[EVERGREEN] Nous avons du nouveau

Le 27 mars 2021 à 22:41:27 DZaguerri93 a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:41:06 Choysia_49 a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:39:04 Vegeto90993 a écrit :
En quoi ça a craché l'économie mondiale? Je comprends rien à leur connerie

Ça t'aide à comprendre ?

En gros c'est une des zones les plus utilisé pour le trafic maritime mondial, notamment pour la Chine,

Le 27 mars 2021 à 22:40:19 edcvbnhy a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:39:04 Vegeto90993 a écrit :
En quoi ça a craché l'économie mondiale? Je comprends rien à leur connerie

le canal est bloqué, aucune marchandise passe

Ils attendent quoi pour détruire le bateau?

En quoi ça réglerait la situation d'avoir une carcasse en plein milieu du canal ?

Le canal est bloqué mais pas le flux de navires hein, ils se sont simplement déportés vers l'ancien passage par le cap de bonne espérance.

Ça engendre des retards forcément, mais c'est pas bloqué.

Le 27 mars 2021 à 22:43:18 CDR762 a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:41:27 DZaguerri93 a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:41:06 Choysia_49 a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:39:04 Vegeto90993 a écrit :
En quoi ça a craché l'économie mondiale? Je comprends rien à leur connerie

Ça t'aide à comprendre ?

En gros c'est une des zones les plus utilisé pour le trafic maritime mondial, notamment pour la Chine,

Le 27 mars 2021 à 22:40:19 edcvbnhy a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:39:04 Vegeto90993 a écrit :
En quoi ça a craché l'économie mondiale? Je comprends rien à leur connerie

le canal est bloqué, aucune marchandise passe

Ils attendent quoi pour détruire le bateau?

15000 conteneurs en gros qui pèsent chacun 10 tonnes + un bateau de 300 m de long...
Tu ne "détruis" pas un tel engin en fait.

400m*

El famoso erreur humaine

https://www.bfmtv.com/economie/international/canal-de-suez-une-erreur-humaine-pourrait-etre-a-l-origine-de-l-echouement-du-porte-conteneurs_AD-202103270258.html

Le 27 mars 2021 à 22:41:27 DZaguerri93 a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:41:06 Choysia_49 a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:39:04 Vegeto90993 a écrit :
En quoi ça a craché l'économie mondiale? Je comprends rien à leur connerie

Ça t'aide à comprendre ?

En gros c'est une des zones les plus utilisé pour le trafic maritime mondial, notamment pour la Chine,

Le 27 mars 2021 à 22:40:19 edcvbnhy a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:39:04 Vegeto90993 a écrit :
En quoi ça a craché l'économie mondiale? Je comprends rien à leur connerie

le canal est bloqué, aucune marchandise passe

Ils attendent quoi pour détruire le bateau?

Bah la carcasse bloquerait toujours, il faudrait le découper en morceaux et l'évacuer mais ça prendrait des semaines, ils préfèrent compter sur les grandes marées

Le 27 mars 2021 à 22:43:58 Loi_Avia a écrit :
Le canal est bloqué mais pas le flux de navires hein, ils se sont simplement déportés vers l'ancien passage par le cap de bonne espérance.

Ça engendre des retards forcément, mais c'est pas bloqué.

Y'a toujours des centaines de bateaux bloqués

Le 27 mars 2021 à 22:42:56 DZaguerri93 a écrit :
mais wesh ils sont cons aussi ils préférent pondre des articles au lieu de détruire le beateu comme des hommes normaux feraeint

Ah, j'avais pas saisi le troll

Le 27 mars 2021 à 22:45:43 LePseudo8575 a écrit :
Les chinois vont envoyer des yesghours pour pousser le navire et le tirer avec des cordes depuis la berge

Encore plus proche pour les greffes de reins hallalent

Le 27 mars 2021 à 22:43:58 Loi_Avia a écrit :
Le canal est bloqué mais pas le flux de navires hein, ils se sont simplement déportés vers l'ancien passage par le cap de bonne espérance.

Ça engendre des retards forcément, mais c'est pas bloqué.

Bah ça revient un peu au même, si la ligne du RER A est bloqué et que tout le monde se reporte sur la ligne 1, il n'y a pas assez de rames et tu peux pas prendre autant de voyageurs.

Si les bateaux mettent 20 jours de plus pour faire Europe -> Asie -> Europe bah ça fait moins de capacités de flux à échanger.

Le 27 mars 2021 à 22:43:58 Loi_Avia a écrit :
Le canal est bloqué mais pas le flux de navires hein, ils se sont simplement déportés vers l'ancien passage par le cap de bonne espérance.

Ça engendre des retards forcément, mais c'est pas bloqué.

C'est quand même 11 jours de plus donc autant attendre le déblocage

Le 27 mars 2021 à 22:43:58 Loi_Avia a écrit :
Le canal est bloqué mais pas le flux de navires hein, ils se sont simplement déportés vers l'ancien passage par le cap de bonne espérance.

Ça engendre des retards forcément, mais c'est pas bloqué.

La piraterie au large du Yemen jusqu'aux cotes Tanzaniennes va sauter sur l'occasion de ce flux de petits bateaux (Suezmax) moins gardés

Le 27 mars 2021 à 22:24:44 bejap73595 a écrit :
C'est elle :

Gros fake

Le 27 mars 2021 à 22:47:40 bruitdechatte a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:43:58 Loi_Avia a écrit :
Le canal est bloqué mais pas le flux de navires hein, ils se sont simplement déportés vers l'ancien passage par le cap de bonne espérance.

Ça engendre des retards forcément, mais c'est pas bloqué.

La piraterie au large du Yemen jusqu'aux cotes Tanzaniennes va sauter sur l'occasion de ce flux de petits bateaux (Suezmax) moins gardés

On attend que des terros coulent un Malaccamax au milieu du détroit de Malacca et 60% du trafic mondiale serait bloqué pour des mois

Le 27 mars 2021 à 22:47:40 bruitdechatte a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:43:58 Loi_Avia a écrit :
Le canal est bloqué mais pas le flux de navires hein, ils se sont simplement déportés vers l'ancien passage par le cap de bonne espérance.

Ça engendre des retards forcément, mais c'est pas bloqué.

La piraterie au large du Yemen jusqu'aux cotes Tanzaniennes va sauter sur l'occasion de ce flux de petits bateaux (Suezmax) moins gardés

Je comprends pas pourquoi il n'y a pas quelques mercenaires armés sur chaque porte conteneur, le coût ne serait pas bien élevé par rapport à ce qu'ils transportent

Le 27 mars 2021 à 22:51:27 LePseudo8575 a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:47:40 bruitdechatte a écrit :

Le 27 mars 2021 à 22:43:58 Loi_Avia a écrit :
Le canal est bloqué mais pas le flux de navires hein, ils se sont simplement déportés vers l'ancien passage par le cap de bonne espérance.

Ça engendre des retards forcément, mais c'est pas bloqué.

La piraterie au large du Yemen jusqu'aux cotes Tanzaniennes va sauter sur l'occasion de ce flux de petits bateaux (Suezmax) moins gardés

Je comprends pas pourquoi il n'y a pas quelques mercenaires armés sur chaque porte conteneur, le coût ne serait pas bien élevé par rapport à ce qu'ils transportent

il y en a souvent, c'est l'armateur qui décident selon qu'il veut prendre le risque ou pas

Le 27 mars 2021 à 22:43:55 Trwa_Tipoin a écrit :
Sur l'eau croupie du canal

Dans le gange