 (325 en 2016), avec des jantes en 15 pouces, Je suis certain qu'on gagne déjà quelque chose comme 100kg sans parler du gain sur les masses non suspendues

N'empêche c'est a l'image des voitures de routes avec la même hypocrisie : On bassine un max avec l'écologie, mais les bagnoles n'ont jamais été aussi lourdes, inutilement longues, inutilement larges, avec des jantes lourdes de 18 pouces qui n'apportent rien, manque plus qu'une garde au sol de SUV, et on a une F1 aussi dégueulasse que l'automobile de 2023

Pendant ce temps Leclerc satellise une F2003 a Abu Dhabi et démontre encore une fois qu'un moteur qui hurle et une F1 brutale, légère et agile même si plus lente en termes de chrono, ça pèse

Le 15 février 2023 à 11:03:03 :

Le 15 février 2023 à 10:40:55 :
Merci à cette nouvelle règlement complètement éclatée pour ces voitures toutes noires

Ils ont réussi à faire une réglementation ou les équipes galèrent tellement à atteindre le poids minimum le plus élevé de l'histoire (presque 800kg) qu'il en viennent à enlever la peinture de leurs voitures

Alors, que t'enlèves ces flasques de merde qui servent absolument à rien, tu gagnes 5 kilos facilement, en plus d'améliorer le look des voitures

Même pas besoin les flasques.

Tu passes a des voitures de 5m de long et 2m de large, a 4m70 de long, pour 1m80 de large, avec des pneus moins larges, genre a l'avant, de 305 a 265mm (pre-2017 c'était 245), et a l'arrière, 355mm au lieu de 405 (325 en 2016), avec des jantes en 15 pouces, Je suis certain qu'on gagne déjà quelque chose comme 100kg sans parler du gain sur les masses non suspendues

Oui.
Et tu vires toute la merde éléctrique (power unit, récupération d'énergie, batterie et toute la quincallerie qui va avec), tu gagnes 100kg en plus.

Petite question, je connais pas encore grand chose, mais le surnom historique des merco c'est pas les flèches d'argent ?

Pourquoi absolument tout le monde sur les réseaux sociaux est content que la voiture soit noire ? C'est pas un peu cracher sur son histoire ?

Le 15 février 2023 à 11:18:35 NAKAJlMA a écrit :
Petite question, je connais pas encore grand chose, mais le surnom historique des merco c'est pas les flèches d'argent ?

Pourquoi absolument tout le monde sur les réseaux sociaux est content que la voiture soit noire ? C'est pas un peu cracher sur son histoire ?

Flèche d'argent -> alu non peint
Flèche noir -> carbone non peint

Encore une voiture noire, génial la F1 putain

A part Ferrari et RB, les autres livrées ça va de sympa a horrible