285 km/h : l'OURAGAN va DÉTRUIRE les ÉTATS-UNIS AYAAAA

je suis dans l'ouragan

Le 08 octobre 2024 à 23:34:54 :

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> Le 08 octobre 2024 à 23:13:04 :

>> Le 08 octobre 2024 à 23:12:26 :

> >YRR Miami sera même pas touché

>

> ça va toucher le centre de la floride mais surtout les cotes donc tampa, st petersburg (ayaaa )

Rien à voir mais t'as fait comment pour passer de desco à ATPL ?

déchet 0 tout, ensuite j'ai fait un DUT, puis j'ai eu le diplome, j'ai fait le PPL pendant deux ans en faisant des petits boulots, et ensuite inscrit pour l'ATPL

Gg bordel

Pour l’APTL tu t’es inscrit où ? Ça t’a couté combien ?

J’ai 26 ans, tu penses que je suis finito ?

Pas du tout finito khey, mais faut vite avoir les fonds, et surtout pas abandonner car le chemin est long, c'est une épreuve de patience, et il faut quand même être passionné par l'aviation pour reussir et surtout savoir que ça ne garantie pas d'être pilote de ligne, c'est difficile. J'ai eu la chance d'avoir un instructeur qui était pilote sur 747-350 chez AF, ça ma bien motivé et aidé

Je suis chez mermoz ATPL à distance.

Je te conseil de passer ton PPL, ça dure en générale 1-2 ans, et ensuite si ça te plait tu fonces en pro

Je suis ultra passionné depuis la période covid où j’ai appris un tas sur l’aviation ! Ça me rassure khey, là j’ai un job et des économies, alors peut être

Je vais économiser encore peu et ensuite je go PPL, je commençais à être brisé je pensais que le seul moyen c’était l’ENAC

Niveau difficulté ça se fait si on est passionné, pas con et ULTRA motivé ??

Pour le PPL, il faut sacrocher mais rien de grave, faut juste bien bosser la théorie qui peut paraitre un peu relou mais c'est vraiment accessible, il faut juste bosser et tout ira bien, pour la pratique c'est pareil mais c'est plus interessant aussi

Compte au moins 10K pour le PPL, minimum, et ensuite tu fais ATPL, murissement, CPL etc.. Mais il faut vraiment bien te renseigner, et pas hésiter à travailler à distance pour gagner beaucoup d'argents sur la formation ! Bon courage khey. J'ai d'ailleurs connu un khey d'ici qui fait aussi son ATPL on s'est vu IRL c'était cool

[23:34:54] <787-10>

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> >YRR Miami sera même pas touché

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> ça va toucher le centre de la floride mais surtout les cotes donc tampa, st petersburg (ayaaa )

Rien à voir mais t'as fait comment pour passer de desco à ATPL ?

déchet 0 tout, ensuite j'ai fait un DUT, puis j'ai eu le diplome, j'ai fait le PPL pendant deux ans en faisant des petits boulots, et ensuite inscrit pour l'ATPL

Gg bordel

Pour l’APTL tu t’es inscrit où ? Ça t’a couté combien ?

J’ai 26 ans, tu penses que je suis finito ?

Pas du tout finito khey, mais faut vite avoir les fonds, et surtout pas abandonner car le chemin est long, c'est une épreuve de patience, et il faut quand même être passionné par l'aviation pour reussir et surtout savoir que ça ne garantie pas d'être pilote de ligne, c'est difficile. J'ai eu la chance d'avoir un instructeur qui était pilote sur 747-350 chez AF, ça ma bien motivé et aidé

Je suis chez mermoz ATPL à distance.

Je te conseil de passer ton PPL, ça dure en générale 1-2 ans, et ensuite si ça te plait tu fonces en pro

Je suis ultra passionné depuis la période covid où j’ai appris un tas sur l’aviation ! Ça me rassure khey, là j’ai un job et des économies, alors peut être

Je vais économiser encore peu et ensuite je go PPL, je commençais à être brisé je pensais que le seul moyen c’était l’ENAC

Niveau difficulté ça se fait si on est passionné, pas con et ULTRA motivé ??

Et quand tu dis que ça garantie pas d’être pilote de ligne, tu parles de l’ATPL en lui même ? Ou le fait que c’est pas sûr d’arriver à l’obtenir ?

Simulateur au taff perso, j'y vais à mes heures perdues

L'entrée de l'ouragan en DIRECT

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> > ça va toucher le centre de la floride mais surtout les cotes donc tampa, st petersburg (ayaaa )

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> Rien à voir mais t'as fait comment pour passer de desco à ATPL ?

déchet 0 tout, ensuite j'ai fait un DUT, puis j'ai eu le diplome, j'ai fait le PPL pendant deux ans en faisant des petits boulots, et ensuite inscrit pour l'ATPL

Gg bordel

Pour l’APTL tu t’es inscrit où ? Ça t’a couté combien ?

J’ai 26 ans, tu penses que je suis finito ?

Pas du tout finito khey, mais faut vite avoir les fonds, et surtout pas abandonner car le chemin est long, c'est une épreuve de patience, et il faut quand même être passionné par l'aviation pour reussir et surtout savoir que ça ne garantie pas d'être pilote de ligne, c'est difficile. J'ai eu la chance d'avoir un instructeur qui était pilote sur 747-350 chez AF, ça ma bien motivé et aidé

Je suis chez mermoz ATPL à distance.

Je te conseil de passer ton PPL, ça dure en générale 1-2 ans, et ensuite si ça te plait tu fonces en pro

Je suis ultra passionné depuis la période covid où j’ai appris un tas sur l’aviation ! Ça me rassure khey, là j’ai un job et des économies, alors peut être

Je vais économiser encore peu et ensuite je go PPL, je commençais à être brisé je pensais que le seul moyen c’était l’ENAC

Niveau difficulté ça se fait si on est passionné, pas con et ULTRA motivé ??

Pour le PPL, il faut sacrocher mais rien de grave, faut juste bien bosser la théorie qui peut paraitre un peu relou mais c'est vraiment accessible, il faut juste bosser et tout ira bien, pour la pratique c'est pareil mais c'est plus interessant aussi

Compte au moins 10K pour le PPL, minimum, et ensuite tu fais ATPL, murissement, CPL etc.. Mais il faut vraiment bien te renseigner, et pas hésiter à travailler à distance pour gagner beaucoup d'argents sur la formation ! Bon courage khey. J'ai d'ailleurs connu un khey d'ici qui fait aussi son ATPL on s'est vu IRL c'était cool

Je suis ultra chaud khey, je me dirigeais par dépit vers l’enseignement, je suis refait là

Cimer kheyou !

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> > ça va toucher le centre de la floride mais surtout les cotes donc tampa, st petersburg (ayaaa )

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> Rien à voir mais t'as fait comment pour passer de desco à ATPL ?

déchet 0 tout, ensuite j'ai fait un DUT, puis j'ai eu le diplome, j'ai fait le PPL pendant deux ans en faisant des petits boulots, et ensuite inscrit pour l'ATPL

Gg bordel

Pour l’APTL tu t’es inscrit où ? Ça t’a couté combien ?

J’ai 26 ans, tu penses que je suis finito ?

Pas du tout finito khey, mais faut vite avoir les fonds, et surtout pas abandonner car le chemin est long, c'est une épreuve de patience, et il faut quand même être passionné par l'aviation pour reussir et surtout savoir que ça ne garantie pas d'être pilote de ligne, c'est difficile. J'ai eu la chance d'avoir un instructeur qui était pilote sur 747-350 chez AF, ça ma bien motivé et aidé

Je suis chez mermoz ATPL à distance.

Je te conseil de passer ton PPL, ça dure en générale 1-2 ans, et ensuite si ça te plait tu fonces en pro

Je suis ultra passionné depuis la période covid où j’ai appris un tas sur l’aviation ! Ça me rassure khey, là j’ai un job et des économies, alors peut être

Je vais économiser encore peu et ensuite je go PPL, je commençais à être brisé je pensais que le seul moyen c’était l’ENAC

Niveau difficulté ça se fait si on est passionné, pas con et ULTRA motivé ??

Et quand tu dis que ça garantie pas d’être pilote de ligne, tu parles de l’ATPL en lui même ? Ou le fait que c’est pas sûr d’arriver à l’obtenir ?

Simulateur au taff perso, j'y vais à mes heures perdues

Alors là je suis jaloux, tu bosses où khey ? C'est juste incroyable

C'est peu

Il y a des planètes avec du 500kmh

Le 08 octobre 2024 à 23:26:51 BigbensSD3 a écrit :
https://polymarket.com/event/milton-landfall-at-what-category?tid=1728422770657

Aucune chance qu'il soit cat5 en touchant les terres

Mais

Le 08 octobre 2024 à 22:18:08 :

Le 08 octobre 2024 à 22:15:08 :

Le 08 octobre 2024 à 22:14:39 MateloDangereux a écrit :
yrr

l'ouragan Milton pourrait être «la pire tempête en Floride en un siècle», prévient Joe Biden

Dean 2007 catégorie 5 vent à 280km rafale à 320
...
Alors oui c'était en martinique je sais mais tout ça pour dire que ça va hein c'est rien..
Je crois que Dean avait fait genre 4 mort c'est tout je me rappel plus j'étais jeune
Et de mémoire y a eu pire en Floride ....
Vraiment faut arrêter avec tout ces délires de fin du monde aux moindre évènement légèrement inhabituel

Dean, j'y etais...
Les "panneaux anti cyclonique" sur les maisons qui s'envolent quand meme

[23:45:01] <BigbensSD3>
C'est peu

Il y a des planètes avec du 500kmh

Le 08 octobre 2024 à 23:32:10 :

Le 08 octobre 2024 à 23:29:55 :

Le 08 octobre 2024 à 23:27:44 :
Ca swingue bien dans l'avion de la NOAA https://twitter.com/i/status/1843706785401843941
Il va être devastateur si ça en reste comme ça, il estd e nouveau en catégorie 5 https://x.com/NHC_Atlantic/status/1843756768629010452

Comme quoi un avion ou hélicoptère sans biper qui explose dedans ça peut traverser un ouragan

HEIN ?

Les vents de 50km/h qui font krouik l'hélicoptère du président iranien 3 jours après une attaque de l'Iran sur Israël

Depuis le président iranien pro occident, rien. Aucun accident de ski, voiture, helico

Le 08 octobre 2024 à 23:27:57 787-10 a écrit :

Le 08 octobre 2024 à 23:24:32 :
Ayaaa y'a pleins de joueurs sur flight simulator qui volent en direct dans l'ouragan

Je vais conquérir l’oeil de la tempête en DA42

Flemme de passer 4 jours à installer MSFS2020

J'attendrais le prochain ouragan dans MSFS2024

Le 08 octobre 2024 à 23:38:20 :

[23:34:54] <787-10>

Le 08 octobre 2024 à 23:28:58 :

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> Le 08 octobre 2024 à 23:17:21 :

>> Le 08 octobre 2024 à 23:13:04 :

> >> Le 08 octobre 2024 à 23:12:26 :

> > >YRR Miami sera même pas touché

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> > ça va toucher le centre de la floride mais surtout les cotes donc tampa, st petersburg (ayaaa )

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> Rien à voir mais t'as fait comment pour passer de desco à ATPL ?

déchet 0 tout, ensuite j'ai fait un DUT, puis j'ai eu le diplome, j'ai fait le PPL pendant deux ans en faisant des petits boulots, et ensuite inscrit pour l'ATPL

Gg bordel

Pour l’APTL tu t’es inscrit où ? Ça t’a couté combien ?

J’ai 26 ans, tu penses que je suis finito ?

Pas du tout finito khey, mais faut vite avoir les fonds, et surtout pas abandonner car le chemin est long, c'est une épreuve de patience, et il faut quand même être passionné par l'aviation pour reussir et surtout savoir que ça ne garantie pas d'être pilote de ligne, c'est difficile. J'ai eu la chance d'avoir un instructeur qui était pilote sur 747-350 chez AF, ça ma bien motivé et aidé

Je suis chez mermoz ATPL à distance.

Je te conseil de passer ton PPL, ça dure en générale 1-2 ans, et ensuite si ça te plait tu fonces en pro

Je suis ultra passionné depuis la période covid où j’ai appris un tas sur l’aviation ! Ça me rassure khey, là j’ai un job et des économies, alors peut être

Je vais économiser encore peu et ensuite je go PPL, je commençais à être brisé je pensais que le seul moyen c’était l’ENAC

Niveau difficulté ça se fait si on est passionné, pas con et ULTRA motivé ??

Et quand tu dis que ça garantie pas d’être pilote de ligne, tu parles de l’ATPL en lui même ? Ou le fait que c’est pas sûr d’arriver à l’obtenir ?

Simulateur au taff perso, j'y vais à mes heures perdues

WTF, c'est quoi ton taf ?

Le 08 octobre 2024 à 23:45:01 :
C'est peu

Il y a des planètes avec du 500kmh

2800km/h sur Jupiter

Le 08 octobre 2024 à 23:47:40 :

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> > > ça va toucher le centre de la floride mais surtout les cotes donc tampa, st petersburg (ayaaa )

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> > Rien à voir mais t'as fait comment pour passer de desco à ATPL ?

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> déchet 0 tout, ensuite j'ai fait un DUT, puis j'ai eu le diplome, j'ai fait le PPL pendant deux ans en faisant des petits boulots, et ensuite inscrit pour l'ATPL

Gg bordel

Pour l’APTL tu t’es inscrit où ? Ça t’a couté combien ?

J’ai 26 ans, tu penses que je suis finito ?

Pas du tout finito khey, mais faut vite avoir les fonds, et surtout pas abandonner car le chemin est long, c'est une épreuve de patience, et il faut quand même être passionné par l'aviation pour reussir et surtout savoir que ça ne garantie pas d'être pilote de ligne, c'est difficile. J'ai eu la chance d'avoir un instructeur qui était pilote sur 747-350 chez AF, ça ma bien motivé et aidé

Je suis chez mermoz ATPL à distance.

Je te conseil de passer ton PPL, ça dure en générale 1-2 ans, et ensuite si ça te plait tu fonces en pro

Je suis ultra passionné depuis la période covid où j’ai appris un tas sur l’aviation ! Ça me rassure khey, là j’ai un job et des économies, alors peut être

Je vais économiser encore peu et ensuite je go PPL, je commençais à être brisé je pensais que le seul moyen c’était l’ENAC

Niveau difficulté ça se fait si on est passionné, pas con et ULTRA motivé ??

Et quand tu dis que ça garantie pas d’être pilote de ligne, tu parles de l’ATPL en lui même ? Ou le fait que c’est pas sûr d’arriver à l’obtenir ?

Simulateur au taff perso, j'y vais à mes heures perdues

WTF, c'est quoi ton taf ?

Voler

285 km/h mais sur le site Windy ça ne dépasse pas les 50 km/h, à moins que ça va empirer ?

EDIT : c'était en m/s sur le site