Belle avancée, c'est vrai.
Après, ils ont juste fait léviter en ligne droite une plaque avec des aimants permanents.
Et dans les virages ? Et avec 400 tonne de rame (sans voyageur) les aimants sont toujours assez efficace ?
Et pour freiner ? Et si un truc est sur les rails (genre de la neige ou beaucoup de flotte) qui limite l'efficacité des aimants (ou juste des rails trop rouillés) ?
Plein de problème à résoudre quand même...
