[VOITURE] J'ai fais 940 km avec 43 litres de SP98

[12:38:45] <A_Hitchcuck>
J'ai déja tapé des Grenoble - Paris Full nationale avec, je vous raconte pas l'état de mon dos après les 9-10h de trajet

Tu finis sourd aussi, laisse tomber le bordel que ça fait à 130, obligé de mettre l'autoradio d'origine à fond pour tenter de couvrir le rugissement de ta charrette du diable

Le 21 septembre 2024 à 12:37:21 Wonkcinelle a écrit :

Le 21 septembre 2024 à 12:33:33 :

[12:31:40] <Wonkcinelle>
Ptn moi ma fiat Punto de 1998 comme j'en étais content
Chaque mois je debloquais un nouveau voyant lumineux sur le tableau de bord
J'ai roulé 2 ans avec le voyant rouge volant. J'avais plus de direction assistée. Faire un créneau après muscu c'était un bon exercice de finition
Hélas au contrôle technique j'ai eu un parchemin qui touchait le sol j'en avais pour un paquet de pognons. Je l'ai mis a la casse

Tu l'aurais entretenue elle serait encore parmi nous aujourd'hui

J'avoue mais c'est surtout la légalisation française qui l'a tuée..
En Inde je roulerai encore avec road to 300 k km

Parle nous des statistiques d'accidentologie et des morts sur les routes en Inde par rapport à la France.

Le 21 septembre 2024 à 12:08:34 :

Le 21 septembre 2024 à 12:06:48 :
943 km sur autoroute à 130 ?

À 130 elle explose hein

Ma première caisse c'était une 205 junior à l'époque le moteur c'était un 954 cm3 de 45 ch boite 4 vitesse c'était increvable je lui tirai sur la gueule en permanence et ça ne bouffait pas une goutte d'huile, en 2 ème elle prenait 90, en 3 je la montais à 130 et en 4 j'ai pris 160 avec mais là la caisse elle tremblait de partout et le pied sur la pédale d’accélérateur faisait des va et viens et en étant pied au plancher. Un jour je faisais le con sur la neige et à un moment j'ai voulu testé quelque chose, je suis resté pied au plancher au point mort pendant facilement une minute alors même qu'il n'y a pas de rupteur sur les caisses à carbu, la bagnole a fumée noire épaisse comme si j'avais fait un feu de plastique et le moteur n'a absolument pas bronché, l'huile pareil j'ai rien bouffé et la caisse marchait encore mieux après....

L'op garde là au maximum ta caisse c'est indestructible, j'allais même faire le con en forêt avec la mienne...

Le 21 septembre 2024 à 12:40:18 :

[12:38:45] <A_Hitchcuck>
J'ai déja tapé des Grenoble - Paris Full nationale avec, je vous raconte pas l'état de mon dos après les 9-10h de trajet

Tu finis sourd aussi, laisse tomber le bordel que ça fait à 130, obligé de mettre l'autoradio d'origine à fond pour tenter de couvrir le rugissement de ta charrette du diable

C'est vrai que l'insonorisation est dégueulasse

Tu peux même pas discuter avec le passager sans gueuler passé une certaines vitesse

Le 21 septembre 2024 à 12:40:22 :

Le 21 septembre 2024 à 12:37:21 Wonkcinelle a écrit :

Le 21 septembre 2024 à 12:33:33 :

[12:31:40] <Wonkcinelle>
Ptn moi ma fiat Punto de 1998 comme j'en étais content
Chaque mois je debloquais un nouveau voyant lumineux sur le tableau de bord
J'ai roulé 2 ans avec le voyant rouge volant. J'avais plus de direction assistée. Faire un créneau après muscu c'était un bon exercice de finition
Hélas au contrôle technique j'ai eu un parchemin qui touchait le sol j'en avais pour un paquet de pognons. Je l'ai mis a la casse

Tu l'aurais entretenue elle serait encore parmi nous aujourd'hui

J'avoue mais c'est surtout la légalisation française qui l'a tuée..
En Inde je roulerai encore avec road to 300 k km

Parle nous des statistiques d'accidentologie et des morts sur les routes en Inde par rapport à la France.

C'est juste qu'ils respectent pas le code de la route hein

Le 21 septembre 2024 à 12:42:33 Wonkcinelle a écrit :

Le 21 septembre 2024 à 12:40:22 :

Le 21 septembre 2024 à 12:37:21 Wonkcinelle a écrit :

Le 21 septembre 2024 à 12:33:33 :

[12:31:40] <Wonkcinelle>
Ptn moi ma fiat Punto de 1998 comme j'en étais content
Chaque mois je debloquais un nouveau voyant lumineux sur le tableau de bord
J'ai roulé 2 ans avec le voyant rouge volant. J'avais plus de direction assistée. Faire un créneau après muscu c'était un bon exercice de finition
Hélas au contrôle technique j'ai eu un parchemin qui touchait le sol j'en avais pour un paquet de pognons. Je l'ai mis a la casse

Tu l'aurais entretenue elle serait encore parmi nous aujourd'hui

J'avoue mais c'est surtout la légalisation française qui l'a tuée..
En Inde je roulerai encore avec road to 300 k km

Parle nous des statistiques d'accidentologie et des morts sur les routes en Inde par rapport à la France.

C'est juste qu'ils respectent pas le code de la route hein

Oui c'est juste ça.

Le 21 septembre 2024 à 12:08:34 :

Le 21 septembre 2024 à 12:06:48 :
943 km sur autoroute à 130 ?

À 130 elle explose hein

Ma première caisse c'était une 205 junior à l'époque le moteur c'était un 954 cm3 de 45 ch boite 4 vitesses c'était increvable (je l'avais payé 600€ elle avait 165 000km et 10 ans d'âge) je lui tirais sur la gueule en permanence et ça ne bouffait pas une goutte d'huile, en 2 ème elle prenait 90, en 3 je la montais à 130 et en 4 j'ai pris 160 avec mais là la caisse elle tremblait de partout et le pied sur la pédale d’accélérateur faisait des va et viens et en étant pied au plancher. Un jour je faisais le con sur la neige et à un moment j'ai voulu testé quelque chose, je suis resté pied au plancher au point mort pendant facilement une minute alors même qu'il n'y a pas de rupteur sur les caisses à carbu, la bagnole a fumée noire épaisse comme si j'avais fait un feu de plastique et le moteur n'a absolument pas bronché, l'huile pareil j'ai rien bouffé et la caisse marchait encore mieux après....
Mon mécano de l'époque m'avait dit qu'il en avait eu une la même que la mienne en entretien pour un client qui avait dépassé les 400 000 kms... Une époque où on savait encore faire des bonnes caisses en France, c'est loin tout ça...

Par contre moi la mienne elle consommait vu ma conduite de l'époque...
L'op garde là au maximum ta caisse c'est indestructible, j'allais même faire le con en forêt avec la mienne...

[12:41:18] <SaWle>

Le 21 septembre 2024 à 12:08:34 :

Le 21 septembre 2024 à 12:06:48 :
943 km sur autoroute à 130 ?

À 130 elle explose hein

Ma première caisse c'était une 205 junior à l'époque le moteur c'était un 954 cm3 de 45 ch boite 4 vitesses c'était increvable (je l'avais payé 600€ elle avait 165 000km et 10 ans d'âge) je lui tirais sur la gueule en permanence et ça ne bouffait pas une goutte d'huile, en 2 ème elle prenait 90, en 3 je la montais à 130 et en 4 j'ai pris 160 avec mais là la caisse elle tremblait de partout et le pied sur la pédale d’accélérateur faisait des va et viens et en étant pied au plancher. Un jour je faisais le con sur la neige et à un moment j'ai voulu testé quelque chose, je suis resté pied au plancher au point mort pendant facilement une minute alors même qu'il n'y a pas de rupteur sur les caisses à carbu, la bagnole a fumée noire épaisse comme si j'avais fait un feu de plastique et le moteur n'a absolument pas bronché, l'huile pareil j'ai rien bouffé et la caisse marchait encore mieux après....
Mon mécano de l'époque m'avait dit qu'il en avait eu une la même que la mienne qui avait dépassé les 400 000 kms...
Par contre moi la mienne elle bouffait vu ma conduite de l'époque...
L'op garde là au maximum ta caisse c'est indestructible, j'allais même faire le con en forêt avec la mienne...

Moi c'était une Renault 11, 4 vitesses aussi, d'ailleurs la quatrième était gravée au couteau dans le levier de vitesse avec du blanco pour que ce soit visible no fake
C'est marrant j'allais faire le couillon en forêt avec moi aussi, je suis même rentré chez moi sans par choc arrière une fois, j'ai dû me prendre une souche ou un truc comme ça, obligé de retourner dans les bois pour le retrouver et l'attacher avec de la ficelle

Le 21 septembre 2024 à 12:47:31 :

[12:41:18] <SaWle>

Le 21 septembre 2024 à 12:08:34 :

Le 21 septembre 2024 à 12:06:48 :
943 km sur autoroute à 130 ?

À 130 elle explose hein

Ma première caisse c'était une 205 junior à l'époque le moteur c'était un 954 cm3 de 45 ch boite 4 vitesses c'était increvable (je l'avais payé 600€ elle avait 165 000km et 10 ans d'âge) je lui tirais sur la gueule en permanence et ça ne bouffait pas une goutte d'huile, en 2 ème elle prenait 90, en 3 je la montais à 130 et en 4 j'ai pris 160 avec mais là la caisse elle tremblait de partout et le pied sur la pédale d’accélérateur faisait des va et viens et en étant pied au plancher. Un jour je faisais le con sur la neige et à un moment j'ai voulu testé quelque chose, je suis resté pied au plancher au point mort pendant facilement une minute alors même qu'il n'y a pas de rupteur sur les caisses à carbu, la bagnole a fumée noire épaisse comme si j'avais fait un feu de plastique et le moteur n'a absolument pas bronché, l'huile pareil j'ai rien bouffé et la caisse marchait encore mieux après....
Mon mécano de l'époque m'avait dit qu'il en avait eu une la même que la mienne qui avait dépassé les 400 000 kms...
Par contre moi la mienne elle bouffait vu ma conduite de l'époque...
L'op garde là au maximum ta caisse c'est indestructible, j'allais même faire le con en forêt avec la mienne...

Moi c'était une Renault 11, 4 vitesses aussi, d'ailleurs la quatrième était gravée au couteau dans le levier de vitesse avec du blanco pour que ce soit visible no fake
C'est marrant j'allais faire le couillon en forêt avec moi aussi, je suis même rentré chez moi dans par choc arrière une fois, obligé de retourner dans les bois pour le retrouver et l'attacher avec de la ficelle

Ces caisses c'est vraiment le top pour s'amuser, avec la mienne j'ai déjà traversé une rivière j'avais la flotte qui était à la limite du bas de caisse, j'y suis allé à l'arrache et j'ai eu du bol que c'était pas plus profond... :D

Un coup je roulais j'étais à 90/100 sur une petite route d'un coup j'entends un bruit de fou en dessous de la bagnole, c'était le panier de la roue de secours qui s'était décroché mais avec tout ce que je lui ai foutu dans les dents j'ai dû fatigué le truc en dessous... :D

[12:49:39] <SaWle>

Le 21 septembre 2024 à 12:47:31 :

[12:41:18] <SaWle>

Le 21 septembre 2024 à 12:08:34 :

Le 21 septembre 2024 à 12:06:48 :
943 km sur autoroute à 130 ?

À 130 elle explose hein

Ma première caisse c'était une 205 junior à l'époque le moteur c'était un 954 cm3 de 45 ch boite 4 vitesses c'était increvable (je l'avais payé 600€ elle avait 165 000km et 10 ans d'âge) je lui tirais sur la gueule en permanence et ça ne bouffait pas une goutte d'huile, en 2 ème elle prenait 90, en 3 je la montais à 130 et en 4 j'ai pris 160 avec mais là la caisse elle tremblait de partout et le pied sur la pédale d’accélérateur faisait des va et viens et en étant pied au plancher. Un jour je faisais le con sur la neige et à un moment j'ai voulu testé quelque chose, je suis resté pied au plancher au point mort pendant facilement une minute alors même qu'il n'y a pas de rupteur sur les caisses à carbu, la bagnole a fumée noire épaisse comme si j'avais fait un feu de plastique et le moteur n'a absolument pas bronché, l'huile pareil j'ai rien bouffé et la caisse marchait encore mieux après....
Mon mécano de l'époque m'avait dit qu'il en avait eu une la même que la mienne qui avait dépassé les 400 000 kms...
Par contre moi la mienne elle bouffait vu ma conduite de l'époque...
L'op garde là au maximum ta caisse c'est indestructible, j'allais même faire le con en forêt avec la mienne...

Moi c'était une Renault 11, 4 vitesses aussi, d'ailleurs la quatrième était gravée au couteau dans le levier de vitesse avec du blanco pour que ce soit visible no fake
C'est marrant j'allais faire le couillon en forêt avec moi aussi, je suis même rentré chez moi dans par choc arrière une fois, obligé de retourner dans les bois pour le retrouver et l'attacher avec de la ficelle

Ces caisses c'est vraiment le top pour s'amuser avec la mienne j'ai déjà traversé une rivière j'avais la flotte qui était à la limite du bas de caisse, j'y suis allé à l'arrache et j'ai eu du bol que c'était pas plus profond... :D

Les 2000+ ne connaîtront jamais ces choses là

Le 21 septembre 2024 à 11:40:43 :
18€ d'assurance/mois
35€ un pneu
Entre 4,5 et 5L/100km de conso
Gamos de prolo ultime

Si j'étais célibataire et sans enfant c'est ce genre de bagnole que j'aurais au quotidien

[12:25:12] <Wonkcinelle>
Bordel ce topic j'ai ri

Le 21 septembre 2024 à 12:51:48 :

Le 21 septembre 2024 à 11:40:43 :
18€ d'assurance/mois
35€ un pneu
Entre 4,5 et 5L/100km de conso
Gamos de prolo ultime

Si j'étais célibataire et sans enfant c'est ce genre de bagnole que j'aurais au quotidien

J'ai deja vu des couples de prolo avec un siège bébé sur des 106

Le 21 septembre 2024 à 12:51:48 M0nsieurG a écrit :

Le 21 septembre 2024 à 11:40:43 :
18€ d'assurance/mois
35€ un pneu
Entre 4,5 et 5L/100km de conso
Gamos de prolo ultime

Si j'étais célibataire et sans enfant c'est ce genre de bagnole que j'aurais au quotidien

Si tu n'étais pas un cuck soummis, tu prendrais autre chose qu'un Scénic/5008.

Le 21 septembre 2024 à 12:50:24 :

[12:49:39] <SaWle>

Le 21 septembre 2024 à 12:47:31 :

[12:41:18] <SaWle>

Le 21 septembre 2024 à 12:08:34 :

> Le 21 septembre 2024 à 12:06:48 :

>943 km sur autoroute à 130 ?

À 130 elle explose hein

Ma première caisse c'était une 205 junior à l'époque le moteur c'était un 954 cm3 de 45 ch boite 4 vitesses c'était increvable (je l'avais payé 600€ elle avait 165 000km et 10 ans d'âge) je lui tirais sur la gueule en permanence et ça ne bouffait pas une goutte d'huile, en 2 ème elle prenait 90, en 3 je la montais à 130 et en 4 j'ai pris 160 avec mais là la caisse elle tremblait de partout et le pied sur la pédale d’accélérateur faisait des va et viens et en étant pied au plancher. Un jour je faisais le con sur la neige et à un moment j'ai voulu testé quelque chose, je suis resté pied au plancher au point mort pendant facilement une minute alors même qu'il n'y a pas de rupteur sur les caisses à carbu, la bagnole a fumée noire épaisse comme si j'avais fait un feu de plastique et le moteur n'a absolument pas bronché, l'huile pareil j'ai rien bouffé et la caisse marchait encore mieux après....
Mon mécano de l'époque m'avait dit qu'il en avait eu une la même que la mienne qui avait dépassé les 400 000 kms...
Par contre moi la mienne elle bouffait vu ma conduite de l'époque...
L'op garde là au maximum ta caisse c'est indestructible, j'allais même faire le con en forêt avec la mienne...

Moi c'était une Renault 11, 4 vitesses aussi, d'ailleurs la quatrième était gravée au couteau dans le levier de vitesse avec du blanco pour que ce soit visible no fake
C'est marrant j'allais faire le couillon en forêt avec moi aussi, je suis même rentré chez moi dans par choc arrière une fois, obligé de retourner dans les bois pour le retrouver et l'attacher avec de la ficelle

Ces caisses c'est vraiment le top pour s'amuser avec la mienne j'ai déjà traversé une rivière j'avais la flotte qui était à la limite du bas de caisse, j'y suis allé à l'arrache et j'ai eu du bol que c'était pas plus profond... :D

Les 2000+ ne connaîtront jamais ces choses là

C'est clair malheureusement pour eux, à part des merdes non fiables avec lesquelles tu ne peux pas t'amuser et qui ont toutes la même gueule c'est une triste époque qu'on vit et nous on avait pas les radars, j'étais au taquet tout le temps partout où je pouvais avec sans risquer un retrait de permis...