Passer le Mur du Son en SILENCE

C'est le défis du X-59, un avion supersonique qui sera capable de voler jusqu'à mach 4 en théorie.
https://www.space.com/nasa-x-59-quiet-supersonic-jet-rollout-livestream

Mais le principal défi est de passer le mur du son en évitant le fameux "bang" assourdissant, qu'on entend habituellement. Dans l'article, il est annoncé que le passage à mach 1 devrait faire un bruit équivalent à une fermeture de portière pour les personnes au sol.

Si c'est une réussite, cela rouvrira notamment la porte aux projets de vols civils en vitesse supersonique. Ces derniers ayant été avorté principalement à cause de l'interdiction de franchir le mur du son au dessus de zones habitées.

Problème de riche vraiment, c’est un non problème pour le monde moderne.

On a fait le Concorde c’est très bien, on a relevé un défi technique. Cependant dans l’état actuel de notre société, avoir un nouvel avion supersonique n’est pas du tout la priorité actuelle et je ne vois pas en quoi elle peut l’être.
Pour des vols interne c’est inutilisable, même pour les US. Donc pour du transcontinental, à part arriver plus vite en vacances… pour du voyage d’affaire avec tous nos outils technologiques je ne vois pas là non plus en quoi ce serait justifié.

Le 10 janvier 2024 à 13:13:31 :
Problème de riche vraiment, c’est un non problème pour le monde moderne.

On a fait le Concorde c’est très bien, on a relevé un défi technique. Cependant dans l’état actuel de notre société, avoir un nouvel avion supersonique n’est pas du tout la priorité actuelle et je ne vois pas en quoi elle peut l’être.
Pour des vols interne c’est inutilisable, même pour les US. Donc pour du transcontinental, à part arriver plus vite en vacances… pour du voyage d’affaire avec tous nos outils technologiques je ne vois pas là non plus en quoi ce serait justifié.

C'est surtout pour faire avancer la technologie. Mais je te rejoins sur le fait qu'il n'y aura probablement pas d'applications dans le transport civil. Airbus comme Boeing sont entrain de mettre tous leurs pions sur la recherche de l'avion vert. Ça fait rêver, mais un Concorde 2 ça semble improbable oui.

C'est au niveau militaire qu'il risque d'y avoir plus d'applications.