[RENAULT 21] Ma R21 qui roule aux larmes de clients Puretech. :rire: :rire:

Le 27 novembre 2024 à 23:36:10 :
tu pécho dla teen avec ca khey ? leur reaction quand elles voient ton gamos

"Mdr on dirait la voiture de Jeffrey Dahmer... "

"Non... c'était la voiture à mon père. Tu veux venir chez moi boire quelques bières devant un film ? "

Ayaaa, après les diesel en traction ils sont solides mais putain l'embrayage a du vivre ça comme une sodomie sans prélis.

Oh si c'était que ça, une fois je pars camper avec deux amis et en prenant un chemin je perce le radiateur d'huile sur une grosse roche, du scotch et de la colle, j'ai pas changé le radiateur pendant 4 ans

Le 27 novembre 2024 à 23:36:37 :
Cette bonne vieille merguez bien fumante, ça fait plaisir qu'elle roule encore.
Garde la le plus longtemps possible !

Je vais tout faire pour khey.

Les golemsen larmes devant ma 21 qui ne demande une nouvelle courroie de distribution que tous les 150.000 kilomètres

Personnellement, c'est tous les 210.000km, le bonheur, merci la qualité allemande

Le 27 novembre 2024 à 23:37:45 :

Ayaaa, après les diesel en traction ils sont solides mais putain l'embrayage a du vivre ça comme une sodomie sans prélis.

Oh si c'était que ça, une fois je pars camper avec deux amis et en prenant un chemin je perce le radiateur d'huile sur une grosse roche, du scotch et de la colle, j'ai pas changé le radiateur pendant 4 ans

Perso mon capot a tenu des mois avec un seul boulon au lieu de 6 et un câble tendeur accroché à la colonne de direction en guise de serrage.

Le 27 novembre 2024 à 23:38:38 :

Les golemsen larmes devant ma 21 qui ne demande une nouvelle courroie de distribution que tous les 150.000 kilomètres

Personnellement, c'est tous les 210.000km, le bonheur, merci la qualité allemande

Est-ce que comme la mienne ton Allemande lâche un "VRRRRRRRRR !" qui pue l'endurance et la détermination au démarrage ?

Je me lasserais jamais de ce court bruit.

Le 27 novembre 2024 à 23:39:02 :

Le 27 novembre 2024 à 23:37:45 :

Ayaaa, après les diesel en traction ils sont solides mais putain l'embrayage a du vivre ça comme une sodomie sans prélis.

Oh si c'était que ça, une fois je pars camper avec deux amis et en prenant un chemin je perce le radiateur d'huile sur une grosse roche, du scotch et de la colle, j'ai pas changé le radiateur pendant 4 ans

Perso mon capot a tenu des mois avec un seul boulon au lieu de 6 et un câble tendeur accroché à la colonne de direction en guise de serrage.

Respect, j'aurais eu peur que le capot se lève sur autoroute
Merci V6 Diesel, il m'aura fait vivre de belle aventure

Le 27 novembre 2024 à 23:41:28 :

Le 27 novembre 2024 à 23:39:02 :

Le 27 novembre 2024 à 23:37:45 :

Ayaaa, après les diesel en traction ils sont solides mais putain l'embrayage a du vivre ça comme une sodomie sans prélis.

Oh si c'était que ça, une fois je pars camper avec deux amis et en prenant un chemin je perce le radiateur d'huile sur une grosse roche, du scotch et de la colle, j'ai pas changé le radiateur pendant 4 ans

Perso mon capot a tenu des mois avec un seul boulon au lieu de 6 et un câble tendeur accroché à la colonne de direction en guise de serrage.

Respect, j'aurais eu peur que le capot se lève sur autoroute
Merci V6 Diesel, il m'aura fait vivre de belle aventure

L'essence impressionne, le diesel force le respect.

Le 27 novembre 2024 à 23:40:55 :

Le 27 novembre 2024 à 23:38:38 :

Les golemsen larmes devant ma 21 qui ne demande une nouvelle courroie de distribution que tous les 150.000 kilomètres

Personnellement, c'est tous les 210.000km, le bonheur, merci la qualité allemande

Est-ce que comme la mienne ton Allemande lâche un "VRRRRRRRRR !" qui pue l'endurance et la détermination au démarrage ?

Je me lasserais jamais de ce court bruit.

Non, c'est plus un bruit de tracteur ahi

Le 27 novembre 2024 à 23:36:23 :
1.3 tce n'existe plus, remplacer par un 1.2 tce de 3 cylindres

Et j'ai vu quelques infos que ce n'est pas fiable, lent

Ent, ras le fiak des demis 6 cylindres

Le 27 novembre 2024 à 23:44:12 :

Le 27 novembre 2024 à 23:41:28 :

Le 27 novembre 2024 à 23:39:02 :

Le 27 novembre 2024 à 23:37:45 :

Ayaaa, après les diesel en traction ils sont solides mais putain l'embrayage a du vivre ça comme une sodomie sans prélis.

Oh si c'était que ça, une fois je pars camper avec deux amis et en prenant un chemin je perce le radiateur d'huile sur une grosse roche, du scotch et de la colle, j'ai pas changé le radiateur pendant 4 ans

Perso mon capot a tenu des mois avec un seul boulon au lieu de 6 et un câble tendeur accroché à la colonne de direction en guise de serrage.

Respect, j'aurais eu peur que le capot se lève sur autoroute
Merci V6 Diesel, il m'aura fait vivre de belle aventure

L'essence impressionne, le diesel force le respect.

J'aime les deux, mais ce que j'aime le plus c'est le son du compresseur modifié que j'avais installé avec mon ami, un son si particulier, le bruit qui s'en rapproche aujourd'hui le plus serait ça

https://youtu.be/KB4CIWkxJ48?t=21

Le 27 novembre 2024 à 23:48:17 :

Le 27 novembre 2024 à 23:44:12 :

Le 27 novembre 2024 à 23:41:28 :

Le 27 novembre 2024 à 23:39:02 :

Le 27 novembre 2024 à 23:37:45 :

> Ayaaa, après les diesel en traction ils sont solides mais putain l'embrayage a du vivre ça comme une sodomie sans prélis.

Oh si c'était que ça, une fois je pars camper avec deux amis et en prenant un chemin je perce le radiateur d'huile sur une grosse roche, du scotch et de la colle, j'ai pas changé le radiateur pendant 4 ans

Perso mon capot a tenu des mois avec un seul boulon au lieu de 6 et un câble tendeur accroché à la colonne de direction en guise de serrage.

Respect, j'aurais eu peur que le capot se lève sur autoroute
Merci V6 Diesel, il m'aura fait vivre de belle aventure

L'essence impressionne, le diesel force le respect.

J'aime les deux, mais ce que j'aime le plus c'est le son du compresseur modifié que j'avais installé avec mon ami, un son si particulier, le bruit qui s'en rapproche aujourd'hui le plus serait ça

https://youtu.be/KB4CIWkxJ48?t=21

Ca vaut pas le petit bruit d'injection de la R21 2L Turbo : https://www.youtube.com/watch?v=gDmkLuJNV74

A mes yeux en tout cas

Le 27 novembre 2024 à 23:51:34 :

Le 27 novembre 2024 à 23:48:17 :

Le 27 novembre 2024 à 23:44:12 :

Le 27 novembre 2024 à 23:41:28 :

Le 27 novembre 2024 à 23:39:02 :

> Le 27 novembre 2024 à 23:37:45 :

>> Ayaaa, après les diesel en traction ils sont solides mais putain l'embrayage a du vivre ça comme une sodomie sans prélis.

>

> Oh si c'était que ça, une fois je pars camper avec deux amis et en prenant un chemin je perce le radiateur d'huile sur une grosse roche, du scotch et de la colle, j'ai pas changé le radiateur pendant 4 ans

Perso mon capot a tenu des mois avec un seul boulon au lieu de 6 et un câble tendeur accroché à la colonne de direction en guise de serrage.

Respect, j'aurais eu peur que le capot se lève sur autoroute
Merci V6 Diesel, il m'aura fait vivre de belle aventure

L'essence impressionne, le diesel force le respect.

J'aime les deux, mais ce que j'aime le plus c'est le son du compresseur modifié que j'avais installé avec mon ami, un son si particulier, le bruit qui s'en rapproche aujourd'hui le plus serait ça

https://youtu.be/KB4CIWkxJ48?t=21

Ca vaut pas le petit bruit d'injection de la R21 2L Turbo : https://www.youtube.com/watch?v=gDmkLuJNV74

A mes yeux en tout cas

C'est amusant mais le moteur semble mourir après 5000 RPM, il a du mal à allez à 6000

Le 27 novembre 2024 à 23:37:32 :

Le 27 novembre 2024 à 23:36:10 :
tu pécho dla teen avec ca khey ? leur reaction quand elles voient ton gamos

"Mdr on dirait la voiture de Jeffrey Dahmer... "

"Non... c'était la voiture à mon père. Tu veux venir chez moi boire quelques bières devant un film ? "

...
Monte dans la R21 stp

...

Le 27 novembre 2024 à 23:55:05 :

Le 27 novembre 2024 à 23:51:34 :

Le 27 novembre 2024 à 23:48:17 :

Le 27 novembre 2024 à 23:44:12 :

Le 27 novembre 2024 à 23:41:28 :

> Le 27 novembre 2024 à 23:39:02 :

>> Le 27 novembre 2024 à 23:37:45 :

> >> Ayaaa, après les diesel en traction ils sont solides mais putain l'embrayage a du vivre ça comme une sodomie sans prélis.

> >

> > Oh si c'était que ça, une fois je pars camper avec deux amis et en prenant un chemin je perce le radiateur d'huile sur une grosse roche, du scotch et de la colle, j'ai pas changé le radiateur pendant 4 ans

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> Perso mon capot a tenu des mois avec un seul boulon au lieu de 6 et un câble tendeur accroché à la colonne de direction en guise de serrage.

Respect, j'aurais eu peur que le capot se lève sur autoroute
Merci V6 Diesel, il m'aura fait vivre de belle aventure

L'essence impressionne, le diesel force le respect.

J'aime les deux, mais ce que j'aime le plus c'est le son du compresseur modifié que j'avais installé avec mon ami, un son si particulier, le bruit qui s'en rapproche aujourd'hui le plus serait ça

https://youtu.be/KB4CIWkxJ48?t=21

Ca vaut pas le petit bruit d'injection de la R21 2L Turbo : https://www.youtube.com/watch?v=gDmkLuJNV74

A mes yeux en tout cas

C'est amusant mais le moteur semble mourir après 5000 RPM, il a du mal à allez à 6000

Ouais bon, ça reste des voitures Françaises.

Le 27 novembre 2024 à 23:58:23 :

Le 27 novembre 2024 à 23:37:32 :

Le 27 novembre 2024 à 23:36:10 :
tu pécho dla teen avec ca khey ? leur reaction quand elles voient ton gamos

"Mdr on dirait la voiture de Jeffrey Dahmer... "

"Non... c'était la voiture à mon père. Tu veux venir chez moi boire quelques bières devant un film ? "

...
Monte dans la R21 stp

...

Le 28 novembre 2024 à 00:03:38 :
C'est quel modèle de R21 ?

Une 2.1l turbo D, série Alizée

Le 27 novembre 2024 à 23:35:44 :
Toujours aussi magnifique.
Tu devais pas retaper une portière ?

Aya la modération qui bave devant la sainte poubelle