La VIDÉO du CRASH du Boeing 737 en CHINE

Le 21 mars 2022 à 14:03:46 :

Le 21 mars 2022 à 14:00:47 :
En fait il n'y a plus d'ailes, c'est juste le corps de l'avion en mode suppositoire

Enfin je ne vois que ca comme explication

NOUVELLE VIDEO de l'interieure, ah si il y a des ailes
https://twitter.com/chanteur_sagi/status/1505848741458165762

PS: Ne me demandez pas comment le smartphone a survecu

Aaayyyaa mais c’est un fake ça on dirait un simulateur

Le 21 mars 2022 à 14:03:46 :

Le 21 mars 2022 à 14:00:47 :
En fait il n'y a plus d'ailes, c'est juste le corps de l'avion en mode suppositoire

Enfin je ne vois que ca comme explication

NOUVELLE VIDEO de l'interieure, ah si il y a des ailes
https://twitter.com/chanteur_sagi/status/1505848741458165762

PS: Ne me demandez pas comment le smartphone a survecu

bordel les cris

Le 21 mars 2022 à 14:03:46 :

Le 21 mars 2022 à 14:00:47 :
En fait il n'y a plus d'ailes, c'est juste le corps de l'avion en mode suppositoire

Enfin je ne vois que ca comme explication

NOUVELLE VIDEO de l'interieure, ah si il y a des ailes
https://twitter.com/chanteur_sagi/status/1505848741458165762

PS: Ne me demandez pas comment le smartphone a survecu

Fake absolu au cas où des gens y croient

Le 21 mars 2022 à 13:33:00 :
3 survivants wtf
ils sont du sauter en même temps que l'impact

Le 21 mars 2022 à 13:38:25 :

Comment c'est possible qu'il pique vers le sol à la verticale comme ça?

Y'en a qui disent qu'il y a 3 survivants, comment c'est possible sachant que l'avion s'est planté parfaitement verticalement

Tu ne semble pas maîtriser la technique de la chaise toi

A 600 noeud avec un impact à la vertical, la queue de l'avion vient rentré dans le nez en 2 dixième ( 0.2s ) de seconde.

Forcément y'as des survivants

Le 21 mars 2022 à 14:09:08 :
A 600 noeud avec un impact à la vertical, la queue de l'avion vient rentré dans le nez en 2 dixième ( 0.2s ) de seconde.

Forcément y'as des survivants

Et on saura jamais ce qu'il s'est passé

https://www.lepoint.fr/economie/boeing-des-prestataires-indiens-sous-payes-derriere-le-bug-des-737-max-02-07-2019-2322296_28.php

L'algorithme des boeing 737 a été codé par des famosos docteur en informatique indien pour 3€ de l'heure

C'est a cause de ça que la flotte de 737 a été cloué au sol, l'algo était remplis de bug, aucun problème visiblement

Le 21 mars 2022 à 14:12:14 :
Il est partit CRASH dans le CIMETARD

Cash dans le FROCARD

Le 21 mars 2022 à 14:15:04 Defragment a écrit :
Vous pensez un des passagers a pensé à faire la technique de la chaise ?

apparemment yaurai des survivants donc oui

Le monde de la sous traitance, que ça soit l'aéronotique, l'it, la plupart des entreprise française qui sous traite leur SI en inde/europe de l'est, ils économisent beaucoup sur le moment, mais la facture est beaucoup plus salé quand les mecs font de la merde

10 ans que ça durs, personne se remet en question, les mecs savent qu'ils sont gagnant sur le court terme, mais fortement perdant sur le long terme, mais pas de problème on continue d'externalisé et sous traité a l'autre bout du monde

Des intérimaires payés quelque neuf dollars de l'heure sont-ils responsables des dysfonctionnements que connaissent les Boeing 737 MAX depuis des mois ? Après les deux crashs d'Ethiopian Airlines et de Lion Air, la flotte entière est clouée au sol depuis le milieu du mois de mars. Le logiciel spécialement conçu pour les 737 MAX est pointé du doigt. Selon les informations révélées par Bloomberg récemment, il s'avère que Boeing ainsi que plusieurs de ses fournisseurs sous-traitent en réalité une partie du développement et des tests des logiciels de l'appareil à des intérimaires.
Lorsque le développement du logiciel du 737 MAX était en cours, Boeing a pris la décision de se séparer d'un certain nombre de ses ingénieurs expérimentés et a mis sous pression certains de ses fournisseurs afin qu'ils réduisent leurs coûts. Résultat : le constructeur américain a de plus en plus recours à des sous-traitants, intérimaires, mal payés pour développer et tester les logiciels de l'appareil, rapporte Bloomberg. L'agence précise même que ces intérimaires opèrent, la plupart du temps, depuis un pays qui ne connaît pas grand-chose à l'aéronautique, comme l'Inde.

https://www.lepoint.fr/economie/boeing-des-prestataires-indiens-sous-payes-derriere-le-bug-des-737-max-02-07-2019-2322296_28.php

Le 21 mars 2022 à 12:51:15 :
Je pars en mai dans un boeing 737, aller et retour

Mai Day

https://www.zdnet.fr/actualites/logiciel-defectueux-du-boeing-737-max-les-ingenieurs-etaient-payes-9-dollars-de-l-heure-39886973.htm

Les ingénieurs de Boeing affirment désormais que ce logiciel a été développé à un moment où Boeing licenciait des ingénieurs expérimentés et faisait pression sur ses fournisseurs pour réduire les coûts. Et aller plus vite.
Conséquence : l'emblématique constructeur d'avions américain et ses sous-traitants s'est appuyé sur des travailleurs temporaires indiens qui gagnaient 9 $ de l'heure pour développer et tester des logiciels.

10 milliard de perte, pour quelques millions économisé en virant les ingénieur expert pour des bac +40 indien

Pas de soucis ils continuent a sous traité, ça n'a pas servis de leçon

Sinon résumax ?

Cause de l'accident ?

Cb de morts ?