Ceux qui ne savent pas quoi faire comme taff, ce topic va (peut-être) changer votre vie

Connaissez-vous le conducteur d'engins dream?
Ok comme ça je sais que ça ne fait pas rêver, mais laisse-moi t'expliquer avant que tu quittes le topic
Bon alors c'est quoi ce métier ?
"Le métier de conducteur d'engins de chantier consiste à manipuler divers véhicules spécialisés tels que des bulldozers, pelleteuses, tombereaux ou chargeuses sur les chantiers de construction/d'extraction."
d'accord, mais c'est quoi l'astuce ? et bien je vais vous le dire, c'est de ne viser que les engins de chantier de carrière et pas de travaux publics, c'est-à-dire pelle, chargeuse, bulldozer et tombereau
pourquoi tu vas me dire ? et bien pour plusieurs avantages que je vais te lister :

1) secteur en pénurie, ça recrute énormément, pour vérifier, vous pouvez aller sur indeed et taper "R482" dans le champ de recherche (c'est le nom du permis pour conduire ces engins, mais je vais revenir dessus un peu plus tard)

2) les carrières se trouvent toujours à la campagne et partout en France, c'est-à-dire que peu importe où tu souhaites travailler, tu trouveras même en pleine cambrousse ou proche des villes ! loyers dérisoires et coût de la vie faible

3) travail en plein air, et plutôt solitaire. Vous serez dans votre cabine 80% du temps (hyper confort aujourd'hui), vous avez le droit de mettre la radio où ce que vous voulez à écouter (musique, livre audio, podcast etc.). Parfait pour les insociables que nous sommes.

4) formation accessible à tout le monde. Chaque engin cité ci-dessus (pelle, chargeuse, bulldozer et tombereau) nécessite un permis de conduire spécifique. Ces permis s'appellent des CACES de catégorie R482. Cette formation dure de 3 à 4 jours et coûte environ 800€ (1200€ pour deux permis, c'est combinable), il n'y a aucun prérequis. Je préconise de viser en priorité les deux permis Pelle et Chargeuse (B1 et C1) pour être certain de trouver rapidement un taff. Le plus? c'est finançable grâce à votre compte CPF, en partie ou totalité (attention en 2025, ça sera plus le cas, loupé pas le train me kheyou )

Bon maintenant on va parler des horaires et du salaire
Bon pour les horaires rien de très spécial, c'est du 35h par semaine, en général du 7h30/16h avec 30 minutes de pause le midi. Pas de travail le vendredi aprèm dans la plupart des carrières, et évidemment jamais de taff le weekend. Vous pouvez faire des heures sup aussi, mais à vous de voir ça
Concernant le salaire, la question qui fâche, alors je ne vais pas vous mentir, vous n'aller pas toucher 3k net comme tous les kheyou du forum ( ). On est sur du 2100 à 2300 brut par mois pour un débutant, donc environs 1600 net. Comme le secteur recrute pas mal vous allez rapidement obtenir des augmentations ou vous pouvez changer de poste tous les 2 ans pour booster votre salaire.
Concernant l'évolution, après 5 à 10ans vous pourriez devenir coordinateur d'exploitation et gagner correctement votre vie.

Voilà, bon le topic n'est pas super propre, j'aurai pas mal de chose à ajouter, mais j'avais envie de vous partager ça, si ça peut aider au moins un khey à en sortir et trouver sa voie, alors pourquoi pas
si vous avez des questions, n'hésitez surtout pas !

Je suis conducteur de travaux, alors oui c'est bien mais c'est eux qui ont le plus de travail sur le chantier

Après je suis en VRD, avec majorité de terrassement donc c'est normal

Le 10 septembre 2024 à 23:18:12 :
Je suis conducteur de travaux, alors oui c'est bien mais c'est eux qui ont le plus de travail sur le chantier

Après je suis en VRD, avec majorité de terrassement donc c'est normal

Après on peut voir le bon côté des choses, t'es toujours occupé et finalement pas d'épuisement physique car c'est la machine qui bosse pour toi

Le 10 septembre 2024 à 23:18:53 :
tu est dans le domaine ?
Ton salaire actuel + poste + cb années d'exp ?

Oui, enfin plus où moins, on va dire que je bosse dans le monde des ressources minérales, mais j'ai une formation universitaire donc je fréquente pas mal de conducteurs d'engin

dans l'ordre du meilleur au moins bien d'après moi :
pelle > bulldozer > chargeuse > tombereau

Le 10 septembre 2024 à 23:18:39 :
supprime pas, si j'étais célibataire sans enfant j'aimerais tomber sur ce topic

Le 10 septembre 2024 à 23:27:15 :
Le topic me servira pas mais tu as de bon conseils donc up

Le 10 septembre 2024 à 23:31:27 :
Je up pour peut-être aider sauver un khey dans le besoin, gg ton topic l'auteur

Le 10 septembre 2024 à 23:34:14 :
Je up merci l'op

Merci les gars, vous avez potentiellement changé la vie de plusieurs kheyoux grâce à vos up

Je crois en l'effet papillon

Par contre c'est pas la première fois que je vois ce topic même si ça date

Le 10 septembre 2024 à 23:37:42 :
Tu penses que les permis français sont valables à l'étranger ?

Malheureusement officiellement ce n'est valable que en France. Après si tu veux t'expat avec cette formation il y a une possibilité, le mieux c'est de faire 2 ans d'xp en france puis go Australie, avec ton xp sur ton engin tu trouveras facilement une place chez un minier, très bien rémunéré et pas trop besoin d'être très bon en anglais

Le 10 septembre 2024 à 23:40:39 :
Je crois en l'effet papillon

Par contre c'est pas la première fois que je vois ce topic même si ça date

je viens de le rédiger à l'instant pourtant

Et pourquoi ne pas plutôt faire pharmacien ?

1) Secteur en pénurie, ça recrute énormément et très cher, une estimation d'un manque de 20000 personnels en pharmacie dans l'hexagone !

2) Vous pouvez travailler n'importe où en France, grande ville, campagne, outre-mer, ça recherche de partout ! Pour la Martinique par exemple j'ai eu mon voyage (déménagement) et mon logement payé pendant tout mon séjour !

3) Toujours dans l'officine donc au chaud l'hiver et sous la clim l'été !

4) Formation accessible à tous, un "concours" (entre crochet au vu de la facilité d'accès) à passer et pharma est à vous ! Ils n'arrivent même pas à remplir les promotions donc si vous êtes motivés vous aurez forcément votre place ! À partir du moment où vous êtes en pharma vous pouvez travailler à côté en pharmacie et engranger un mi temps !

5) 35h compilées en 3,5j soit 4,5j de tranquillité par semaine ! Passer plus de temps tranquille qu'au travail c'est pas mal non ? Et possibilité de faire des remplas / intérim pour encore plus engranger !

6) Salaire : 3k net avant impôts MINIMUM en début de carrière, perso à 3k8 net après 2,5 ans dans le métier... Possibilité de devenir titulaire (propriétaire de sa propre pharmacie) et extrêmement bien gagner sa vie.

Le 10 septembre 2024 à 23:42:46 :
Et pourquoi ne pas plutôt faire pharmacien ?

1) Secteur en pénurie, ça recrute énormément et très cher, une estimation d'un manque de 20000 personnels en pharmacie dans l'hexagone !

2) Vous pouvez travailler n'importe où en France, grande ville, campagne, outre-mer, ça recherche de partout ! Pour la Martinique par exemple j'ai eu mon voyage (déménagement) et mon logement payé pendant tout mon séjour !

3) Toujours dans l'officine donc au chaud l'hiver et sous la clim l'été !

4) Formation accessible à tous, un "concours" (entre crochet au vu de la facilité d'accès) à passer et pharma est à vous ! Ils n'arrivent même pas à remplir les promotions donc si vous êtes motivés vous aurez forcément votre place ! À partir du moment où vous êtes en pharma vous pouvez travailler à côté en pharmacie et engranger un mi temps !

5) 35h compilées en 3,5j soit 4,5j de tranquillité par semaine ! Passer plus de temps tranquille qu'au travail c'est pas mal non ? Et possibilité de faire des remplas / intérim pour encore plus engranger !

6) Salaire : 3k net avant impôts MINIMUM en début de carrière, perso à 3k8 net après 2,5 ans dans le métier... Possibilité de devenir titulaire (propriétaire de sa propre pharmacie) et extrêmement bien gagner sa vie.

un dream comme un autre...
net avant impôt ? il raconte quoi l'ahuri