10 degrés d'assiette. TU CABRES LÀ !

1 février 2022 à 00:30:24

Ahi

On est d'accord, le premier dysfonctionnement, c'est qu'un appareil a marqué décrochage alors que l'avion décrochait pas du tout ?

VicMackey-

1 février 2022 à 00:32:55

Le 01 février 2022 à 00:30:24 :
Ahi
On est d'accord, le premier dysfonctionnement, c'est qu'un appareil a marqué décrochage alors que l'avion décrochait pas du tout ?

Ah non pas du tout.
Le premier dysfonctionnement c'est les sondes Pitot qui gèlent, du coup le.pilote automatique se déconnecte puisque l'ordinateur ne comprend plus les vitesses(sonde) et la le co pilote va rien comprendre à ce qui se passe et voyant les fausse information va cabrer jusqu'à décrocher l'avion !!!

MilleRegrets

1 février 2022 à 00:34:44

Le 01 février 2022 à 00:32:55 :
Le 01 février 2022 à 00:30:24 :
Ahi
On est d'accord, le premier dysfonctionnement, c'est qu'un appareil a marqué décrochage alors que l'avion décrochait pas du tout ?
Ah non pas du tout.
Le premier dysfonctionnement c'est les sondes Pitot qui gèlent, du coup le.pilote automatique se déconnecte puisque l'ordinateur ne comprend plus les vitesses(sonde) et la le co pilote va rien comprendre à ce qui se passe et voyant les fausse information va cabrer jusqu'à décrocher l'avion !!!

Ah oui je vois. Mais du coup les fausses infos, c'est que l'avion descendait (d'où le cabrage du pilote) ?

VicMackey-

1 février 2022 à 00:55:34

Le 01 février 2022 à 00:34:44 :
Le 01 février 2022 à 00:32:55 :
Le 01 février 2022 à 00:30:24 :
Ahi
On est d'accord, le premier dysfonctionnement, c'est qu'un appareil a marqué décrochage alors que l'avion décrochait pas du tout ?
Ah non pas du tout.
Le premier dysfonctionnement c'est les sondes Pitot qui gèlent, du coup le.pilote automatique se déconnecte puisque l'ordinateur ne comprend plus les vitesses(sonde) et la le co pilote va rien comprendre à ce qui se passe et voyant les fausse information va cabrer jusqu'à décrocher l'avion !!!

Ah oui je vois. Mais du coup les fausses infos, c'est que l'avion descendait (d'où le cabrage du pilote) ?

Les fausses informations oui c'est le vario qui indique que l'avion descend et la vitesse en perte également. Bref il comprend plus rien donc il va cabrer pour remonter son premier réflexe jusqu'à décrocher.

Si il n'avais rien toucher... rien ne serais arriver et les sondés ont dégelé 1min30 plus tard. Tout est revenu à la normal niveau info