[Puretech] Lancia lance son Ypsilon PURETECH de 212 chevaux à partir de seulement...74500 euros

Destinée aux compétitions de rallye, la Lancia Ypsilon Rally 4 HF est animée par un moteur trois cylindres 1,2 Turbo (PureTech) de 212 chevaux,

Sympa

Le 20 novembre 2024 à 22:55:56 YangSze a écrit :
Faut rentabiliser ce moteur... qu'ils disaient

En vrai si le réglement autorise l'arrêt du chrono dès qu'un piston franchi la ligne d'arrivé, y'a moyen qu'il fasse un bon palmarès, faut juste qu'il pète au bon moment avant la ligne d'arrivé.

Apres ça dépend si c'est exactement le même moteur ou pas, et surtout la même équipe de conception.

Par exemple Renault classique il y avait pleins de merde à une époque alors que Renault sport c'était des moteurs de fou furieux comme sur la Mégane 2 RS par exemple.

Oui mais stellantis sont pro de l'obsolescence programmé.

Ils veulent des voitures a faible durée de vie.

Le 20 novembre 2024 à 23:01:54 Twinkai262 a écrit :
Apres ça dépend si c'est exactement le même moteur ou pas, et surtout la même équipe de conception.

Par exemple Renault classique il y avait pleins de merde à une époque alors que Renault sport c'était des moteurs de fou furieux comme sur la Mégane 2 RS par exemple.

La période de pain noir de Renault était surtout dû aux périphériques des moteurs de qualité médiocre, mention spécial à Laguna II qui avait l'option répare une panne repart avec 2 pannes.

Le 20 novembre 2024 à 23:04:29 :
75k la voiture de course clé en main c'est pas cher

1.2 Puretech

Le 21 novembre 2024 à 10:02:02 :
Elle est tellement banale c'est affolant.

75K pour une voiture de jeune permis en 2002

je comprend pourquoi les constructeurs fronçais ont reçu des aides massives pendant le cobide

Après en course les moteurs durent pas longtemps

Limite c'est pas gênant du coup