Un EXPERT en Peugeot 103 ici ?

Le 07 mai 2022 à 23:29:30 :
C'est le même moteur que ma tondeuse à gazon

à COMBIEN tu montes ?

Le 07 mai 2022 à 23:30:33 :
Problème de puissance moteur ? Explique .

J'ai testé 3 moteurs différents sur ma brêle. Celui que j'ai actuellement est certifié préparé pour tourner à 11k-12k tours

Sur les trois moteurs que j'ai testé, toujours le même problème : impossible de dépasser les 60kmh
Le Vario ne commence même pas à se refermer quand je suis à fond (ou très légèrement)

pourtant sur béquille elle ENVOIT tous ses morts
donc l'allumage est bien réglé ça j'en suis sûr

vario d'origine
pot de détente bidalot
taux de compression 12.3
0 prise d'air
carbu 16

SACHANT QUE sur mon premier moteur, avant que je laisse moisir des années et que je le retape, je prenais 80kmh alors que c'était un moteur full origine
donc pas un problème de transmission non plus à priori

Le 07 mai 2022 à 23:49:11 :
Courroie trop courtes
Masselotes trop légères

j'ai mis une courroie malossi pour RCX (j'ai une RCX) c'est la plus longue qu'ils vendent sur la becanerie
ah ouais masselottes trop légères ça pourrait empêcher le moteur de monter dans les tours quand je suis dessus mais pas sur la béquille ?

Le 07 mai 2022 à 23:54:42 :
Ne prends pas trop long en courroie, je pense que c est pour ca que tu vas bien sur béquille mais plus sur route,et Masselotes, point numéro 1 pour avoir pêche + pointe maximale je pense

c'est sensé être la courroie adaptée, même longueur que celle que j'avais d'origine où je prenais de la vitesse
bon je vais voir pour alourdir le Vario alors

Le 07 mai 2022 à 23:58:48 :
Et garde l embrayage d origine, passe sur un carbu 19.5 et change l embiellage surtout

oui pour l'embrayage j'ai juste mis des ressorts plus durs pour le démarrage
le carbu 19 est déjà commandé aujourd'hui même
changer l'embiellage c'est quoi ?