On peut faire du cross enduro en a2 ?
C'est surtout populaire en 50cc, en a2 ça change quoi, c'est plus rapide ou moins bien car limite de puissance par kg ? Ça donne quoi le cross en gros cube ?
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Ça coute pas cher et y a déja de quoi se faire plaisir
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Le 05 juin 2024 à 23:08:29 qwertyHi a écrit :
Le 05 juin 2024 à 23:04:44 :
Commence par la 125 au pire
Ça coute pas cher et y a déja de quoi se faire plaisirceci c'est largement assez faut avoir de l'exp si tu veut aller en gros cube dans la foret
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C'est ça, inutile d'avoir un gros machin si c'est pour rouler à 15 en ayant peur à la moindre bosse
D'ailleurs même une 50 vaut le coup , c'est cool de pouvoir la pousser, ça coute littéralement rien du tout et c'est facile à entretenir, puis c'est toujours marrant une 50
Le 05 juin 2024 à 23:10:43 :
Le 05 juin 2024 à 23:08:29 qwertyHi a écrit :
Le 05 juin 2024 à 23:04:44 :
Commence par la 125 au pire
Ça coute pas cher et y a déja de quoi se faire plaisirceci c'est largement assez faut avoir de l'exp si tu veut aller en gros cube dans la foret
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C'est ça, inutile d'avoir un gros machin si c'est pour rouler à 15 en ayant peur à la moindre bosse
D'ailleurs même une 50 vaut le coup , c'est cool de pouvoir la pousser, ça coute littéralement rien du tout et c'est facile à entretenir, puis c'est toujours marrant une 50
Justement les 50 c'est pas trop cher pour ce que c'est ? Après j'habite en Île de France y a de quoi pousser, c'est vraiment mort en gros cube ? Je préfère avoir un truc puissant même si sous exploité en vrai ça sera plus polyvalent
Le 05 juin 2024 à 23:12:01 Haselle a écrit :
Le 05 juin 2024 à 23:10:43 :
Le 05 juin 2024 à 23:08:29 qwertyHi a écrit :
Le 05 juin 2024 à 23:04:44 :
Commence par la 125 au pire
Ça coute pas cher et y a déja de quoi se faire plaisirceci c'est largement assez faut avoir de l'exp si tu veut aller en gros cube dans la foret
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C'est ça, inutile d'avoir un gros machin si c'est pour rouler à 15 en ayant peur à la moindre bosse
D'ailleurs même une 50 vaut le coup , c'est cool de pouvoir la pousser, ça coute littéralement rien du tout et c'est facile à entretenir, puis c'est toujours marrant une 50Justement les 50 c'est pas trop cher pour ce que c'est ? Après j'habite en Île de France y a de quoi pousser, c'est vraiment mort en gros cube ? Je préfère avoir un truc puissant même si sous exploité en vrai ça sera plus polyvalent
Ça coute rien une 50, tu peux aller sur des gros modèle mais c'est de l'argent perdu si tu ne la pousse pas, rouler vite sur route et dans la foret c'est pas la même chose et quand on débute on peut vite se chier dessus à la moindre bosse ou arbre
Le truc c'est que j'ai déjà fait du 125 et vraiment pas envie c'est trop dangereux de faire de l'autoroute avec (oui j'ai pas de moto route à côté
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Après franchement si je prends ça pour la beauté du truc et je reste sage ça peut passer ? Mais si vraiment vous me déconseillez en connaissance de cause ouais je vais pas me jeter au casse pipe
Le 05 juin 2024 à 23:14:53 :
Le 05 juin 2024 à 23:12:01 Haselle a écrit :
Le 05 juin 2024 à 23:10:43 :
Le 05 juin 2024 à 23:08:29 qwertyHi a écrit :
Le 05 juin 2024 à 23:04:44 :
Commence par la 125 au pire
Ça coute pas cher et y a déja de quoi se faire plaisirceci c'est largement assez faut avoir de l'exp si tu veut aller en gros cube dans la foret
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C'est ça, inutile d'avoir un gros machin si c'est pour rouler à 15 en ayant peur à la moindre bosse
D'ailleurs même une 50 vaut le coup , c'est cool de pouvoir la pousser, ça coute littéralement rien du tout et c'est facile à entretenir, puis c'est toujours marrant une 50Justement les 50 c'est pas trop cher pour ce que c'est ? Après j'habite en Île de France y a de quoi pousser, c'est vraiment mort en gros cube ? Je préfère avoir un truc puissant même si sous exploité en vrai ça sera plus polyvalent
Ça coute rien une 50, tu peux aller sur des gros modèle mais c'est de l'argent perdu si tu ne la pousse pas, rouler vite sur route et dans la foret c'est pas la même chose et quand on débute on peut vite se chier dessus à la moindre bosse ou arbre
Oui je vois ce que tu veut dire khey la vitesse c'est pas du tout la même moi qui fait de la route en vélo dans la forêt c'était tout de suite autre chose (bien que très sympa) mais c'était assez compliqué car c'était un cyclo cross et non un vtt (pas de suspension)
Le 05 juin 2024 à 23:10:43 :
Le 05 juin 2024 à 23:08:29 qwertyHi a écrit :
Le 05 juin 2024 à 23:04:44 :
Commence par la 125 au pire
Ça coute pas cher et y a déja de quoi se faire plaisirceci c'est largement assez faut avoir de l'exp si tu veut aller en gros cube dans la foret
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C'est ça, inutile d'avoir un gros machin si c'est pour rouler à 15 en ayant peur à la moindre bosse
D'ailleurs même une 50 vaut le coup , c'est cool de pouvoir la pousser, ça coute littéralement rien du tout et c'est facile à entretenir, puis c'est toujours marrant une 50
ouai c'est du suicide trop puissant et trop lourd , une 50 avec un kit 70 c'est bien mais ca tombe souvent en panne
le top ca reste une 125 c'est plus fiable ca avance très bien d'origine
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Perso je partirais sur une 125, c'est le meilleur compromis pour commencer je pense
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Le 05 juin 2024 à 23:22:11 :
Après c'est à toi de voir c'est ton argent
Perso je partirais sur une 125, c'est le meilleur compromis pour commencer je pense
L'argent c'est pas un problème clé tant que ça coûte pas 20k moi je préfère un gros cube pour quelques trajets route pour de la puissance et des randonnées tranquilles en forêt mais si ça risque d'être trop compliqué je verrais pour un 125 je vais aller tester. Vous me conseillez de voir quels modèles 125 et a2? (Les 50 kit 80 etc c'est mort ahi bien que j'aime bidouiller et faire le mécano je ferait pas de modifs aussi obvious)
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Le 05 juin 2024 à 23:57:20 :
Données du topic
- Auteur
- Haselle
- Date de création
- 5 juin 2024 à 23:01:42
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