Les BMW vintage est-ce VIABLE ?

Le 09 juillet 2023 à 03:41:36 :

Le 09 juillet 2023 à 03:37:43 :

Le 09 juillet 2023 à 03:36:42 :

Le 09 juillet 2023 à 03:32:29 :
J'espère que tu troll car c'est une méga arnaque.

Y'a pas d'arnaque, c'est de la collection, les prix explosent to the Moon en ce moment, mais t'achète pas ça comme t'achèterai une Twingo pour aller aux courses et au boulot.

Oui oui une voiture à 200 000km 26 000 euros c'est pas une arnaque...

Bah voyons...

Tu le fais exprès ou t'y connais vraiment rien ? C'est de la collection, bien sûr qu'un utilisateur lambda achète ça pour un usage domestique c'est de l'entubage, en même temps j'ose imaginer que personne n'est assez idiot pour ça, mais pour un collectionneur ça commence à s'envisager.

Y'a quelques années ces modèles valait 13000€ de moins mais le marché de la collection explose, l'op, lâche l'affaire, c'est pas spécialement fun à la conduite, ni confortable et définitivement trop cher pour ce que c'est

T'as l'air de maîtriser le sujet du coup je te pose la question pour avoir des trucs intéressants chez BMW ou Mercedes en vintage, ça s'arrête à quelle année OU tu préconiserais quels modèles niveau rapport : prix du véhicule / fun à conduire / viable-fiable ?

Le 09 juillet 2023 à 03:43:18 :

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> Le 09 juillet 2023 à 03:32:29 :

>J'espère que tu troll car c'est une méga arnaque.

Je sais pas, j'y connais rien sur le prix des pièces BMW, ou pour remettre en état une vieille 320i

J'avais trouvé une 320i e30 sur lbc à 7,000€ avec énormément à refaire, et de l'autre côté une complètement rénovée vers les 15,000€

Non mais clé, une voiture à plus de 200 000 bornes, ça ne vaut jamais 26 000 euros

C'est le prix d'une caisse neuve hein

200,000 c'est loin d'être excessif de ce que j'avais beaucoup entendu pour BMW ou Mercedes, après je suis complètement novice dans le domaine, je suis juste sensible à l'époque et à la voiture

J'ai juste pas envie de prendre une épave sur lbc avec 20,000€ de taf

Oui oui 200 000 c'est rien

Tu fais au moins 1 millions de kilomètres sans réparation avec ça...

Les Série 3, notamment les E36 si bien entretenues sont à l'épreuve des balles, tu peux facilement en trouver à 400-500k dans des états mécaniques très correct, t'y connais définitivement rien, évite de t'exprimer

Écoute, qu'il achète sa merde 26k, qu'il constate qu'il lui faudra encore 26k pour la maintenir en état encore quelques années ensuite, et qu'il ne vienne pas chialer d'avoir en tout claqué le prix d'un Urus pour une merde des années 80

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J'espère que tu troll car c'est une méga arnaque.

Y'a pas d'arnaque, c'est de la collection, les prix explosent to the Moon en ce moment, mais t'achète pas ça comme t'achèterai une Twingo pour aller aux courses et au boulot.

Oui oui une voiture à 200 000km 26 000 euros c'est pas une arnaque...

Bah voyons...

Tu le fais exprès ou t'y connais vraiment rien ? C'est de la collection, bien sûr qu'un utilisateur lambda achète ça pour un usage domestique c'est de l'entubage, en même temps j'ose imaginer que personne n'est assez idiot pour ça, mais pour un collectionneur ça commence à s'envisager.

Y'a quelques années ces modèles valait 13000€ de moins mais le marché de la collection explose, l'op, lâche l'affaire, c'est pas spécialement fun à la conduite, ni confortable et définitivement trop cher pour ce que c'est

T'as l'air de maîtriser le sujet du coup je te pose la question pour avoir des trucs intéressants chez BMW ou Mercedes en vintage, ça s'arrête à quelle année OU tu préconiserais quels modèles niveau rapport : prix du véhicule / fun à conduire / viable-fiable ?

Tu peux pas tout avoir malheureusement, une voiture plaisir/loisir c'est pas une voiture fiable par définition, ou en tout cas c'est pas la qualité première de celle-ci.

Si tu cherches de la collection, que tu est prêt à dépenser 30k dans un brêlon vieux de 40 ans avec un moteur anémique tu dois t'assurer d'avoir les moyens de l'entretenir et par conséquent de pas perdre d'argent sur une potentielle revente.

En l'état je te conseillerai de penser à autre chose, le marché de la collection est ahurissant en ce moment, les prix sont délirant.

Je me suis payé une Alfa GT avec un V6 Busso 3.2 en état très correct pour un peu moins de 10k récemment, c'était ma voiture de rêve, je pense que ces motorisation prendront de la valeur, et en plus, c'est fiable, élégant et ça commence déjà à marcher correctement.

Le 09 juillet 2023 à 03:48:42 :

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> Le 09 juillet 2023 à 03:33:58 :

>> Le 09 juillet 2023 à 03:32:29 :

> >J'espère que tu troll car c'est une méga arnaque.

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> Je sais pas, j'y connais rien sur le prix des pièces BMW, ou pour remettre en état une vieille 320i

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> J'avais trouvé une 320i e30 sur lbc à 7,000€ avec énormément à refaire, et de l'autre côté une complètement rénovée vers les 15,000€

Non mais clé, une voiture à plus de 200 000 bornes, ça ne vaut jamais 26 000 euros

C'est le prix d'une caisse neuve hein

200,000 c'est loin d'être excessif de ce que j'avais beaucoup entendu pour BMW ou Mercedes, après je suis complètement novice dans le domaine, je suis juste sensible à l'époque et à la voiture

J'ai juste pas envie de prendre une épave sur lbc avec 20,000€ de taf

Oui oui 200 000 c'est rien

Tu fais au moins 1 millions de kilomètres sans réparation avec ça...

Les Série 3, notamment les E36 si bien entretenues sont à l'épreuve des balles, tu peux facilement en trouver à 400-500k dans des états mécaniques très correct, t'y connais définitivement rien, évite de t'exprimer

Écoute, qu'il achète sa merde 26k, qu'il constate qu'il lui faudra encore 26k pour la maintenir en état encore quelques années ensuite, et qu'il ne vienne pas chialer d'avoir en tout claqué le prix d'un Urus pour une merde des années 80

Ça fait deux pages que je l'en dissuade, mais bon... Chacun fait ce qu'il veut de son argent après tout, non ?

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> Le 09 juillet 2023 à 03:33:58 :

>> Le 09 juillet 2023 à 03:32:29 :

> >J'espère que tu troll car c'est une méga arnaque.

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> Je sais pas, j'y connais rien sur le prix des pièces BMW, ou pour remettre en état une vieille 320i

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> J'avais trouvé une 320i e30 sur lbc à 7,000€ avec énormément à refaire, et de l'autre côté une complètement rénovée vers les 15,000€

Non mais clé, une voiture à plus de 200 000 bornes, ça ne vaut jamais 26 000 euros

C'est le prix d'une caisse neuve hein

200,000 c'est loin d'être excessif de ce que j'avais beaucoup entendu pour BMW ou Mercedes, après je suis complètement novice dans le domaine, je suis juste sensible à l'époque et à la voiture

J'ai juste pas envie de prendre une épave sur lbc avec 20,000€ de taf

Oui oui 200 000 c'est rien

Tu fais au moins 1 millions de kilomètres sans réparation avec ça...

Les Série 3, notamment les E36 si bien entretenues sont à l'épreuve des balles, tu peux facilement en trouver à 400-500k dans des états mécaniques très correct, t'y connais définitivement rien, évite de t'exprimer

Écoute, qu'il achète sa merde 26k, qu'il constate qu'il lui faudra encore 26k pour la maintenir en état encore quelques années ensuite, et qu'il ne vienne pas chialer d'avoir en tout claqué le prix d'un Urus pour une merde des années 80

Bon on va te le répéter encore une fois vu que t'es mignon mais un tout petit peu con : c'est une collection, retire de ta tête ta routine personnelle avec cette caisse des années 80 pour aller pointer au Quick

Si VRAIMENT tu veux une BMW je serai toi pour 30k je prendrai une M5 E39. Un V8 de 400 chevaux, cette motorisation deviendra forcément mythique, ça marche vraiment très très fort, c'est fiable, mais encore une fois, ça demande un budget à l'entretien.

Dans un budget plus raisonnable les Mercedes E420 avec le V8 de presque 300 chevaux est envisageable, c'est confort, ça à de la gueule mais c'est moins sportif et toujours aussi cher en entretien.

Retiens une chose, c'est le moteur qui entrera dans la postérité, pas la carrosserie, une vintage sans un moteur plaisant ça vaut que dalle.

Le 09 juillet 2023 à 03:55:48 :
Si VRAIMENT tu veux une BMW je serai toi pour 30k je prendrai une M5 E39. Un V8 de 400 chevaux, cette motorisation deviendra forcément mythique, ça marche vraiment très très fort, c'est fiable, mais encore une fois, ça demande un budget à l'entretien.

Dans un budget plus raisonnable les Mercedes E420 avec le V8 de presque 300 chevaux est envisageable, c'est confort, ça à de la gueule mais c'est moins sportif et toujours aussi cher en entretien.

Retiens une chose, c'est le moteur qui entrera dans la postérité, pas la carrosserie, une vintage sans un moteur plaisant ça vaut que dalle.

E420 à 14,000 balles tout OK 95kkm ?

Le 09 juillet 2023 à 03:59:57 :

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Si VRAIMENT tu veux une BMW je serai toi pour 30k je prendrai une M5 E39. Un V8 de 400 chevaux, cette motorisation deviendra forcément mythique, ça marche vraiment très très fort, c'est fiable, mais encore une fois, ça demande un budget à l'entretien.

Dans un budget plus raisonnable les Mercedes E420 avec le V8 de presque 300 chevaux est envisageable, c'est confort, ça à de la gueule mais c'est moins sportif et toujours aussi cher en entretien.

Retiens une chose, c'est le moteur qui entrera dans la postérité, pas la carrosserie, une vintage sans un moteur plaisant ça vaut que dalle.

E420 à 14,000 balles tout OK 95kkm ?

Moi je trouve ça cher, c'est un moteur pointu, tu vas raquer en entretien je te préviens, et c'est trop récent pour être considéré comme collection, ça le sera peut être, ou pas...

Y'a les V6 et V8 Jaguar aussi, les S4 V8 début des années 2000, c'est des motorisations qui vont se faire très rares, à l'ère de la sobriété énergétique, on roulera bientôt tous en trois cylindres turbo diesel ou en électrique.

Fait bien attention à ce que t'achète, et achète le pour les bonnes raison. La Mercedes c'est confort princier, un moteur souple qui marche plus que la voiture de M. Tout le monde mais ça à un prix, d'achat et d'entretien, c'est pas sportif, à toi de voir.

Le 09 juillet 2023 à 04:04:13 :

Le 09 juillet 2023 à 03:59:57 :

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Si VRAIMENT tu veux une BMW je serai toi pour 30k je prendrai une M5 E39. Un V8 de 400 chevaux, cette motorisation deviendra forcément mythique, ça marche vraiment très très fort, c'est fiable, mais encore une fois, ça demande un budget à l'entretien.

Dans un budget plus raisonnable les Mercedes E420 avec le V8 de presque 300 chevaux est envisageable, c'est confort, ça à de la gueule mais c'est moins sportif et toujours aussi cher en entretien.

Retiens une chose, c'est le moteur qui entrera dans la postérité, pas la carrosserie, une vintage sans un moteur plaisant ça vaut que dalle.

E420 à 14,000 balles tout OK 95kkm ?

Moi je trouve ça cher, c'est un moteur pointu, tu vas raquer en entretien je te préviens, et c'est trop récent pour être considéré comme collection, ça le sera peut être, ou pas...

Y'a les V6 et V8 Jaguar aussi, les S4 V8 début des années 2000, c'est des motorisations qui vont se faire très rares, à l'ère de la sobriété énergétique, on roulera bientôt tous en trois cylindres turbo diesel ou en électrique.

Fait bien attention à ce que t'achète, et achète le pour les bonnes raison. La Mercedes c'est confort princier, un moteur souple qui marche plus que la voiture de M. Tout le monde mais ça à un prix, d'achat et d'entretien, c'est pas sportif, à toi de voir.

C'est noté merci infiniment khey, bonne soirée

Le 09 juillet 2023 à 04:08:57 :

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Le 09 juillet 2023 à 03:55:48 :
Si VRAIMENT tu veux une BMW je serai toi pour 30k je prendrai une M5 E39. Un V8 de 400 chevaux, cette motorisation deviendra forcément mythique, ça marche vraiment très très fort, c'est fiable, mais encore une fois, ça demande un budget à l'entretien.

Dans un budget plus raisonnable les Mercedes E420 avec le V8 de presque 300 chevaux est envisageable, c'est confort, ça à de la gueule mais c'est moins sportif et toujours aussi cher en entretien.

Retiens une chose, c'est le moteur qui entrera dans la postérité, pas la carrosserie, une vintage sans un moteur plaisant ça vaut que dalle.

E420 à 14,000 balles tout OK 95kkm ?

Moi je trouve ça cher, c'est un moteur pointu, tu vas raquer en entretien je te préviens, et c'est trop récent pour être considéré comme collection, ça le sera peut être, ou pas...

Y'a les V6 et V8 Jaguar aussi, les S4 V8 début des années 2000, c'est des motorisations qui vont se faire très rares, à l'ère de la sobriété énergétique, on roulera bientôt tous en trois cylindres turbo diesel ou en électrique.

Fait bien attention à ce que t'achète, et achète le pour les bonnes raison. La Mercedes c'est confort princier, un moteur souple qui marche plus que la voiture de M. Tout le monde mais ça à un prix, d'achat et d'entretien, c'est pas sportif, à toi de voir.

C'est noté merci infiniment khey, bonne soirée

Au plaisir, de même !

Trop cher pour ce que c’est les e30

Pour le prix t’as une m3 e36 qui va bien pump dans quelques années et un monde d’écart à la conduite