Une pilote explique que ses essais pour reproduire 9/11 ont échoué

Le 07 avril 2024 à 18:18:45 :
Ben après elle est peut être juste conne, parce que sur n'importe quel simulateur c'est pas compliqué

Avortin qui croit que les pilotes de ligne s'entrainent sur flight simulator avec un clavier / souris ou bien une manette de ps4

c'est même plus une théorie à ce niveau

je parlais avec un architecte senior il m'avait affirmé que des tours qui s'écrase sur elle même ça n'existe pas

Le 07 avril 2024 à 18:24:56 :
je vois vraiment pas en quoi s'encastrer dans une tour serait plus dur que d'attérir sur une piste d'atterissage par exemple
j'ai du mal à prendre au sérieux ce qu'elle dit

t'es pilote de ligne ?

Le 07 avril 2024 à 18:22:36 :

Le 07 avril 2024 à 18:17:47 :
Après psychologiquement les pilotes ne sont pas sensés se crasher sur une tour, donc même pour reproduire ça sur simulateur, ils refusent inconsciemment de viser la tour

pour moi c'est l'explication la plus logique

Bah oui, d'ailleurs quand tu joues à CS tu tires toujours à côté, mais c'est parce que t'as peur de blesser des gens pas parce que t'es silver 1

Le 07 avril 2024 à 18:25:23 :

Le 07 avril 2024 à 18:18:45 :
Ben après elle est peut être juste conne, parce que sur n'importe quel simulateur c'est pas compliqué

Avortin qui croit que les pilotes de ligne s'entrainent sur flight simulator avec un clavier / souris ou bien une manette de ps4

ayaaa les pilotes qui s'entainent sur GTA V

Le 07 avril 2024 à 18:25:31 :
D'ailleurs n'oublions pas que l'exploit impossible à réaliser UNE FOIS au simu selon elle, a été réalisé 2 FOIS plus une fois dans le pentagone

par des bédouins du désert qui n'avait jamais rien piloté auparavant

la chance

Le 07 avril 2024 à 18:26:23 :

Le 07 avril 2024 à 18:25:23 :

Le 07 avril 2024 à 18:18:45 :
Ben après elle est peut être juste conne, parce que sur n'importe quel simulateur c'est pas compliqué

Avortin qui croit que les pilotes de ligne s'entrainent sur flight simulator avec un clavier / souris ou bien une manette de ps4

ayaaa les pilotes s'entainent sur GTA V

Entrainement sur GTA V mais attention, on vol propre, pas de tuerie car l'aspect psy ne le permet pas

Le 07 avril 2024 à 18:24:27 :

Le 07 avril 2024 à 18:22:11 :

Le 07 avril 2024 à 18:20:50 :

Le 07 avril 2024 à 18:13:16 :
Oui bien sûr ils arrivent à se poser sur une piste mais pas à toucher une tour

Elle décrit bien que la trajectoire effectuée par les avions est très compliquée à reproduire + pour atterrir sur une piste, t'es guidé depuis le sol par une tour de contrôle

Sans la tour de contrôle un pilote ne sait pas atterrir c'est bien connu

C'est possible mais plus compliqué et la piste est prévue et pensée pour les atterrissages contrairement à deux tours qui au final ne représentent pas grand chose en terme de largeur.

Alors toucher une tour en pleine manœuvre à pleine vitesse...

"Runway dimensions vary from as small as 245 m (804 ft) long and 8 m (26 ft) wide in smaller general aviation airports, to 5,500 m (18,045 ft) long and 80 m (262 ft) wide at large international airports built to accommodate the largest jets"

The Twin Towers of the World Trade Center were each 110 stories tall and stood at a height of 1,368 feet (417 meters) with a square footprint of 208 feet (63 meters) on each side

Ca va hein, tu sous estime leur taille, c'était d'ailleurs l'équivalent de la tour eiffel en tant que point de repère à NY

Le 07 avril 2024 à 18:26:34 :

Le 07 avril 2024 à 18:25:31 :
D'ailleurs n'oublions pas que l'exploit impossible à réaliser UNE FOIS au simu selon elle, a été réalisé 2 FOIS plus une fois dans le pentagone

par des bédouins du désert qui n'avait jamais rien piloté auparavant

la chance

En fait ils n'ont jamais voulu s'écraser dans les tours, ils ont perdu le contrôle de l'appareil et cherché tant bien que mal à les éviter. Pour moi c'est l'explication la plus logique.

Le 07 avril 2024 à 18:25:34 :

Le 07 avril 2024 à 18:24:56 :
je vois vraiment pas en quoi s'encastrer dans une tour serait plus dur que d'attérir sur une piste d'atterissage par exemple
j'ai du mal à prendre au sérieux ce qu'elle dit

t'es pilote de ligne ?

et ? toi non plus tu l'es pas ça t'empêche pas d'ouvrir ta bouche
je sais comment fonctionne un avion, tourner n'a rien de compliquer il suffit de manipuler un joystick

Le 07 avril 2024 à 18:20:57 :
Ou sinon de façon plus rationnel, les services secrets savaient qu'un truc allait se tramer, ça s'est su avec un délit d'initié, et sans aller jusqu'à le FAIRE, l'ont juste LAISSE FAIRE (ou du moins un minimum facilité) pour servir leurs intérets

Probablement que le gouvernement français avant nos attentats avaient été avertis d'un risque très élevé, voir même de cible potentielle sans savoir le jour, et que voilà ça s'est passé, et ils ne peuvent pas dire qu'ils savaient un minimum pour pas passer pour des guignoles

Les services algériens et marocains ont donné l'heure la date le lieu le nom des mecs avant le Bataclan et ils les ont tout simplement ignoré en disant "en ce moment on recevait des alertes chaque jour donc on s'est dit que c'est juste une fausse alerte"

Le 07 avril 2024 à 18:28:08 :

Le 07 avril 2024 à 18:26:34 :

Le 07 avril 2024 à 18:25:31 :
D'ailleurs n'oublions pas que l'exploit impossible à réaliser UNE FOIS au simu selon elle, a été réalisé 2 FOIS plus une fois dans le pentagone

par des bédouins du désert qui n'avait jamais rien piloté auparavant

la chance

En fait ils n'ont jamais voulu s'écraser dans les tours, ils ont perdu le contrôle de l'appareil et cherché tant bien que mal à les éviter. Pour moi c'est l'explication la plus logique.

ouai ouai ça doit être ça

Le 07 avril 2024 à 18:25:48 :

Le 07 avril 2024 à 18:22:36 :

Le 07 avril 2024 à 18:17:47 :
Après psychologiquement les pilotes ne sont pas sensés se crasher sur une tour, donc même pour reproduire ça sur simulateur, ils refusent inconsciemment de viser la tour

pour moi c'est l'explication la plus logique

Bah oui, d'ailleurs quand tu joues à CS tu tires toujours à côté, mais c'est parce que t'as peur de blesser des gens pas parce que t'es silver 1

D'accord, essayons de simplifier :

• Faire quelque chose "pour de vrai", c'est agir avec de vraies intentions et attendre de vraies conséquences. On y met plus d'émotion et c'est sérieux.
• Faire quelque chose "pour de faux", c'est comme jouer un jeu. On sait que ce n'est pas réel, donc on s'investit moins émotionnellement et il n'y a pas de vraies conséquences.
• Quand on fait "pour de vrai", on prend des responsabilités parce que nos actions affectent vraiment le monde et les gens autour de nous.
• "Pour de faux", c'est pour s'entraîner, explorer ou s'amuser, sans risquer de vrais effets.
• La grande différence entre les deux, c'est donc l'intention derrière nos actions, ce qu'on ressent en les faisant, et les conséquences qui en découlent.

Le 07 avril 2024 à 18:28:39 :
Les avions étaient pas en train de faire un virage (facilement vérifiable en une recherche Google), elle raconte quoi cette pilote?

oui en plus les avions s'encastrent en ligne droite je ne vois pas de quel virage elle parle

Le 07 avril 2024 à 18:27:51 :

Le 07 avril 2024 à 18:24:27 :

Le 07 avril 2024 à 18:22:11 :

Le 07 avril 2024 à 18:20:50 :

Le 07 avril 2024 à 18:13:16 :
Oui bien sûr ils arrivent à se poser sur une piste mais pas à toucher une tour

Elle décrit bien que la trajectoire effectuée par les avions est très compliquée à reproduire + pour atterrir sur une piste, t'es guidé depuis le sol par une tour de contrôle

Sans la tour de contrôle un pilote ne sait pas atterrir c'est bien connu

C'est possible mais plus compliqué et la piste est prévue et pensée pour les atterrissages contrairement à deux tours qui au final ne représentent pas grand chose en terme de largeur.

Alors toucher une tour en pleine manœuvre à pleine vitesse...

"Runway dimensions vary from as small as 245 m (804 ft) long and 8 m (26 ft) wide in smaller general aviation airports, to 5,500 m (18,045 ft) long and 80 m (262 ft) wide at large international airports built to accommodate the largest jets"

The Twin Towers of the World Trade Center were each 110 stories tall and stood at a height of 1,368 feet (417 meters) with a square footprint of 208 feet (63 meters) on each side

Ca va hein, tu sous estime leur taille, c'était d'ailleurs l'équivalent de la tour eiffel en tant que point de repère à NY

La pilote professionnelle t'explique que c'est impossible de reproduire cette manœuvre en phase descendante avec virage à pleine vitesse.

Tu m'excuseras mais je préfère la croire

T'as déjà piloté un avion de ligne ?

Le 07 avril 2024 à 18:28:18 :

Le 07 avril 2024 à 18:25:34 :

Le 07 avril 2024 à 18:24:56 :
je vois vraiment pas en quoi s'encastrer dans une tour serait plus dur que d'attérir sur une piste d'atterissage par exemple
j'ai du mal à prendre au sérieux ce qu'elle dit

t'es pilote de ligne ?

et ? toi non plus tu l'es pas ça t'empêche pas d'ouvrir ta bouche
je sais comment fonctionne un avion, tourner n'a rien de compliquer il suffit de manipuler un joystick

Supprime stp, t'es vraiment gênant.

Le 07 avril 2024 à 18:28:18 :

Le 07 avril 2024 à 18:25:34 :

Le 07 avril 2024 à 18:24:56 :
je vois vraiment pas en quoi s'encastrer dans une tour serait plus dur que d'attérir sur une piste d'atterissage par exemple
j'ai du mal à prendre au sérieux ce qu'elle dit

t'es pilote de ligne ?

et ? toi non plus tu l'es pas ça t'empêche pas d'ouvrir ta bouche
je sais comment fonctionne un avion, tourner n'a rien de compliquer il suffit de manipuler un joystick

-"T'es instructeur de tir?"
-"Non mais tirer c'est pas compliquer, suffit d'appuyer sur la gâchette "