La nouvelle RENAULT 5 est elle validée par le FORUM ?

Les images c est plus parlant que les mots

Le 26 février 2024 à 11:29:21 Pot-8-0s a écrit :

Le 26 février 2024 à 11:28:27 :

Le 26 février 2024 à 11:22:50 :
Rien à voir mais est-ce que c'est vraiment plus écolo l'électrique (j'avais vu que pas vraiment à cause des composants des batteries notamment) ? Ou bien y a d'autres avantages qu'on a pas en thermique ?

Actuellement non c'est à peine plus écologique car fabriquer une voiture électrique c'est extrêmement polluant

Néanmoins pour ceux qui pleurent le thermique, je ne suis pas sûr que garder les moteurs à combustion soient la meilleure stratégie à adopter. On est encore assez loin de l'épuisement du pétrole, mais cela ne justifie pas que ces ressources soient allouées à l'automobile qui est dispensable dans 70% des cas, alors que l'avion non

Ça fait mal (moi aussi j'aime écouter un bon v8), mais il faut passer à autre chose, et pas attendre qu'on soit en face du problème

C'est polluant mais dans les pays du tiers monde

This , donc rien a foutre

Air pur en france , et pendant ce temps smog en chine et au congo

Le 26 février 2024 à 11:28:14 :

Le 26 février 2024 à 11:27:27 :
C'est quoi cette merde

Même ma 206 de 2000 a plus de gueule

Oui mais tu n'as pas le droit de rouler dans ma ville mon Loulou

Les jean écolo je vous déteste

Preuve du nofake 72000 km

Le 26 février 2024 à 11:30:28 :

Le 26 février 2024 à 11:29:21 Pot-8-0s a écrit :

Le 26 février 2024 à 11:28:27 :

Le 26 février 2024 à 11:22:50 :
Rien à voir mais est-ce que c'est vraiment plus écolo l'électrique (j'avais vu que pas vraiment à cause des composants des batteries notamment) ? Ou bien y a d'autres avantages qu'on a pas en thermique ?

Actuellement non c'est à peine plus écologique car fabriquer une voiture électrique c'est extrêmement polluant

Néanmoins pour ceux qui pleurent le thermique, je ne suis pas sûr que garder les moteurs à combustion soient la meilleure stratégie à adopter. On est encore assez loin de l'épuisement du pétrole, mais cela ne justifie pas que ces ressources soient allouées à l'automobile qui est dispensable dans 70% des cas, alors que l'avion non

Ça fait mal (moi aussi j'aime écouter un bon v8), mais il faut passer à autre chose, et pas attendre qu'on soit en face du problème

C'est polluant mais dans les pays du tiers monde

This , donc rien a foutre

Air pur en france , et pendant ce temps smog en chine et au congo

rien à foutre de polluer chez les autres tant que c'est pas chez nous

avec une telle mentalité l'écologie a des beaux jours devant elle

Le 26 février 2024 à 11:24:07 :

Le 26 février 2024 à 11:20:17 :

Le 26 février 2024 à 11:18:26 :

Le 26 février 2024 à 11:17:46 :
C'est une grosse erreur de n'avoir pas proposé une version thermique... cette obligation de normes rendent les constructeurs cons.

Ils le font par idéologie avant tout, car plein de gens l'achèteraient en thermique

Par contrainte surtout, c'est avant tout l'UE qui obligent toutes ces normes et de tuer le thermique. Les constructeurs s'exécutent même si ça au fond ça leur fait chier

L'Etat français est le premier actionnaire de Renault, donc in fine c'est de l'idéologie khey. Une entreprise qui a pour but de faire du fric ne proposerait pas ce type de bagnole qu'en électrique.

Surtout que c'est hors réalité, j'habite dans un pays de l'Est qui appartient à l'UE et ici l'électrique n'est pas près d'arriver, les gens roulent encore dans de vieux gamos allemands d'il y a 20 ans avec 300 000 km au compteur

L'état français est un exécutant de l'UE (nos dirigeants ne vont pas dans l'interet de la nation) ; l'Est a toujours eu un décalage avec lOuest ; l'UE oblige d'avoir les gros pays contributeurs avant de donner le pas aux autres, sans parler de faire toujours des trucs à la carte pour faire de la transition en douceur

Le 26 février 2024 à 11:30:03 ArtheArtQ a écrit :

Le 26 février 2024 à 11:22:50 :
Rien à voir mais est-ce que c'est vraiment plus écolo l'électrique (j'avais vu que pas vraiment à cause des composants des batteries notamment) ? Ou bien y a d'autres avantages qu'on a pas en thermique ?

Tu a la charge a 0.10€/kWh soit 1.30 les 100Km a domicile en moyenne contre 10 à 12€ sur le thermique Diesel ou Essence 6l/100

Pas de révision sur une électrique entre 500 et 700 balles tous les 20 ou 30 000 sur les thermique

Les frein avec le regeneratif tu les change en électrique parce qu'ils ne sont pas assez utilisés et commencent a rouiller.

Pas de vidange de boîte, boîte de vitesse qui coûte cher a entretenir 600 - 700€ tous les 60 000Km

En plus les batteries sont devenus sans cobalts contrairement au diesel

10 centime le kw/h , tu bosse chez EDF pour avoir le tarif employé ?

L'électrique va être imposé de la même manière que le vaccin, d'abord un objectif lointain (90% de vax d'ici X date), des sanctions pour ceux qui n'auront pas fait la transition à temps, ensuite une bonne partie des gens vont suivre (les boomers, etc) et vont condamner les autres

Alors que si tout le monde gardait sa bagnole thermique et ne payait pas les amendes pour de la conduite en ville ou autre, tout ça tomberait à l'eau

Le 26 février 2024 à 11:30:15 :
L'avantage de l'électrique ? Batteries HS dans les 7 ans, donc ça vous force à racheter sans cesse des voitures vu le coût rédhibitoire de remplacement.

T'as des taxi Tesla Y et Model 3 qui on 500 000Km batterie d'origines même pas 12% d'usure des batteries et avec les LMFP LFP c'est encore pire elles peuvent supporter un nombre incalculable de charges bien supérieurs a 10 ans

Le 26 février 2024 à 11:31:20 :

Le 26 février 2024 à 11:30:28 :

Le 26 février 2024 à 11:29:21 Pot-8-0s a écrit :

Le 26 février 2024 à 11:28:27 :

Le 26 février 2024 à 11:22:50 :
Rien à voir mais est-ce que c'est vraiment plus écolo l'électrique (j'avais vu que pas vraiment à cause des composants des batteries notamment) ? Ou bien y a d'autres avantages qu'on a pas en thermique ?

Actuellement non c'est à peine plus écologique car fabriquer une voiture électrique c'est extrêmement polluant

Néanmoins pour ceux qui pleurent le thermique, je ne suis pas sûr que garder les moteurs à combustion soient la meilleure stratégie à adopter. On est encore assez loin de l'épuisement du pétrole, mais cela ne justifie pas que ces ressources soient allouées à l'automobile qui est dispensable dans 70% des cas, alors que l'avion non

Ça fait mal (moi aussi j'aime écouter un bon v8), mais il faut passer à autre chose, et pas attendre qu'on soit en face du problème

C'est polluant mais dans les pays du tiers monde

This , donc rien a foutre

Air pur en france , et pendant ce temps smog en chine et au congo

rien à foutre de polluer chez les autres tant que c'est pas chez nous

avec une telle mentalité l'écologie a des beaux jours devant elle

Les gens qui achètent des Tesla ont des remords quand à la polution engendré à l'étranger, c'est bien connu.
Les écolos avec leur vélo made in china pensent tous les soirs aux travailleurs qui inhalent des fumées toxiques.
Heureusement que la taxe carbone est là

Le 26 février 2024 à 11:30:05 :

Le 26 février 2024 à 11:28:27 :

Le 26 février 2024 à 11:22:50 :
Rien à voir mais est-ce que c'est vraiment plus écolo l'électrique (j'avais vu que pas vraiment à cause des composants des batteries notamment) ? Ou bien y a d'autres avantages qu'on a pas en thermique ?

Actuellement non c'est à peine plus écologique car fabriquer une voiture électrique c'est extrêmement polluant

Néanmoins pour ceux qui pleurent le thermique, je ne suis pas sûr que garder les moteurs à combustion soient la meilleure stratégie à adopter. On est encore assez loin de l'épuisement du pétrole, mais cela ne justifie pas que ces ressources soient allouées à l'automobile qui est dispensable dans 70% des cas, alors que l'avion non

Ça fait mal (moi aussi j'aime écouter un bon v8), mais il faut passer à autre chose, et pas attendre qu'on soit en face du problème

Mais les électriques demandent aussi beaucoup de ressources

Bah les thermiques aussi pour le coup

Si tu parles du lithium oui, mais la techno des batteries évolue, bientôt on en aura au graphene par exemple

En 1930 le carburant des voitures provoquait littéralement des trous dans la couche d'ozone, mais on a progressé depuis

Le 26 février 2024 à 11:31:45 :

Le 26 février 2024 à 11:30:03 ArtheArtQ a écrit :

Le 26 février 2024 à 11:22:50 :
Rien à voir mais est-ce que c'est vraiment plus écolo l'électrique (j'avais vu que pas vraiment à cause des composants des batteries notamment) ? Ou bien y a d'autres avantages qu'on a pas en thermique ?

Tu a la charge a 0.10€/kWh soit 1.30 les 100Km a domicile en moyenne contre 10 à 12€ sur le thermique Diesel ou Essence 6l/100

Pas de révision sur une électrique entre 500 et 700 balles tous les 20 ou 30 000 sur les thermique

Les frein avec le regeneratif tu les change en électrique parce qu'ils ne sont pas assez utilisés et commencent a rouiller.

Pas de vidange de boîte, boîte de vitesse qui coûte cher a entretenir 600 - 700€ tous les 60 000Km

En plus les batteries sont devenus sans cobalts contrairement au diesel

10 centime le kw/h , tu bosse chez EDF pour avoir le tarif employé ?

10 CT tarif Tempo
Au pire en maison tu passe en photovoltaïque et là c'est EDF qui t'achète de l'électricité

En termes de style, oui.

Mais c'est une voiture a pile, donc comme d'hab, on est encore sur une technologie lithium-ion obsolète, donc je valide pas la motorisation.

Le 26 février 2024 à 11:33:36 ArtheArtQ a écrit :

Le 26 février 2024 à 11:31:45 :

Le 26 février 2024 à 11:30:03 ArtheArtQ a écrit :

Le 26 février 2024 à 11:22:50 :
Rien à voir mais est-ce que c'est vraiment plus écolo l'électrique (j'avais vu que pas vraiment à cause des composants des batteries notamment) ? Ou bien y a d'autres avantages qu'on a pas en thermique ?

Tu a la charge a 0.10€/kWh soit 1.30 les 100Km a domicile en moyenne contre 10 à 12€ sur le thermique Diesel ou Essence 6l/100

Pas de révision sur une électrique entre 500 et 700 balles tous les 20 ou 30 000 sur les thermique

Les frein avec le regeneratif tu les change en électrique parce qu'ils ne sont pas assez utilisés et commencent a rouiller.

Pas de vidange de boîte, boîte de vitesse qui coûte cher a entretenir 600 - 700€ tous les 60 000Km

En plus les batteries sont devenus sans cobalts contrairement au diesel

10 centime le kw/h , tu bosse chez EDF pour avoir le tarif employé ?

10 CT tarif Tempo
Au pire en maison tu passe en photovoltaïque et là c'est EDF qui t'achète de l'électricité

Le tarif tempo EDF c'est celui où 24 jours par ans tu te fais ATOMISER la gueule ?

[11:32:37] <pseudal1232>
L'électrique va être imposé de la même manière que le vaccin, d'abord un objectif lointain (90% de vax d'ici X date), des sanctions pour ceux qui n'auront pas fait la transition à temps, ensuite une bonne partie des gens vont suivre (les boomers, etc) et vont condamner les autres

Alors que si tout le monde gardait sa bagnole thermique et ne payait pas les amendes pour de la conduite en ville ou autre, tout ça tomberait à l'eau

L électrique c est pas désagréable dans les grandes villes. Tu vois la différence dans les grandes villes du monde quand tu est piéton , les bouchons ne sont pas les mêmes , c est pas bruyant , pas d odeur , pas de pollution... C est clairement plus agréable de se balader dans une ville tout électrique que thermique. C est un fait .

Maintenant je suis en province et je lâche pas mon thermique pour l instant ' d abord pour des raisons financières et ensuite pour des raisons pratiques.

Le 26 février 2024 à 11:06:02 :
En thermique elle ferait un carton, en électrique elle va se casser la gueule

Le 26 février 2024 à 11:31:45 :

Le 26 février 2024 à 11:30:03 ArtheArtQ a écrit :

Le 26 février 2024 à 11:22:50 :
Rien à voir mais est-ce que c'est vraiment plus écolo l'électrique (j'avais vu que pas vraiment à cause des composants des batteries notamment) ? Ou bien y a d'autres avantages qu'on a pas en thermique ?

Tu a la charge a 0.10€/kWh soit 1.30 les 100Km a domicile en moyenne contre 10 à 12€ sur le thermique Diesel ou Essence 6l/100

Pas de révision sur une électrique entre 500 et 700 balles tous les 20 ou 30 000 sur les thermique

Les frein avec le regeneratif tu les change en électrique parce qu'ils ne sont pas assez utilisés et commencent a rouiller.

Pas de vidange de boîte, boîte de vitesse qui coûte cher a entretenir 600 - 700€ tous les 60 000Km

En plus les batteries sont devenus sans cobalts contrairement au diesel

10 centime le kw/h , tu bosse chez EDF pour avoir le tarif employé ?

Un moteur d'electrique c'est 15000 euros
Tu as 4 206 pour ce prix là

Mais les jean pro électrique sont blindé de tune c'est connu ...

Le 26 février 2024 à 11:34:36 :

[11:32:37] <pseudal1232>
L'électrique va être imposé de la même manière que le vaccin, d'abord un objectif lointain (90% de vax d'ici X date), des sanctions pour ceux qui n'auront pas fait la transition à temps, ensuite une bonne partie des gens vont suivre (les boomers, etc) et vont condamner les autres

Alors que si tout le monde gardait sa bagnole thermique et ne payait pas les amendes pour de la conduite en ville ou autre, tout ça tomberait à l'eau

L électrique c est pas désagréable dans les grandes villes. Tu vois la différence dans les grandes villes du monde quand tu est piéton , les bouchons ne sont pas les mêmes , c est pas bruyant , pas d odeur , pas de pollution... C est clairement plus agréable de se balader dans une ville tout électrique que thermique. C est un fait .

Maintenant je suis en province et je lâche pas mon thermique pour l instant ' d abord pour des raisons financières et ensuite pour des raisons pratiques.

Après pour moi ça serait mieux qu'on supprime littéralement cet engin du diable qu'est la voiture des villes puis de tout le pays.

Mais les voitures électriques c'est déjà mieux que rie'