"non la nouvelle twingo n'est pas plus chère !"

Prouve qu'elle est plus chère

https://www.frandroid.com/marques/renault/1857791_non-la-nouvelle-renault-twingo-electrique-nest-pas-plus-chere-que-celle-de-1993-la-preuve-par-les-chiffres

Le total de ces sommes donne 62 840 francs (environ 9 580 euros). En prenant en compte l’inflation moyenne annuelle de 1,6 % en France de 1993 à 2023, le total de 9 580 euros pour une Twingo de 1993 avec toutes les options mentionnées serait équivalent à environ 15 423 euros

Le mec montre bien que l'entrée de gamme est deux fois moins chère, il est obligé d'en appeler à la version full option pour gruger

Ensuite il parle de l'inflation, en mentionnant la géniale année 2023. Il a donc besoin d'une inflation record pour tenter de gratter des euros sur sa démonstration.

on peut donc tabler sur 15 000 euros environ si elle était vendue en 2023.

Ce golem fait mine de penser qu'une twingo phase 1 de 93 coûterait 15 k aujourd'hui... Sans prendre en compte les progrès délirants en terme de productivité, gestion des coûts, optimisation de la logistique, plateforme commune.

Il oublie aussi que la nouvelle version sera produite à l'étranger, alors que l'autre l'était en France.

Actuellement, on ne sait pas grand-chose sur ses performances, son autonomie ou son équipement. Mais ce

Ce golem hybride défend donc une voiture aux caractéristiques inconnues contre un modèle réputé et fiable produit pour pas cher, avec des performances convenables et une autonomie correcte.

Mais ça ne l'empêche pas de prendre déjà partie

Si elle était lancée en 2024, les acheteurs pourraient profiter d’un bonus écologique de 5 000 euros (jusqu’à 27 % du coût d’acquisition, donc un maximum de 5 400 euros

Là encore, plan sur la comète.
Il table sur un bonus potentiel, bonus payé par l'État donc le contribuable, qui ressemble à du détournement de fond.

Au fil des années, des équipements comme les airbags frontaux et latéraux, l’ABS (système de freinage antiblocage), et l’ESP (contrôle électronique de stabilité) sont devenus obligatoires, améliorant significativement la sécurité des véhicules.

Le mec nous vend ça comme si c'était des avancées délirantes, on parle d'un ABS disponible sur la Twingo dès 2002. Le mec te fait croire que c'est le fruit des dernières recherche de la NASA

Et là encore il oublie que ça coûte rien à produire vu les procédés actuels, la robotique, l'amortissement des coûts de développement, les pièces communes, les délocalisations ...

Donc en résumé ce golem ultra nous démontre que ça sera effectivement plus cher, se contredit, titre quand même que non c'est pas plus cher bande de complotiste pro russe, et qu'il faut être happy de payer désormais 20k minimum pour une voiture

Et c'est le PDG du site et du truc qui détient frandroid.
8 millions de CA
25 k followers

Quand on regarde le prix de la Twingo électrique de 2026 et qu’on le compare à celui de la Twingo de 1993, en tenant compte de l’inflation, on voit que ça n’est pas si différent.

C'est pas si différent une fois qu'on compare des trucs sans méthodes et en oubliant ses facteurs décisifs

Et nous n’avons même pas évoqué le coût de l’énergie, ni celui de l’entretien. Évidemment, cela serait en faveur

Là encore, le mec compare le coût selon le coût de l'essence actuelle après choc pétroliers, guerre en Irak, opep qui abuse, ban du pétrole russe.

Le mec se sent honnête

Idem pour les réparations qui sont quasi impossible sur les électriques pour les lambdas là où une twingo est un jouet Kinder

Le mec défend donc une voiture par pur esprit partisan et pour nous faire avaler que les prix n'ont pas explosé sans avoir ne serait ce que les caractéristiques de la voiture.

Il joue l'expert à comparer des chiffres mais oublie une donnée comme le gain en productivité sur 30 ans

Une broutille

Le 16 novembre 2023 à 18:31:30 :
Le mec défend donc une voiture par pur esprit partisan et pour nous faire avaler que les prix n'ont pas explosé sans avoir ne serait ce que les caractéristiques de la voiture.

Il joue l'expert à comparer des chiffres mais oublie une donnée comme le gain en productivité sur 30 ans

Une broutille

Bah un journaliste du 21éme siècle quoi, il parle de tout sauf du peu de sujets qu'il maitrise

Et rappelons-nous qu’en 1993, lors de l’arrivée de la Twingo en concession, beaucoup ont crié aux scandales. La cause ? Elle était vendue plus chère que la Renault 5 qu’elle remplaçait… alors qu’elle était plus petite ! Ce qui ne l’a pas empêché de cartonner.

Là c'est l'élément de glaise le plus flagrant.

Ce golem utilise un précédent en carton pour insinuer que toute critique serait inepte car d'autres ont été émises contre la Twingo, et qu'elle a été vendue quand même...

Le mec peut donc avaler n'importe quoi pourvu que ça se vende, et enterre les critiques car des critiques ont été précédemment émises et il pense qu'il peut transposer ça

Le 16 novembre 2023 à 18:33:20 :
20k pour une twingo

C'est une chance hein

Sachant que c'est qu'une annonce
En deux ans ils vont dire "oh finalement vous savez avec ce qu'il se passe sur mars, on a pas eu le choix de monter de 3 k pour la version basique"

Le 16 novembre 2023 à 18:33:20 :
20k pour une twingo

Le progrès

35 k mini pour une citadine de la même catégorie qu'une 206 à l'époque

Je croyais que délocaliser les usines allaient nous permettre de faire baisser les prix moi

C'est un grand renouveau pour l'industrie, comme c'est un nouveau produit profitant de l'image propre, high tech, similaire à l'iPhone, ils peuvent gonfler les prix comme des porcs et les golems sont ravis

Dans le même temps ils ferment des usines

Les golems ne savent pas estimer le prix d'une voiture électrique, alors ils avalent le prix qui est affiché.

De toute façon "il y a le bonus ", qui ressemble furieusement à de la ponction des finances publiques pour entretenir les bénéfices des groupes désormais hors sol

Ils s'allient tous ou vendent aux chinois pour ensuite dire qu'ils sont dangereux. Dans le même temps des actionnaires étrangers adorent le concept de bonus écologique et prime à la casse qui dope les ventes.

Ainsi ils peuvent encore gonfler les prix

Le 16 novembre 2023 à 18:38:26 :
faut vraiment être un low pour acheter une renault merdique

Astérion l'a fait en la revendant juste ensuite et il a un QI de 143

Le 16 novembre 2023 à 18:38:26 :
faut vraiment être un low pour acheter une renault merdique

C'est pas la question, reste concentré

Ça sera la voiture la plus abordable