AAAAAAYA La GUEULE des nouveaux trains OUIGO CLASSIQUE

Coût : Plusieurs dizaines de milliers d'euros par rame, voire des centaines.

Mais ce projet coûte cher. Repeindre la rame représenterait un budget de plus de 500 000 euros. « Ce qui coûte cher, c’est de désaccoupler les motrices des remorques. Puis, lorsqu’on les réunit, il faut mener des essais de sécurité qui sont longs et onéreux : ils représentent 50 % du coût ». 

Plusieurs options sont possibles pour réduire la facture. Un simple pelliculage, plus éphémère, ne nécessiterait que 100 000 euros. « On peut aussi ne peindre que les motrices ou ne pelliculer que les tronçons centraux » , indique Antoine Leroy. 

https://www.lettreducheminot.fr/entreprise/faut-il-repeindre-en-orange-la-rame-tgv-du-premier-record-donnez-nous-votre-avis/

Le 16 février 2022 à 20:28:07 :

Le 16 février 2022 à 20:25:33 BoosteurAurore a écrit :
C'est quoi le pb ? C'est sûr que même poir un ter c'est plus la forme optimale mais bon pour pas cher je vois pas le pb

oui bah oui j'imagine que pour le prix tu dois pas pouvoir te permettre de critiquer la couleur de ton train mais quand même

C'est pas dégueulasse

Le 16 février 2022 à 20:29:40 :
Coût : Plusieurs dizaines de milliers d'euros par rame, voire des centaines.

Mais ce projet coûte cher. Repeindre la rame représenterait un budget de plus de 500 000 euros. « Ce qui coûte cher, c’est de désaccoupler les motrices des remorques. Puis, lorsqu’on les réunit, il faut mener des essais de sécurité qui sont longs et onéreux : ils représentent 50 % du coût ». 

Plusieurs options sont possibles pour réduire la facture. Un simple pelliculage, plus éphémère, ne nécessiterait que 100 000 euros. « On peut aussi ne peindre que les motrices ou ne pelliculer que les tronçons centraux » , indique Antoine Leroy. 

https://www.lettreducheminot.fr/entreprise/faut-il-repeindre-en-orange-la-rame-tgv-du-premier-record-donnez-nous-votre-avis/

Ah ça par contre ça relève un vrai problème

Le 16 février 2022 à 20:28:56 Lichen22 a écrit :
Il faut que le prolo comprenne qu'il est un prolo, son train doit être moche

Ouais mais pourquoi les trains Ouigo en Espagne sont plus beau qu'en France ?

Le 16 février 2022 à 20:29:52 BoosteurAurore a écrit :

Le 16 février 2022 à 20:28:07 :

Le 16 février 2022 à 20:25:33 BoosteurAurore a écrit :
C'est quoi le pb ? C'est sûr que même poir un ter c'est plus la forme optimale mais bon pour pas cher je vois pas le pb

oui bah oui j'imagine que pour le prix tu dois pas pouvoir te permettre de critiquer la couleur de ton train mais quand même

C'est pas dégueulasse

ahi t'es sérieux ?

Le 16 février 2022 à 20:30:43 :

Le 16 février 2022 à 20:28:56 Lichen22 a écrit :
Il faut que le prolo comprenne qu'il est un prolo, son train doit être moche

Ouais mais pourquoi les trains Ouigo en Espagne sont plus beau qu'en France ?

C'est la mentalité française, les prolos doivent être visible

Le 16 février 2022 à 20:29:40 LeCasIsolait a écrit :
Coût : Plusieurs dizaines de milliers d'euros par rame, voire des centaines.

Mais ce projet coûte cher. Repeindre la rame représenterait un budget de plus de 500 000 euros. « Ce qui coûte cher, c’est de désaccoupler les motrices des remorques. Puis, lorsqu’on les réunit, il faut mener des essais de sécurité qui sont longs et onéreux : ils représentent 50 % du coût ». 

Plusieurs options sont possibles pour réduire la facture. Un simple pelliculage, plus éphémère, ne nécessiterait que 100 000 euros. « On peut aussi ne peindre que les motrices ou ne pelliculer que les tronçons centraux » , indique Antoine Leroy. 

https://www.lettreducheminot.fr/entreprise/faut-il-repeindre-en-orange-la-rame-tgv-du-premier-record-donnez-nous-votre-avis/

Ahi putain surtout qu'ils recycle des vieilles rame Corail, le truc le plus sobre du monde
ils repeignent juste les portes et colle un logo Ouigo et ça suffit

Le 16 février 2022 à 20:31:52 LanamaYuga a écrit :

Le 16 février 2022 à 20:30:43 :

Le 16 février 2022 à 20:28:56 Lichen22 a écrit :
Il faut que le prolo comprenne qu'il est un prolo, son train doit être moche

Ouais mais pourquoi les trains Ouigo en Espagne sont plus beau qu'en France ?

C'est la mentalité française, les prolos doivent être visible

Bon après faut pas être un milliardaire pour monter dans un TGV Inoui non plus

JAMAIS je monte dans leurs merdes

Je ne suis pas homosexuel

Le 16 février 2022 à 20:35:11 DarkVadose a écrit :
Perso je prends les INOUI avec la carte de réduction c'est souvent moins cher que les OUIGOURTS et parfois la 1ere classe pour à peine 2 euros de plus

La pour le coup tu pourras pas battre cette offre exceptionnel, des billets plafonné à 30€ pour voyager à 160km/h