Qu’il est bon de relire les écrits des écologistes des années 50 et 60, qui ont vu le monde comme de grands destructeurs de notre planète. Encore une fois, j’aimerais leur dire : « Renseignez-vous » ! Ils devraient revenir sur Terre car les faits sont là et bien présents : nos économies carburent sur un mix énergétique fortement centré sur le pétrole, le charbon et le gaz. Et les grands gagnants de ce changement énergétique, ce sont… les riches ! La récente hausse du cours du baril de brut, que vous avez constatée dans votre portefeuille, ne provient pas de la consommation en Europe mais de la baisse de production des pays les plus gros producteurs. Il faudra donc compter sur les géants du pétrole pour relancer la production dans les prochaines années : Exxon, Shell, Chevron, BP, etc.
Le marché de la voiture électrique est devenu le seul qui ait un avenir à long terme. Et c’est cela qui explique la ruée d’investisseurs : les constructeurs de voitures électriques, les fournisseurs d’énergie, les développeurs d’infrastructures, les distributeurs de produits énergétiques ou les acteurs du transport léger en zone urbaine… Et la plupart des acteurs de cette nouvelle industrie ont de solides bagages technologiques dans le monde de l’énergie, les infrastructures de recharge, le transport ou les batteries électriques.
En d’autres termes, il faut considérer cette ruée comme un retour aux sources de l’innovation dans l’industrie automobile. En effet, les investisseurs de cette industrie se sont rendus compte qu’il fallait être plus que jamais partenaires de grandes sociétés ayant pignon sur rue dans les énergies fossiles pour faire le marché de demain. Et même, il ne s’agit pas d’une question de savoir-faire mais de « faire savoir ». Il est tout à fait possible de savoir faire des voitures électriques performantes, mais une telle voiture ne trouve pas de clients si personne ne sait qu’elle existe.
L’énergie sera donc le moteur de la croissance de l’industrie automobile. En outre, les constructeurs ont une connaissance intime de leurs marchés et ont su faire un grand ménage dans leur gamme pour concentrer leurs ventes. Un autre acteur important est le gouvernement des États-Unis qui, par son programme d’incitation fiscale, permet au consommateur d’éviter le plus possible les taxes et donc de ne pas augmenter son budget auto.
Enfin, je pense que la Chine ne cesse de prendre des parts de marché à l’industrie européenne, puis américaine pour finalement devenir la locomotive mondiale. L’intensité du déploiement des infrastructures de recharge publiques, mais aussi privées, en est un autre aspect, alors que les voitures électriques ne représentent que 0,5% du parc automobile.
Les smartphones ont détruit le monde. Les voitures électriques sauveront la planète. Je sais, c’est une bonne nouvelle ! :batteries, charbon, pétrole, production énergie Commentaires
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