ROULER pendant 1h avec risque CASSE MOTEUR d'allumé

Le 21 août 2024 à 22:20:51 :
Non car je ne suis pas en 2ème à 130

Pelo

Le 21 août 2024 à 22:22:50 :
Le voyant moteur rouge + le STOP ?

Ouais c'est ça

Le 21 août 2024 à 22:20:51 :
Non car je ne suis pas en 2ème à 130

Tu viens de résoudre son topic

Le 21 août 2024 à 22:24:18 :
L'op qui roule à 130 le frein à main enclenché

Putain mais j'ai une réputation de clown ou quoi ?

Le voyant STOP
Ce voyant nécessite de s’arrêter en sécurité le plus rapidement possible, notamment sur la bande d’arrêt d’urgence si c’est la seule option disponible. Il signale un problème ou une défaillance grave qui nécessite l’intervention d’un professionnel. Parfois, il est accompagné d’un signal sonore qui vous oblige à éteindre le moteur. Sur certains véhicules, ce témoin clignote car il vous appelle à ne plus rouler sur le champ.

Si toutes les ampoules fonctionnent lors du contrôle des feux, le problème peut provenir d’un fusible défectueux, qui doit être remplacé.

Les voyants rouges lumineux sont là pour assurer votre sécurité : ils ont une fonction d'avertissement d'une défaillance ou d'une panne. Ne les ignorez pas et apprenez à les reconnaître pour agir en conséquence.

Le 21 août 2024 à 22:26:41 :
Le voyant STOP
Ce voyant nécessite de s’arrêter en sécurité le plus rapidement possible, notamment sur la bande d’arrêt d’urgence si c’est la seule option disponible. Il signale un problème ou une défaillance grave qui nécessite l’intervention d’un professionnel. Parfois, il est accompagné d’un signal sonore qui vous oblige à éteindre le moteur. Sur certains véhicules, ce témoin clignote car il vous appelle à ne plus rouler sur le champ.

Si toutes les ampoules fonctionnent lors du contrôle des feux, le problème peut provenir d’un fusible défectueux, qui doit être remplacé.

Les voyants rouges lumineux sont là pour assurer votre sécurité : ils ont une fonction d'avertissement d'une défaillance ou d'une panne. Ne les ignorez pas et apprenez à les reconnaître pour agir en conséquence.

Il y a des situations compliquées

Les dépanneurs parfois ça coûte un bras

Non par contre j'ai roulé plusieurs semaine sans bouchon de circuit de refroidissement ce qui théoriquement empêche le moteur de refroidir correctement.

Mais ça va j'ai pas eut d'emmerdes, je roulais avec le chauffage à fond, vitres ouvertes pour évacuer un maximum de chaleur vers l'habitacle