Le Grand Paris Express, on en parle ou c'est tabou ?

Le Grand Paris Express
Le Grand Paris Express est un projet titanesque. Le projet correspond à doubler la taille d'un métro centenaire, en tout juste 16 ans de travaux. À terme, on estime que le GPE boostera le PIB de 140 milliards d'euros par an supplémentaires

En chiffres :
-200 km de métro en +
-4 nouvelles lignes (lignes 15, 16, 17 et 18)
-2 prolongements de lignes existantes (lignes 11 et 14, terminé)
-71 stations

Chacune de ces lignes est cruciale et réduira considérablement les temps de trajet en région parisienne

Prolongement ligne 11
Ce prolongement permet la desserte d'une partie de l'Est parisien qui souffrait cruellement d'un manque de transports en commun malgré sa proximité du centre
Prolongement ligne 14
Permet de se rendre à l'aéroport d'Orly directement depuis le centre de Paris

Ligne 15
C'est LA clé de voûte du projet. Grâce à cette ligne circulaire de 75km, on ne sera plus obligé de passer par le centre de Paris pour se déplacer de banlieue en banlieue. ça soulagera énormément les lignes déjà existantes.
Ligne 16
Comme la 15, cette ligne permet un déplacement banlieue-banlieue en allant désenclaver des zones plus lointaines.
Ligne 17
C'est la ligne des aéroports. Elle desservira l'aéroport du Bourget et CDG.
Ligne 18
La ligne 18 est sûrement la plus singulière de toute : elle traverse des zones rurales, ce qui est inédit pour un métro en France. En réalité cette ligne traverse des zones en cours d'aménagement qui auront un besoin vital de transports en commun. Je pense en particulier au "plâtal", ce méga-campus récent (et encore en cours de construction).