MA VOITURE EST UNE GROSSE MERDE et je sais pas QUOI FAIRE
Le 19 septembre 2021 à 11:35:47 Veltron a écrit :
Le 19 septembre 2021 à 11:31:15 :
Le 19 septembre 2021 à 11:30:22 Veltron a écrit :
Le 19 septembre 2021 à 11:28:09 :
Le 19 septembre 2021 à 11:27:35 Veltron a écrit :
Le 19 septembre 2021 à 11:24:38 :
Le 19 septembre 2021 à 11:23:51 LasChanclas a écrit :
Quand elle monte brusquement dans les tours tu ressens l'accélération ou ca tourne dans le vide ? Si c'est ça je pense à l'embrayageÇa tourne dans le vide khey !!!!!
Oui bah ton embrayage est mort, fait une révision complète
Enfin j'avance quand même hein, mais pour prendre de l'allure c'est galère
Il est usé mais un jour, il va te lâcher
Dac merci.
Bon bah je vais faire embrayage + vidange et quand j'aurais l'argent, la courroie
Vous validez ?
Entretien complet, embrayage et contrôle volant moteur, courroie de distri et pompe à eau, contrôle des injecteurs et bougies, contrôle des organes de sécurité ( frein, pneu, suspension ect)
J'en ai pour 2000 euros là 
Le 19 septembre 2021 à 11:44:15 :
Le 19 septembre 2021 à 11:35:47 Veltron a écrit :
Le 19 septembre 2021 à 11:31:15 :
Le 19 septembre 2021 à 11:30:22 Veltron a écrit :
Le 19 septembre 2021 à 11:28:09 :
Le 19 septembre 2021 à 11:27:35 Veltron a écrit :
Le 19 septembre 2021 à 11:24:38 :
Le 19 septembre 2021 à 11:23:51 LasChanclas a écrit :
Quand elle monte brusquement dans les tours tu ressens l'accélération ou ca tourne dans le vide ? Si c'est ça je pense à l'embrayageÇa tourne dans le vide khey !!!!!
Oui bah ton embrayage est mort, fait une révision complète
Enfin j'avance quand même hein, mais pour prendre de l'allure c'est galère
Il est usé mais un jour, il va te lâcher
Dac merci.
Bon bah je vais faire embrayage + vidange et quand j'aurais l'argent, la courroie
Vous validez ?
Entretien complet, embrayage et contrôle volant moteur, courroie de distri et pompe à eau, contrôle des injecteurs et bougies, contrôle des organes de sécurité ( frein, pneu, suspension ect)
J'en ai pour 2000 euros là
Ouais tu peux compter 2 000 euros
Le 19 septembre 2021 à 11:15:43 Tonneau-Usine a écrit :
Les jean-mécanos qui veulent changer toute la voiture alors que l'auteur est juste le conducteur lambda qui a peur d'appuyé sur les gazs et qui pense que la voiture explose au dessus de 2000tr/min
Ceci
La mienne (106 1.4D 50cv) je n'hésite pas à la faire gueuler en passant parfois la 4ème à 70 
Le 19 septembre 2021 à 11:52:36 :
Le 19 septembre 2021 à 11:15:43 Tonneau-Usine a écrit :
Les jean-mécanos qui veulent changer toute la voiture alors que l'auteur est juste le conducteur lambda qui a peur d'appuyé sur les gazs et qui pense que la voiture explose au dessus de 2000tr/minCeci
La mienne (106 1.4D 50cv) je n'hésite pas à la faire gueuler en passant parfois la 4ème à 70
Non, il dit que si il appuie sur l'accélérateur, la bagnole monte tout de suite très haut dans les tours sans accélérer pour autant, donc tous les symptômes d'un embrayage HS.
Une vidange ne changera rien
Le 19 septembre 2021 à 10:33:16 :
JE PRÉCISE QUE JE SUIS UNE FEMME D'OÙ MON INCULTURE EN MÉCANIQUERésumé :
Peugeot 207 Urban 1.4L essence 75ch achetée neuve en 2011 par un proche
J'ai eu mon permis y a un mois et je trouve que la voiture a un problème.
Elle accélère très peu et monte très vite dans les tours ! Obligé d'être en troisième à 30 ou en quatrième à 50 sinon je suis au moins à 3000 tours/minute.
Je dois lever l'embrayage très haut pour le démarrage, du coup je suis hyper lent.
Sur l'autoroute à 90 en 5ème je suis à environ 3500 tr/min
Est-ce que c'est normal sur un petit moteur en essence comme ça ? Elle n'a que 12 000 km (Oui douze mille je rigole pas, en 10 ans)
Je précise que niveau entretien y a pas grand chose qui a été fait. Contrôle technique très douteux chez feu vert en mars, RAS sauf courroie de distribution à changer. Aucune idée de ce que c'est mais apparemment c'est parce que la voiture a 10 ans.
Dans le carnet y a un truc en 2015 qui dit "prochaine visite à 22000 km" sauf que je sois loin d'y arriver.
Je ne sais pas ce que c'est qu'une vidange, il faut la faire ?
Ah et je conduisais une A1 en auto-école, d'où le choc brutal...
Il faut que tu montes dans les tours c'est un petit moteur essence c'est normal.
C'est OK d'être à 5000 tours pour accélérer y'a pas de problèmes tkt pas 
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- Frigzs
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- 19 septembre 2021 à 10:33:16
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