Achat voiture occasion : essence ou hybride ?

Est-ce que ça vaut le coup de dépenser 8000€ de plus pour avoir de l'hybride au lieu d'une full essence ?

La voiture concernée : toyota yaris 4 de 2021

Comment veux-tu qu'on te réponde?

Il y a beaucoup trop de paramètres en jeu tels que : nombre de Km que tu fais par jour, utilisation de la voiture, ou est-ce que tu peux recharger ton hybride, .....

Quel kilométrage ?

Est-ce que la batterie est facilement remplaçable, et quel est le tarif ?

Le 11 mai 2023 à 12:21:30 :
Comment veux-tu qu'on te réponde?

Il y a beaucoup trop de paramètres en jeu tels que : nombre de Km que tu fais par jour, utilisation de la voiture, ou est-ce que tu peux recharger ton hybride, .....

Et oui, une hybride, c'est utile quand on fait de la ville, pas quand on fait des gros trajets

Le 11 mai 2023 à 12:21:30 :
Comment veux-tu qu'on te réponde?

Il y a beaucoup trop de paramètres en jeu tels que : nombre de Km que tu fais par jour, utilisation de la voiture, ou est-ce que tu peux recharger ton hybride, .....

Utilisation principalement urbaine (80%)
Non-rechargeable
15/20km/jour

Le 11 mai 2023 à 12:23:56 :

Le 11 mai 2023 à 12:21:30 :
Comment veux-tu qu'on te réponde?

Il y a beaucoup trop de paramètres en jeu tels que : nombre de Km que tu fais par jour, utilisation de la voiture, ou est-ce que tu peux recharger ton hybride, .....

Utilisation principalement urbaine (80%)
Non-rechargeable
15/20km/jour

Dans ce cas, go hybride, si tu as une conduite économique - anticipative, tu verras la différence

Le 11 mai 2023 à 12:23:06 :
Quel kilométrage ?

Est-ce que la batterie est facilement remplaçable, et quel est le tarif ?

22 500€ - prime+bonus = 20000€ d'après mon estimation

Le 11 mai 2023 à 12:23:56 :

Le 11 mai 2023 à 12:21:30 :
Comment veux-tu qu'on te réponde?

Il y a beaucoup trop de paramètres en jeu tels que : nombre de Km que tu fais par jour, utilisation de la voiture, ou est-ce que tu peux recharger ton hybride, .....

Utilisation principalement urbaine (80%)
Non-rechargeable
15/20km/jour

En Yaris aucun intérêt de mettre +8000€ ce sera jamais rentabilisé...

Le 11 mai 2023 à 12:27:39 :

Le 11 mai 2023 à 12:23:56 :

Le 11 mai 2023 à 12:21:30 :
Comment veux-tu qu'on te réponde?

Il y a beaucoup trop de paramètres en jeu tels que : nombre de Km que tu fais par jour, utilisation de la voiture, ou est-ce que tu peux recharger ton hybride, .....

Utilisation principalement urbaine (80%)
Non-rechargeable
15/20km/jour

En Yaris aucun intérêt de mettre +8000€ ce sera jamais rentabilisé...

T'es sure ? en sachant que c'est un modèle récent, le prix aura pas tendance a grandement baissé dans les années qui arrivent

En plus c'est une finition Iconic, vachement bien équipé, 33 000km

Le 11 mai 2023 à 12:52:53 :

Le 11 mai 2023 à 12:27:39 :

Le 11 mai 2023 à 12:23:56 :

Le 11 mai 2023 à 12:21:30 :
Comment veux-tu qu'on te réponde?

Il y a beaucoup trop de paramètres en jeu tels que : nombre de Km que tu fais par jour, utilisation de la voiture, ou est-ce que tu peux recharger ton hybride, .....

Utilisation principalement urbaine (80%)
Non-rechargeable
15/20km/jour

En Yaris aucun intérêt de mettre +8000€ ce sera jamais rentabilisé...

T'es sure ? en sachant que c'est un modèle récent, le prix aura pas tendance a grandement baissé dans les années qui arrivent

En plus c'est une finition Iconic, vachement bien équipé, 33 000km

Ce que je veux dire c’est qu'une yaris hybride ça consomme à peine moins qu’un modèle essence. Tu ne roules quasiment pas en électrique, la batterie est minuscule. Pour récupérer le delta de 8000e c'est peine perdue...

Si tu ne fais que de la ville c'est pas l'idéal, tu vas rouler trop souvent en électrique et t'auras pas l'occasion de charger la batterie. Le moteur va juste se mettre en marche pour recharger la batterie et ça va plomber les économies que tu aurais pu faire. (cela dit j'ai pas les chiffres, ça reste peut être rentable quand même mais j'y crois pas trop).

Après faut voir ton trajet, si tu passes pas ta vie dans les bouchons, que t'as des stop/feu rouge où tu peux anticiper l'arrêt de loin ou des descentes, là c'est ok.

J'en conduis une (Une Auris hybride de 2016) et c'est particulier la conduite des hybride Toyota non rechargeable, je te conseille de te renseigner.

Pour moi l'idéal c'est du périurbains où tu recharge la batterie et de la ville. Par contre si même en ville tu as les conditions pour recharger ta batterie c'est parfait (mais je me dis que ça implique des descentes, donc des côtés en sens inverses où tu utiliseras le moteur).