[ALERTE] TXV : MACRON présente le NOUVEAU TRAIN de la SNCF ! sur JvArchive forum 18-25

16 février 2023 à 18:11:30

Le Figaro
16 février 2023, 17:18
Par Jean-Yves Guérin
La SNCF présente son nouveau train révolutionnaire et défiant la physique, le TXV
La SNCF a créé la surprise en dévoilant son nouveau train à grande vitesse, le TXV, lors d'une présentation à Paris. Ce train révolutionnaire, successeur du TGV M, utilise un moteur à distorsion, une technologie qui permet de voyager aussi rapidement que la vitesse de la lumière en déformant l'espace-temps autour du véhicule.
Le moteur à distorsion, inspiré de la science-fiction, a été développé secrètement ces 5 dernières années par des ingénieurs militaires du CEA et d'Applied Physics, une entreprise américaine spécialisée dans la physique avancée. Le principe repose sur le modèle de la métrique d'Alcubierre, qui propose de créer une bulle de distorsion autour du train, en contractant l'espace devant lui et en l'étirant derrière lui .
Le TXV a été testé depuis plus de trois ans sur des lignes à vide aux États-Unis, avec des résultats probants. Il serait prêt pour une utilisation commerciale, et l'État français aurait payé plusieurs centaines de millions d'euros à Amtrak (l'entreprise ferroviaire fédérale américaine) pour que la SNCF ait un usage exclusif de cette technologie pendant 15 ans. Les premières rames seront construites au cours de l'année 2023, avec une exploitation commerciale à partir de 2026.
Ce train utilisera des lignes LGV classiques, en circulant sur des tronçons vides, sans autres trains lorsqu'il utilisera son moteur à distorsion. La technologie ne présenterait aucun danger notable, selon les concepteurs, qui affirment avoir pris en compte, en priorité, les effets de la distorsion sur l'environnement et les passagers. Le TXV pourrait ainsi relier Paris à Toulouse en 9 minutes, au lieu de 4 heures actuellement.
L'annonce du TXV a suscité l'émerveillement du président de la République, Emmanuel Macron, qui a salué une "avancée historique pour la physique et le transport de personnes". Il a également félicité la SNCF et ses partenaires pour leur "génie" et leur "vision". Il a enfin souligné que le TXV était "le train du futur, plus écologique, moins coûteux, avec un meilleur confort et entièrement modulable", et qu'il pourrait à terme remplacer totalement l'avion, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre.
Le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, a quant à lui déclaré que le TXV était "un projet ambitieux et novateur, qui va révolutionner le transport ferroviaire en France et dans le monde". Il a ajouté que le TXV offrait "une expérience de voyage inédite, avec une vitesse et une sécurité optimales". Il a également remercié l'État français pour son soutien financier et stratégique.
Le PDG d'Air France, Benjamin Smith, a également réagi à l'annonce du TXV, en annonçant un partenariat avec SNCF Voyageurs, pour diversifier ses activités. Il a expliqué que Air France allait proposer à ses clients des billets combinant avion et TXV, afin de leur offrir plus de choix et de flexibilité. Il a également affirmé que Air France n'était pas menacée par le TXV, mais qu'elle voyait au contraire une opportunité de coopération et de complémentarité.
Le TXV est une annonce surprise que personne n'attendait, et qui pourrait bouleverser le paysage ferroviaire mondial. La SNCF espère ainsi attirer de nouveaux clients, séduits par la rapidité et la performance de ce train hors du commun.

Quel beau gosse ce Président