Cadre à la SNCF

Bonjour les amis, j'aurais besoin d'avis sur une proposition qui m'a été fait de la part de la SNCF pour une embauche en tant que Cadre en poste d'aiguillage. Une formation de 10 mois est à effectué (ça me fait vrmt chier et apparemment elle est dure et on peut t'éjecter si tu échoues, seul point positif tu es rémunéré à hauteur de ton salaire fixe), le poste est en 3x8 (ce qui me saoul un peu également je me vois pas faire ça plus de 3-4 ans), rémunération fixe à 35k brut annuel, s'ajoute à ça les primes de quarts, nuits, week-end, astreintes. Intéressement et abonnement et primes à l'atteinte des objectifs (6-10% de l'annuel), et les avantages en natures connu : gratuité des trains, logements, prêt avantageux. C'est la SNCF et je me dis que l'opportunité est peu être en or sans que je m'en rende compte.

A côté de ça on me propose un poste dans mon domaine de qualification initial une embauche en tant que consultant pharmaceutique pour le compte d'un cabinet de conseil, à 33k brut annuel le poste est en journée classique 8h-16h, indemnités kilométriques et panier repas intéressants, intéressement de 10% de l'annuel, et quelques avantages vacances mais pas si ouf que ça.

Voila ma question, est-ce que l'offre de la SNCF est plus avantageuses ou non, vu les différentes contraintes que ça induis, surtout que niveau prime de nuit, quart, week-end, astreintes je ne connais absolument pas la grille salariale et j'ai peur de me faire avoir car c'est dans le public. Et avec tout ce qu'on entend sur la SNCF en ce moment, la concurrence qui arrive de toute l'Europe, le mécontentement de tous les usagés, est-ce que c'est une bonne opportunité ou je serais mieux de rester dans mon domaine de base avec la proposition qui m'est fait et avec beaucoup moins de contrainte au travail. Ah et j'ai cru entendre que maintenant les nouveaux embauché ne bénéficiez même pas du statut de cheminot, je sais pas ce que ça représente mais j'imagine que c'est pas du tout à mon avantage.

Voila, je suis bloqué dans ce dilemme depuis une semaine et j'aimerais savoir ce qui est le mieux et si je me fais surtout pas b* par la SNCF si je m'engage avec eux

Le 23 mars 2023 à 14:55:28 :
Sois pas fou khey, ne viens pas à la SNCF. Reste dans ta branche.
Les avantages qu'ils te vendent c'est de la poudre de perlimpinpin.

Pourquoi ? j'ai oublié d'ajouter que pendant tout le processus de recrutement (super long) les interlocuteurs s'en foutait presque tous, il étaient juste là pour être là, ça me met grave pas en confiance

Le 23 mars 2023 à 14:56:04 :

Le 23 mars 2023 à 14:55:28 :
Sois pas fou khey, ne viens pas à la SNCF. Reste dans ta branche.
Les avantages qu'ils te vendent c'est de la poudre de perlimpinpin.

Pourquoi ?

Cette entreprise se délite complètement. En plus en tant que cadre il y a des chances que les mecs en-dessous de toi aient une mauvaise opinion car tu vas arriver de l'extérieur.
Tu n'auras pas le statut. Le seul "avantage" c'est le train gratuit, mais prendre le train c'est vraiment de la merde.
Les logements il n'y en a jamais et c'est pas facile de les avoir.
Tu toucheras peut-être un peu moins dans ta branche, mais tu éviteras la formation pleine de pression, les horaires et la mentalité.

Le 23 mars 2023 à 14:56:04 :

Le 23 mars 2023 à 14:55:28 :
Sois pas fou khey, ne viens pas à la SNCF. Reste dans ta branche.
Les avantages qu'ils te vendent c'est de la poudre de perlimpinpin.

Pourquoi ? j'ai oublié d'ajouter que pendant tout le processus de recrutement (super long) les interlocuteurs s'en foutait presque tous, il étaient juste là pour être là, ça me met grave pas en confiance

Ils ne trouvent personne, c'est un moulin la SNCF maintenant, personne ne veut venir.

Le 23 mars 2023 à 14:58:20 :

Le 23 mars 2023 à 14:56:04 :

Le 23 mars 2023 à 14:55:28 :
Sois pas fou khey, ne viens pas à la SNCF. Reste dans ta branche.
Les avantages qu'ils te vendent c'est de la poudre de perlimpinpin.

Pourquoi ?

Cette entreprise se délite complètement. En plus en tant que cadre il y a des chances que les mecs en-dessous de toi aient une mauvaise opinion car tu vas arriver de l'extérieur.
Tu n'auras pas le statut. Le seul "avantage" c'est le train gratuit, mais prendre le train c'est vraiment de la merde.
Les logements il n'y en a jamais et c'est pas facile de les avoir.
Tu toucheras peut-être un peu moins dans ta branche, mais tu éviteras la formation pleine de pression, les horaires et la mentalité.

C'est l'avis sur lequel je penche le plus également, après je me dis que je peux passer à côté d'un salaire à 3,5k avec toutes les primes accumulés, c'est ce qui me fait doutait mais je suis pas certains

Le 23 mars 2023 à 15:01:28 :

Le 23 mars 2023 à 14:58:20 :

Le 23 mars 2023 à 14:56:04 :

Le 23 mars 2023 à 14:55:28 :
Sois pas fou khey, ne viens pas à la SNCF. Reste dans ta branche.
Les avantages qu'ils te vendent c'est de la poudre de perlimpinpin.

Pourquoi ?

Cette entreprise se délite complètement. En plus en tant que cadre il y a des chances que les mecs en-dessous de toi aient une mauvaise opinion car tu vas arriver de l'extérieur.
Tu n'auras pas le statut. Le seul "avantage" c'est le train gratuit, mais prendre le train c'est vraiment de la merde.
Les logements il n'y en a jamais et c'est pas facile de les avoir.
Tu toucheras peut-être un peu moins dans ta branche, mais tu éviteras la formation pleine de pression, les horaires et la mentalité.

C'est l'avis sur lequel je penche le plus également, après je me dis que je peux passer à côté d'un salaire à 3,5k avec toutes les primes accumulés, c'est ce qui me fait doutait mais je suis pas certains

Le peu que tu vas gagner en plus, tu vas le perdre physiquement et mentalement surtout. En plus, si t'es habitué à travailler dans le privé, tu vas perdre la tête.
Et le salaire plein de prime, c'est pas terrible. Quand t'es malade etc. tu pleures pendant 2 mois.

Le 23 mars 2023 à 15:02:27 :

Le 23 mars 2023 à 15:01:28 :

Le 23 mars 2023 à 14:58:20 :

Le 23 mars 2023 à 14:56:04 :

Le 23 mars 2023 à 14:55:28 :
Sois pas fou khey, ne viens pas à la SNCF. Reste dans ta branche.
Les avantages qu'ils te vendent c'est de la poudre de perlimpinpin.

Pourquoi ?

Cette entreprise se délite complètement. En plus en tant que cadre il y a des chances que les mecs en-dessous de toi aient une mauvaise opinion car tu vas arriver de l'extérieur.
Tu n'auras pas le statut. Le seul "avantage" c'est le train gratuit, mais prendre le train c'est vraiment de la merde.
Les logements il n'y en a jamais et c'est pas facile de les avoir.
Tu toucheras peut-être un peu moins dans ta branche, mais tu éviteras la formation pleine de pression, les horaires et la mentalité.

C'est l'avis sur lequel je penche le plus également, après je me dis que je peux passer à côté d'un salaire à 3,5k avec toutes les primes accumulés, c'est ce qui me fait doutait mais je suis pas certains

Le peu que tu vas gagner en plus, tu vas le perdre physiquement et mentalement surtout. En plus, si t'es habitué à travailler dans le privé, tu vas perdre la tête.
Et le salaire plein de prime, c'est pas terrible. Quand t'es malade etc. tu pleures pendant 2 mois.

Après on m’a toujours dis que le public était moins stressant que le privé. Et finalement plus l’impression que c’est en fonction du poste qu’autre chose

Le 23 mars 2023 à 15:16:39 :

Le 23 mars 2023 à 15:02:27 :

Le 23 mars 2023 à 15:01:28 :

Le 23 mars 2023 à 14:58:20 :

Le 23 mars 2023 à 14:56:04 :

> Le 23 mars 2023 à 14:55:28 :

>Sois pas fou khey, ne viens pas à la SNCF. Reste dans ta branche.

> Les avantages qu'ils te vendent c'est de la poudre de perlimpinpin.

Pourquoi ?

Cette entreprise se délite complètement. En plus en tant que cadre il y a des chances que les mecs en-dessous de toi aient une mauvaise opinion car tu vas arriver de l'extérieur.
Tu n'auras pas le statut. Le seul "avantage" c'est le train gratuit, mais prendre le train c'est vraiment de la merde.
Les logements il n'y en a jamais et c'est pas facile de les avoir.
Tu toucheras peut-être un peu moins dans ta branche, mais tu éviteras la formation pleine de pression, les horaires et la mentalité.

C'est l'avis sur lequel je penche le plus également, après je me dis que je peux passer à côté d'un salaire à 3,5k avec toutes les primes accumulés, c'est ce qui me fait doutait mais je suis pas certains

Le peu que tu vas gagner en plus, tu vas le perdre physiquement et mentalement surtout. En plus, si t'es habitué à travailler dans le privé, tu vas perdre la tête.
Et le salaire plein de prime, c'est pas terrible. Quand t'es malade etc. tu pleures pendant 2 mois.

Après on m’a toujours dis que le public était moins stressant que le privé. Et finalement plus l’impression que c’est en fonction du poste qu’autre chose

Tu vas pas stresser à cause du taf, mais à cause de tes collègues et de la mentalité.

Le 23 mars 2023 à 15:36:58 :

Le 23 mars 2023 à 15:16:39 :

Le 23 mars 2023 à 15:02:27 :

Le 23 mars 2023 à 15:01:28 :

Le 23 mars 2023 à 14:58:20 :

> Le 23 mars 2023 à 14:56:04 :

>> Le 23 mars 2023 à 14:55:28 :

> >Sois pas fou khey, ne viens pas à la SNCF. Reste dans ta branche.

> > Les avantages qu'ils te vendent c'est de la poudre de perlimpinpin.

>

> Pourquoi ?

Cette entreprise se délite complètement. En plus en tant que cadre il y a des chances que les mecs en-dessous de toi aient une mauvaise opinion car tu vas arriver de l'extérieur.
Tu n'auras pas le statut. Le seul "avantage" c'est le train gratuit, mais prendre le train c'est vraiment de la merde.
Les logements il n'y en a jamais et c'est pas facile de les avoir.
Tu toucheras peut-être un peu moins dans ta branche, mais tu éviteras la formation pleine de pression, les horaires et la mentalité.

C'est l'avis sur lequel je penche le plus également, après je me dis que je peux passer à côté d'un salaire à 3,5k avec toutes les primes accumulés, c'est ce qui me fait doutait mais je suis pas certains

Le peu que tu vas gagner en plus, tu vas le perdre physiquement et mentalement surtout. En plus, si t'es habitué à travailler dans le privé, tu vas perdre la tête.
Et le salaire plein de prime, c'est pas terrible. Quand t'es malade etc. tu pleures pendant 2 mois.

Après on m’a toujours dis que le public était moins stressant que le privé. Et finalement plus l’impression que c’est en fonction du poste qu’autre chose

Tu vas pas stresser à cause du taf, mais à cause de tes collègues et de la mentalité.

Après ça je les emmerde mdr, je suis pas du genre à subir même dans mes précédents boulot c'est déjà arrivé